Схема переднего моста тойота хайс trh 216 800

Обновлено: 21.04.2025

вопрос о повышении проходимости toyota hiace

Движение 4x4 в Хабаровске. Форум Хабаровска про фанатов грязи и джипов. Мы застрянем там, куда другие и не доедут.

Модератор: kwife

вопрос о повышении проходимости toyota hiace

имеется авто toyota hiace грузовик-двухкабинник,89 года выпуска, выдовый,с подключаемым передним мостом,включаемым на колесах диф-локами(вроде так называется) раздаткой , подвеска спереди торсионы, сзада рессоры,резина обычная дачная 15-ая омскшина вроде.
вопрос один,как без сильных изменений в конструкции и небольшими средствами повысить проходимость дааного авто.всё будет делатся своими силами.
подскажите что можно сделать?охота приехать в деревню и покататься на рыбалку подальше.

Koksoid писал(а): как без сильных изменений в конструкции и небольшими средствами повысить проходимость дааного авто

У Хайса конструкция передней подвески не очень.

это цена одного колеса?
а если мост например задний с бликоровкой прикупить? а вотдельности продаются где нить бликоровки на мосты(передние-независимые,задние-зависимые)?

что нарпимер даст поднятие авто путем подтягивания торсионов и простукивания ресор,кроме ьольшего дорожного просвети и геометр.проходимости?
просто я не оч. силен в джипоских премудростях,так что если что то не так назвал не ругайте.

Koksoid писал(а): что нарпимер даст поднятие авто путем подтягивания торсионов и простукивания ресор,кроме ьольшего дорожного просвети и геометр.проходимости?

для начала нужно понять что у него является нижней точкой. Если редукторы мостов то и нефиг трогать рессоры с торсионами, а если какая нибудь поперечина рамы или бак (что врядли) тогда можно озадачиться.

сзади у него нижняя точка это редуктор моста,а с переди это балка двигателя и защита поддона.так понял спереди можно приподнять. так что ещё?

чтобы "как родной встал" врядли найдеш.
Но в первом приближении в районе 20-30 тыс. (с Хайлюкса. Но они почти эксклюзив )

Koksoid писал(а): это цена одного колеса?
а если мост например задний с бликоровкой прикупить? а вотдельности продаются где нить бликоровки на мосты(передние-независимые,задние-зависимые)?

Имхо не нужно издеваться над машиной. Передний-задний свесы все равно никуда не денешь. Кроме того, у него балка низко весит. Сделать можно все, что угодно. Вопрос за какие деньги. Поставь резину позубастее (какая влезет с минимальными переделками) и озаботься лебедкой. Это будет куда более правильное вложение средств в гражданскую машину, потому как даже на зубастых колесах проехать можно не везде, а с лебедкой даже "недопривод" протащится практически везде.

Для приводной машины лебедка это "смерть подвески"
Мы с Романом просто мостами фрезеруем сметая все со своего пути, палки/землю/камни. А там привода/пыльники, долго они не протянут.

TDA писал(а): kamaz
Ему проще и дешевле будет Прадовский редуктор приживить если с нужной парой найдет.

очень уж это не бюджетно.
А вообще применительно к хайсу и не большому бюджету подходит одна фраза "Нетрожь работающий механизм. "

а чего можнос делать с передними колесами,щас стоят вроде 15 70 235,так вот при полном вывороте руля к какую либо из сторон колесо трется об какую то часть(то ли подвески,то ли кузова).конкретно сказать не могу тк машина в Ванино а я тут.но скорее всего об элемент кузова.что можно сделать с арками чтоб их увеличить или расширить вгрлубь?там же двига еще стоит не нужно забывать.есть ли где нить проставки на ступицы,чтоб поставил их,потом колесо пошире и позубастее и вперед.? и как они вообще крепяться?рисунки бы глянуть и цены на сей девайс примерные.
или это глупость полная?