Стук при торможении в заднем колесе мазда 6 gh

Обновлено: 21.04.2025

Глухой стук при торможении на малой скорости (20-40км.)

Добрый вечер!
Появился какой-то странный глухой стук при торможении на малых скоростях.
Стук появляется при нажатии на педаль тормоза на небольшой скорости - 20-30 км. в час. После длительной стоянки машины (несколько часов) стук проявляется лишь после того как проедешь несколько километров.
Заменены диски (передние + задние + колодки), рулевые тяги с наконечниками, 2 верхних и 2 нижних рычага.

Глухой стук при торможении на малой скорости (20-40км.)

Если после замены рычагов стук появился? Нужно проверить как зажаты болты рычагов. Часто они сами отжимаются.

Глухой стук при торможении на малой скорости (20-40км.)

Стучит именно на малой скорости. При чем, после длительной стоянки стук появляется не сразу,а спустя некоторое время, т.е. нужно проехать какое-то расстояние.

Глухой стук при торможении на малой скорости (20-40км.)

Диски -ремза. Передние колодки -ремза,впоследствии были заменены на бош, по причине жуткого свиста при торможении. Задние покупали на Пит-стопе, марку не знаю.

Глухой стук при торможении на малой скорости (20-40км.)

Подушки смотрели, но сказали что еще походят. На неровностях стуков не слышу. Отчетливо стук слышен лишь в движении маленькой скорости на ровной поверхности, при нажатии на педаль тормоза.

Глухой стук при торможении на малой скорости (20-40км.)

ЗЫ: на будущее, покупайте запчасти лучше здесь - раз, два, три. и по тормозам берите ate или brembo (не намного дороже, зато надежно). (выбор запчастей)

Глухой стук при торможении на малой скорости (20-40км.)

Arina1980 писал(а): Источник цитаты Отчетливо стук слышен лишь в движении маленькой скорости на ровной поверхности, при нажатии на педаль тормоза.

что приходит на ум - стучат колодки (болтаются в суппортах), но в своей практике лично с таким не сталкивался. так что утвержать не буду.

Глухой стук при торможении на малой скорости (20-40км.)

Я лето и осень боролся со стулом, тоже на малых скоростях, при проезде лежачих, при движении задним ходом. Грешил на колодки, суппорта, скобы суппортов заменил, эффекта ноль. Сначала стучало глухо, потом лязгать начало. Был совет проверить сайлентблоки подрамника, проверили, целые. Минские автосервисы в один голос твердили, меняй тормозную полностью, мол посадочные разбило. Был на малой родине, заехал в сервис,трое мастеров над машиной колдовали, двое качали, толкали туда сюда, один под машиной сидел. По факту нашли лопнувший по шву подрамник. Заварили и все, стук пропал.

Глухой стук при торможении на малой скорости (20-40км.)

NightGuard писал(а): Я лето и осень боролся со стулом, тоже на малых скоростях, при проезде лежачих, при движении задним ходом. Грешил на колодки, суппорта, скобы суппортов заменил, эффекта ноль. Сначала стучало глухо, потом лязгать начало. Был совет проверить сайлентблоки подрамника, проверили, целые. Минские автосервисы в один голос твердили, меняй тормозную полностью, мол посадочные разбило. Был на малой родине, заехал в сервис,трое мастеров над машиной колдовали, двое качали, толкали туда сюда, один под машиной сидел. По факту нашли лопнувший по шву подрамник. Заварили и все, стук пропал.

Глухой стук при торможении на малой скорости (20-40км.)

Одиночный стук при торможении или нет? Попробуйте назад вперед трогаться и тормозить резче. Будет стук? Заехать на подъёмник и осмотреть хорошенько подрамник подрамник не дорого и не долго.

Глухой стук при торможении на малой скорости (20-40км.)

Стук одиночный. Стук есть при резком нажатии на педаль тормоза как при движении вперед, так и при движении назад. Но после длительной стоянки (несколько часов) появляется лишь спустя несколько километров. Спасибо за подсказку, поеду смотреть подрамник.

Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!

Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.

Итак, в вашем автомобиле появился скрежет при торможении. Необходимо определить его природу. Это может быть постоянное шарканье даже без нажатия на педаль тормоза, а при нажатии возникает скрежет. Возможно, скрежет слишком резкий и показывает, что колодка начала съедать металл тормозного диска по определенным причинам. Впрочем, скрежет тормозов не всегда означает плохую ситуацию. Некоторые колодки, в основном неоригинальные, обладают свойством скрежета из-за вкраплений твердых металлов или даже мелких камней. В таком случае скрежет пройдет, как только слой с твердой добавкой в колодке сотрется. Давайте рассмотрим подробнее, что означает скрежет при торможении спереди, сзади автомобиля, на низкой скорости и иные случаи.

Содержание

Скрежет постоянно усиливается и является достаточно резким

Одной из самых распространенных ситуаций, в которых вам потребуется воспользоваться помощью специалистов на СТО, является усиление скрежета или резкий сильный звук трения металла об металл. Скорее всего, колодка полностью стерлась, вы продолжаете тормозить подошвой колодки, которая выполнена из жесткого металла. Если не обратить внимания на эту проблему вовремя, тормозной диск может выйти из строя и потребовать замены. В таком случае ремонт будет втройне дороже, поэтому лучше сразу определить все возможные неполадки и проблемы, вызвавшие скрежет при торможении. В частности, для диагностики этой проблемы достаточно проделать следующие процессы:

определите, с какой стороны слышится скрежет, это поможет вам снизить вдвое количество работы для диагностики;
снимите колесо, которое по вашим предположениям издает неприятные звуки во время торможения;
исследуйте оголившийся тормозной диск на предмет канавок, сколов и прочих проблем с рабочей поверхностью;
посмотрите на остаточный слой тормозных колодок, определите степень их изношенности и необходимость замены;
также исследуйте второе колесо с этой стороны, а лучше всего просмотрите тормозную систему на всех колесах;
определите возможные неполадки, которые могли привести к скрипу и проконсультируйтесь со специалистами.

Зачастую это поможет вам определить причину скрипа при торможении бесплатно, но разбирать тормозную систему и выполнять ремонтные работы самостоятельно не всегда разумно. Вы можете воспользоваться услугами специалистов и гарантировать нормальную работу тормозной системы. Впрочем, вполне возможна ситуация, когда визуально все системы торможения выглядят вполне исправными, а скрежет все равно присутствует. Тогда проследите, изменилось ли поведение машины во время торможения. Если изменения есть, придется уделить больше внимания данной неполадке. При отсутствии изменений можно эксплуатировать авто дальше, пока скрежет не усилится и не даст конкретные подсказки.

Некачественные колодки, диски или неравномерных износ элементов

Тормозные колодки и диски являются расходным материалом для автомобиля, поэтому владельцы машин часто выполняют самостоятельную покупку и замену данных компектующих. Покупка запчастей далеко не всегда происходит у официальных поставщиков, оригинальные детали стоят часто неоправданно дорого. Поэтому мы подставляем себя под определенные риски, покупая аналоговые детали или запчасти неизвестного происхождения. В таком случае возможен огромный набор проблем, который станет главной причиной неполадок и скрипов в системе торможения:

неправильный состав и недостаточная мягкость металла в рабочей части тормозных колодок;
плохое качество металла в тормозных дисках, отсутствие нужной прочности и быстрый износ;
неравномерное стирание дисков и колодок, что вызывает неэффективное торможение и проблемы с автоматикой;
слишком быстрый выход из строя расходных материалов, неожиданные проблемы с торможением;
плохая эффективность и сильное нагревания дисков и колодок во время трения, проблемы со всей системой торможения;
прочие классические неполадки при установке неоригинального оборудования для вашего автомобиля.

Вот такие проблемы может вызвать установка неоригинальных колодок и дисков. Это не значит, что нужно обязательно тратиться только на оригинальные детали, но покупать запчасти неизвестного производства не следует. Лучше увеличить расходы на обслуживание и получить высокое качество работы всех узлов машины, чем получить проблемы с транспортом и с главными устройствами безопасности. Кстати, при неэффективном торможении и проблемах с элементами данной системы не работает также ABS и прочие устройства безопасности. Это делает автомобиль беззащитным перед некоторыми вариантами препятствий, а также при попытке экстренного торможения.

Безобидный скрежет - когда можно не обращать внимания на звуки?

Если посторонние звуки в вашем автомобиле вызваны просто плохим качеством колодок, лучше сразу сменить этот элемент и не ждать, пока колодки полностью выйдут из строя. Но если в хороших колодках оказалось вкрапление более жесткого металла, такая особенность для дисков не страшна. Вы можете спокойно продолжать эксплуатировать автомобиль. Только в случае резкой смены поведения машины при торможении и в некоторых случаях, когда скрежет начинает досаждать своей интенсивностью, можно рассмотреть замену колодок и дисков. В ином случае достаточно убедиться, что природа звука следующая:

просто функциональные особенности рабочей части колодок, в которые попали неизвестные элементы;
тормозной диск не заводской, что вызвало его быстрый износ и скрежет при торможении;
скрежет проходит после интенсивного нажатия на педаль тормоза;
скрип или другой звук не слишком назойливый, он не усиливается и не мешает нормальной поездке;
с закрытыми окнами в салоне практически не слышно скрипов тормозной системы, на педали нет никаких посторонних ощущений;
после 10-15 тысяч километров пробега скрип пропадает или заметно утихает.

В иных случаях стоит обратить больше внимания на природу скрежета при торможении. Если скрежет означает начало выхода из строя тормозной системы, следует быстро предпринять нужные действия и сохранить большое количество денег. Если вы затянете с ремонтом, придется менять все колодки, все диски, а также прочие системы торможения, которые могут перестать выполнять нужные функции по причине слишком активного нагревания. Также важно обратиться к хорошему мастеру, который сможет исследовать всю систему торможения, провести качественную диагностику и найти прочие неполадки. Это позволит вам вернуть нормальную работоспособность автомобиля. Предлагаем посмотреть информацию об износе колодок и скрипе в передней подвеске на автомобиле Chery QQ:

Подводим итоги

Качественная работа тормозов в авто - это одна из самых важных особенностей безопасной поездки. Если эксплуатация машины доставляет определенные трудности или дискомфорт в части торможения, следует сразу обратиться на СТО и решить проблему. Иначе можно столкнуться с неприятными ситуациями, когда торможение окажется неэффективным в сложный момент и не сможет предоставить необходимые особенности работы. Учитывая важность тормозной системы для безопасности, лучше не шутить с этим узлом и вовремя выполнять все работы. Скрип и скрежет может возникнуть в том случае, если вы не соблюдаете важные требования производителя по части обслуживания авто.

Простая замена колодок в самом начале проявлений скрипа может сэкономить вам деньги, время, а также обеспечить вашу безопасность. Чтобы полностью избежать неприятностей, достаточно вовремя выполнять осмотр и реагировать на все неприятные проявления. Поведение машины, а также звуковые эффекты неполадок также могут стать важным моментом по части диагностики автомобиля. Зачастую именно эти моменты являются важным предвестником проблем. Что вы предпринимаете, если автомобиль начинает издавать какие-либо противоестественные звуки?

alex198416 , мало информации .
Температура ,погода ,состояние дорожного полотна
Состояние тормозных дисков — колодок и кто производитель
Пробег автомобиля ?
Какая резина ?

С чем сравниваете это торможение — до этого на каком авто ездили ?

alex198416 Пт, 04 мар 2016, 13:44

StasM® писал(а): alex198416 , мало информации .
Температура ,погода ,состояние дорожного полотна
Состояние тормозных дисков — колодок и кто производитель
Пробег автомобиля ?
Какая резина ?

С чем сравниваете это торможение — до этого на каком авто ездили ?

dsashok Пт, 04 мар 2016, 13:57

alex198416 Пт, 04 мар 2016, 14:03

alex198416 Пт, 04 мар 2016, 14:07

intruder777 Пт, 04 мар 2016, 19:55

kruk Пт, 04 мар 2016, 22:40

alex198416 Сб, 05 мар 2016, 00:57

kruk Сб, 05 мар 2016, 06:50

Mazdnik Сб, 05 мар 2016, 11:23

alex198416 Сб, 05 мар 2016, 12:18

alex198416 Сб, 05 мар 2016, 12:26

alex198416 Сб, 05 мар 2016, 12:30

kruk Сб, 05 мар 2016, 13:47

BIOS.VRN Сб, 05 мар 2016, 16:15

Ну на скорости 120 и мокрый асфальт ты просто словил аквапланирование.

Если бы тормоз прожал в полы и резко, то абс бы стрекотала.

alex198416 Сб, 05 мар 2016, 23:05

BIOS.VRN писал(а): Ну на скорости 120 и мокрый асфальт ты просто словил аквапланирование.

Если бы тормоз прожал в полы и резко, то абс бы стрекотала.

Залипает задние суппорта

exploit Пн, 11 апр 2016, 14:25

BIOS.VRN Пн, 11 апр 2016, 15:37

Rinerk Пн, 11 апр 2016, 17:52

Ватные тормоза

Автор: Лилит
Создана 13 Марта 2008

Автор: Aleksandr_tahirov
Создана в воскресенье в 11:43

Автор: EVGENIY 1905
Создана 9 часов назад

Автор: Вита1986
Создана 12 Февраля 2020

Автор: mazdadada
Создана 10 часов назад

Mazda 6 — проблема с тормозами

Опции темы

vadik

Меняли тормозную жидкость? По сроку — уже пора. Причем не педаль давить в гараже, а под давлением. У дилера должна быть приспособа для прокачки тормозов под давлением. Незначительное завоздушивание системы с АБС может по педали и не заметишь, а тормозов не будет.
ВСЕМ автам с АБС не рекомендую гаражную прокачку.

malagar

Тут какая штука, она же через секунду снова работает. А тормоза не слабые, а вообще их не было.

Дилеры тоже самое рекомендовали

vadik

К дилеру — претензию. Несколько раз. Пусть ищут. Не найдут — сдавать авто по суду. Претензию официальную, в двух экземплярах, с пометкой о принятии. Ежели, упаси бог, ДТП, должно сильно облегчить жизнь.

ЗЫ: Всех своих отучил ездить накатом.

Mozart

Mozart, в Мурзилке читал — несколько раз у дамы отказывала педаль газа. В очередной раз — ДТП. Отсудили вроде.

Дилер не имеет права не зарегестрировать такой сигнал, мне кажется. БМВ лет пять назад загорались. Сгорело немного, но компания была по всей серии. Как-то так.

У Мицубиси обмерзало реле. Для того что бы оно обмерзло — нужно совпадение мороза за 20 и частых коротких поездок. Резульат — колбасит, все возможные ошибки, вперед не едет, назад едет. Нашли причину враги, хоть по факту в боксе оно восстанавливало свою работу. По СК меняли релюшки.

Слабые тормоза мазда 6 gh

Мазда 6 (2008+). Основные неисправности тормозной системы и их устранение

ВНИМАНИЕ!

Вы используете устаревшую версию браузера. Для лучшей работы этого форума, пожалуйста установите один из современных браузеров ниже.

Вы не можете создать новую тему
Вы не можете ответить в тему

Одиночный стук на заднем ходу при торможении Оценка:

Всем привет, 2008 год, пробег 98 000 по Японии, проблема проявляется только на заднем ходу при первом торможении - одиночный металлический стук сзади, если включить D, потом опять R - тоже самое, один стук при торможении (как правило резком), что это может быть? Диагностика ходовой показала, что всё в порядке, на всякий случай поменял обе стойки заднего стабилизатора.

Адын столбик - адын стук!
Шутка. Скорее всего разблокируется гидротрансформатор, вы наверное достаточно мнительный человек и очень прислушиваетесь и музыку негромко слушаете, но это верно только если стук не очень сильный.

Адын столбик - адын стук! />
Шутка. Скорее всего разблокируется гидротрансформатор, вы наверное достаточно мнительный человек и очень прислушиваетесь и музыку негромко слушаете, но это верно только если стук не очень сильный.

Да не мнительный совсем, сам уже много лет занимаюсь разбором и обслуживанием автомобилей (тойота в основном), и штатный звук от нештатного вроде как отличаю, здесь явно что-то в задней подвеске - что именно понять не могу.

С передними ступицами всё в порядке, звук сзади.

Читайте также: