Сколько жрет тойота тундра
Toyota Tundra – это один из равных полномерных пикапов типа Ford F-150, GMC Siera, Chevrolet Silverado и Dodge Ram. Популярность автотранспорт приобрел больше всего в Соединённых Штатах. Сборку автотранспорта производят в США, штате Техасе. Автомашина создана в 2000 году на базе Toyota Sequoia. В 2000 и 2008 году Toyota Tundra прошла номинацию на элитарные премии Америки от пресловутого журнального издания Motor Trend.
Toyota Tundra – это классика автомобилестроения пикапа на основе рамных конструкций, производимых в двух- или четырехдверных пикапах. В базовых комплектациях и режимах у машины задний привод, а подключение полного привода в ручном режиме. Выпуск Toyota Tundra в 2007 году из серии вторых поколений, а модельное изменение дизайна произошло в 2013 году . Внешний облик и образ модерн автотранспорта полученный в том году и до наших дней имеют насущные образцы Toyota.
Toyota Tundra двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
Поколение 1 (2000-2006)
Бензиновые моторы:
- 3,3 литра, 190 л. с., механика, полный привод, 14,7/12,4 л на 100 км
- 4,7 литра, 245 л. с., автомат, полный привод, 15,7/13 л на 100 км.
- 4,7 литра, 282 л. с., механика, полный привод, 15,5/13 л на 100 км.
Поколение 2 (2007-н.в.)
Бензиновые моторы:
- 4,6 литра, 276 л. с., автомат, задний привод, 14,6 л на 100 к м
- 4,7 литра, 276 л. с., автомат, задний привод, 15,7/13,1 л на 100 км
- 5,7 литра, 381 л. с., автомат, задний/полный привод, 17/16 л на 100 км.
Toyota Tundra отзывы владельцев
Поколение 1
Поколение 2
Двигатель 4,6
- Оля, Омск. У моей Тойота Тундры автоматическая коробка и 4,6-лит. автодвигатель. У этого с комфортностью и динамичностью авто с непробиваемой ходовой частью преимущество которое выдержит всю ухабы дороги это рамная конструкция , а с лежачим полицейским все просто -он лежит, а я проезжаю не выключая скорость. С городскими манёврами авто ест 15 лит., по бездорожью таким образом 16-17 лит.
Двигатель 4,7
- Роман, Оренбург. Я с подросткового возраста пользуюсь Тойота Тундра . Отцом в основе была куплена Тундра первого поколения, потом нами решено заменить на Тундру второго поколения, не взирая на схожесть автодизайна и оснащенности. Выбрали модификацию модели с агрегатом большой мощности – в принципе основная цель замены. Соответственно потребление поболее – от 13 до 17 лит. с учетом сложностей рельефа и бездорожью.
Двигатель 5,7
В таком случае следует выяснить источник проблемы. Как правило, главной причиной повышенного расхода становится неисправность в системе управления двигателем. Чаще всего расход топлива увеличивается из-за некорректной работы датчиков, которые предназначаются для расчета приготовления воздушно-топливной смеси. Это может быть:
Как правило, срок службы последнего элемента может сократиться из-за несвоевременной замены воздушного фильтра. Из-за недостатка кислорода нарушается работа ДМРВ, вследствие чего происходит неправильное смесеобразование и в камеру попадает большее количество бензина.
Некорректная работа всех этих деталей выражается в приготовлении сильно бедной либо обогащенной топливно-воздушной смеси. Продиагностировать состояние датчиков лучше всего в сервисном центе, где вам и сделают их замену. Однако если вы не желаете гнать машину в автосервис, можно продиагностировать все самому. Только для этого вам потребуется как минимум один мотортестер или хотя бы мультиметр. В крайнем случае можно применить вольтметр.
летом около 20ти литров на сотню, в активном режиме (5,7 крюмах, а то разные бывают)
зимой не ездил незнаю.
Дохера примерно 10 литров на сотню думаю газ ставить
фигасе она у тебя реально нюхает. а едет вообще?
конечно это лажа. он даже на трассе больше скушает. а уж в городе.
25 литров на 100 км, если не топать - летом, 40-60 литров на 100 км - зимой с прогревами
Завел, заглушил и уже полбака нет капец
все таки 5,7
меньше сотки жрет
на задке ежу 18 выходит если овощить с на 4вд 25
лето-26, зима-47
Тундра самая уродская неуклюжая прожорливая телега-))))
нихера себе это только вокруг заправки ездить можно
да вы чо , у него ж цилиндры отключаются
ахахахахаах
Для лохов мля. У меня до тундры были. Форд рейнджер,амарок, лк 200 сейчас на новую тундру поставил газ. Расход бензин 92 17-18 л, газ 20л на сотню .машина -песня .после тундры в другие дрызгалки садиться западло
газ поставишь - высушишь двиг, контрактный обойдется в стоиомость новенького рактиса -=))
ты дилетант
наслушался басен типа газ двигу сушит, а сам то что об этом практически знаешь? Фигня все это и лажа, на газу ресурс двигателя увеличивается, по крайней мере получше чем наш бензин, так называемый. Пишешь тут всякую ерунду, лишь бы внимание к себе привлечь
будь проще задротик =))
скажи нам, непросвященным, что там именно "сушится"))) на газу?!
а на бензе не "сушится"?
прокладка ГЫ
у мя тундра весной брал не понравилась огромная не поворотливая
как бегимот в детской площадке Думал хоть на природе от нее толк будет а нет длинная каждый бугорок пузом трет а аппетит зверский около 25 л так что не советую от чистого сердца лучще 105-й
это как газ 53
тоже 5,7, механика, кушала 20, :-)
Шоб содержать такую машину
В день надо зарабатывать от 20 тыр. Т.е. одно слово "Чё?!" у вас должно стоить мин. 500р., отборный мат все 30 тыров. Вот тода можно себе позволить тундру с её аппетитом.
ну я думаю что для тех людей которые купили тундру
имхо вопрос топлива один из последних
Ну накопить можно на все что угодно. А содержать тут уже траблы.
Мужики могу подсказать где продают замечательные прицепы навороченые. Из любой джипик превратят в Тундру.
щас начинают выпуск топливозаправщиков,чтоб заправлять на ходу тундры.
если на тундре ездить по тундре, то,где взять столько горючки для тундры в тундре?
Tundra это понты, у знакомого жрет 30-ку, в гараж не входит, пришлось ему расширять ворота, в гараже дверь полностью не открывается, длина машины от ворот до стены упирается, совсем не практичная машина. Даже крупные компании такие машины не берут, у "Восточной техники" форды бегают, в "Транснефти", "Алданзолото" ММС Л-200. Настоящие бизнесмены экономят, не понтуются.
ну те машины что вы перечислили - это пикапы трудяги, т.е.
более утилитарные. чаще с дизелем и механикой. вот их и берут коммерсы.
у меня паджеро кушал 23-25 литров в овощном режиме
А если топать так и все 40 уходило. Это при объеме в 3.5 литра и двигателе в отличном состоянии. Масло не ел, компрессия была очень хорошая. Все что можно, поменяно.
Так что для тундры 25 это сказки, а 30 более менее нормально. Я думаю 35 литров это более близкий расход к реальности в условиях г. Якутска.
А, 40-50 л, если хорошо давить на газ.
дизельной нет штолее?
Мурашка больше жрет.
Мужики, не надо так обсирать машину.
Откуда такой негатив? Машина по-своему очень даже достойная. Вот некоторые сравнительные характеристики трех машин (Тундра Дабл Каб, Land Cruiser 200, Land Cruiser 100 кузов GH-UZJ100W):
Тундра Land Cruiser 200 Land Cruiser 100
Двигатель – 3UZ-FE 2UZ-FE 2UZ-FE
Мощность (л/с)- 381 288 235
Разгон 100 км/ч 6.2 сек 9.2 сек 10.09
Расход топлива (гор/за гор) - 18.1/13.1 19/14.4 10/15
Клиренс 264 225 220
Вес 2486 2555 2370
Кузов
Проблемы с коррозией на раме могут иметь место, но они не столь критичны, чтобы из-за этого отказываться от покупки. А кузов Tundra ржавеет только в случае некачественно проведенного ремонта.
Салон
Салон у машины, несмотря на то что это пикап, весьма просторный даже на втором ряду сидений. Качество сборки – высокое, материалы – качественные, шумоизоляция – как у премиальных авто.
Конечно, время берет свое, и после 250 тысяч км (150 тыс. миль) затирается кожа на руле, и обивка сидений уже не выглядит как новая, но это все мелочи.
Двигатели
Не пренебрегая вышеописанными процедурами, не экономя на качестве масла и не лихача на бездорожье, владелец Toyota Tundra вполне может рассчитывать на долгую беспроблемную службу любого из моторов, которыми оснащается этот автомобиль.
Коробки передач
Читайте также: