Схема евросвета ниссан альмера н16
А — автомобили с механической коробкой передач; Б — автомобили с автоматической коробкой передач; 1 — выключатель зажигания или приборов и стартера; 2 — стартер; 3 — селектор; 4 — реле блокировки пуска; 5 — аккумуляторная батарея; 6 — монтажный блок в салоне автомобиля
Схема 2. Цепь зарядки аккумуляторной батареи:
А — автомобили с бензиновым двигателем; Б — автомобили с дизельным двигателем; 1 — генератор; 2 — монтажный блок в салоне автомобиля; 3 — контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи; 4 — контактный разъем основного жгута проводов; 5 — монтажный блок в моторном отсеке
Схема 3. Nissan ECCS двигателей GA14DE и GA16DE:
Схема 4. КСУД Nissan ECCS двигателя SR20DE автомобиля Almera GTI:
Cхема 5. Cистема управления двигателем CD20:
Схема 7. Управление двигателем CD20E :
Схема 8. Электропитание основного оборудования:
Схема 9. Включение света фар:
I — дальний свет; II — ближний свет; III — сигнализация дальним светом; 1 — переключатель освещения; 2 — правая фара; 3 — левая фара; 4 — нить дальнего света; 5 — нить ближнего света; 6 — контрольная лампа включения дальнего света; 7 — контактный разъем основного жгута проводов
Схема 10. Включение габаритного света:
А — первый вариант; Б — второй вариант; 1 — переключатель освещения; 2 — выключатель задних противотуманных фонарей; 3 — передний левый габаритный свет; 4 — передний правый габаритный свет; 5 — задний левый габаритный свет; 6 — задний правый габаритный свет; 7 — левая лампа освещения номерного знака; 8 — правая лампа освещения номерного знака
Схема 11. Указатели поворота и аварийной сигнализации:
1 — выключатель аварийной сигнализации; 2 — реле указателей поворота и аварийной сигнализации; 3 — переключатель указателей поворота; 4 — контрольная лампа правого указателя поворота; 5 — контрольная лампа левого указателя поворота; 6 — задний правый указатель поворота; 7 — правый боковой указатель поворота; 8 — передний правый указатель поворота; 9 — задний левый указатель поворота; 10 — левый боковой указатель поворота
Схема 12. Задние противотуманные фонари:
1 — переключатель освещения; 2 — реле включения задних противотуманных фонарей; 3 — выключатель противотуманных фонарей; 4 — противотуманные фонари
Схема 13 . Включение противотуманных фар:
1 — переключатель освещения; 2 — реле включения противотуманных фар; 3 — выключатель противотуманных фар; 4 — левая противотуманная фара; 5 — правая противотуманная фара
1 — выключатель стоп-сигнала; 2 — левый стоп-сигнал; 3 — правый стоп-сигнал; 4 — дополнительный стоп-сигнал
Схема 15. Центральная блокировка замков дверей:
1 — термовыключатель; 2 — электронный блок управления блокировкой замков дверей; 3 — выключатель блокировки замка двери со стороны водителя; 4 — термовыключатель электродвигателя привода замка двери; 5 — электродвигатель привода замка передней левой двери; 6 — электродвигатель привода замка передней правой двери; 7 — электродвигатель привода замка задней левой двери; 8 — электродвигатель привода замка задней правой двери; 9 — датчик положения привода двери
Схема 16. Включение света заднего хода:
А — с кузовом хэтчбек; Б — с кузовом седан; 1 — выключатель света заднего хода; 2 — селектор на автомобилях с автоматической коробкой передач; З — левый фонарь заднего хода; 4 — правый фонарь заднего хода
Схема 17. Система кондиционирования воздуха:
А — бензиновый двигатель; Б — дизельный двигатель; 1 — электродвигатель привода вентилятора; 2 — сопротивление электродвигателя привода вентилятора; 3 — переключатель режимов кондиционера; 4 — выключатель кондиционера; 5 — блок управления; 6 — электродвигатель привода заслонки воздухораспределения; 7 — выключатель рециркуляции; 8 — реле включения кондиционера; 9 — двойной датчик давления; 10 — термовыключатель компрессора кондиционера; 11 — компрессор кондиционера; 12 — электромагнитный клапан управления принудительным холостым ходом; 13 — первое реле электровентилятора; 14 — второе реле электровентилятора; 15 — третье реле электровентилятора; 16 — электронный блок управления двигателем; 17 — первый электровентилятор; 18 — второй электровентилятор
Ниссан Альмера, да ещё и первого поколения, – это как раз тот автомобиль, который сам бог велел обслуживать своими руками. Тем более что с момента схода с конвейера первого экземпляра этой машины прошло целых двадцать лет, а последнего – пятнадцать. За этот срок большинство Альмер уже подверглись суровому и беспощадному анализу как слесарей-энтузиастов, так и настоящих профессионалов.
Чуть-чуть истории
В 1995 году Альмера заменила собой весьма успешную модель Sunny. Достаточно только взглянуть на её индекс – N15. Предыдущий Санни был N14, до него – N13. И тем не менее в Европе Almera известна под названиями Nissan Pulsar, Nissan Sentra и Nissan Bluebird Sylphy, причем с Nissan Pulsar этот автомобиль вообще брат-близнец: почти все отличия ограничены отделкой салона и моторной линейкой.
Двигатель
Ходовая часть и тормоза
Признаюсь честно, как на духу: такой выносливости от подвески Ниссана я не ожидал. Тут до сих пор почти всё стоит с завода. Кроме разве что пыльников. И если на ШРУСах они целые, то на заднем амортизаторе ему быстро настал конец. Но даже если вдруг подвески потребуют ремонта, то вырывать у спящего дедушки золотые зубы не нужно: цены на запчасти не слишком высокие. Однако есть тут одна хитрость, происхождение которой не смог объяснить даже специалист СТО. Речь идёт о замене шаровых.
Кузов и салон
Если ещё не купили себе такую машину, но планируете, то при выборе стоит очень тщательно проверить все скрытые полости или хотя бы рукой залезть в колёсные арки, под задний бампер и пороги. А уж если беда успела пробиться на свет божий, то менять кузов можно и по частям: порог стоит 1 500 рублей, переднее крыло – 2 000-2 500, а сзади можно обойтись полумерами. В продаже имеются вставки, поэтому есть возможность переварить только арки, и стоят эти элементы также две-две с половиной тысячи.
Что в итоге?
Схема 1. Включение системы пуска: А — автомобили с механической коробкой передач; Б — автомобили с автоматической коробкой передач; 1 — выключатель зажигания или приборов и стартера; 2 — стартер; 3 — селектор; 4 — реле блокировки пуска; 5 — аккумуляторная батарея; 6 — монтажный блок в салоне автомобиля Схема 2. Цепь зарядки аккумуляторной батареи: А — автомобили с бензиновым двигателем; Б — а.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Отзыв владельца Nissan Almera II (N16) — электроника. Друзья! Машина уже покрашена, фото будут позже, не до них сейчас! Нужна схема всей электрики! в ДТП перерубило на пополам основной жгут проводов! на глаз спаять не получится, есть провода одинаковой изоляции, поэтому рисковать не буду! Помогите, если у кого то есть схема не проходите мимо, прошу вас…
Схема включения света фар Nissan Almera
I — дальний свет; II — ближний свет; III — сигнализация дальним светом; 1 — переключатель освещения; 2 — правая фара; 3 — левая фара; 4 — нить дальнего света; 5 — нить ближнего света; 6 — контрольная лампа включения дальнего света; 7 — контактный разъем основного жгута проводов.
Nissan Almera 2006, двигатель бензиновый 1.8 л., 116 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — электроника
Комментарии 10
Электрооборудование автомобиля: общие сведения
Вся электросеть автомобиля выполнена по однопроводному типу. Есть и второй привод. К нему относятся следующие детали:
- способные проводить ток части кузова;
- такие же токопроводящие элементы двигателя и других приборов и узлов автомобиля.
Схема электрооборудование ниссан альмера
Вся эта система имеет собственную классификацию. Электрооборудование ниссан альмера классик (н15 и н16) представлено такими обязательными элементами, как:
- батарея аккумулятора;
- генератор ниссан альмера н16;
- стартер;
- осветительные приборы;
- сигнализация (световая);
- стеклоочистители (дворники);
- бортовое электропитание.
Общая схема электропитания
Первым делом стоит сразу же оговориться, что общая электрическая схема Ниссан Альмера N16, Classic и G15 примерно одинаковая. Дело все в том, что на ней показаны лишь связи между оборудованием и источниками подачи энергии, в то время как распределение проводов по деталям машины может несколько различаться. Выглядит схема устройства электропитания следующим образом:
Центральное место на ней занимает аккумуляторная батарея. К ней подключается все остальное оборудование. Больше всего проводов идет к разного рода выключателям, отвечающим за работу той или иной детали. Кроме того, в общую схему входят реле, которые распределяют энергию к дополнительному оборудованию. Цепочка электропроводки замкнутая, поэтому, как правило, при повреждении или появлении неисправностей в одной из частей проблемы испытывает вся система.
Как уже говорилось выше, важную роль в устройстве электропитания Nissan Almera играют выключатели, которые отвечают за работу такого оборудования, как стеклоподъемники (в т. ч. люка крыши), зажигание, приборы передней панели, противотуманки и освещение. Кроме того, существует основное и дополнительное реле для иных деталей, которые могут быть подключены к общей системе опционально. Каждая из перечисленных систем подключается к аккумулятору по-разному, поэтому и сложность ремонта той или иной детали может различаться.
Наиболее запутана проводка в районе расположения выключателей стеклоподъемников, стартера, зажигания и плюсовых контактов к форсункам. Сложность их замены в том, что они защищены предохранителями, которые предварительно нужно отсоединить от сети, прежде чем приступать к работе с другими проводами. Остальные элементы соединены между собой параллельно и соединены единым выходом, поэтому для их починки не потребуется каких-либо сложных манипуляций.
Блок под капотом
Он находится слева, за аккумуляторной батареей.
Фото — схема
Описание
Предохранители
| F1 | Не используется |
| F2 | 5А Цепи: постоянного питания ЭБУ системы управления двигателем; обмотки главного реле системы управления двигателем |
| F3 | 25А Силовые цепи: реле топливного насоса и катушек зажигания; главного реле системы управления двигателем |
| F4 | 30А Силовая цепь реле вентилятора системы охлаждения (на автомобиле без кондиционера) |
| F5 | 40А Силовые цепи: реле кондиционера; реле малой скорости вентилятора системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером); реле большой скорости вентилятора системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером) |
| F6 | 25А цепи блока управления ABS |
| F5 | 50А цепи блока управления ABS |
| F8 | 60A Цепи: электропитания всех потребителей, запитываемых от выключателя зажигания; левого под-рулевого переключателя |
| F9 | 60A Цепь электропитания блока предохранителей в салоне |
Реле
- К1 — Реле большой скорости вентилятора системы охлаждения (для автомобиля с кондиционером)
- К2 — Реле кондиционера
- К3 — Реле малой скорости вентилятора системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером) или реле вентилятора системы охлаждения (на автомобиле без кондиционера)
- К4 — Реле топливного насоса и катушек зажигания
- К5 — Главное реле системы управления двигателем
- К6 — Реле прикуривателя
- К7 — Реле противотуманных фар
- К8 — Реле вентилятора отопителя
Вы не робот?
Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Поставьте отметку, чтобы продолжить.
Если вдруг что-то пойдет не так, попробуйте другой вариант.
Месторасположение предохранителей в Nissan Almera и электрическая схема
В авто Nissan Almera расположено три предохранительных блока, которые отвечают за работу электрооборудования. Один находится в салоне машины, остальные — в моторном отделении. На лицевой части блока, который расположен в салоне авто, несколько реле и плавких предохранителей. С внутренней части расположены еще 3 реле.
В моторном отделении два блока. В одном реле, во втором — лишь плавкие предохранители. Ниже только блоки с предохранителями и их описанием.
Блок в салоне автомобиля
Схема месторасположения предохранителей на блоке в салоне машины
За что отвечают предохранители описано в таблице с указанием всех элементов.
Таблица с описанием всех элементов блока, находящегося в салоне автомобиля
Что относительно предохранителя №22, который отвечает за работу прикуривателя, то в Almera его выход из строя считается наиболее часто появляющейся проблемой. Это даже болезнь в этой модели, так как с этой неприятностью сталкиваются практически все владельцы авто.
Если было определено, что прикуриватель перестал работать, в первую очередь нужно проверить предохранитель. Вероятно, неисправность состоит именно в нем. Но большинство автолюбителей используют прикуриватель для питания разных потребителей электричества. В том числе это возможны видеорегистраторы, музыкальные проигрыватели и т.д.
Блок в моторном отделении
Опишем схему блока с плавкими предохранителями, находящегося в моторном отделении между аккумуляторной батареей и мотором.
Схема блока, находящегося в пространстве под капотом Описание предохранителей, которые находятся в моторном отделении
Во время замены предохранителей не советуют применять самодельные изделия, так как это не надежно в плане безопасности.
На изображении нарисовано, как узнать нерабочий элемент
Также необходимо обращать внимание на то, как обязаны выглядеть перегоревшие предохранители. Чаще всего это можно определить зрительно, потому сложностей эта процедура не вызовет.
Схема расположения реле – прерывателей
| Обозначение | Какой за что отвечает / что обеспечивает |
| K 1 | Головной свет |
| K 2 | Дроссельная заслонка |
| K 3 | Стеклоподъемники |
| K 4 | Противотуманные фары задние |
| K 5 | Зажигание |
| K 6 | Топливная аппаратура |
| K 7 | Электрическое оборудование |
| K 8 | Резервация |
| K 9 | Резервация |
| K 10 | Резервация |
| K 11 | Резервация |
| K 12 | Стоп сигналы |
| K 13 | Подсветка |
| K 14 | Освещение салона |
| K 15 | Резервация |
| K 16 | Резервация |
| K 17 | Резервация |
Предохранитель бензонасоса ниссан альмера классик, n16, n15
Схема: указатели поворота и аварийной сигнализации
1 — выключатель аварийной сигнализации; 2 — реле указателей поворота и аварийной сигнализации; 3 — переключатель указателей поворота; 4 — контрольная лампа правого указателя поворота; 5 — контрольная лампа левого указателя поворота; 6 — задний правый указатель поворота; 7 — правый боковой указатель поворота; 8 — передний правый указатель поворота; 9 — задний левый указатель поворота; 10 — левый боковой указатель поворота.
Схема установки предохранителей
| Маркировка / ампераж | За что отвечает (с описанием) |
| F (Ф-1) / 20 | Боковые зеркала |
| F (Ф-2) / 5 | Стоп сигналы |
| F (Ф-3) / 10 | Автомобильная розетка |
| F (Ф-4) / 10 | Дополнительная электрическая сеть |
| F (Ф-5) / 20 | Аварийка, поворотники |
| F (Ф-6) / 30 | Резервация |
| F (Ф-7) / 30 | Обогрев заднего стекла |
| F (Ф-8) / 7,5 | Кислородный датчик |
| F (Ф-9) / 10 | Резервация |
| F (Ф-10) / 10 | Стеклоподъемники |
| F (Ф-11) / 10 | Контролер трансмиссии автоматического типа |
| F (Ф-12) / 10 | Печной отопитель, прикуриватель, подсветка салона |
| F (Ф-13) / 30 | Подсветка вещевого ящика |
| F (Ф-14) / 30 | Вентилятор отопителя |
| F (Ф-15) / 10 | Система кондиционирования |
| F (Ф-16) / 15 | Топливная система, бензонасос |
| F (Ф-17) / 15 | Система безопасности |
| F (Ф-18) / 10 | Резервация |
| F (Ф-19) / 10 | Датчик силового агрегата |
| F (Ф-20) / 10 | Автомобильный сигнал |
| F (Ф-21) / 5 | Центральный замок |
| F (Ф-22) / 5 | Резервация |
| F (Ф-23) / 5 | Система электрического питания |
| F (Ф-24) / 5 | Стеклоочистители лобового стекла |
| F (Ф-25) / 5 | Омыватели передних фар |
| F (Ф-26) / 5 | Омыватель заднего стекла |
| F (Ф-27) / 20 | Топливная аппаратура (дополнительно) |
| F (Ф-28) / 15 | Спидометр, тахометр, датчики |
| F (Ф-29) / 15 | Система курсовой стабилизации |
| F (Ф-30) / 20 | АБС (ABS) |
| F (Ф-31) / 15 | Резервация |
| F (Ф-32) / 15 | Резервация |
Стоимость монтажного блока в комплекте от 2300 рублей. Оригинальные предохранители от 120 – 130 рублей за штуку, качественные аналоги от 100 рублей за штуку.
Признаки неисправности предохранителей
- После запуска силового агрегата на приборной панели горит индикатор, оповещающий о наличии поломки в моторном отсеке;
- Питание по цепи не поступает к оборудованию, но механизм неактивен;
- Монтажный блок на ощупь с повышенной температурой;
- В салоне слышен запах плавленой пластмассы.
Причины выхода из строя предохранителей
- Нарушение сроков проведения технического осмотра, из-за чего модули пришли в непригодное состояние;
- Покупка неоригинальных запчастей, комплектующих;
- Установка с нарушением технологического процесса;
- Механическое повреждение блока. Модулей, смежных деталей;
- Короткое замыкание в электрической цепи;
- Повреждение изоляции электрической проводки;
- Окисление клемм;
- Слабое крепление контактной платы;
- Попадание внутрь воды, образование конденсата.
Схема двигателей Nissan ECCS GA14DE и GA16DE:
Назначение, виды и цвета электропредохранителей
Предохранители Альмера G15 являются защитным элементом различного электрооборудования от следующих явлений:
- короткие замыкания;
- токовые перегрузки.
Их схема может быть выполнена одним, двумя или тремя блоками. При этом каждый из них отвечает за работоспособность комплекса оборудования, а отдельный элемент за защиту конкретного прибора.
Различают следующие виды предохранителей:
Штекерные предохранители
Штекерные – наиболее распространенные, состоят двух штекеров, между которыми расположена плавкая вставка на определенную величину тока. Она закрывается пластиковым кожухом. При превышении максимального значения тока протекающего по вставке, происходит ее перегорание.
Биметаллические – в указанном виде предохранителей, плавкая вставка заменена на биметаллические пластины с посеребренными контактами, которые плотно прилегают друг к другу. При возникновении не нормального режима, пластины нагреваются и размыкаются. Их дальнейшее соприкосновение произойдет после остывания металла.
Штекерный и биметаллический с пружиной предохранители
Пружинные биметаллические – по принципу действия идентичны предыдущему виду. Отличие заключается в том, что биметаллические пластины самостоятельно не возвращаются в исходное положение. Это обеспечивается за счет внесения в конструкцию дополнительной пружинки, которая удерживает пластину в отключенном положении. Для восстановления электрической цепи понадобится нажать кнопку, которая разожмет пружину.
Выпуск предохранителей осуществляется с различным токовым номиналом. При этом изготовители придают каждому номиналу конкретный окрас. В большинстве случаев, используются следующие цвета:
- черный – 1А;
- серый – 2А;
- фиолетовый – 3А;
- коричнево-желтый – 5А;
- темно-коричневый – 7.5А;
- красный – 10А;
- голубой – 15А;
- желтый – 20А;
- белый – 25А;
- зеленый – 30А;
- оранжевый – 40А;
- голубой – 60А;
- коричневый – 70А;
- светло-желтый – 80А;
- сиреневый – 100А.
Оттенки цветов могут отличаться
Читайте также: