Схема предохранителей субару аутбек 2002

Обновлено: 21.04.2025

Народ! скажите плиз где на 1998 ёже 2.5 главное реле стоит (бензонасоса), само реле круглое бенза нашел. работает)) и где предохранитель бензонасоса искать-в мануале глянул-там ничо не понятно. После самодиагностики перестал работать бензонасос-искра есть. чек не горит!

Клубный Субарист Июль 2010 / 2587 Репутация: Авто: Outback B12 AT(был) ,KIA Spectra GS(есть). Откуда: Санкт-Петербург

Главное реле и реле бензонасоса(они разные)стоят на левой стойке под торпедо в районе салонного блока предохранителей.Проверить реле не составит труда,надо контролькой или тестером проверить приходящее питание +12 и на выходе из реле.

Привет! Огромное спасиб за советы! Я так и не нашел главного реле. фоты б его. вобщем с насосного идет питание с тонких проводов, щелкает. не подгоревшее. у меня на сегодня мозг закипел-завтра может провод кину к насосу, только боюсь как бы коротышей не было. ))))коробас то в ремонт полюбасу надо с рабочей движкой тащить. ))))в среду вроде эвак и мастэр соединяться))

Вобщем ситуация такая: питание на главное реле не идет-попробую от аккума кинуть питание, вроде работал бензонасос, вот только куда идет черно-красный провод, который питает главное реле-непонятно. даже сигналку посмотрл)))

Клубный Субарист Декабрь 2009 / 687 Репутация: Авто: Outback III (BPE, EZ30, E-5AT) / BMW K1200RS Откуда: Санкт-Петербург

Черно-красный провод из салонного блока предохранителей идет на блок предов под капотом. Проверьте целостность 30А плавкой вставки в блоке под капотом (SBF5). Если цела - идите по цепи от нее в салон. Но нужны схемы, описать устно наименования и расположения разъемов сил не имею. А их там "по дороге" не один.

При подаче на этот черно-красный, который идет в реле к 1 контакту, и потом на 2 контакта, которые его по логике должны замыкать, получается следующее-сразу включается бензонасос, но авто не заводится, вроде клапан на впускном стравливает топливо по обратке. похоже мозгам все так каюк

Johnson писал(а): При подаче на этот черно-красный, который идет в реле к 1 контакту, и потом на 2 контакта, которые его по логике должны замыкать, получается следующее-сразу включается бензонасос, но авто не заводится, вроде клапан на впускном стравливает топливо по обратке. похоже мозгам все так каюк
туда еще на реле идет провод от сигналки. разобрал сигналку-следов пожара нет, мозги под ногами пассажтра вскрыл-тоже ничего не горело.

Aquarius писал(а): Черно-красный провод из салонного блока предохранителей идет на блок предов под капотом. Проверьте целостность 30А плавкой вставки в блоке под капотом (SBF5). Если цела - идите по цепи от нее в салон. Но нужны схемы, описать устно наименования и расположения разъемов сил не имею. А их там "по дороге" не один.
а между главным реле и блоком предохранителей в салоне-есть еще что то под торпедой или нет? неохота просто так всю торпеду снимать.

Клубный Субарист Декабрь 2009 / 687 Репутация: Авто: Outback III (BPE, EZ30, E-5AT) / BMW K1200RS Откуда: Санкт-Петербург

Есть у меня уверенность, что снимать торпеду в настоящее время нет никакой необходимости.

У Вас по-моему мысль не в том направлении ушла.

Main RELAY к цепи, по которой к насосу приходит "питание" непосредственно не относится вообще.
Работой насоса в варианте с 2.5 мотором управляют мозги тупо включением реле топливного насоса.

Aquarius писал(а): Есть у меня уверенность, что снимать торпеду в настоящее время нет никакой необходимости.

У Вас по-моему мысль не в том направлении ушла.

Вобщем я сегодня прозвонил мозги по схеме, катушку зажигания, блок зажигания, пошел от лампы чек дальше от торпеды, снял торпеду, стал разматывать косу, нашел какой то модуль сименс. вобщем получилось все как всегда-ржал пол часа потом. )))))))))))
привело меня сиё действо каким то чудом к главному блоку предохранителей в итоге. и несмотря на то , что я их снимал и звонил, решил разобрать. и о чудо-на 30А была она. там его разбило внутри, и при прозвное отожженная лапка перемыкалась кое как и звенела, а нагрузку соответственно не держала. в итоге поставил времянку из нескольких жилок меди и все гуд!))))
ща авто загнал в сервис-авто едет только вперед что ни поставишь на селекторе-грешу на соленоид В. как думаете*?

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Subaru Outback , предохранители Subaru Outback , электросхема двигателя Subaru Outback , цветная электросхема Subaru Outback , электросхема Subaru Legacy , предохранители Subaru Legacy , электросхема двигателя Subaru Legacy , цветная электросхема Subaru Legacy

5. Замена предохранителей

При замене предохранителя не допускайте, чтобы новый предохранитель имел больший номинал, а также не используйте в качестве предохранителя различные подручные материалы, так как в обоих случаях это может привести серьезным повреждениям или пожару.

Конструкция предохранителей предусматривает расплавление их плавкой перемычки при электрических перегрузках для предотвращения повреждения электропроводки и электрического оборудования. Предохранители находятся в двух блоках.

Один из них расположен за крышкой под панелью приборов со стороны водителя. Чтобы снять крышку, потяните ее на себя.

Другой (главный блок предохранителей) расположен в моторном отсеке.

Запасные предохранители хранятся в крышке основного блока предохранителей, расположенного в моторном отсеке.

Пинцет для предохранителей хранится в основном блоке предохранителей, расположенном в моторном отсеке.

Если не работают какие-либо лампы, вспомогательное электрооборудование или другие электрические органы управления, проверьте состояние соответствующего предохранителя. Если предохранитель перегорел, замените его новым.

2. Снимите крышку.

3. Определите, какой из предохранителей мог перегореть. Для этого посмотрите на внутреннюю сторону крышки каждого блока предохранителей или обратитесь к описанию предохранителей ниже.

4. Извлеките предохранитель с помощью специального пинцета для предохранителей.

5. Проверьте состояние предохранителя. Если он перегорел, замените его запасным предохранителем с таким же номиналом.

Исправный предохранитель.
Перегоревший предохранитель.

6. Повторное перегорание какого-либо предохранителя свидетельствует о неисправности в электрической цепи, защиту которой обеспечивает этот предохранитель. В таких случаях рекомендуем обратиться к дилеру Subaru для проведения ремонта.

Помогите со схемой предохранителей на Subaru outback

Здраствуйте форумчане, появилась проблема с машиной Subaru Outback (2000 г.в.) не работает мотор стеклоомывателей думаю проблемма в предохранителе но не могу разобратся со схемой подскажите где находится предохранитель мотора стеклоомывателей на этой схеме

Не там смотришь. Предохранитель на моторчики в колодке под рулём, там их два, на лобовое стекло и на заднее. Прозвони мультиметром, я так за 2 минуты нашёл перегоревший.

Проще прозвонить, никто не знает что мутил с электрикой прошлый владелец, берешь цешку (цена от 200р, всегда пригодится в хозяйстве), и прозваниваешь предохранители, меняя неисправные, не забудь проверить предохранители под рулевой колонкой ближе к карману стойки, а там смотришь, скидывая клемму моторчика омывателя идет туда 12 вольт при нажатии или нет. Если приходит при нажатии- неисправен сам мотор (жужжит нет) или закупорка в форсунках омывателя (чистится обычной маленькой иглой от шприца).

Предохранитель автомобиля — это устройство, отвечающее за защиту электросети авто или отдельных его приборов от перегрузки. Они оберегают узлы автомобиля от неисправностей, замыканий, высокой нагрузки, повреждения оплетки и других проблем. Не у всех легковых машин предохранители располагаются в одинаковых местах. Поэтому узнаем, где найти блоки устройства в Subaru Legacy и подробно познакомимся с их предназначением.

Где находятся предохранители

Предохранители этой марки машины расположены в двух блоках, которые находятся с разных частях транспортного средства. Один из них расположен в моторном отсеке авто. Блок с деталями можно заменить, как и остальные запчасти для тюнинга Legacy. Второй блок предохранителей располагается под панелью приборов со стороны водительского места.

Подробная схема предохранителей Субару Легаси BH5 необходима каждому автомобилисту. С помощью схемы можно быстро найти нужный предохранитель и своевременно его заменить или проверить общее состояние механизма.

Назначение предохранителей

Каждый предохранитель защищает определённую цепь автомобиля. Рассмотрим подробно назначение предохранителей на приборе Subaru, обозначенные цифрами от 1 до 37.
Элемент под символом:

А – является основным;
1, 9 и 18– отвечает за работу бесступенчатой и автоматической трансмиссии;
2, 3 – регулирует функционирование правосторонних и центральных звуковых оповещений;
4, 5 – контролирует ближний свет обеих фар;
6 – регулирует функционирование бензонасоса;
7, 8 – контролирует дальнее освещение обеих фар;
10 – контролирует автогенератор;
11 – отвечает за обогрев салона автомобилей, работающих на дизтопливе;
11 – регулирует вспомогательную программу EyeSight;
12 – отвечает за верхний люк;
13, 14, 16 и 17 – отвечает за функционирование двигателя;
15 – отвечает за катушку зажигания;
19 – контролирует работу освещения;
20 – регулирует работу блока задних фонарей;
21 – регулирует работу поворотников и аварийного освещения;
22 – отвечает за дверные замки;
23, 24 – отвечает за очистку заднего и ветрового стекла;
25 – отвечает за очиститель ветрового стекла;
26 – контролирует обогрев всех зеркал и заднего стекла, а также регулирует анти-обледенение стеклоочистительных щеточек;
27 – отвечает за подачу вторичного воздуха;
28, 29 – отвечает за вентиляцию в салоне;
30 – регулирует работу аудиосистемы;
31, 32 – регулирует работу дополнительных и главных вентиляторов;
33 – регулирует систему ABS/VDC;
34 – контролирует запальные свечи в дизельных моделях;
35, 36 – контролируют работу противотуманных фар;
37 – является резервным.

Все элементы, находящиеся в основном отсеке имеют разную силу тока с мощностью от 7,5A до 30A. Количество предохранителей в автомобиле может быть больше ста. Механизмы, находящиеся в салоне также важны. Внутри блока находятся 33 элемента, которые непосредственно выполняют регулирование той или иной функции транспортного средства.

Как провести замену

Предохранитель, как и любой автомобильный механизм может выйти из строя. Поэтому, для исключения повреждений электропроводки необходимо регулярно проверять их состояние и при необходимости заменять на новые. Запасные детали Subaru Legacy находятся в крышке основного блока устройства, находящегося в моторном отсеке. Пинцет для замены деталей хранится вместе с дополнительными элементами.

При неисправности каких-либо датчиков или запчастей автомобиля, необходимо незамедлительно провести самостоятельную проверку работоспособности неисправной детали.

Если отвечающий за устройство электро-предохранитель сгорел — обновите его, выполнив несложные махинации:

При неоднократном сгорании детали, необходимо прибегнуть к помощи автомеханика для проведения ремонтных работ. Повторяющаяся неисправность может говорить о серьезных проблемах в электрической цепи, защиту которой выполняет уже замененный предохранитель.

Читайте также: