Схема предохранителей ниссан патрол y61
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть дизельного двигателя 3,0 л
Механическая часть дизельного двигателя 4.2 л
Механическая часть бензинового двигателя 4.8 л
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Системы впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Раздаточная коробка
Карданные валы и главные передачи
Подвеска и мосты
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Кондиционер и отопитель
Электросистема автомобиля
Толковый словарь
Японские внедорожники Nissan Patrol выпускаются в Японии с 1951 года, тогда с конвейера впервые сошел внедорожник простой конструкции, созданный по подобию армейских Willys и Land Rover. С тех пор Patrol продаются по всему миру - в Австралии, Центральной и Южной Америке, ЮгоВосточной Азии и Западной Европе, а также в Иране и на Ближнем Востоке. В различное время в разных странах автомобиль даже продавался под названиями Ford Maverick и Ebro Patrol. Примечательно, что в самой Японии Patrol с 1980 года известен как Safari.
Благодаря практичности и высоким показателям надежности и проходимости, автомобили Nissan Patrol всегда заслуженно пользовались популярностью среди автомобилистов, а в армиях некоторых стран (например, Ирландии) эти внедорожники официально приняты на вооружение в качестве основного транспортного средства.
Nissan Patrol традиционно производятся либо в шасси с короткой колесной базой и трехдверным кузовом (версия SWB), либо в шасси с длинной колесной базой и кузовами пятидверный универсал, пикап или просто универсальное шасси (версия LWB).
Несмотря на обилие хрома, автомобиль не стал больше похож на большинство городских кроссоверов всем своим видом Patrol демонстрирует, что его стихия - разбитые грунтовые дороги, непроходимые болота, зыбучие пески и непролазные дебри.
Интерьер нового Patrol унаследовал от моделей предыдущих поколений удачное четырехспицевое рулевое колесо. Оно расположено близко к водителю, что вдобавок к регулируемой по углу наклона рулевой колонке, удобному сиденью с приличной боковой поддержкой и неплохо скомпонованному педальному узлу с площадкой для отдыха левой ноги делает посадку водителя естественной и удобной. Черное, почти непрозрачное, стекло приборной панели при включении зажигания загорается белой подсветкой шкал приборов с ярко-алыми стрелками. Большая площадь остекления кузова и высокая посадка обеспечивают водителю прекрасную обзорность.
Качественные материалы отделки и практичный дизайн оставляют самое благоприятное впечатление. Приподнятые задние сиденья улучшили обзорность задним пассажирам. Длиннобазная версия LWB не только предоставляет пассажирам второго ряда дополнительное пространство, но и имеет два дополнительных сиденья, делающих автомобиль семиместным.
Большой выбор стандартного и дополнительного оборудования и повышенный акустический комфорт делают Patrol Y61 еще более непохожим на далекого армейского предка, отличавшегося простотой и аскетичностью. Сиденья с подогревом и электрическими регулировками, аудиосистема с CDчейнджером на шесть дисков, климатическая установка с противопыльцевым фильтром и раздельным управлением потоками воздуха - вот далеко не полный список стандартного оборудования внедорожника.
Двойная асимметричная дверь обеспечивает удобный доступ в просторное багажное отделение объемом 2287 литров. При желании третий ряд сидений можно убрать, или, как и второй ряд, сложить в соотношении 50:50, обеспечив дополнительное пространство для перевозки багажа.
Полноразмерное запасное колесо традиционно для внедорожников располагается снаружи.
Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Nissan Safari , предохранители Nissan Safari , электросхема двигателя Nissan Safari , цветная электросхема Nissan Safari , электросхема Nissan Patrol , предохранители Nissan Patrol , электросхема двигателя Nissan Patrol , цветная электросхема Nissan Patrol
7. Замена предохранителей
Плавкие электрические предохранители
Некоторые автомобили оборудованы блоками плавких предохранителей в моторном отсеке и пассажирском салоне, в которых используется одинаковый тип (A) плавких предохранителей. Другие автомобили оборудованы плавкими предохранителями типа A в блоке, расположенном в моторном отсеке, и типа B в блоке, расположенном в пассажирском салоне. Плавкие предохранители типа A могут использоваться как в блоке предохранителей, расположенном в моторном отсеке, так и в блоке предохранителей, расположенном в пассажирском салоне.
Если для замены плавкого предохранителя типа B используется плавкий предохранитель типа A, то плавкий предохранитель типа A не будет находиться на одном уровне с гнездом предохранителя (смотрите рисунок). Это не влияет на работу плавкого предохранителя. Следует проверить, что плавкий предохранитель плотно установлен в соответствующее гнездо. Плавкий предохранитель типа B не может быть установлен в блок предохранителей, расположенный в моторном салоне. В этом блоке могут использоваться только плавкие предохранители типа A.
Моторный отсек
Внимание:
Запрещается использовать плавкие предохранители большего номинала, чем указано на заменяемом предохранителе. Это может привести к выходу из строя электрической системы или к возникновению пожара. При отказе какого-либо компонента электрооборудования проверьте целостность предохранителей.
1. Проверьте, чтобы замок зажигания и центральный выключатель освещения находились в положении OFF (Выключено).
2. Откройте капот.
3. Снимите крышку блока предохранителей рядом с аккумуляторной батареей. Для этого необходимо потянуть крышку в горизонтальном направлении и поднять ближнюю к крылу часть, затем потянуть к двигателю и поднять часть крышки со стороны топливного насоса.
4. Найдите неисправный предохранитель.
5. Удалите перегоревший предохранитель с помощью специального пинцета. Пинцет хранится в блоке предохранителей, расположенном в пассажирском салоне.
6. Перегоревший предохранитель (A) следует заменить на новый предохранитель (B).
7. Установите крышку блока предохранителей.
8. Установите воздухозаборник, действуя в обратном порядке.
9. Закройте капот.
Примечание:
Если новый предохранитель также перегорел, обратитесь на сервисную станцию официального дилера Nissan для проверки и ремонта электрооборудования автомобиля.
Плавкие вставки
Если какое-либо электрическое оборудование не работает, а предохранители находятся в нормальном состоянии, проверьте плавкие вставки. Если какая-либо вставка расплавилась, замените ее оригинальной плавкой вставкой компании Nissan.
Внимание:
Запрещается использовать плавкие предохранители большего номинала, чем указано на заменяемом предохранителе. Это может привести к выходу из строя электрической системы или к возникновению пожара. При отказе какого-либо компонента электрооборудования проверьте целостность предохранителей.
1. Проверьте, чтобы замок зажигания и центральный выключатель освещения находились в положении OFF (Выключено).
2. Снимите крышку блока предохранителей.
3. Извлеките перегоревший предохранитель с помощью специального пинцета.
4. Перегоревший предохранитель (A) следует заменить новым предохранителем (B).
5. Установите на место крышку блока предохранителей.
Примечание:
Если новый предохранитель также перегорел, обратитесь на сервисную станцию официального дилера Nissan для проверки и ремонта электрооборудования автомобиля.
Всем привет! Продолжение темы про генератор… При поломке генератора, давай тестировать куда не поподя… И спалил 100 амперный предохранитель. Выяснилось это, когда на все телодвижения с ключами в замке зажигания, приборная панель не загоралась и много чего не включалось. По привычке, я стал дергать предохранитель руками, потом пинцетом, потом плоскогубцами…ничего не помогло…он сидел как репка в сказке… Давай гуглить, ни какой информации про Патрол нет. Только видео про алмеру. Поняв, что что- то должно вытаскиваться, давай ковырять отверткой. И вот, что выяснилось:
Нужно осторожно, расшатывая поднимать корпус предохранителей и одновременно отщелкивать 4 защелки… Гениальная конструкция. )))))
Здесь. на фото они показаны… Сначала одной отверткой раскачиваешь одну сторону и второй шевелишь две защелки, потом переходишь на ближную к крылу сторону и делаешь туже процедуру…
В конце концов корпус поддается твоим телодвижениям и мы видим болты, с одной стороны на 10, с другой на 8…)))
14.11 Предохранители, плавкие вставки и реле / Nissan Patrol
Предохранители, плавкие вставки и реле
Проверка состояния и замена предохранителей
Для замены вышедшего из строя предохранителя используйте только соответствующий ему по номинальной силе тока (см. маркировку на корпусе предохранителя). Установка предохранителя, рассчитанного на более высокий ток чревато повреждением электропроводки и возгоранием.
Монтажный блок предохранителей моделей с правосторонним рулевым управлением расположен под правым углом панели приборов (см. сопроводительную иллюстрацию).
Порядок выполнения
- Снимите крышку с монтажного блока и изучите приведенную на ней информацию для определения местоположения предохранителей защиты различных контуров.
- Извлеките предохранитель из гнезда в блоке и визуально проверьте его состояние.
- При отсутствии внешних признаков повреждения проверьте предохранитель на наличие проводимости при помощи омметра или лампы-пробника.
- Вышедший из строя предохранитель замените на соответствующий ему по параметрам.
- Если после замены предохранителя контур по прежнему не функционирует, либо новый предохранитель сразу же выходит из строя, следует проверить цепь на наличие в ней короткого замыкания, либо обратиться за консультацией к квалифицированному электрику.
Проверка состояния и замена плавких вставок
Для замены плавкой вставки используйте только вставки фирменного изготовления и тех же параметров. Установка вставки, рассчитанной на более высокий ток чревато повреждением электропроводки и возгоранием. Новая плавкая вставка должна устанавливаться только после выяснения и устранения причины выхода из строя старой.
Главная плавкая вставка(и) расположена на кронштейне вблизи аккумуляторной батареи (см. сопроводительную иллюстрацию).
Порядок выполнения
- Отсоедините отрицательный провод от батареи.
- Отсоедините плавкую вставку.
- Проверьте вставку на наличие внешних признаков перегрева.
- При исправном внешнем состоянии проверьте вставку на наличие проводимости при помощи омметра или лампы-пробника.
- Вышедшую из строя вставку замените новой, подсоедините батарею и проверьте исправность функционирования соответствующего контура.
- Если контур по прежнему функционирует, либо новая вставка немедленно выходит из строя, следует проверить цепь на наличие в ней короткого замыкания, либо обратиться за помощью к профессиональному электрику.
Реле систем электрооборудования расположены в различных точках автомобиля.
Реле вспомогательный аксессуаров, систем зажигания и отопления расположены в монтажном блоке предохранителей. Прочие реле закреплены в металлической крышке вблизи батареи (см. сопроводительную иллюстрацию).
Идентификация местоположения каждого реле нанесена на обратной стороне крышки.
Таймер блокировки дверей, прерыватель контура и реле электропривода стеклоподъемников расположены позади вещевого ящика.
Multitronics VC731. Установлен на Nissan Patrol Y61. Будни автоэлетрика: Nissan Patrol y60. Часть 1 Обзор хабы АМИСА Ниссан ПАТРОЛ Ниссан Патрол Y60 ремонт тахометра Разрушители легенд, установка QD32 в Nissan Patrol Y61Другие материалы раздела
Обслуживание очистителей ветрового стекла
Обслуживание очистителей ветрового стекла Снятие и установка щеток Порядок выполнения Поднимите рычаг стеклоочистителя в фиксированное.
Схемы электрических соединений
Схемы электрических соединений Во всех приведенных ниже электрических схемах применены следующие обозначения цветов электропроводки: Буквенное.
Сигнальные и осветительные приборы
Сигнальные и осветительные приборы Обслуживание головных фар Снятие и установка Порядок выполнения Отсоедините отрицательный провод от.
Снятие и установка нажимной кнопки клаксона
Снятие и установка нажимной кнопки клаксона Процедуры снятия и установки рулевого колеса и кнопки включения клаксона подробно описаны в Главе.
Обслуживание очистителя заднего стекла
Обслуживание очистителя заднего стекла Снятие и установка щетки и рабочего элемента Процедуры аналогичны описанным для очистителей ветрового.
Бортовое электрооборудование
Бортовое электрооборудование Простейшее диагностическое оборудование и примеры его применения Как изготовить лампу-пробник Лампа-пробник накального.
Электропроводка питания электрооборудования прицепа
Электропроводка питания электрооборудования прицепа Общая информация Выпускается несколько типов фаркопных разъемов с различным расположением клемм.
Предохранители, плавкие вставки и реле
Предохранители, плавкие вставки и реле Проверка состояния и замена предохранителей Для замены вышедшего из строя предохранителя используйте.
Снятие и установка мотора вентилятора отопителя
Снятие и установка мотора вентилятора отопителя Процедуры снятия и установки мотора вентилятора отопителя подробно описаны в Главе Системы.
Обслуживание датчика спидометра
Обслуживание датчика спидометра Снятие и установка Порядок выполнения Отсоедините отрицательный провод от батареи. Поддомкратьте задок.
Читайте также: