Схема предохранителей сузуки лиана
Главный предохранитель, первичные предохранители и некоторые индивидуальные предохранители расположены в отсеке двигателя. Если сгорит главный предохранитель, то ни один электроприбор работать не будет. Если сгорит первичный предохранитель, не будут работать потребители его группы. Для замены главного, первичных или индивидуальных предохранителей используйте оригинальные изделия SUZUKI.
Всегда используйте оригинальные предохранители Suzuki. Никогда не пользуйтесь суррогатами, даже временно. Это может повредить оборудование и даже вызвать пожар.
Имеются и предохранители под приборной панелью со стороны водителя. Потянув, снимите крышку коробки предохранителей. Для вынимания плавких предохранителей используйте захват, имеющийся в коробке. Сила тока каждого предохранителя приведена на крышке коробки предохранителей.
Новый предохранитель должен быть такой же силы тока как сгоревший. Не пользуйтесь заменителями – фольгой или проволокой. Если новый предохранитель сгорел сразу же после замены, в электросистеме возможна серьезная неисправность.
Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т.д.
Салонные предохранители Сузуки Лиана находятся внизу панели.
Предохранитель прикуривателя и магнитолы показан стрелкой на фото, там же есть и запасные предохранители номиналом 10, 15, 20, и 30 Ампер. Причиной сгорания предохранителя прикуривателя чаще всего бывает подключение компрессора для подкачки шин.
Применяемые реле:
64.3787-111 ; 90+ 15 Ом. (1119-3747210-10)
98.3747-111 ; 130 Ом (1119-3747210-10)
DENSO 156700-2480, 156700-3220, ; 167 Ом.
Номер реле по каталогу Suzuki : 38860-76F01
.
…
Купил реле 1119-3747210-10 (64.3787-111); "-111" говорит, что оно 4-х контактное…
просто пусть в запасе валяется…
Проверил, воткнул вместо главного реле, зажигание… все работает!
Ставить пока не буду…
Сравнение со штатными реле DENSO 156700-2480, 156700-3220:
Измерил сопротивление катушки на штатных DENSO 167 Ом,
на 64.3787-111 ~98 Ом, по данным изготовителя 90+ 15 Ом.
И общая картина, для статистики, главный и дополнительный блоки предохранителей…
В главном блоке два пустых места, там и контактов нет. Буду использовать для запасных реле.
В дополнительном блоке у меня не хватает одного реле! И напряжение там есть! Задача…
Там должно быть реле противотуманок!
Реле вентилятора отопителя. (На этом месте бывает установлено два реле вентилятора отопителя, на разные скорости.
Ток потребления:
— режим покоя 7,4мА (10в); 8 мА (12в); 8,5 мА (14в);
— в момент включения 110 мА (10в); 130 мА (12в); 155 мА (14в); [92 Ом]
— во включенном режиме 50 мА (10в); 60 мА (12в); 72 мА (14в); [200 Ом]
Начинает срабатывать от 8,5 в.
Однако, есть опасность, что при работе реле Незабудка-3 войдет в режим программироапния… :))
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
Пяти контактные… (например для отключения ДХО):
98.3747; измерил сопротивление магнита ~ 122 Ом.
75.3777; измерил сопротивление магнита ~ 78 Ом.
Думаю, предпочтительнее, меньше размер и меньше потребление…
---- подделка --------------
Проверил сопротивление нормально замкнутых контактов 98.3747, а оно гуляет… разобрал … и пииииии…
Такие реле как 98.3747 (которое мне попалось) можно ставить только после экспертизы либо сразу на свалку:
— катушка намотана с "бородой";
— "пружина" настолько слаба, что сопротивление нормально замкнутых контактов гуляет от 2 до 100 Ом;
— при замыкании также контакт не достаточный, т.к. "пружина" слабая; но важнее другое, при примагничивании якорь упирается в электромагнит и слабая пружина даже не выгибается, контакт минимальный…
.
.
====== 2020.02.13 === Ток утечки, проверка, при открытой двери ====
Потребление (измерение №1):
Общий ток АКБ при открытой двери ~84…85 мА
Предохр №2 60А (замок зажигания) 17 мА (потребляет сигнализация)
Предохр №3 60А (ЭБУ+ЦЗ…) 59 мА
Предохр №4 60А (ABS) 0,5 мА
Предохр №5 30А (реле вент отопителя) 0 мА
Реле контроля напряжения АКБ = 8 мА (колхоз)
17+59+0,5+8 = 84,5 мА
При закрытой двери ток АКБ: 33…37 мА (при откл. колхоз реле ~23 мА)
(это с учетом сигнализации)
.
Потребление (измерение №2):
Центральный замок (ЦЗ) (пред. №20, 20А). Закрыта дверь ~2,2 мА, открыта дверь ~7,6 мА.
Сигнализация. (доп пред., 5А). Закрыта дверь ~15,1 мА, открыта дверь ~17,4 мА.
ЭБУ+… (пред. №5 15А, …). Закрыта дверь ~7,5…8 мА, открыта дверь ~50,1 мА.
Сумма ~25 мА.
Без сигнализации ~10…10,5 мА.
Стоим неделю: 0,025А*24ч*7д=4,2Ач, должно быть истрачено,
а реально получилось, АКБ взял зарядки:
4,3Ач (на этапе заряда 15,5В 0,9А)
4,5Ач (на этапе заряда 15,5В 0,7А)
4,7Ач (на этапе заряда 15,5В 0,5А)
4,8Ач (на этапе заряда 15,5В 0,4А)
==========================================================
(отключил пред №23 IG — не заводится, нет питания катушек, утечка такая же)
(отключил пред №15 RadioDome — ЦЗ работает, заводится, ток 50,5…51 мА)
.
Расположение реле:
Пуск двигателя, вождение и обслуживание автомобиля Suzuki Liana
1.6.40 Предохранители / Suzuki Liana
Главный предохранитель, первичные предохранители и некоторые индивидуальные предохранители расположены в отсеке двигателя. Если сгорит главный предохранитель, то ни один электроприбор работать не будет. Если сгорит первичный предохранитель, не будут работать потребители его группы. Для замены главного, первичных или индивидуальных предохранителей используйте оригинальные изделия SUZUKI.
Всегда используйте оригинальные предохранители Suzuki. Никогда не пользуйтесь суррогатами, даже временно. Это может повредить оборудование и даже вызвать пожар.
Имеются и предохранители под приборной панелью со стороны водителя. Потянув, снимите крышку коробки предохранителей. Для вынимания плавких предохранителей используйте захват, имеющийся в коробке. Сила тока каждого предохранителя приведена на крышке коробки предохранителей.
Новый предохранитель должен быть такой же силы тока как сгоревший. Не пользуйтесь заменителями – фольгой или проволокой. Если новый предохранитель сгорел сразу же после замены, в электросистеме возможна серьезная неисправность.
Не заводится двигатель Сузуки Лиана. Решение! Suzuki Liana недостатки авто с пробегом | Минусы и болячки Cузуки Лиана suzuki liana Сузуки лиана ТО Suzuki LIANA Самая большая проблема СузукиДругие материалы раздела
Кондиционер
Чтобы кондиционер долго и хорошо служил, ему надо периодически дать поработать. Включайте кондиционер не менее одного раза в месяц на 1 мин при.
Свечи зажигания
Для моделей с двигателем 1,6 Если свечи никелевые (обычные), периодически проверяйте, нет ли на них нагара. При наличии нагара образование мощной.
Смена колёс
Рис. 1.218. Схема ослабления колесных гаек Извлеките домкрат, инструменты и запаску из автомобиля. Ослабьте, но не удаляйте гайки колеса.
Автоматическая коробка передач
Педаль тормоза 2 Автомобиль Suzuki оснащён тормозами либо полностью дисковыми, либо передними дисковыми и задними барабанными. Нажатие на педаль.
Буксировка неисправного автомобиля
ВНИМАНИЕ Для предотвращения повреждения автомобиля во время буксировки нужны надлежащее оснащение и правильные методы. Переднеприводной (2WD.
Пуск двигателя
Рис. 1.165. Условия пуска двигателя Перед пуском двигателя убедитесь, что стояночный тормоз включен; на коробке с ручным переключением.
Пуск двигателя от внешнего аккумулятора
Никогда не пытайтесь пускать двигатель от внешнего аккумулятора, если подозреваете, что аккумулятор промёрз. В таком состоянии он при заводке может.
Ручная коробка передач
Начало движения Для начала движения нажмите педаль сцепления и включите первую передачу. После выключения стояночного тормоза постепенно включайте.
Предохранители
Рис. 1.222. Пример перегоревшего и нормального предохранителей Автомобиль оснащён тремя типами предохранителей. Главный предохранитель На.
Пользование коробкой передач (4-скоростная автоматическая коробка передач)
Выключатель овердрайва Коробка имеет 4 скорости (3 скорости и ускоряющая передача – овердрайв). При выключенном овердрайве коробка становится 3-.
Читайте также: