Схема предохранителей тойота виста sv40
Буквально вчера приятелю нужно было выяснить, где находится предохранитель моторчика омывателя Toyota Виста в машине. Вот нашел, благодаря ролику сразу становится понятно где расположен предохранитель моторчика омывателя Toyota Виста.
Комментарии к теме где находятся предохранитель моторчика омывателя Toyota Vista
Спасибо за видео - очень помогло. У меня королла 2003 года 3-х дверная хэтч. Точно такой же насос и фильтр. Заказал фильтр - но ооочень долго ждал его и не дождался, а старый фильтр то уже разковырял, что бы посмотреть что там внутри). Использовал только корпус от старого фильтра без внутренностей и верхней припаяной крышки (т.к. без фильтра насос не станет нормально да и вся конструкция в общем не соберется) и собрал все это дело назал. А под капот поставил проточный опелевский за 5 баксов. Все отлично - 7 тыс - полет нормальный)
Не включается 4 передача после замены подшипников.можете сказать всем может быть причина?КПП робот.хрустит но не заходит.
Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 30 января 2020 года
(яп. — ト ヨ タ · ビ ス タ) — автомобиль, выпускавшийся Toyota с 1982 по 2003 год и предназначенный только для внутреннего рынка Японии. Отличалась от Toyota Camry кузовом хардтоп (безрамочные двери, в остальном кузова аналогичны), более мощным внешним светооборудованием (фары, габариты, стоп-сигналы и т. д.), и более простой комплектацией салона [
источник не указан 1304 дня
]. Производство модели прекращено в 2003 году.
Автомобили комплектовались бензиновыми двигателями объёмом 1,8 или 2,0 литра или турбодизелями 2,0 или 2,2 литра, механической пятиступенчатой или автоматической четырёхступенчатой коробкой передач. Независимая подвеска с передним приводом или полноприводные модели
На базе Toyota Vista 5 поколения была разработана Toyota Opa.
Первое поколение[ | ]
V1 выпускался с 1982 по 1986 год. Предшественником модели условно[почему?
Второе поколение[ | ]
Основная статья: Toyota Vista V20
Toyota Vista SV21
- Типов кузова было два: Хардтоп (окна без рамок) и Седан.
- Салон был доступен в четырёх цветовых вариациях: бордовый, синий, бежевый и серый.
- Данный автомобиль выпускался в 5-ти кузовах
- SV20 — двигатель 1S-Ci (105 л. с.; 1.8 л.; бензин)
- SV21 — двигатель 3S-FE (140 л. с.; 2 л.; бензин) (в версиях с GT комплектацией ставилась форсированная версия: 3S-GE)
- SV22 — двигатель 4S-Fi (105 л. с.; 1.8 л.; бензин)
- SV25 — двигатель 3S-FE (135 л. с.; 2 л.; бензин) и полный привод (FullTime с блокировкой дифференциала)
- CV20 — двигатель 2С-T (85 л. с.; 2 л.; дизель)
- У данной модели был довольно широкий выбор комплектаций, их насчитывалось 71. От самых простых, с ручными стеклоподъёмниками, задними барабанными тормозами и маломощным двигателем 4S-Fi/2C-T, до богатых комплектаций типа Gran Turismo (GT), которые включали в себя электронный щиток приборов, дисковые тормоза на всех колёсах, ионизатор воздуха и форсированный двигатель 3S-GE.
Технические характеристики моторов Тойота Виста Ардео
| Название модели мотора | Рабочий объем двигателя | Мощность ДВС | Тип потребляемого топлива |
| 1ZZ-FE | 1,8 литра | 130/136 лошадиных сил | Бензин |
| 3S-FE | 2,0 литра | 135 лошадиных сил | Бензин |
| 3S-FSE | 2,0 литра | 145 лошадиных сил | Бензин |
| 1AZ-FSE | 2,0 литра | 150/152 лошадиных сил | Бензин |
Отметить надежность всех силовых агрегатов, которые предлагала Тойота на этот автомобиль. Также нужно сказать, что распространенность этих моторов обеспечивает простоту поиска запчастей на них даже сегодня. Речь идет и о новых комплектующих и приобретенных на, так называемых, автомобильных разборках.
Третье поколение[ | ]
Помимо этого, можно было дополнять автомобили опциями из обширного списка, в который так же входили: система ультразвуковой очистки боковых зеркал заднего вида, передние и задние парковочные радары, система бесключевого доступа, ABS и многое другое.
Несмотря на то, что автомобиль выпускался только для внутреннего рынка Японии, обрёл популярность среди жителей Российской Федерации из-за соотношения комфорта, надежности и разнообразия модификаций. Производилась с 1990 по 1994 гг. Были доступны два типа кузова (Hardtop и Седан).
Как и прошлая, модель была выполнена в пяти кузовах
- SV30 — двигатель 4S-FE (125 л. с.; 1.8 л.; бензин)
- SV32 — двигатель 3S-FE (140 л. с.; 2 л.; бензин) (в версиях с GT комплектацией ставилась форсированная версия: 3S-GE)
- SV33 — двигатель 3S-FE (140 л. с.; 2 л.; бензин) (полноуправляемая версия с системой 4WS)
- SV35 — двигатель 3S-FE (135 л. с.; 2 л.; бензин) и полный привод (FullTime с блокировкой дифференциала)
- CV30 — двигатель 2С-T (85 л. с.; 2 л.; дизель)
В этом поколении передние динамики перенесены из торпеды в карманы передних дверей
В 1992 году был произведен рестайлинг автомобиля.
Toyota Vista Ardeo 1 поколения
Машина вышла в 1998 году и сразу стала отлично продаваться. Люди по достоинству оценили дизайн автомобиля и его внутреннее богатое оснащение. Модель выпускали до 2000 года.
Читать также: Мазда 626 1992 предохранители
Нужно отдать должное дизайнерам компании, они создали уникальное заднее остекление багажного отсека. Задние боковые окна багажника и самим стеклом задней двери багажного отсека создается впечатление некого легкого монолита. Также задние стойки очень скромных размеров и обеспечивают отличную обзорность водителю.
Во время создания модели была мода на вынесение ручки коробки передач на рулевую колонку, в данной машине это реализовано также, это добавляет пространства на передних сидениях. Стоит отметить, что была специальная версия модели Excellent Edition V, которая подразумевала трехместный диван спереди. Таким образом, в легковом автомобиле могли перемещаться сразу шесть человек.
В дорогих комплектациях шел дистанционный ключ, качественный CD-плейер с CD-чейнджером, электропривод передних сидений, приятный кожаный руль и два люка в крыше.
Была специальная серия с уклоном в спорт – Active Sports, она отличалась удобным трехспицевым рулем, наличием заднего спойлера, заводским декоративным обвесом и прочими деталями стайлинга.
Производитель предлагал три бензиновых мотора для данного авто. Первый из них – это 1,8 литровый силовой агрегат 1ZZ-FE мощностью 130 лошадиных сил. Это популярный мотор, его можно было увидеть на множестве других тойотовских машинах, его ставили на:
Другой двигатель – это двухлитровый 135 сильный 3S-FE. Этот силовой агрегат также ставили на некоторые другие модели Тойота, среди них были:
- Avensis;
- Caldina;
- Camry;
- Carina;
- Carina E;
- Carina ED;
- Celica;
- Corona;
- Corona Exiv;
- Corona Premio;
- Corona SF;
- Curren;
- Gaia;
- Ipsum;
- Lite Ace Noah;
- Nadia;
- Picnic;
- RAV4;
- Town Ace Noah;
- Vista.
Четвёртое поколение[ | ]
V4 производилась с 1994 по 1998 гг.
Производилась в шести кузовах:
- SV40 — двигатель 4S-FE (125 л. с.; 1.8 л.; бензин)
- SV41 — двигатель 3S-FE (140 л. с.; 2 л.; бензин)
- SV42 — двигатель 3S-FE (140 л. с.; 2 л.; бензин)
- SV43 — двигатель 3S-FE (135 л. с.; 2 л.; бензин) и полный привод
- CV40 — двигатель 3С-T (100 л.с; 2.2 л; дизель)
- CV43 — двигатель 3С-T (100 л.с; 2.2 л; дизель) и полный привод
Предохранители Toyota Vista (V50), 1998 — 2003 г.в.
Если фары или другие электрические узлы не работают, то проверьте предохранители. Если какой-либо из элементов перегорел, то его необходимо заменить. Информация актуальна для моделей Тойота Виста 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 года выпуска 2WD & 4WD с двигателями 1ZZ-FE (1,8 л), 3S-FE (2,0 л), 3S-FSE (2,0 л D-4).
Схема блока предохранителей (расположение предохранителей), расположение и назначение предохранителей и реле Toyota Camry (XV10) (1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996).
Проверка и замена предохранителей
Предохранители срабатывают до того, как будет поврежден весь жгут проводов. Если какой-либо из электрических компонентов не работает, возможно, перегорел предохранитель. В этом случае проверьте и при необходимости замените предохранители.
Уведомление
- Никогда не используйте предохранитель с большей силой тока, чем указано, и не используйте какие-либо другие предметы вместо предохранителя, даже в качестве временной меры. Это может вызвать серьезные повреждения или даже пожар.
- Всегда используйте оригинальные предохранители Toyota или аналогичные.
- Не модифицируйте предохранители или блоки предохранителей.
- Если замененный предохранитель снова перегорит, обратитесь к авторизованному дилеру или в ремонтную мастерскую Toyota или к другому квалифицированному и оборудованному специалисту для осмотра.
Пассажирское отделение
Левый руль
- Блок предохранителей (левая ударная панель)
- Интеграционное реле
- За счетчиком комбинации
- Усилитель кондиционера (автоматический кондиционер)
- За перчаточным ящиком
- ЭБУ круиз-контроля
- ЭБУ АБС
- Комфортное реле дверного замка
- Усилитель кондиционера (ручной кондиционер)
- ЭБУ охлаждающего вентилятора
- Блок предохранителей (правая ударная панель)
- ЭБУ двигателя и ECT (A / T) / ECU двигателя (M / T)
- Реле дневных ходовых огней
- Блок предохранителей
Правый руль
- ЭБУ системы защиты от кражи и дверного замка
- Блок предохранителей (правая ударная панель)
- ЭБУ круиз-контроля
- Усилитель кондиционера (ручной кондиционер)
- За перчаточным ящиком
- Усилитель кондиционера (автоматический кондиционер)
- За счетчиком комбинации
- Блок предохранителей
- ЭБУ АБС
- Интеграционное реле
- Блок предохранителей
- ЭБУ охлаждающего вентилятора
- ЭБУ двигателя и ECT (A / T) / ECU двигателя (M / T)
Схема блока предохранителей в салоне
Панель предохранителей расположена за лотком для монет на стороне водителя приборной панели.
Электросхема автомобиля марки Тойота, представленна типовая схема электрооборудования, на примере модели Тойота Камри. Для удобства просмотра лучше сохранить все схемы на компьютере и увеличить. Смотрите такие узлы, как системы пуска, заряда и зажигания, управления двигателем, охлаждения двигателя, обогрев заднего стекла и зеркала, указатели и система световой сигнализации, сигнал поворота, аварийная сигнализация, сигнал движения задним ходом и другие модули автомобиля Тойота Камри 1996-2001 г.
Электросхема системы пуска, заряда и зажигания Тойота Камри
Схема управления 4-цилиндровым двигателем
Отопитель и кондиционер автомобиля
Электросхема охлаждения двигателя, обогрев заднего стекла и зеркала
Указатели и система световой сигнализации Тойота Камри
Сигнал поворота, аварийная сигнализация, сигнал движения задним ходом - схемы
Задние фонари и сигнал торможения автомобиля Тойота
Внутреннее освещение Тойота Камри
Стеклоподъемники авто
Дверные замки Toyota Camry
Противоугонная система автомобиля - схема принципиальная
Очиститель и омыватель ветрового стекла, система привода зеркал Toyota Camry
День сегодня не задался. Поехал я по делам, далековасто от дома. Как только дела все сделал, сел в машину "чик-чик", все, приехали. Машина не заводится. Стартер не работает, нет такого "вжж, вжж". Слышу только, как вентилятор работает, панельная приборка горит, бензонасос слышу, пытается качать.
Зачистил клеммы, т.к. было один раз такое же из за того, что клеммы окислились. Не помогло. Далее смотрел предохранители. В машине посмотрел, вроде основные целые.
Схема салонных предохранителей:
Схема подкапотных предохранителей:
Проверил предохранители, вроде все целые на вид, т.к. помню, что если предохранитель умер, то будет вот такая картина:
Думаю, что же делать, неужели, где-то проводка в торпеде перегорела или контакт, какой. Звоню корефану, т.к. помню у него на днях тоже такая же хрень приключилась. Он говорит ещё раз проверить предохранитель starter'a. Он находится в подкапотном пространстве, под № 6, на 10A. Я проверил, целый. Решил заменить его на другой который лежал в бардачке, вауля — завелась машинка родимая =)
Так что этот способ определения работоспособности предохранителя не всегда хорош.
Пришел домой решил померить его мультиметром. Итак, мерить надо за усики сверху, это обязательно.
Глушняк, помер предохранитель.
Читайте также: