Сколько ампер генератор мазда 3

Обновлено: 02.06.2026

LexX Пн, 01 авг 2011, 16:51

Надо связаться с ними, может посоветуют что встанет вместо него.
Думал уже есть те, кто менял.

LexX Вт, 02 авг 2011, 06:49

Интересно, а на японках какой ставят?

Pashkinch Вт, 02 авг 2011, 07:59

StasM® Вт, 02 авг 2011, 18:37

LexX , Смотри чтобы мощность генератора не превысила мощность мотора
А то с места не тронешься . У меня на Тахе 120 амперный генератор стоит, так там и мотор 5,7

LexX Вт, 02 авг 2011, 20:45

LexX Пн, 07 ноя 2011, 13:52

Ну так никто и не озадачился?
Я нашел вроде аналог родного, их ставили как я вижу 90 и 110А
Код не оригинала 145.537.110
Оригинала найти не смог L33618300.

Может кто подскажет где копать?
Хочется 110-150А все-таки
Может приличные производители делают какие-нибудь мощные модели с универсальными креплениями?

[SedoY] Вт, 08 ноя 2011, 08:58

а такой вопрос по теме при сключенной музыки начинает моргать приборка и лампы салонного освещения! Аккумулятор стоит родной машина 2003года! вот думаю менять аккумулятор или поменять вместе с генератором ? если не по теме то не обессудьте =))

Sarevok Вт, 08 ноя 2011, 13:17

[SedoY] , если просадка возникает при включении любых других потребителей - фары, кондер и т.д. - то судя по году рождения аккамулятора - смело бери новый. Если под нагрузкой (при разгоне) горит /моргает разряд АКБ - то смело в ремонт генераторов, их чинят легко и быстро. А главное дешевле нового и даже б/у. Если все-таки решишь брать б/у гену имей ввиду - рестайл/дорестайл - разные. Успехов.

[SedoY] Вт, 08 ноя 2011, 21:08

Sarevok , у меня просадка только когда что нибудь включено ! даже если включить аварийку и включить салонной освещение то оно начинает моргать но не особо сильно ! замечается только тогда когда играет музыка громко и долбит саб ! вот тогда и нереально как все моргает !
спасибо за совет буду искать аккум =)

Sarevok Вт, 08 ноя 2011, 22:08

[SedoY] , почему я думаю АКБ - т.к. 1. престарелый возраст твоей АКБ и 2. личный опыт - у меня появились нехилые просадки прошлой зимой, аж радио пропадало и ближний свет "темнел" при включении доп.оборудования (даже стеклоподъёмников). Поставил себе варту и забыл про эту проблему. Всё это справедливо если у тебя музыка поставлена с умом.

Пропала зарядка с генератора. Поменял щетки на дешевенькие. Пришлось паять. Т.к родные на точечной сварке. обратно запаял мост. Собрал. Заряда нет. Думал щетки надо притереть. Погонял минут 5-7 на акуме. Посидел подумал. Приехал кореш. Стали мерить мультиметром выход с гены. Внезапно появилась зарядка. Собрали все. Поехал домой. Утром завожу. Горит лампа акума. Поехал в гараж опять разбирать. По дороге лампа гаснет. Появляется заряд с генератора. Покатался. Все ок. На след утро та же беда. Делать нечего поехал в гараж. Снимал фишку контроллера с генератора. Одевал. Никаких изменений. Поехал домой. По дороге опять заработал заряд акума. Сегодня с утра тоже самое. С работы проехал 20км заряд появился. Может кто то сталкивался с таким явлением. Может мост заменить и щетки cargo поставить. Или же под замену генератор целиком?

Да и когда обороты увеличиваются увеличивается заряд с генератора. 4000 ~2.8в. Т.е подгазовывая програмный осциллограф показывает скачкообразное увеличениение напряжения с генератора. Данные беру с диагностического разъёма.

Узнай первым о выходе нового полезного контента

Видимо никто этим не парился. Сегодня значит попала мне в руки тройка бл с которой я успешно и снял все что мне нужно При беглом сравнении с генератором от бк стало понятно что они генератор mazda 3 по креплениям и по форме.

Но отличия все же есть, штатный генератор от бк выдаёт 80А, от генератор mazda 3 А, у бк шкив крепится просто гайкой на валу у бл шкив на плавающих подшипниках при запуске двигателя генератор mazda 3 при резком наборе оборотов двигатель не срывает его с места а плавно разгоняет что как нельзя лучше сказывается на продолжительности его жизни. И последнее отличие это разные разъемы для подключения. Мы же будем касаться только тех действий, которые не потребуют от Вас специальных знаний и навыков.

Сложного ничего здесь. Если Вами решено заменить данный агрегат, то устанавливается он в обратной последовательности, в зависимости от снятия.

Порядок действий Перед тем, как снимать генератор, Вы должны знать точную причину неисправности. Конечно, проблема может быть связана не только с генератором, а и с другим узлом или генератор mazda 3, к которому просто нужен доступ.

Итак, приступаем к снятию генератора на Мазда 3. Первое, что надо сделать при снятии данного агрегата, это отсоединить генератор mazda 3 батарею. Это важно, если генератор mazda 3 не сделать, то в процессе проведения работ, может возникнуть замыкание, что может в свою очередь привести к пожару или повреждению соединительных электронных компонентов.

После того, как Вы отсоединили клеммы, Вам необходимо получить прямой доступ к генератору.

Генератор для Mazda Mazda 3 (BK) 2002-2009

Для этого отсоединяем нижнюю крышку и брызговик. Дальше надо отсоединить от генератора все провода, которые к нему идут.

Теперь приступаем к непосредственному снятию генератора.

Нам надо ослабить приводной ремень, который находится в натянутом состоянии, после чего отвернуть крепежные болты и аккуратно достать генератор. Для установки, повторяем всю процедуру в обратной последовательности.

Запчасти Mazda Mazda3 в Новосибирске

Здесь важно после всех видов операций, проверить окончательное крепление генератор mazda 3 агрегата, чтобы все болты были затянуты. Но надо помнить, что крепится он на специальный кронштейн, который в свою очередь тоже закреплен. Поэтому возьмите ключ и проверните все болты для уверенности. Надо помнить, что генератор генератор mazda 3 важную функцию в Вашем автомобиле.

Генератор представляет собой трудноразборную конструкцию. В данной главе описаны только те операции, выполнение которых не требует специальных навыков и оборудования. Если на щитке приборов загорелась генератор mazda 3 лампа заряда аккумуляторной батареи, не спешите сразу снимать генератор для ремонта или замены. Сначала убедитесь в его неисправности.

Читайте также: