Субару форестер буксировка прицепа
Машина была куплена новой в салоне дилера в прошлом году, и едва ли не первое, что сделал владелец – установил фаркоп. Причина понятна – багажник у Qashqai вместительностью не отличается и малопригоден для перевозки любых грузов. А прицеп, куда можно положить все, что душа пожелает, предлагают напрокат во многих местах, но для начала надо оборудовать машину фаркопом.
С агрессивной ездой все понятно. В вариаторах вращение от ведущего вала передается к ведомому валу благодаря сцеплению ремня с поверхностями раздвижных шкивов за счет силы трения. А где трение, там износ. Именно износ ремня и половинок шкивов регламентирует срок службы вариатора до выхода из строя и последующего ремонта.
При резком изменении режима движения автомобиля, характерном для агрессивной езды, происходит не менее резкое изменение передачи, которое сопровождается проскальзыванием ремня по шкивам, поскольку поверхности шкивов гладкие. Соответственно, ремень и шкивы быстрей изнашиваются – чем чаще происходит изменение передачи, тем интенсивней износ.
Но буксировка прицепа требует иного вождения, не так ли? Машину следует разгонять плавно, а после набора скорости, которая, кстати, должна быть ниже, чем при езде без прицепа, двигаться надо как можно равномерней. Чем такая езда может повредить вариатору? Если у кого-нибудь из читателей Дзена имеется опыт буксирования прицепа на автомобиле с вариаторной трансмиссией, прошу поделиться им и соображениями на этот счет в комментариях.
Фаркоп
Для фаркопа на forester нет ничего невозможного в транспортировке транспорта и тяжелых грузов на прицепе. Установить его можно и не прибегая к помощи специалистов.
Subaru Forester по праву считается одним из самых лучших внедорожников. Компактный и маневренный он, к тому же обладает еще и повышенной функциональностью. Существенным бонусом являются еще и различные системы автомобиля, которые облегчают его использование. Этот автомобиль хорош как для длительных путешествий, так и в качестве помощника по перевозке различных грузов. Во втором случае однозначно понадобится фаркоп.
Субару Forester
Это сцепно-тяговое устройство поможет вам надежно и уверенно перевозить прицеп или транспортировать другое средство. Правильно подобранная модель фаркопа позволит без труда использовать его в любое время года. Вмонтированный по всем правилам, фаркоп гарантирует образцовое дорожное поведение своей детали машины. Провести эту процедуру можно собственными руками.
особенности устройства
Устанавливаемый именно для Forester фаркоп имеет следующие отличительные черты:
- Имеет оснащен условно-съемным крюком, имеющим шар типа А, который крепится при помощи двух болтов.
- Фаркоп для Forester имеет конструкцию наподобие закрытой задней балки.
- Выдерживает допустимые горизонтальные нагрузки с максимальным верхним порогом до полутора тонн. Вертикальный предел может достигать полцентнера.
- Чтобы его установить, нужно будет сделать вырез внизу бампера.
- При установке обязательно проводятся демонтирующие рабоыт и последующий монтаж-сборка у заднего бампера.
Дополнительно электрикой он не оснащается.
Для несогласных с последним пунктом есть хороший совет электрику можно установить вместе с блоком согласования. Он также известен под названием смарт-коннекта. Их сочетание дает гарантию полного отсутствия каких-либо перебоев в работе самой бортового компьютера машины, если подключать фаркоп посредством розетки для Subaru Forester. Обычно это делают для включения световых приборов, находящихся на прицепе.
Насчет розетки следует отметить отдельный момент. В более дорогих моделях фаркопов розетка может убираться внутрь. Это поможет избавиться от разворотов на бездорожье (даже при дополнительном закреплении металлическими уголками).
Как самостоятельно установить фаркоп?
Монтировать такую деталь, как фаркоп, вполне можно и самостоятельно. Для этого достаточно придерживаться следующей схемы работы:
- Снимаем задние брызговики, а потом и сам бампер, находящийся сзади. При этом очень важно убрать и его усилитель, так как в этом случае балка у самого прицепного устройства как раз и будет играть роль усилителя.
- Чтобы подлезть к отверстиям в днище, нужно будет по очереди скинуть резинки со всех банок глушителя.
- В середине заднего бампера придется подрезать нижнюю часть, но это легко сделать по выдавленной разметке.
Для того чтобы установить электрические составляющие, можно, конечно, и не использовать блоки согласования. Дело в том, что в комплекте к фаркопу идет розетка на 7 контактов с проводами самых разных цветов.
Достаточно руководствоваться распиновкой подобного разъема, чтобы понять, что именно и куда идет. Дальнейший алгоритм работ будет такой:
- Завести за левую сторону багажника Subaru Forester резинку-заглушку овальной формы, предварительно надрезав и заизолировав её.
- Найти под пенопластом с левой стороны от багажника пучок проводов он заканчивается белым разъемом. Его лучше будет отстричь. Можно будет приобрести в автомагазине девятиконтактный и собрать от розетки его в нужном порядке, по одному вызванивая и проверяя работу.
Указанный процесс можно провести самостоятельно, но он очень трудоемкий. Если есть возможность, лучше всего все-таки приобрести смарт-коннект.
Как сделать самодельный фаркоп на Subaru Forester
Самостоятельно можно подключить не только электропитание, но и сделать фаркоп для этой марки машины. Особенно это важно, если проводится тюнинг Subaru Forester, например, устанавливается большая выхлопная труба (в этом случае заводские варианты фаркопов уже не подойдут). Да и саму балку в этом случае придется поднимать намного выше.
Для проведения работ понадобятся следующие материалы:
- листовой металл толщиной примерно 6 мм;
- труба размером 48*4.
Далее выполняется такая последовательность работ:
- В торец трубы лицом вваривается гайка.
- Затем она приваривается к пластине.
- Место крепления крюка усиливается секторами от трубы с толстыми стенами это будет являться первой очередью фаркопа.
- Под болты у крюка нужно будет установить пластины от них пойдут еще две дополнительные тяги. Они будут направлены к распорке между стойками у крепления заднего столба.
- Останется только обработать полученный самодельный фаркоп на Subaru Forester антикоррозийными средствами.
Сделанное таким образом самодельное устройство отлично выдерживает все необходимые для транспортировки грузы.
Если необходимость в снятии колес отсутствует, автомобиль может быть загнан на смотровую яму или эстакаду.
Ни в коем случае не заводите домкрат под пороги автомобиля, поддон картера, панели пола или непосредственно под компоненты рулевого привода или подвески!
Не производите никакие ремонтные работы под автомобилем, закрепленным в поднятом положении при помощи одного лишь домкрата! Обязательно используйте надежные подпорки!
На некоторых моделях колпак крепится на диске колесными гайками, которые на данном этапе следует лишь ослабить!
Буксировка полноприводных (4WD) моделей (с АТ или РКПП) с отрывом от земли лишь передних или задних колес может привести к тому, что автомобиль вследствие вращения межосевого дифференциала будет совершать непроизвольный разворот, кроме того при такой буксировке в значительной мере повышается нагрузка на дифференциал, что чревато преждевременным износом внутренних компонентов последнего.
Следует избегать буксировки полноприводных моделей с отрывом от земли лишь передних (или задних) колес.
Если автомобиль буксируется с отрывом от земли задних колес, передние должны быть заблокированы в прямолинейном положении при помощи специального приспособления, ключ зажигания следует повернуть в положение OFF во избежание повреждения замка блокировки руля.
Как уже говорилось выше, лучше всего осуществлять транспортировку вышедшего из строя 4WD-автомобиля с полным отрывом колес от земли.
Наилучшим способом транспортировки отказавшего полноприводного автомобиля является перевозка его на платформе эвакуатора
Перевозка автомобиля с вышедшей из строя трансмиссией должна производиться только с полным отрывом колес от земли на платформе эвакуатора!
Допускается также производить буксировку аварийного транспортного средства без отрыва от земли всех четырех колес.
Видео про "Поддомкрачивание и буксировка" для Subaru Forester
Машину зажало между столбом освещения и деревом в ДТП на Калинина
Subaru Forester 2019, engine Gasoline 2.5 liter., 185 h. p., AWD drive, CVT — observation
Comments 51
Обычно все таблички расшифровываются так:
Основные для Вас пункты 4 и 5.
1. имя производителя
2. модель машины или номер свидетельства допуска об эксплуатации в данной стране.
3. 17 знаковый идентификационный номер (VIN — Vehicle Identification Number)
4. Снаряженная масса автомобиля [кг]
5. Допустимая полная масса с прицепом [кг]
6. Нагрузка передней оси [кг]
7. Нагрузка задней оси [кг]
8. Цвет автомобиля[Z298] [XXCZ] код внутренней отделки.
По вашему первому фото
2223кг полная масса авто
3623кг допустимая полная масса с прицепом
чисто технически можно перевозить прицеп полной массой до1400кг
Ни черта не понял из написанного .фаркоп нельзя ставить что на 2.0 что на 2.5? Вариаторы до 2020 и после одинаковые ?
Вариаторы не понятно одинаковые или нет. Маркировка одинакова отличается двигателями ( скорее всего прошивка мозгов разная). Ставить нельзя фаркоп на любые авто с 2020 г. Если будет доказана взаимосвязь с неисправностью и установкой фаркопа, то в гарантийном ремонте откажут. Т.е. ставите на свой страх и риск, официалы не ставят. Причина не понятна до сих пор. Официалы пишут, что сами не знают (бред конечно) почему. Это если кратко.
Вообщем другу работающему на дилере позвонил после ужаса написанного прочтения))) он все рассказал…ответ. в 20 Субару проспала сертификацию.дилер не имеет права устанавливать фаркоп.вариаторы те же .с гарантии не слетаешь!
Это как вариант. ) Есть еще одобрение транспортного средства, так там черным по белому написано, что есть варианты авто без возможности установки фаркопа. Двумя звездочками указано, т.е понимай как хочешь.)
Он сказал что просто установка дилером запрещена.другими пожалуйста.с гарантии не слезают.вариаторы одинаковые.хочешь ставь.вопросов нет.в 2021 может тоже начнут установку .
SubaruLeshiy
Вариаторы не понятно одинаковые или нет. Маркировка одинакова отличается двигателями ( скорее всего прошивка мозгов разная). Ставить нельзя фаркоп на любые авто с 2020 г. Если будет доказана взаимосвязь с неисправностью и установкой фаркопа, то в гарантийном ремонте откажут. Т.е. ставите на свой страх и риск, официалы не ставят. Причина не понятна до сих пор. Официалы пишут, что сами не знают (бред конечно) почему. Это если кратко.
Да и это касается именно 20 года .про 21 узнает сказал .отпишусь))
В ОТТС на форестер 2021 года в разделе "Оборудование транспортного средства" (стр. 7) указано: "сцепное устройство (в случае указания технически допустимой максимальной массы автопоезда на табличке изготовителя)". Значит, если масса автопоезда на табличке не указана, ТСУ ставить нельзя. TC RU E-JP. MT02. 00798.P4. Как-то так…
Мда уж. Я читал где-то статью, что субару начала разработку спец версии вариатора под форик, более бюджетную. Не могу найти статью.
У меня фаркоп уже 2 года стоит. Правда прицеп купил месяц назад. А так фаркопом пользуюсь иногда
Редко, но может потребоваться.
Lehafisherman
У меня прицеп…таскаю…сейчас ремонт делаю…нагружаю его сколько влезет…с весом прицепа где то кг 700 выходит…нормально всё.
Я знаю!
На дальняк с ним сомнительное удобство.
Lehafisherman
У меня нет прицепа, но есть фаркоп. Беру его иногда у знакомого.
Lehafisherman
Здравствуйте! Я купил машину в декабре, 2 литра комфорт. Среди прочих допов заказал оригинальный фаркоп. При этом на этапе оформления продажи никто в салоне о проблемах с фаркопом не говорил. Когда приехал получать машину, фаркоп лежал в багажнике в коробке, начальник сервиса сказал, что поставить фаркоп не могут! Поругались немного, мне предложили два выхода: 1. Я пишу отдельный заказ на установку фаркопа, мне его ставят, а все последствия на мой риск. 2. Мне возвращают деньги за фаркоп и я уезжаю При этом чем мне таскать прицеп — не их проблема. А их проблема, якобы, в том, что Субару не сертифицировала форестер 2020 для буксировки прицепа в России. Только ли в России — не уверен. В результате, подумав, я приехал на первое ТО и попросил фаркоп всё-таки поставить.
Я тоже почти уверен, что причина юридическая.
Можно у наших дилеров при случае уточнить поставят ли они фаркоп…
Читайте также: