Резьба на колесных болтах ниссан альмера
В данном разделе представлен Болт крепления колеса на NISSAN ALMERA II . Вы можете заказать как оригинальный и неоригинальный Болт крепления колеса от известных мировых производителей.
Для самостоятельного подбора Болт крепления колеса для Ниссан альмера 2 выберите год и мотор Вашего автомобиля вверху экрана.
Если у Вас возникнут вопросы по подбору правильной детали, сотрудники магазина "БиБи-Партс.ру" помогут найти и купить Болт крепления колеса для NISSAN ALMERA II с оперативной доставкой по всей России и гарантией от производителя.
Для точного подбора детали оставьте запрос удобным для Вас способом: ВИН ЗАПРОС, ТЕЛЕГРАММ, WHATSAPP или VIBER. После заполнения формы Вы получите консультацию по запрошенной Вами детали в максимально короткие сроки.
Приветствую народ! если кто в курсе,какие размеры у этого болта,выложите плиз-длина,шаг резьбы,диаметр.а то взял альмерку N 16,а его нету.На заказ около 1200 оригинальный стоит,кучеряво слишком.
PS. по итогам обсуждения найдены следующие данные:
Всем привет. Аналогичная проблема. Кстати, ни болта не было, ни домкрата, ни насоса, ничего.
Добрый день. А я вообще в нете не могу даже сам болт найти в продаже. Думаю, в таком случае, вопрос адресован к владельцам N16. У кого есть болт буксировочный, измерьте пожалуйста, основные показатели.
ниразу на тросе не тягал,даже незнаю есть ли он у меня!гляну и отпишусь!
Тягать- ну его, а вот если сам станешь (тьфу-тьфу) - МОЖЕТ ПОНАДОБИТЬСЯ.
to movado 1976:
movado 1976 Ты уж глянь плиз))) А то застрял на карьере,пришлось народ созывать,спасибо добрым людям)))
У меня есть этот болт, могу размеры дать, вот только резьбу не знаю как обозвать.
to sebar:
Иди к токарю. Народ подождет ПРАВИЛЬНЫХ данных по резьбе.
По другому не получится.
Вворачивать первый попавшийся - настоятельно не советую! Пожалейте резьбу в лонжероне!
to sebar:
Спасибо,уже отличная инфа!осталось узнать шаг.Ждёмс с нетерпением.
to Volder: блин глянул!но только у меняж дорестайлинговая и в бампере просто стоит заглушка а за ней крючек!за него трос и цепляется,так что извини не помог!
У меня тоже дорест. Но под заглушкой резьба. И в заднем бампере тоже. Но для инфы всё же резьбу я правильно указал М16 шаг 2 мм. И ещё, расстояние от начала резьбы до начала петли (на рисунке не указал) - 130 мм., а утолщение ввиде шайбы (Ф25) толщиной - 4 мм. Может кому и пригодится. Удачи.
to sebar:
Да ну нафиг! (Позволю себе усомнится) Шаг резьбы 2 мм ? Как замеряли? Чем ?
Есть такая профессия - ТОКАРЬ, а у них обычно есть специальный инструмент. Хотя можете и СОМНЕВАТЬСЯ. Как Вам угодно сударь!
movado 1976 Ясно,всё равно спасибо,не оставил без внимания.
to sebar:
Огромное спасибо!Всё выложил до мелочей,теперь моя очередь к токарю идти))Думаю только сталь нужна типа 45 или 30 хгса какая нить.
to sebar:
Ок! Прошу прадону за сомнения. Теперь верю!
to Volder: Я думаю, что сталь нужна обычная. Вполне подойдет СТ-3СП. Этот узел не должен быть хрупким.
При рывке или ударе должна испортится резьба на болте, а не в лонжероне. Тем более болт не должен обломиться в виду своей хрупкости.
Диски из легких сплавов крепятся только хромированными колесными болтами, на которых имеется коническая вращающаяся шайба. Эта шайба, установленная под головкой болта, предохраняет поверхность диска при затягивании болтов.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
МКПП
Внешняя резьба, мм
M20x1,5
Длина, мм
800
С кольцом ABS
Сторона установки
Справа
для автомобилей с ABS. Renault
8200 499 306
Вал приводной. Asam
30213
Шрус правый
Elring
813.052
Кольцо уплотнительное сливной пробки масляного поддона двигателя медное. Corteco
006339H
Уплотнительное кольцо, резьбовая Прокладка металло-эластомерная. Asam
30385
Пробка сливная масляного поддона
Болт колесный на штампованный диск Renault 402222121R. Болт колесный на литой диск Renault 402227272R
Антифриз для Рено Логан
Антифризы фирмы Total не вредят пластмассам, резинотехническим изделиям краскам и лакам. Устойчив разбавленный состав концентрата с водой пополам (50 на 50) зимой к температурам замерзания от -35 до -40 градусов. Изменяя процентное соотношение концентрата с дистиллированной водой от 30 до 70, можно эксплуатируя машину разбавлять его для различных климатических температур.
Для полной заправки системы охлаждения Reno Logan надо заранее приготовить от 6 до 8 литров разбавленного до нужной концентрации состава антифриза от зависимости объема двигателя автомобиля. Поэтому желательно сразу приобрести не менее 3-4 литра антифриза ELF GLACEOL RX Type D. Оставшиеся разбавленная охл. жидкость по ходу эксплуатации авто своими руками используется на доливку. G11 - используется этиленгликоль, как правило самые дешевые ОЖ, с небольшим пакетом присадок. За этим классом зафиксировали зеленый цвет. Кстати цвета ввели для того чтобы можно было различить жидкости разных классов. До этого жижи были бесцветные.
G12 - используется этиленгликоль и карбоксилатные соединения. За счет того, что антикоррозийная пленка создается только в местах очагов, а не покрывает все внутренние поверхности, теплоотвод при использовании этого антифриза более эффективный чем у G11. Наилучшим образом подходит для высокооборотистых и температурнонагруженных двигателей. За счет более совершенного пакета жижи этого класса более дорогие. За этим классом зафиксировали красный цвет.
G13 - используется полипропиленгликоль. Это более экологичный продукт (не ядовитый, быстрее разлагается). Европа гонится за экологичностью, поэтому создают такие продукты. Самые дорогие ОЖ. За этим классом зафиксирован желтый или оранжевый цвет. В России ни один производитель не делает жидкости класса G13. Не доросли еще, чтоб за экологией гоняться за такие деньги.
Летом при примерке 16х тапков сорвал резьбу в ступице, причем закручивал болт просто рукой… 0_о
Сначала попытался нарезать новую резьбу бОльшего размера (родная на 12, нарезали на 13) и выточить новый болт…
Но, толи токарь такой попался, толи материал, из которого он изготавливал болт…
Первый болт оказался коротким, на втором сорвало резьбу, а третий вообще обломился в ступице(((
Так и прокатался я почти все лето с тремя болтами в правом переднем колесе…
Во второй половине августа поехал в отпуск к сестре в гости, у ее мужа отец токарь, попросил его покумекать что можно сделать… он и предложил самый безболезненный вариант — изготовить шпильку.
Резьбу в ступице нарезали еще крупнее (на 14), шпильку сделали с одной стороны на 14, с другой — на 12.
Гайка под родной балонник подошла только матизовская.
Шпильку посадил на резьбовой герметик сильной фиксации.
Вот так получилось в итоге:
Читайте также: