Стартер тойота карина е где находится
Точно кому-то понадобится, брату интересно было определить, где находится стартер Toyota Карина Е в автомобиле. Вот нашел, благодаря ролику предельно ясно видно где расположен стартер Toyota Карина Е.
Комментарии к теме где находится стартер Toyota Carina E
А если при установке на автомобиль он вращается НО сначала быстро потом через секунду очень медленно и туго.И быстро садит АКБ.
44000 пробега. Собрал длинную головку+ 2 длинных +2 коротких удлинителя. Вышел за раздатку и только так победил верхний болт. Думаю что гибкий удлинитель мож попробовать.
Здраствуйте Валерий! Недавно у меня с моим напарником произошел спор (напарник после института, Я самоучка), дело было так, приехал к нам автомобиль, подтраивает двигатель, ну и я начал поиск неработающего цилиндра методом снятия колпачков с свечей, он увидив ето начал утверждать мол ты так не делай комутатор умрет сразу, я ему говорю что уже миллион раз так делаю и ниче не случилось ни с одним авто. но он все равно упер рогом и стоит на своем доводе! Снимая колпачек с свечи зажигания я сразу кидаю его на корпус двигателя. Хотелось бы спросить у Вас как у специалиста, можно же снимать колпачек со свечи зажигания на работающем двигателе (в целях диагностики), или все таки нет?
оспасибо за видео. кстати у вас спидометр на тросе или на елекромагнитном датчике? у меня просто перестала вообще чтото показывать пробовал зачищять контакты непомогло, можно ли как его проверить?
А 2 литра механика хороший двигатель или не очень скажите пожалуйста я хочу купит форт фокус 3 посоветуйте
При, как паровоз и никого не слушай! Очень круто, что на ютубе есть такой человек, который проводит такую огромную работу и выдаёт уже нужную консолидированную информацию. Никто другой такого не делает.Тем более всё честно и объективно.
Да все собрано как на видео, ошибки есть комп жалуется на датчик коленвала. При запуске в начале все было хорошо как положено 1200 по работал нагрелся скинул 800-900 после перегазовки и выезда проверки задрал 1200 и держит. Перегазуешь упадёт на 800 и буквально через время опять 1200
Сегодня утром случился трабл:
Поворачиваю, ключ зажигания - и только треск часто срабатывающих реле где-то под приборной панелью и в р-не бардачка,(не крутит и похоже втягивающее не пытается щелкать(или не слышу), после 2-3 повторов щелканье пропадает и поворот ключа сопровождается плавным затуханием приборов. очень надо было ехать, с толкача завелась с пол оборота. по приезде на работу. ради интереса попробовал. все вточности повторилось.
Что умерло, заклинило или сгорело. на ВАЗе на верно не стал бы разбираться и поменял все в сборе, но тут . аж интересно стало.
И пожалуйста если кто может из каталога станичку про эти детали киньте плиз.
Всем спасибо
Алексей
Carina E"92, 1.6 4A-FE,178 т.км.
Поддерживаю Stasys-а, стартер ни причем. АКБ может умирать по разному и медленно и на раз, у меня было и так и эдак.
Если с АКБ все нормально необходимо проверить предохранители и всю стартерную линию проводов.
Был у нас такой же прикол на Чайзере, все вроде бы в порядке, чего то щелкнет под панелью и не заводиться, пошерудишь селектор автомата и вроде заводишься с полпинка. Грешили на блокировку стартера в автомате, там есть такой несколько ходовой переключатель. Мы этот переключатель разбирали и чистили раз пять наверное, получалась самая чистая и ухоженная деталь в машине. Но через какое-то время все опять повторялось. Эпопея длилась 2 года!
В конце концов вышли на внутренний обрыв в проводе рядом со стратером. Вот шерудишь автоматом то есть контакт то нет, внутри оплетки провод то притянется то оттолкнется. А сколько попутно всего мы еще разобрали одному богу известно: и замок зажигания и провода шерудили под панелью, а сколько раз клеммы зачищали и предохранители меняли я уж молчу.
Извините если много.
Удачи. Дмитрий.
Помоему АКБ должен умирать постепенно. : : Всем добрый день .
: :
: : Сегодня утром случился трабл:
: : Поворачиваю, ключ зажигания - и только треск часто срабатывающих реле где-то под приборной панелью и в р-не бардачка,(не крутит и похоже втягивающее не пытается щелкать(или не слышу), после 2-3 повторов щелканье пропадает и поворот ключа сопровождается плавным затуханием приборов. очень надо было ехать, с толкача завелась с пол оборота. по приезде на работу. ради интереса попробовал. все вточности повторилось.
: :
: : Что умерло, заклинило или сгорело. на ВАЗе на верно не стал бы разбираться и поменял все в сборе, но тут . аж интересно стало.
: :
: : И пожалуйста если кто может из каталога станичку про эти детали киньте плиз.
: :
: : Всем спасибо
: : Алексей
: : Carina E"92, 1.6 4A-FE,178 т.км.
: :
: ******Привет.
: Проверь клеммы на АКБ. Особенно +. При плохом контакте (окисление) проявляется подобный трабл. Если нет - АКБ менять/заряжать.
:
: С уважением.
: Анатолий
:
в этот раз а он умер не по твоему. бывает : : : Всем добрый день .
: : :
: : : Сегодня утром случился трабл:
: : : Поворачиваю, ключ зажигания - и только треск часто срабатывающих реле где-то под приборной панелью и в р-не бардачка,(не крутит и похоже втягивающее не пытается щелкать(или не слышу), после 2-3 повторов щелканье пропадает и поворот ключа сопровождается плавным затуханием приборов. очень надо было ехать, с толкача завелась с пол оборота. по приезде на работу. ради интереса попробовал. все вточности повторилось.
: : :
: : : Что умерло, заклинило или сгорело. на ВАЗе на верно не стал бы разбираться и поменял все в сборе, но тут . аж интересно стало.
: : :
: : : И пожалуйста если кто может из каталога станичку про эти детали киньте плиз.
: : :
: : : Всем спасибо
: : : Алексей
: : : Carina E"92, 1.6 4A-FE,178 т.км.
: : :
: : ******Привет.
: : Проверь клеммы на АКБ. Особенно +. При плохом контакте (окисление) проявляется подобный трабл. Если нет - АКБ менять/заряжать.
: :
: : С уважением.
: : Анатолий
: :
:
А раз Вы всё знаете, зачем спрашивать? : : : Всем добрый день .
: : :
: : : Сегодня утром случился трабл:
: : : Поворачиваю, ключ зажигания - и только треск часто срабатывающих реле где-то под приборной панелью и в р-не бардачка,(не крутит и похоже втягивающее не пытается щелкать(или не слышу), после 2-3 повторов щелканье пропадает и поворот ключа сопровождается плавным затуханием приборов. очень надо было ехать, с толкача завелась с пол оборота. по приезде на работу. ради интереса попробовал. все вточности повторилось.
: : :
: : : Что умерло, заклинило или сгорело. на ВАЗе на верно не стал бы разбираться и поменял все в сборе, но тут . аж интересно стало.
: : :
: : : И пожалуйста если кто может из каталога станичку про эти детали киньте плиз.
: : :
: : : Всем спасибо
: : : Алексей
: : : Carina E"92, 1.6 4A-FE,178 т.км.
: : :
: : ******Привет.
: : Проверь клеммы на АКБ. Особенно +. При плохом контакте (окисление) проявляется подобный трабл. Если нет - АКБ менять/заряжать.
: :
: : С уважением.
: : Анатолий
: :
:
Cтартер не причем . после 2-3 повторов щелканье пропадает и поворот ключа сопровождается плавным затуханием приборов.
=========
Это признак плохого состояния аккумулятора.
Надо выяснить причину потери "электричества".
1. Аккумулятор свое отслужил? - попытаться зарядить от зарядного устройства. Если ничего не получиться - покупать новый.
2. Не работает генратор? - проверить напряжение на клемах аккумулятора на работающем двигателе. Должно быть в пределах 13.8 - 14.2 В.
3. "Утечка" ? - на борту имеется неопределенный потребитель тока. Во время стоянки разряжает аккумулятор.
100 % ! : . после 2-3 повторов щелканье пропадает и поворот ключа сопровождается плавным затуханием приборов.
: =========
: Это признак плохого состояния аккумулятора.
: Надо выяснить причину потери "электричества".
:
: 1. Аккумулятор свое отслужил? - попытаться зарядить от зарядного устройства. Если ничего не получиться - покупать новый.
:
: 2. Не работает генратор? - проверить напряжение на клемах аккумулятора на работающем двигателе. Должно быть в пределах 13.8 - 14.2 В.
:
: 3. "Утечка" ? - на борту имеется неопределенный потребитель тока. Во время стоянки разряжает аккумулятор.
:
:
:
Менять/заряжать аккумулятор : Всем добрый день .
:
: Сегодня утром случился трабл:
: Поворачиваю, ключ зажигания - и только треск часто срабатывающих реле где-то под приборной панелью и в р-не бардачка,(не крутит и похоже втягивающее не пытается щелкать(или не слышу), после 2-3 повторов щелканье пропадает и поворот ключа сопровождается плавным затуханием приборов. очень надо было ехать, с толкача завелась с пол оборота. по приезде на работу. ради интереса попробовал. все вточности повторилось.
:
: Что умерло, заклинило или сгорело. на ВАЗе на верно не стал бы разбираться и поменял все в сборе, но тут . аж интересно стало.
:
: И пожалуйста если кто может из каталога станичку про эти детали киньте плиз.
:
: Всем спасибо
: Алексей
: Carina E"92, 1.6 4A-FE,178 т.км.
:
Буквально вчера брату захотелось разобраться, где находится стартер Тайота Карина Е в автомобиле. Тут же отыскал, в этом видео-ролике вы разберетесь где расположен стартер Тайота Карина Е.
Отзывы по теме где находится стартер Toyota Carina E
При чем здесь синий провод,с него перескочил на красный,который просто висел.Если бы он просто висел и не был присоединен к колодке замка зажигания,машина не завелась бы никогда,т.к. это провод,который идет на втягивающую катушку стартера.Как то сумбурно и не понятно.
На дворники реле стоит в подрулевом переключатель,но оно впаяно в плату.Это для тех у кого дворники работают но сами не отключаются.Нужно отпаять плату,выпаять реле (в инете я его находил только на алике и алибаба).С распаиванием сложно если не умете паять ллучше не заморачиваться а переключатель на разборке Реле в инете вбивал EP1-B3G1S,у меня седан 2001,на хетчбэк не знаю но думаю такое же реле
Спасибо за видео!! Завтра свое реле тоже пильну. В магазинах релюх на Скорпио фиг найти(уже отчаялся.
Автор мне жалко вас). Регулировка ручника производиться только со снятием задних колес. В торпеде регулируется если ручник вообще болтается. Вы человеку может колодки испортили). И так много не надо разбирать. Достаточно открыть подлокотник. Демонтировать перегородку с 12 V разъемом. Далее вытащить блок управления зеркал. И через это окошко тянуть. Удачи вам.
Спасибо помогло купил 3 дня назад 10ку до этого ездил на 7ке думал что насос . а оказалось предахранитель
Во такая же фигня и у моей машины, только утром та она нормально заводится а нагреется заводишь она так зяло набирает обороты и акселератором приходится её разгонять. Кислородный снимал промывал (нашёл в интернете как) не помогло всё промыл всё прочистил что делать не знаю.
Бывает ли на матизе закисает не направляющая, а поршень тормозного суппорта? У меня так произошло на лачетти - вроде бы у нее (лачетти) есть общие с Матизом болезни.
на инжекторной ниве только перебрали стартер, проводка вся живая, потери напряжения нет, на холодную завелась, на горячую еле крутит, не может двигатель подклинивать? Подскажите пожалуйста
ребят,всем привет.Кто подскажет,где и какое реле отвечает за функциональность задних фанарей.Не работают вообще,ни габариты,не тормоз,ни задний ход.
Carina E (1992 - 1998)
Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Toyota Carina E 1992-1998 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями:
4A-FE 1,6 л. / 78 кВт (106 л.с.),
7A-FE 1,8 л. / 79 кВт (107 л.с.),
3S-FE 2,0 л. / 98 кВт (133 л.с.),
3S-GE 2,0 л. / 116 кВт (158 л.с.).
Читайте также: