Субару импреза замена гидрокомпенсаторов

Обновлено: 22.04.2025

Выберите удобный для вас адрес сервиса и позвоните для подробной консультации, мастер ответит на ваши вопросы и запишет на ремонт.
Приезжайте, мы выполним работы качественно и предоставим официальные гарантии!

Сервисы в которых производится Замена гидрокомпенсаторов Subaru Impreza:

Диагностика и ремонт двигателя выполняется при проявлении на автомобилях Subaru Impreza (Субару Impreza) следующих основных симптомов указывающих на наличие неисправностей ДВС:

Загорелся ЧЕК, неустойчивая работа ДВС и вибрации, двигатель "троит", глохнет, долго запускается, есть потеря мощности и посторонние звуки (стуки) в ДВС, плавают обороты. Выявлена утечка рабочих жидкостей или их преждевременный расход от регламентных показателей Subaru Impreza (Субару Impreza).

Не желание делать дорогую и трудоёмкую процедуру — регулировка клапанов привело меня к информации, что есть на моём моторе FB25B гидрокомпенсаторы и как следствие делать этого и не нужно.

Одно СТО мне озвучило цену по регулировке в 480$ Хе-хе и
Я решил убедиться в стоимости и узнать у альтернативного мастера, который сначала спросил мой вин код, а потом поковырявшись в каталогах сказал, что не нужно, у вас гидрокомпенсаторы стоят.
Я полез на exist в каталог, на фото то что я нашёл по своему вину.

Внимание вопрос? На фото отмечен гидротолкатель кат.номер 13296AA090 ?

Судя по схемам, фото и описанию таки да

Subaru Outback 2015, engine Gasoline 2.5 liter., 175 h. p., AWD drive, CVT — parts

Comments 55

Нет у Субару ГК. Это толкатели.

Вот это мне особенно нравится! Прямо с языка сняли! Допроектировались до того, что гидрокомпесаторы геморроем уже считают! А дальше что?

Автор вообще молодец! Такой пост сделал! Коротко и по делу! Респект!

Раньше были на метане :

Да нет гидрокомпенсаторов на фб. Трудности перевода

я уже понял, там в посте есть П.С.

Я только несколько дней назад в сервисе заикнулся по гидрики. Тогда мне и рассказали. А на каталоге не видно не фига. А переводят как гидрокомпенсатор

а как часто их нужно регулировать на сто не говорили?

Да вообще особо не надо. А на газу- то другое. Газ хуже тепло от клапана отводит.

а как часто их нужно регулировать на сто не говорили?

При капиталке все сделают)))

Ход поршня на FB увеличился на 15 мм, а диаметр цилиндра, в свою очередь, уменьшился на 8 мм. Мотор, таким образом, стал длинноходным, места для регулировки клапанов без снятия не осталось.

А снимать мотор каждый раз дорого — поэтому метановых Субару в BS кузове мы и не увидели.

Когда ехал от Римини до Венеции, видел много метановых АЗС.

В России сейчас активно субсидируют установку ГБО

Ты уж очень глубоко в дебри лезешь. А межцилиндровое расстояние тоже уменьшилось? И не забывай-речь о 2,5 литрах! А как быть с 1.6 моторами?

Professionnel

А снимать мотор каждый раз дорого — поэтому метановых Субару в BS кузове мы и не увидели.

Когда ехал от Римини до Венеции, видел много метановых АЗС.

В России сейчас активно субсидируют установку ГБО

И не ещё не надо забывать- межцилиндровое расстояние зависит от колена вала. Щечки и так тоненькие, а повышение мощностей требует большей площади поверхности шейки и прочности щеки колена. Так что в головке места вряд ли меньше стало. Скорее, стенки просто толще сделали…

Миша, я спрашивал Папу Славу, когда был у него в гостях.

Сказал он, что расстояния для регулировки клапанов не достаточно

Он мотор уже шесть раз снимал

Так распредвалов в два раза больше же стало!

Возможно, были и иные причины, почему не стали. Я основывался на утверждении из Ужгорода :

Стуки, звон под капотом, как на холодном, так и на прогретом двигателе. Гидрокомпенсаторы уже не справляются с выборкой зазоров клапанов. Если ваш автомобиль пробежал более 150 000 км, стоит подумать о замене.

Замена гидрокомпенсаторов состоит из нескольких последовательных этапов. Перед заменой Вам нужно либо приобрести новые самостоятельно, либо позвонить в сервис и сделать предварительный заказ, чтобы к Вашему приезду детали уже был доставлены и замена заняла минимум времени.

ЭТАП 1 — Подготовительные работы

Чтобы обеспечить свободный доступ к механизму, демонтируется приводной ремень генератора, ремень ГРМ, кронштейны генератора, клапанная крышки, распредвал.

После подготовки пространства, переходим непосредственно к гидрокомпенсаторам.

ЭТАП 2 — Демонтаж и замена гидрокомпенсаторов

После выполняется поочередный демонтаж гидрокомпенсаторов, их дефектовка и при необходимости — замена.

ЭТАП 3 — Обратная сборка

После этого выполняется установка всех остальных снятых элементов.

Сроки замены во многом зависят от модели и составляют от 4-х часов.

УЗНАЙТЕ ТОЧНУЮ ЦЕНУ ЗАМЕНЫ ГИДРОКОМПЕНСАТОРОВ НА ВАШЕЙ МОДЕЛИ SUBARU

ПОЛУЧИТЕ ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ РАСЧЁТ ЗА 5 МИНУТ

Позвоните и мастер сервиса сразу сообщит стоимость необходимых работ без задержек и, при необходимости, запишет на удобное время

8 (499) 380-86-63

Режим работы с 10:00 до 20:00

100% ГАРАНТИЯ на все работы

Мы даём полную и безусловную гарантию на все выполненные работы по обслуживанию, наладке и ремонту двигателей.

Мы гарантированно избавим Вас от проблем с ДВС на ближайшие годы и вы можете обращаться за помощью в течение всего гарантийного срока.

Все условия и сроки гарантии в обязательном порядке фиксируются в заказ-наряде, а не просто "на словах".

Так как в нашем сервисе действует 100% гарантия на все виды работ, то Вы можете быть уверены, что работа будет выполнена качественно и с первого раза.

об уровне знаний автора можно судить уже по одному столу маслЕный) а я, как дипломированный инженер авто-механик советую все же пойти и подучить ТММ. так смешать в кучу разные свойства разных узлов автомобиля и прицепить их к задачам амортизатора мог только ПТУшник дилетант.

Вик вик вик вик вик, что это пищит, у меня такая же . Неплохо, если более обстоятельно по гидрокомпенсатору пояснил бы Ж))

эх. у моего двигателя колпачки приехали. 180т км, v6. привет две головы и 32 колпачка, а ещё гидрики. пожелайте удачи

Хотелось бы, чтобы подробнее порекомендовал бы по гидрокомпенсатору на субаре >) Наш автопром,доработать зубило.

Хорошо спасибо! Еще вопросик: У меня есть небольшая проблемка и никак не могу разобраться в сервисах тоже толком не могут обьяснить причину. вобщем у меня одна свеча(четвертая) постоянно заливает резьбу маслом, а сам электрод норм. И все остальные три свечи абсолютно сухие. Не может же быть такого что кольцам хана именно на одном цилиндре. Подскажите в чем может быть причина, может ли изза неисправного компенсатора. Уплотнительные кольца сальники в колодцах свечей я уже поменял, но это не помогло!

А мне понравился ролик автора, как будто вместе с ним проехался, автор давай еще подобных роликов >) У соседа по гаражу на Оутбек с гидрокомпенсатором пока проблем не было )

гидрики 2112 чистятся и все норм. сольвентом можно. а потом прокачать и ставить. может кому то брак попадался. Мне приятель сказал и без гидрокомпенсатора на субаре оутбеке много чего сломалось,

Это же Форд.. ;) Сейчас какашки полятять!) На самом деле отдать бы шатуны в лабораторию, посмотреть на качество металла. Так ювелирно покрашило шатун и не зацепило блок? Мистика;)

То что рекомендует,вовсе не означает,что его туда лить можно. Рекомендует потому,что Total заплатил за контракт с PSA. А людей разводят потом как дураков. К тому же характеристики у этого Ineo очень и очень слабенькие. … Лучше что-то конкретное показал бы по гидрокомпенсатору ;)

Объём масла в двигатели 4л.больше туда не влезет. Если вам дилер пишет больше этого объема то вас на вас зарабатывают :) Не частые трудности с гидрокомпенсатором не особо напрягают…

Я не пойму автора видео в чем смысл ходить показывать нам какие стоят машины на рынке и не называть цены зачем я это смотрю как человек балдеет от запаха машины.

Мотор Сервис - это качественная и недорогая замена гидрокомпенсаторов Субару Импреза 1.5, 2.0 в Санкт-Петербурге. Собственный парк высокоточных станков, качественные запчасти, выгодные цены, опыт работ более 17 лет! Мы заменим гидрокомпенсаторы Subaru Impreza качественно, в срок и с гарантией!

Признаки необходимости замены гидрокомпенсаторов

Причины неправильной работы гидрокомпенсаторов

Недостаточное давление или засорение системы смазки. В этом случае замена гидрокомпенсаторов не требуется. Проверить систему смазки, заменить масло с промывкой двигателя.
Износ плунжерной пары или шарикового клапана. Гирокомпенсатор легко поддается нажатию на него. Обязательно заменить.

Как мы решаем проблему