Спу на ниссан альмера классик от чего подходит
Автомобиль Nissan Almera Classic давно известен в России. Уже больше десяти лет иномарка гольф-класса эксплуатируется отечественными водителями. В середине 2000-х годов он стал одним из самых востребованных на рынке. Четырехдверный седан прост, недорог и солидно выглядит. Отлично подходит для российских дорог и климатических условий. У автомобиля есть не только достоинства, но и недостатки, которые мы рассмотрим далее.
Немного истории
Выпуск бюджетного автомобиля начат в начале двухтысячных годов. В его основе лежит машина Ниссан Пульсар. Первоначально была представлена, как Samsung SM3. Позже переименована в Nissan Almera Classic, что благоприятно сказалось на продажах.
Сборка авто осуществляется не только в Корее, но и России. На отечественном рынке появился в 2006 году после рейстайлинга. Первоначально модель имела массу недостатков. Специалисты провели колоссальную работу по их устранению. Проблемы, которые остались, можно было решить по гарантии. Производство модели завершено в 2013 году.
Главные достоинства Ниссан Альмера Классик
- Хорошая антикоррозийная устойчивость кузова;
- Надежный бензонасос;
- Беспроблемная автоматическая коробка передач;
- Хорошая энергоемкость подвески;
- Выносливая рулевая рейка.
Хорошая антикоррозийная устойчивость кузова
Кузов Nissan Almera Classic хорошо обработан. Качество лакокрасочного покрытия удовлетворительное. Его тяжело поцарапать и повредить. Благодаря этому на кузове редко встречается ржавчина.
Бензонасос отличается хорошей надежностью. Он способен прослужить без нареканий длительное время. Выхаживает 150 тысяч км и более. Главное условие – не ездить длительное время на почти пустом топливном баке. В противном случае он выйдет из строя раньше положенного срока. Признаком проблемы станет тяжелый запуск мотора.
Беспроблемная автоматическая коробка передач
Трансмиссия представлена двумя коробками передач – пятиступенчатая механическая и четырехступенчатая автоматическая. Вторая, на удивление, более надежна. Она не доставляет хлопот владельцам, служит до 200 тысяч км. Главное условие – бережная эксплуатация и своевременная замена масла. Каждые 60 тысяч км необходимо заливать новую смазку.
Хорошая энергоемкость подвески
Подвеска стандартного типа. Представлена независимой МакФерсон спереди и полузависимой балкой сзади. У нее достаточно хорошая энергоемкость. Производитель учел особенности российских дорог, и подвеска их нормально переносит.
Порадовала владельцев рулевая рейка. Она отличается выносливостью. Способна прослужить до 200 тысяч км. Крайне редко преподносит неприятные сюрпризы.
Недостатки Nissan Almera Classic
- Облазят пластиковые молдинги, дверные ручки и отражатели фар;
- Комплектуется одним бензиновым мотором 1,6 л;
- Ненадежная механическая трансмиссия;
- Бюджетный салон;
- Протечка жидкости в тормозной системе;
- Слабые пружины задней подвески;
- Трескаются пыльники амортизаторов;
- Отсутствует стабилизатор поперечной устойчивости;
- Неэкономичный расход топлива – 12 л. на 100 км;
- Дорогостоящее обслуживание и ремонт.
Облазят пластиковые молдинги, дверные ручки и отражатели фар
Уязвимым местом кузова являются молдинги, изготовленные из пластика, и ручки на дверях. Спустя несколько лет эксплуатации они облазят. Данная проблема коснулась и отражателей фар. Происходит это, как правило, с автомобилями, которые эксплуатируются пять и более лет. Не славится своим качеством вся передняя оптика.
Периодически рекомендуют смазывать петли капота. Признак проблемы – стук с правой стороны. Возникает он на неровной дороге.
Электрика может доставить немалых хлопот. Произойдет это не в первый день, но ожидать стоит. У блоков реле и предохранителей своя жизнь. Они часто выходят из строя. Дает сбой иммобилайзер, электровентилятор и АБС. Неполадка с разряда простых, поэтому легко устраняется специалистами сервиса. Восстановить работу иммобилайзера поможет сброс питания или установка новой антенны. Второй вариант актуален в случае частого появления ошибки. Причина проблем вентилятором в обрыве проводки, блока АБС – некачественная внутренняя пайка.
Комплектуется одним бензиновым мотором 1,6 л.
Выбор силовых установок, которыми комплектуется Nissan Almera Classic, ограничен одним вариантом. Доступна модель только с 1,6 литровым мотором, мощностью 107 л.с. Он оснащен металлической цепью, которая служит недолго. Уже через 100 тысяч км она может растянуться или потрескаться. Первым сигналом о замене станет нехарактерный звук на холостых оборотах и во время запуска мотора. Еще один минус силовой установки в том, что течет патрубок радиатора. Потеря тяги и спад оборотов – признак неисправности топливного фильтра.
Ненадежная механическая трансмиссия
По отзывам владельцев, механическая трансмиссия ненадежная. Главными ее недостатками стали:
- Маленький срок службы подшипников. Особенно того, что установлен на первичном валу. Спустя 150 тысяч км он гудит. При первых признаках неисправности стоит сразу предпринять меры. В противном случае потребуется ремонт коробки передач, который стоит недешево;
- Нет синхронизатора задней передачи. Из-за этого включить ее получается не сразу;
- Небольшой ресурс сцепления. Выхаживает в среднем 120 тысяч км. Часто ломается возвратная пружина на педали.
Салон у недорого автомобиля не отличается оригинальным дизайном. Все достаточно просто. Качество отделочных материалов низкое. Оплетка руля и сиденья быстро затираются. Пластик жесткий, поэтому в холодное время года появляются сверчки. Электрооборудование примитивное. В машине нет бортового компьютера.
Протечка жидкости в тормозной системе
Уязвимым местом тормозной системы стал главный цилиндр. Из него часто течет жидкость. Возникает неполадка по причине короткого шланга, который отвечает за их соединение. Решить проблему просто – достаточно заменить его на более длинный.
Слабые пружины задней подвески
Пружины задней подвески очень слабые. На их состоянии негативно отразится вес пассажиров, которые находятся на втором ряде сидений. Если постоянными будут три взрослых человека, то деталь быстро придет в непригодность. Не выходит даже 100 тысяч км. Потребуется ее замена на новую.
Трескаются пыльники амортизаторов
Пыльники амортизаторов служат не долго. Уже через 40 тысяч км на них появляются трещины. Это приведет к тому, что срок службы амортизаторов уменьшится.
Отсутствует стабилизатор поперечной устойчивости
Производитель не предусмотрел наличие стабилизатора поперечной устойчивости в подвеске. Как альтернативу он использует усиленные элементы. Но этого не достаточно. Поэтому владельцы самостоятельно их устанавливают. Радует, что для этого есть необходимые крепления.
Итог.
Стоимость Ниссан Альмеро Классик невысокая, а качество достойное, что и привлекает покупателей. При этом стоит обратить внимание на ряд его важных недостатков. Например, большой расход топлива и дорогостоящее обслуживание. Стоимость запчастей почти такая же, как и у породистого японца.
Истоки
Российским покупателям повезло: нам достался очень хороший 1,6-литровый мотор QG16DE. Другого на нашем рынке не было, хотя тот же Samsung SM3 мог похвастаться ещё одним мотором – полуторалитровым QG15DE. Но нам хорошо и без него, потому что QG16DE всё-таки интереснее.
Nissan Almera Classic 2006–12
С коробками передач ситуация не совсем типичная: если механическая коробка 4М40 может смело претендовать на высшие строчки антирейтинга МКП, то автомат RE4F03A стоит поместить в рейтинг наиболее надёжных АКП. Тот редкий случай, когда автомат оказался надёжнее механики.
Как и любого другого автомобиля, у Almera Classic есть свои особенности, за которые эту машину можно любить или ненавидеть. Может быть, они не слишком яркие и очевидные, ну так и Альмера – не Мерседес. Посмотрим, какие вялые эмоции она вызывает у своих владельцев.
Ненависть №5: электрика
Nissan Almera Classic 2006–12
Как видите, ничего слишком фатального нет, но раздражает.
Любовь №5: багажник
Nissan Almera Classic 2006–12
Ненависть №4: пластик салона
Nissan Almera Classic 2006–12
И всё-таки замечу: несмотря на эти замечания к пластику, очень многие салоном довольны. В первую очередь тем, что он очень легко отмывается. Так что на вид материалы действительно дешёвенькие, но владельцы с детьми радуются его практичности.
Любовь №4: неугоняемость
Ненависть №3: тормоза
Любовь №3: есть, что надо
Nissan Almera Classic 2006–12
Ничего лишнего, максимум практичности за минимум денег – это девиз истинного ценителя Альмеры Классик. И мне кажется, здравый смысл в этом есть. В отличие от шумоизоляции и хотя бы атермальных стёкол, которых нет.
Ненависть №2: Отсутствие салонного фильтра и стабилизатора поперечной устойчивости
Nissan Almera Classic 2006–12
Любовь №2: динамика
Nissan Almera Classic 2006–12
Кое-кто любит погоняться на Альмере с Киа Рио или Фольксваген Поло, от души радуясь возможности заставить их вдыхать запах палёной резины. Ладно, шучу – запах выхлопа. Очень редко проскакивают мнения, что мотор лошадок эдак на 120 был бы живее. Само собой. Но он был бы и дороже. А так – практически идеальная динамика при сравнительной низкой цене.
Ненависть №1: трансформация салона
Вообще, конечно, просто здорово, что именно этот недостаток стал самым существенным. Я не нашёл ни одного отзыва, где ругали бы мотор или коробку передач (особенно автоматическую, с механическими на больших пробегах проблемы всё-таки встречаются). Даже про обычный предмет ненависти – слабое ЛКП – говорят неоднозначно. Видимо, с ним не так всё плохо.
Nissan Almera Classic 2006–12
Любовь №1: лёгкость обслуживания и ремонта
Nissan Almera Classic 2006–12
Многие владельцы автомобился задавались вопросом как установить СПУ на альмера классик. Ведь стабилизатор поперечной устойчивости обеспечивает лучшую управляемость на дороге.
Давайте рассмотрим данный процесс более подробно. Для вас мы подготовили инструкции с фото о том как установить стабилизатор поперечной устойчивости на Ниссан Альмеру Классик.
Установка займет около 1,5 часов или даже меньше если у вас есть яма, а еще лучше подъемник))
Сначала снимаем защиту двигателя если он а у вас установлена. Снимаем левое колесо, поддамкрачиваем автомомиль.
Приплюснутой стороной ,изгибом вперёд, просовываем
Откручиваем продольный лонжерон, спереди и сзади отгибаем его.
откручиваем болт подушки, откручиваем 3 болта крипления кронштейна подушки.
Домкрат из под лонжерона можно убрать, двигатель жёстко сидит на других подушках и никуда неденется. Далее откручиваем пробку рулевой рейки(просто пробка)
и сажаем СПУ на место крипления
Потом одеваем резиновые втулки и наживляем кронштейны,но не закручиваем
Далее присоединяем стойки,наживляем, но незакручиваем
Всё собираем в обратной последовательности, ставим на колёса и ровняем стаб., затягиваем стойки, смотрим, чтоб они были паралельны относительно стаба
Новые автомбили в наличии
у официальных дилеров в Москве
-->
5 владимир кого интересует стабилизатор поперечной устойчивости на альмеру классик сделаный из спу ваза 9 - 10. ставится за 15 минут
кого интересует стабилизатор поперечной устойчивости на альмеру классик сделаный из спу ваза 9 - 10. ставится за 15 минут
Алексанндр Владимир, здравствуйте ! меня интересует этот вопрос. у меня санька-2003 у них спу взаимозаменяемы. напишите пожалуйста на адрес a.svetlishv@yandex. ru…
1 Сергей Альмера классик 2006 на автомате. Во время езды резко теряется мощность,после остановки глушу машину и сразу завожу,приходится долго вращать что бы завелась,…
валентин. не заводиться двиг.Qg15 на вингроаде.загнал в гараж горел чек.через два дня темпер.-30,подогр.подон.не заводиться,провер.свечи,-мокрые.искра ало-красная,…
1 Захар привет. хотел поменять салонный фильтр,но через бардачок его нет. где он, и как к нему добраться? спасибо.…
Толик Ниссан альмера тино,как не переключаю дует горячий воздух . Подскажите в чем может быть причина…
Александр хочу поставить проставки для увеличение клиренса на нисан альмера сидан 2004 г. но незнаю на перед 25мм или 30 мм . не будет ли машина выглядеть уродлива.…
андрей На ниссане альмера тино пропала искра. Вечером поставил в гараж, утром не завелась, свечи менял, стартер крутит а не заводиться, бензонасос качает…
галина купила ниссан НОТА, была вынуждена заменить аккумулятор, заблокировался приемник, в документах нет кода разблокировки. дилер закрылся. предлагают ехать за 500…
1 светлана проблема такая,двигатель запускается и глохнет,даже газ не добавляется,подскажите пожалуйста в чём причина…
надо промыть дроссельную заслонку,потом надо обучать! если не помогло снять и промыть фильтор ,почистить сетку, заменить насос подходит от ваз21010 800 р…
У вентилятора салона в кожухе вытащи плато с спиральным сопротивлением. Сгорела "нитка". Пропаяй оловом.…
константин после замены датчика охлаждающей жидкости стала плохо заводиться.ниссан альмера классик 2006г…
Вадим Подскажите пожалуйста как включить передние туманки? Альмера 2011 годом. Получается включить только заднюю.…
юра подскажите пожалусто. купил новый ниссан альмера в базовой комплектации.не показывает маршрутный компьютер. что делать?…
Санек мужики подскажите пож-та, муж поехал в город и сломался, у нас Ниссан альмерка на данный момент не заводиться, сижу ищу причины по инету, а с ним общаемся по…
Читайте также: