Схема подключения кондиционера тойота корона

Обновлено: 21.04.2025

Навигация

Ну собсна вот и новая темка. По схеме из мурзилки Toyota.CORONA.CALDINA.CORONA-PREMIO_Models.1992.1998, раз сказал Strelec_888 что полностью соответствует схеме кондея моей Каринки, пытаемся разобрать. Получается, что идет от АКБ через замок зажигания, далее предохранитель 10А, далее распределительная коробка №3 (где она?), потом идет и на реле отопителя и на колодку реле ЭММ.И главное должны контакты 1, 3 колодки под напряжением (+12В) (у меня + только на одном контакте), а вот (-) подается от усилителя кондиционера(вывод 11 MGC). Кто знает расшифровку обозначения цветов проводов, киньте, например G - может и серый и зеленый, хотелось бы точно знать. Кружочки на схеме и квадратики с обозначением внутри - номера разъемов? И че такое усилитель кондиционера, где он находиться и если вышел из строя - то ремонтопригоден? И вообще легко то до него добраться для демонтажа?

хы. обычно кондей состоит из 3-х частей. Охладитель, испаритель, компрессор =)
больше там нет ничё =)

Техническая документация по ремонту автомобилей Toyota Corona ( все годы выпуска) Бесплатно, без регистрации и СМС

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Toyota Corona

- полные технические характеристик

- устранение неисправностей Toyota Corona

- цветные электросхемы Toyota Corona
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Руководство по эксплуатации Toyota Corona
- полные технические характеристики Toyota Corona
- особенности эксплуатации

- цветные электросхемы
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Руководство по ремонту Toyota Corona в фотографиях
- полные технические характеристики

- особенности эксплуатации Toyota Corona
- устранение неисправностей
в фотографиях своими руками
- более 1980 фотографий процесса ремонта
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Каталог деталей и сборочных единиц Toyota Corona
- таблица взаимозаменяемости деталей автомобилей

- предназначен для работников СТО и владельцев автомобилей Toyota Corona
- каталог деталей Toyota Corona
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Подробная электросхема Toyota Corona
- полное описание электрооборудования Toyota Corona , подробная интерактивная электрическая схема Toyota Corona
- подробно описан алгоритм поиска неисправностей электрооборудования (стартер, генератор, система зажигания, впрыск, инжектор)
- подробная схема электрооборудования ( электро схема ) Toyota Corona
- распиновка разъемов электрических, распиновка электро проводки Toyota Corona
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Руководство по ремонту двигателя Toyota Corona
- полные технические характеристики двигателя Toyota Corona
- особенности конструкции и ремонта двигателя Toyota Corona
- подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки двигателя с фотографиями, ГРМ
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Руководство по ремонту коробок передач Toyota Corona
- полные технические характеристики КПП
- особенности конструкции и ремонта КПП Toyota Corona
- устранение неисправностей КПП трансмиссия, валы, шестерни, ШРУС
- подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки КПП с фотографиями
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Индикаторы комбинации приборов и звуковые сигналы

Без кондиционера и отопителя салона не обходится ни один автомобиль. Это важные составляющие машины, благодаря которым водитель и пассажиры могут себя чувствовать в салоне комфортно. Для водителя важно знать, как осуществляется управление работой кондиционера и отопителя с панели управления (см. соответствующие сборочные рисунки “Панель управле­ния кондиционером и отопителем”).

Клавиши управления отопителем и кондиционером

1. (Модели с автоматическим управ­лением кондиционером и отопите-лем) Для включения кондиционера или отопителя необходимо нажать выключатель “AUTO” (5). Для включе­ния кондиционера необходимо нажать на выключатель “А/С” (1). При вклю­чении кондиционера на выключателе загорается индикатор. Если режим кондиционера был включен перед по­следним выключением, то при вклю­чении сразу начнет работать режим кондиционирования.

Видео по теме. Климат контроль и кондиционер в чём разница:

Внимание : мигание индикатора в хо­де работы системы кондициониро­вания означает нарушение работы системы, при этом кондиционер ав­томатически выключается. Для выключения кондиционера по­вторно нажмите на выключатель “А/С” (1), в этом случае будет работать ото-питель. Если нажать на выключатель “OFF” (4), то отопитель выключится.

2. (Модели с ручным управлением кондиционером и отопителем) Для включения отопителя необходимо пе­ревести переключатель скорости вращения вентилятора отопителя (6) из положения “О” в любое другое. Для включения кондиционера необходимо нажать на выключатель кондиционера “А/С” (1). При включении кондиционе­ра на выключателе загорается инди­катор.

Видео по теме. Самодиагностика климат-контроля, отопления и вентиляции в Тойота Камри XV30 :

Внимание : мигание индикатора в хо­де работы системы кондициониро­вания означает нарушение работы системы, при этом кондиционер ав­томатически выключается. Если режим кондиционера был вклю­чен перед последним выключением, то при перемещении переключателя ско­рости вращения вентилятора отопителя (6) из положения “О” сразу начнет работать режим кондиционирования. При повторном нажатии на выключа­тель “А/С” (1) выключится режим кон­диционирования и будет работать отопитель. Отопитель работает, если от­ключен режим кондиционера.

3. Переключатель направления потока воздуха (2) предназначен для измене­ния направления обдува. (Модели с ручным управлением кон­диционером и отопителем) Для переключения режима обдува пе­реведите переключатель в необходи­мое положение.

(Модели с автоматическим управле­нием кондиционером и отопителем) Для переключения режима обдува на­жмите на кнопку “MODE”, На инфор­мационном табло появится индикатор, показывающий текущую схему обдува. – В этой позиции поток воздуха на­правлен в район головы.

– В этой позиции поток воздуха на­правлен в район головы и пола од­новременно.

– В этой позиции поток воздуха на­правлен почти полностью на пол, на некоторых моделях во время ото­пления более теплый воздух на­правлен на уровень пола, а более холодный – в район головы.

– В этой позиции поток воздуха на­правлен на лобовое стекло, стекла передних дверей, в район головы и пола, на некоторых моделях в район головы направляется менее подог­ретый поток воздуха.

– (Модели с ручным управлением кондиционером и отопителем) В этой позиции поток воздуха направ­лен на лобовое стекло и использу­ется в случае запотевания лобового стекла.

3. Переключатель регулировки забора воздуха (вентиляция/рециркуляция) (3) позволяет осуществлять забор воздуха либо снаружи автомобиля, либо из салона.

Примечание : если в течение дли­тельного периода времени работа­ет режим рециркуляция, то стекла могут запотеть.

4. Управление силой потока воздуха осуществляется переключателем (6).

5. Регулятор температуры (7) служит для задания значения температуры воздуха нагрева или охлаждения в са­лоне автомобиля в пределах от 18° до 32°С.

(Модели с автоматическим управле­нием кондиционером и отопителем) На информационном табло появляет­ся индикация “MAX COLD”, если уста­новлен режим максимального охлаж­дения. И “MAX HOT” – режим макси­мального отопления.

Видео по теме. Работа климат контроля в режиме авто:

6. (Модели с автоматическим управ­лением кондиционером и отопите-лем) Выключатель “AUTO” (5) предна­значен для автоматического управле­ния работой кондиционером и отопи-телем. В режиме “AUTO” автоматиче­ски регулируются сила потока и на­правление воздушного потока, При работе в данном режиме возможно задавать температуру поступающего воздуха, при этом кондиционер/ото­питель будет работать в ре­жиме “AUTO”. Если нажать на любой другой выключатель, то работа в ре­жиме “AUTO” прекратится.

7. (Модели с автоматическим управ­лением кондиционером и отопите-лем) При запотевании лобового стек­ла необходимо нажать на выключа­тель обдува лобового стекла (8). От­ключается обдув лобового стекла по­вторным нажатием на выключатель. При включении обдува на выключате­ле загорается индикатор.

8. (Модели с автоматическим управ­лением кондиционером и отопителем) При нажатии выключателя (3) на ин­формационном табло показывается индикация температуры окружающего воздуха (OUTSIDE TEMP). При нажатии на выключатель (3) еще раз индикация вернется в исходное положение.

Я когда меняю о.ж., то при сливе заезжаю жопой на бугор, а когда заливаю то мордой на бугор. Никаких пробок нет.

Мне друг сказал и без включения кондиционера на toyota много чем заниматься :) А распил не будет работать как развёртка?

подскажите. пере дняя подушка двигателя и на ней сверху приделан 'прямоугольник'(б алансир) или как его назвать. зачем он нужен?:(

Вчера поставил комплект SAT комплект такой же пыльник пластик,пыльник резина,стопорные кольца,хомуты смазка. качество неплохое.цена 1050 р.покатаю посмотрю.

хайсы в хлам гнилые либо цена космос бери по обьяве дешевле в 2 раза будет ) Периодические геморрои с включения кондиционера уже достали >)

реально помог без слов спс ;) Желательно в деталях по включения кондиционера на Корона объяснил бы )))

Ага, позавчера буквально поменял. Скрипело так, что люди оборачивались. У меня сивка без ГУРа. Когда шаровую поменял, ощущение что гур поставили) Кто не согласен, что это она скрипит - меняйте, что угодно, всё-равно к шаровой придете)

У сына и без включения кондиционера на тайота corona куча чего навернулось )) Спасибо, работает. Марк2 (90) Код ошибки 12, 21, 23 где посмотреть что это обозначает?

это . конечно, япошки еще бы куда нибудь по дальше его засунули(гемор жопейший, толи на наших тазах, милое дело

Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь

Читайте также:

  
• Ниссан эльгранд какое масло лить в двигатель
  
• Установка оптитрон субару импреза
  
• Сузуки свифт замена масла в мкпп
  
• Установка противоскрипных пластин лансер 9
  
• Как смазать направляющие тормозного суппорта на тойота королла