Сколько жрет тойота приус
Среднеразмерный хэтчбек Toyota Prius резко отличается от всех своих конкурентов наличием гибридной силовой установки, что включает в себе бензиновый двигатель и электродвигатель. Первые автомобили Toyota Prius появились еще в 1997 году и в настоящий момент выпускается уже четвертое поколение этого гибридного автомобиля, оснащенное более мощным мотором и энергоемкой высоковольтной батареей.
Toyota Prius
Первые поколения Toyota Prius оснащались 1.5-литровым двигателем, работающим на бензине. Изначально двигатель имел мощность 58 л.с. Но уже с 2000 года стали устанавливать более мощный мотор, развивающий 72 л.с., а с 2003 года его мощность была повышена до 77 л.с.
Расход топлива Toyota Prius на 100 километров пути (по городу, на трассе и в смешанном цикле), виды топлива по комплектациям. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные изменения в пределах одной генерации.
Генерации Toyota Prius:
Как правило, чем больше объем двигателя автомобиля, тем больше его расход. Гибридная модель Toyota Prius отходит от общепринятых правил и показывает весьма неплохие затраты по топливу. Независимо от того, будет движение по городу, на трассе или в смешанном цикле, средний расход бензина гибридом составляет от 1,2 до 5,9 литров на 100 км пути.
Расход топлива Toyota Prius 2018, 4 поколение, лифтбек, рестайлинг, XW50
Модель производится с 11.2018 по нынешнее время.
| Модификация | Расход топлива, л/100 км | Вид топлива | ||
| Город | Трасса | Смешанный | ||
| 1.8 л, 99 л.с., гибрид, вариатор, передний привод | 2,9 | 3,1 | 3 | Бензин АИ-92 + электричество |
Расход топлива Toyota Prius 2015, 4 поколение, лифтбек, XW50
Модель производилась с 09.2015 по 01.2019. Читайте обзор Toyota Prius 2016.
wikiHow работает по принципу вики, а это значит, что многие наши статьи написаны несколькими авторами. При создании этой статьи над ее редактированием и улучшением работали, в том числе анонимно, 16 человек(а).
Количество источников, использованных в этой статье: 7. Вы найдете их список внизу страницы.
Вы уже являетесь владельцем Toyota Prius или уже приняли решение о покупке такого автомобиля. Большинство людей решают купить себе именно такой автомобиль за его очень экономный расход топлива. Да, эти машины могут сэкономить, если правильно их эксплуатировать. Эта статься опишет вам несколько приемов вождения такого авто, которые помогут добиться наиболее экономного расхода бензина на километр вашей Toyota Prius.
- Когда вы разгонитесь до скорости не выше 65 км/час, отпустите педаль газа – это заглушит бензиновый двигатель. Постепенно нажимайте педаль газа, чтобы поддерживать скорость, при этом удерживая стрелку ниже ECO линии.
Выбирайте наименее ветреные маршруты, которые сможете найти. Prius достаточно обтекаемый для встречных порывов и попутного ветра.
Содержание
Запуск и разгон производится от электромотора. После того, как машина наберет скорость, включается ДВС. При нажатии на тормоз мотор отключается и заряжает батарею. При ускорении, обгоне или движении на высокой скорости он снова вступает в работу.
Суммарная мощность гибридной установки — 110 л. с. (с учетом сложения общих диапазонов работы). При должном обслуживании она стабильно запускается в любой мороз.
В городе расход топлива не превышает 6 литров. Почти 40% городского пути ДВС остается выключенным. На шоссе вместе с увеличением скорости расход топлива вырастает до 8 литров.
Коробка передач — вариаторная с электронным управлением E-CVT. Такое сочетание способно разгонять машину до сотни за 10,9 секунд. Особых проблем у КПП не замечено, требуется только регламентная замена масла.
Как заряжается аккумулятор электромотора
Эту модель можно заправлять только бензином. Электричество для аккумулятора вырабатывается, когда электродвигатель взаимодействует с ведущими колёсами. Тут есть два основных способа зарядки. Первый — за счёт системы рекуперации, когда при торможении вырабатывается ток. Второй — активная система подзарядки — специальный генератор, который приводится в действие бензиновым двигателем.
В модели два основных режима движения:
- EV — только электротяга, на батареях (когда батареи полностью заряжены);
- HV — гибридный режим ДВС плюс электротяга (аккумулятор заряжается бензиновым мотором).
Электропривод тоже может потребовать замены. Производителем заявлен ресурс в 250-300 тыс. км. Помимо электроустановки всю картину портят такие классические болячки, как слабая шумоизоляция, низкая посадка и долгий прогрев салона из-за слабой мощности двигателя. К тому же в целом надёжный двигатель после 100 тыс. км начинает потреблять масло, и требуется замена маслосъёмных колец. Стоит такая услуга от 17 тысяч рублей.
ЛКП оставляет желать лучшего. Как и другие бюджетные иномарки, на вторичном рынке старые машины будут иметь сколы по кузову.
Из-за объёмных батарей багажник у модели маленький — 360 литров. Его хватит для пары чемоданов средних размеров. А вот для путешествий всей семьёй такого объёма может оказаться маловато.
За 450 тысяч рублей можно позволить себе гибридный Toyota Prius II с рестайлинговым кузовом 2007 года.
Если надумаете брать модель 2010 года с рестайлингом, то приготовьтесь отдать уже от 700 тысяч рублей.
Мы нашли на вторичном рынке типичный пример машины, которая после покупки может сулить проблемы.
Как мы видим из отчета, авто побывало в ДТП. Удар пришелся на правую переднюю часть. А такой удар мог повлечь повреждение батарейного блока или связующих узлов.
Если удар был достаточно сильный, то наверняка задето колесо. А значит, система рекуперации, которая отвечает за подзаряд батарей, возможно, тоже была повреждена. Машине уже 8 лет, а значит, у нее закончилась гарантия на батарейный блок.
Не подойдет это авто любителям агрессивной и быстрой езды. Из-за слабого двигателя особой прыти от него не увидишь. А из-за долгого разгона до 100 км — 10,9 секунд — раскрутка мотора до высоких оборотов приведет к излишнему потреблению топлива.
Автор: Максим Голенецких
А как вы относитесь к гибридным авто? Расскажите нам об этом в комментариях ниже.
Читайте также: