Субару трибека aux включить

Обновлено: 22.04.2025

У моего приятеля и без бампера на трибеке много чего чинить Ж)) Молодцы парни, красавцы! Приятно смотреть. Интересно было бы увидеть обзор Lexus ES годов. В инете об этой машине почти ничего нет. Запилите при случае пожалуйста)

Парни вы лучший автомобильный канал. Как мотоциклист скажу что 3,9 до 100 это не та динамика чтоб тягаться с нормальными мотами. Спасибо за видео, всегда приятно смотреть.

подлокотник и накладки на двери походу будут дребезжать, хотя в нивах и так все дребезжит, а за фары гаишники на бутылку посадят :) Мне друг сказал на трибеке и без бампера много чем руки занять ))

Здрасвуйте у меня мерседес бенц w202 кузов не падают обороты подскажите в чем причина очень блогадарен за ранее и где копать.спасибо

Здравствуйте, пришло время замены масла в АКПП, хочется все сделать самому в домашних условиях. С АКПП идут две трубки на радиатор охлаждения - подача на радиатор охл. и обратка от радиатора в поддон, нужно знать какая трубка куда идет. Подумал может Вы сталкивались с этим делом?

Здравствуйте, подскажите, что эта ошибка означает "Er IU". Subaru Tribeca 3,6 2008г. Высветилась вместо километража А. Ответ если можно в личку, СПАСИБО.

Народ,добрый вечер! Прошу помощи или совета. У меня трибека 2007 год загорелась гирлянда (абс,круиз маргает,чек горит ручник и есп. Ещё at oil temp моргает)
Не показывает скорость и коробка не переключается с драйва

Приговорили на субару центре блок абс,заказал на авторазборе за 10000,поменяли его и они говорят,а дело то не в нём. Короче пихают меня приехать к ним позже в понедельник. А у меня сроки горят,ехать срочно надо 3500 км до дома,на работу в четверг.

Вопрос? Как понять прошибло ли прокладку гбц или что случилось
История такая зимой начала грется когда едишь на дальние дистанции примерно 200-400км до этого менял радиатор печки зима кончилась наступило тепло рост температуры двигателя прошёл ещё подрезал шланг по диагонали который идёт от пробки вычитал на форуме а и кстати сейчас держу уровень антифриза выше нормы примерно на сантиметр где то раз в два месяца доливаю по пол литра но не где не подтикает так же менял термостат
Машина TriBeca 2007 г в

Войдите в учётную запись, чтобы мы могли сообщить вам об ответе

Subaru кабель AUX для автомобилей Tribeca

Аудио провод AUX (АУКС) служит для организации линейного аудио входа (Line IN) на автомобилях Subaru Tribeca.
Предназначен для подключения аудио плеера, навигатора, cd-чейнджера, DVD проигрывателя и любого другого аудио устройства к штатной магнитоле.
3 пиновый разъём полностью идентичен оригинальному разъёму Subaru Tribeca.
Позолоченный аудио разъём 3.5 мм обеспечивает идеальное качество звука без каких-либо помех

Описание:
Совместим с автомобилями Subaru Tribeca
Аудио разъём 3.5 мм (папа)
Длина шнура 0.9 метра

margo003

подскажите пожалуста как активировать AUX.
магнитола KENWOOD GX204LEF2.

legacy741

подскажите пожалуста как активировать AUX.
магнитола KENWOOD GX204LEF2.

восьми пиновый разьем. если смотреть на него, то с лева второй. замкни на массу магнитолы и будет тебе счастье

Vasil007

восьми пиновый разьем. если смотреть на него, то с лева второй. замкни на массу магнитолы и будет тебе счастье

А сигнал куда подавать - земля, левый, правый?

Для девушки наверно проще обратиться в сервис по этому поводу. Нужена опция Part Number: H6210AG000. Это как раз тот разъем что стоит в подлокотнике AUX IN. Стоит в усере около 4000 руб + работа

legacy741

А сигнал куда подавать - земля, левый, правый?

сори забыл про сигнал (IMG:http://www.subarulegacy.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.jpg) вот разьем 1234
5678
сигнал подаеться на масса общая на два канала 1
левый кала 5
правый канал 6
ну для активации масса магнитолы 2
сделал сам этот переходник из разьемов от динамика и кнопки "ресет" которые подключаються к материнской плате со старого компа. заняло примерно минут 20 на все провсе.

margo003

спасибо Вам за разъяснения.

безусловно я сама делать не буду, а мастера схему попросили.
я хочу что бы GPS навигатор через систему вещал.
к навигатору же подключу внешний HDD и фильмы тоже через акустику слушать можно будет.

еще раз спасибо

Vasil007

Номера выводов совпадают с тем как у вас написано?
разьёмы.jpg ( 107,79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3153

legacy741

Номера выводов совпадают с тем как у вас написано?
разьёмы.jpg ( 107,79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3153

если смотреть на вашу схему, то получаеться нужно задействовать контакты:
1 и 3 (+) правого и левого каналов
2 масса сигнала общая
4 корпус для активации

Vasil007

пасибо )
Странно что на схеме контакт активации АУХ помечен +. Но если работает то пофиг.
snap1_849.jpg ( 41,17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 914

Vasil007

Dimka

То есть 4-й контакт землим? или +12 на него?
И еще, на схеме это черная или белая фишка?

Что ни делается, все к лучшему!

Vasil007

tds79

Vasil007

WValery

AUX-вход - это только для стерео (левый/правый)? А выводиться звук будет на все динамики (фронт/тыл)?

Чем тяжелее работа, тем легче на неё устроиться.
------------------------------------------------------------
Subaru Legacy 2.0 Limited Regal Blue Pearl 2009MY

obk

AUX-вход - это только для стерео (левый/правый)? А выводиться звук будет на все динамики (фронт/тыл)?

WValery

Чем тяжелее работа, тем легче на неё устроиться.
------------------------------------------------------------
Subaru Legacy 2.0 Limited Regal Blue Pearl 2009MY

Stas999

Сделал AUX на Аут 2004 таким образом:
Поставил реле в разрыв сигнала от CD привода внутри магнитолы. В инете есть сервис мануал на кенвуд. Там есть все схемы.
Сам вход вывел в верхний бардачок, который на месте навигации.
Туда же вывел тумблер управления реле и USB разъём питания 5В.
Теперь можно в энтот бардачок ставить MP3 плеер или коммуникатор с навигацией - очень удобно. И по размеру всё подходит.

ScorpionZZZ

Делал подобным образом на мазде, до леськи все никак не доберусь. Различия - вместо реле использовал электронный коммутатор (вариантов масса, можно найти готовые платки (~2х3см), можно сделать самому на полевиках или микросхемках-коммутаторах), использовал в паре с триггером, который вешал на штатную кнопку. Усиление сигнала можно операционником делать как в предыдущем посте, а можно "врезаться" до процессора обработки и штатного усилителя-корректора

ЗЫ если есть ссылочки на схемки - бросьте плиз

Stas999

Это вторая машина одного из наших Клиентов.
Жалобы все те же – слишком шумно.
Ну, ничего удивительного – это же японец.

останавливаемся на таком вот перечне работ:
1. полная шумоизоляция. комплект Премиум
2. замена акустики по кругу

с акустикой решили так – после разборки автомобиля мы делаем вывод – меняем ее или нет.
С самого начала не было понятно, стоит ли в машине усилитель (штатный) или нет.
При его наличии акустика не меняется, при его отсутствии – меняется.

Для тех, кто не знает – вот так выглядит Субару Трибека

процесс полной шумоизоляции начинается с разбора салона автомобиля. До металла.

вынимаем штатное ковровое покрытие

как можно увидеть на фотографиях – производитель вообще не озаботился вопросом шумоизоляции.
начинаем исправлять это досадное недоразумение.

Для этого используются материалы торговой марки Autofun.
На самые нагруженные элементы (арки и пол багажника) мы кладем Autofun M3.
Двери, крылья, капот и потолок обрабатываются материалом Autofun M2.
Дверные обшивки обработаны Autofun M1
Это, что касается виброизоляции.

Начинаем с пола багажника и идем в сторону торпедо

доходим до пассажирского места

на тоннель тоже кладется слой виброизоляции – машина то полноприводная

а заканчиваем вибро-изоляцию пола у моторного щита

шумоизоляция пассажирского пола

отдельно делается 5 дверь

доделав пол мы приступаем к дверям.
разбираем их и видим жалкое зрелище. Виброизоляции нет вообще.
Сама дверь прикрыта стандартной клееночкой

решаем эту проблему стандартно: внутренний слой – Autofun M2; внешний лист двери –Autofun M2; сверху – сплен

удаляем все штатное и добавляем наше. Немного виброизоляции Autofun M1 и сверху Битопласт

по периметру пластик оклеивается Антискрипом

после работ по дверям начинаем заниматься акустикой

Для начала снимаем все то, что стояло в машине

делаем комплект переходных колец для установки вперед – 16 см. акустики, назад – 13 см. акустики

и устанавливаем переднюю акустику

и заднюю акустику

подсоединяем акустику к штатной проводке. места соединений пропаиваются

шумо-виброизоляция задних огромных обшивок

вот мы добрались и до потолка
снимаем его, обрабатываем и собираем обратно. самое главное подключить все разъемы, иначе придется снимать его еще раз
Материалы – Autofun M2 + битопласт

Читайте также: