Снять стартер мазда бт 50
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
бензиновый двигатель Mazda 5 , регулировка клапанов Mazda 5 , не заводится Mazda 5
2. Модификация с бензиновым двигателем объемом 2,0 л
Система пуска
Стартер
Снятие и установка стартера
Внимание:
- Снимать и устанавливать все детали нужно только после того, как двигатель остынет. В противном случае возможно получение различных ожогов или серьезных травм.
После подсоединения проводов аккумуляторной батареи касание кузова автомобиля клеммой В стартера приведет к искрообразованию. Это может причинить травмы, стать причиной пожара или повреждения электрических компонентов. Обязательно отсоединять отрицательную клемму аккумуляторной батареи перед снятием и установкой генератора.
1. Снять облицовочную крышку аккумуляторной батареи.
2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
3. Снять защиту картера двигателя.
4. Снять кронштейн электропроводки стартера (1).
5. Снять провод вывода В (2).
6. Отсоединить электрический разъем вывода S (3).
7. Снять стартер (4).
8. Установку произвести в порядке обратном снятию.
Разборка и сборка стартера
Разборка и сборка стартера производится согласно приведенному ниже рисунку общего вида в порядке нумерации.
- Магнитный выключатель.
- Задняя часть корпуса.
- Щеткодержатель со щетками.
- Арматура.
- Статор.
- Планетарные шестерни.
- Передняя крышка.
- Рычаг.
- Шестерня стартера.
- Внутренняя шестерня.
- Ось шестерни.
Проверка стартера
Примечание:
Операции по проверке стартера модификации с бензиновым двигателем объемом 2,0 л аналогичны операциям по проверке стартера модификации с бензиновым двигателем объемом 1,8 л/2,5 л.
Проверка промежуточного выключателя стартера
Примечание:
Операции по промежуточного выключателя проверке стартера модификации с бензиновым двигателем объемом 2,0 л аналогичны операциям по проверке промежуточного выключателя стартера модификации с бензиновым двигателем объемом 1,8 л/2,5 л.
Система зарядки
Аккумуляторная батарея
Проверки аккумуляторной батареи
Примечание:
Операции по проверке аккумуляторной батареи модификации с бензиновым двигателем объемом 2,0 л аналогичны операциям по проверке аккумуляторной батареи модификации с бензиновым двигателем объемом 1,8 л/2,5 л.
Снятие и установка аккумуляторной батареи
Примечание:
Операции по снятию и установке аккумуляторной батареи модификации с бензиновым двигателем объемом 2,0 л аналогичны операциям по снятию и установке аккумуляторной батареи модификации с бензиновым двигателем объемом 1,8 л/2,5 л.
Генератор
Снятие и установка генератора
Внимание:
- Снимать и устанавливать все части только после того, как двигатель остынет, в противном случае возможно получение различных ожогов.
- После подсоединения проводов аккумуляторной батареи касание кузова автомобиля клеммой В генератора приведет к искрообразованию. Это может причинить травмы, стать причиной пожара или повреждения электрических компонентов. Обязательно отсоединять отрицательную клемму аккумуляторной батареи перед снятием и установкой генератора.
1. Снять облицовочную крышку аккумуляторной батареи.
2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
3. Снять защиту картера двигателя.
4. Снять установочную пластину.
5. Снять приводной ремень.
6. Отсоединить провод вывода В, как показано на рисунке.
7. Отсоединить электрический разъем генератора (2).
8. Снять генератор (3).
9. Установку произвести в порядке обратном снятию.
Примечание:
Затянуть крепежные болты генератора рекомендуемым моментом затяжки в порядке А, В, С, D.
Проверка генератора
Примечание:
Операции по проверке генератора модификации с бензиновым двигателем объемом 2,0 л аналогичны операциям по проверке генератора модификации с бензиновым двигателем объемом 1,8 л/2,5 л с учетом некоторых конструктивных особенностей.
Разборка и сборка генератора
Примечание:
Операции по разборке и сборке генератора модификации с бензиновым двигателем объемом 2,0 л аналогичны операциям по разборке и сборке генератора модификации с бензиновым двигателем объемом 1,8 л/2,5 л с учетом некоторых конструктивных особенностей.
Проверка компонентов генератора
Примечание:
Операции по проверке компонентов генератора модификации с бензиновым двигателем объемом 2,0 л аналогичны операциям по проверке компонентов генератора модификации с бензиновым двигателем объемом 1,8 л/2,5 л с учетом некоторых конструктивных особенностей.
Длина щеток:
Стандартная: 18.5 мм.
Минимальная: 5.0 мм.
Система зажигания
Катушки зажигания
Снятие и установка катушек зажигания
Примечание:
Операции по снятию и установке катушек зажигания модификации с бензиновым двигателем объемом 2,0 л аналогичны операциям по снятию и установке катушек зажигания модификации с бензиновым двигателем объемом 1,8 л/2,5 л с учетом некоторых конструктивных особенностей.
Проверка катушки зажигания
Примечание:
Операции по проверке катушек зажигания модификации с бензиновым двигателем объемом 2,0 л аналогичны операциям по проверке катушек зажигания модификации с бензиновым двигателем объемом 1,8 л/2,5 л.
Свечи зажигания
Снятие и установка свечей зажигания
Примечание:
Операции по снятию и установке свечей зажигания модификации с бензиновым двигателем объемом 2,0 л аналогичны операциям по снятию и установке свечей зажигания модификации с бензиновым двигателем объемом 1,8 л/2,5 л с учетом некоторых конструктивных особенностей.
Проверка свечей зажигания
Примечание:
Операции по проверке свечей зажигания модификации с бензиновым двигателем объемом 2,0 л аналогичны операциям по проверке свечей зажигания модификации с бензиновым двигателем объемом 1,8 л/2,5 л.
Чистка свечей зажигания
Примечание:
Операции по чистке свечей зажигания модификации с бензиновым двигателем объемом 2,0 л аналогичны операциям по чистке свечей зажигания модификации с бензиновым двигателем объемом 1,8 л/2,5 л.
Пикап Mazda BT-50 первого поколения собирался в 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 и 2011 году. Далее в производстве второе поколение Мазда БТ. В данной публикации мы подробно рассмотрим описание предохранителей и реле Мазда Бт 50 со схемами блоков, фото — примерами и местами их расположения. Отметим предохранитель прикуривателя.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Количество элементов в блоках и их назначение может отличатся от представленного и зависит от года выпуска и уровня оснащения.
В данной модели предусмотрены 2 основных блока с предохранителями и реле: в салоне и под капотом.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Блок под капотом
Расположен недалеко от аккумулятора.
p, blockquote 6,0,1,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
Другой пример с крышки блока
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 13,1,0,0,0 -->
1 | 80А MAIN — Для защиты всех цепей |
2 | 60А GLOW — Свечи |
3 | 40А IG KEY 1 — Системы управления двигателем, комбинация приборов, прикуриватель и электрические стеклоподъемники |
4 | 60А BTN — Подсветка HEAD — Фары |
5 | 20А INJ/ALT — Форсунки и топливная система |
6 | 40А ABS — Электромотор системы ABS, лампы системы аварийной сигнализации, лампы стоп сигналов |
7 | 30А PTC — Подогреватель топлива, дополнительный отопитель |
8 | 60А IG KEY 2 — Система кондиционирования воздуха, очистители и омыватели ветрового стекла |
9 | 60А BTN 1 — Система кондиционирования воздуха, обогрев заднего стекла или Центрального замка или электромагнитный клапан ABS 1, или электрические стеклоподъемники или лампы задних габаритных или противотуманных фонарей |
Блок в салоне
Он находится под панелью приборов за защитной крышкой.
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
Фото — пример исполнения
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
p, blockquote 19,0,0,1,0 -->
Описание
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
1 | 20А Прикуриватель, аудиосистема, электрический привод наружных зеркал, дополнительная электрическая розетка |
2 | 15А Сиденье с обогревом |
3 | 15А Очистители и омыватели ветрового стекла |
4 | 10А Реле системы кондиционирования воздуха и системы ABS |
5 | 30А Система централизованной блокировки замков |
6 | 30А Электрические стеклоподъемники |
7 | 20А Электромагнитный клапан ABS |
8 | 15А Фонари стоп-сигналов и звуковой сигнал |
9 | 10А Аварийная световая сигнализация |
10 | 15А Комбинация приборов, фонари заднего хода, указатели поворота и система автоматической блокировки ступиц передних колес (RWF) |
11 | 15А Системы управления двигателем |
12 | 5А Круиз-контроль |
13 | 10А Электромагнитная муфта системы кондиционирования воздуха |
14 | 20А Обогреватель заднего стекла |
15 | 10А Задний противотуманный фонарь |
16 | 15А Правя фара головного света |
17 | 15А Левая фара головного света |
18 | 15А Передние противотуманные фары |
19 | 10А Задние габаритные фонари, передние габаритные фонари, фонарь освещения номерного знака |
20 | 15А Лампы освещения салона и контрольные лампы |
21 | Резерв |
22 | 30А Электрические стеклоподъемники |
За прикуриватель отвечает предохранитель 1 на 20А.
Общая схема расположения реле
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
Расшифровка
- AIR CON RELAY — Реле кондиционера
- HORN RELAY — Реле сигнала
- FRONT FOG LAMP RELAY — Реле передних противотуманных ламп
- REAR FOG LAMP RELAY — Реле задних противотуманных ламп
- REAR DEFOGGER RELAY — Реле обогрева заднего стекла
- STARTER RELAY — Реле стартера
- BLOWER MOTOR RELAY — Реле мотора вентилятора
- TNS RELAY — Реле габаритов
- HEAD LAMP RELAY — Реле передних фар
p, blockquote 25,0,0,0,0 --> p, blockquote 26,0,0,0,1 -->
Знаете как сделать данный материал лучше? Мы будем рады Вашим комментария.
Комментарии к теме Замена катушки зажигания Mazda BT-50
Масло в двигателе работает на пределе, в автоматах там в масло не сгорает не коксуется. И там другая технология, если у вас пошел износ автомата, то никакая замена масла уже не поможет. Если столько стружки, то это финиш, фрикционы начали разрушаться, причем тут замена масла? Тут ремонт нужен. И сравнивать двигатель с коробкой просто некорректно, у них другие принципы работы. Так как масло в двигателе работает в агрессивной среде.
Ты тачку плохую взял у моего отца был is250 он идеальный был не битый не крашеный, а салон ни разу не перетягивали а он даже не замятый
На 'Старекс клуб' уже давно люди жалуются, если ты только у них ещё норм, но если ещё и в других клубах зарегился, всё, капец -нос воротят. У нас на Микробе кто-то писал, пытался поговорить с мужиком из 'СК', тот когда услышал что он с Микроба сказал: -А о чём нам с тобой разговаривать. Пипец. английские снобы! Так что забей. На микробе тебе всегда рады. Спасибо за видосы. Микроб 'Kardan'.
Мне друг сказал на мазда с стартером до сих пор все нормально… Хочешь секс по 3 часа в день? Купи Жигули.
После замены двух опор раздатки на ниве шевроле появилась вибрация как теперь её устранить. Если кто знает подскажите.
здравствуйте Денис у меня такой вопрос.? когда резко торможу машина глохнет. в чем может причина? У приятеля на бт-50 и без стартера куча чем руки занять >)
Желательно в деталях объяснил бы по стартеру на бт-50 ))) Ты наверное продавец запчастей, раз рекомендуешь мыть датчик очистителем карбюратора.
Всем привет,менял у себя,смог поставить сальник только с 4го раза,и то пока двигатель не прогрел до рабочей температуры
Лучше что-то конкретное рассказал бы по стартеру ! Я понял - это была реклама Liqui Moly! Лошары щас побегут покупать этот милипизерный балончик где находится спирт.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Читайте также: