Ремонт задней двери тойота раум
Идентификация 3
Идентификационный номер автомобиля и идентификационная таблица 3
Номер двигателя и коробки передач 3
Расшифровка кода модели 3
Технические характеристики двигателя 3
Сокращения и условные обозначения 3
Общие инструкции по ремонту Toyota Raum 4
Проверка полноприводного автомобиля на беговых барабанах 5
Точки установки гаражного домкрата и лап подъемника 5
Основные параметры автомобиля 6
Руководство по эксплуатации Тойота Раум 7
Блокировка дверей 7
Одометр и счетчик пробега 11
Индикатор низкого уровня топлива 11
Тахометр 11
Указатель количества топлива 11
Индикаторы комбинации приборов и дополнительного блока индикаторов 11
Часы 13
Стеклоподъемники 13
Световая сигнализация на автомобиле 14
Система коррекции положения фар 14
Фальшфейер 14
Капот 14
Задняя дверь 14
Лючок заливной горловины топливного бака 15
Управление стеклоочистителями и омывателями 15
Регулировка положения рулевого колеса 15
Управление зеркалами 15
Обогреватель стекла задней двери 16
Выключатель антиобледенителя щеток стеклоочистителя лобового стекла (модификации) 16
Сиденья 17
Ремни безопасности 19
Меры предосторожности при эксплуатации автомобилей, оборудованных системой SRS 20
Управление отопителем и кондиционером 21
Магнитола - основные моменты эксплуатации 23
Разъем для подключения дополнительного оборудования (12 V) 24
Антиблокировочная тормозная система (ABS) 24
Система экстренного торможения (ВА) 25
Электронная система распределения тормозных усилий (EBD) 25
Система курсовой устойчивости автомобиля (VSC) 25
Противобуксовочная система (TRC) 25
Управление автомобилем с АКПП 26
Особенности трансмиссии моделей 4WD 26
Советы по вождению в различных условиях 27
Буксировка автомобиля Тоета Раум 27
Запуск двигателя 28
Неисправности двигателя во время движения 29
Запасное колесо, домкрат и инструменты 29
Поддомкрачивание автомобиля 30
Замена колеса 30
Замена на докатку 31
Рекомендации по выбору шин 31
Проверка давления и состояния шин 32
Замена шин 32
Особенности эксплуатации алюминиевых дисков 33
Замена дисков колес 33
Индикаторы износа накладок тормозных колодок 33
Каталитический нейтрализатор и система выпуска 33
Проверка и замена предохранителей 33
Замена ламп 35
Техническое обслуживание 37
Интервалы обслуживания 37
Правила выполнения работ в моторном отсеке 37
Моторное масло и фильтр 39
Проверка и замена охлаждающей жидкости 39
Проверка и очистка воздушного фильтра 40
Замена топливного фильтра 40
Проверка состояния аккумуляторной батареи 40
Проверка и регулировка ремней привода навесных агрегатов 41
Проверка свечей зажигания 42
Проверка угла опережения зажигания 42
Проверка частоты вращения холостого хода 42
Проверка давления конца такта сжатия 42
Проверка уровня рабочей жидкости тормозной системы 43
Проверка уровня и состояния рабочей жидкости в АКПП 43
Замена рабочей жидкости в АКПП 43
Замена фильтра АКПП 43
Проверка уровня масла в раздаточной коробке 44
Замена масла в раздаточной коробке 44
Проверка уровня масла в заднем редукторе 44
Гидроусилитель рулевого управления 44
Замена салонного фильтра 45
Передние тормозные колодки 46
Задние тормозные колодки 46
Проверка эффективности стояночного тормоза 47
Дополнительные проверки 48
Каталожные номера оригинальных запасных частей 48
Двигатель 1NZ-FE (1,5 л). Механическая часть 49
Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов 49
Двигатель в сборе 50
Цепь привода ГРМ 54
Головка блока цилиндров 57
Блок цилиндров 60
Основные технические данные механической части двигателя 62
Двигатель - общие процедуры ремонта 63
Головка блока цилиндров 63
Блок цилиндров 67
Система охлаждения 74
Проверка охлаждающей жидкости 74
Замена охлаждающей жидкости 74
Насос охлаждающей жидкости 74
Термостат 74
Радиатор 74
Электровентилятор системы охлаждения 75
Система смазки 76
Моторное масло и фильтр 76
Проверка давления масла 76
Масляный насос 76
Система впрыска топлива (EFI) 78
Описание 78
Топливная система 78
Система подачи воздуха 78
Система электронного управления 78
Меры предосторожности 78
Меры предосторожности при наличии в автомобиле мобильной системы радиосвязи 78
Меры предосторожности при работе с системой воздухоснабжения 78
Меры предосторожности при работе с электронной системой управления 78
Система диагностирования 79
Описание 79
Индикатор "CHECK ENGINE" ("проверь двигатель") 79
Вывод диагностических кодов 79
Стирание диагностического кода 80
Диагностические коды неисправностей системы управления двигателем 80
Проверка сигналов на выводах электронного блока управления 82
Проверка элементов системы впрыска с помощью осциллографа 84
Топливная система 85
Меры предосторожности при работе с топливной системой 85
Проверка топливной системы 86
Форсунки 87
Топливный насос 88
Топливный бак 91
Система подачи воздуха 92
Система электронного управления 94
Датчик массового расхода воздуха 94
Главное реле системы впрыска топлива 94
Датчик температуры охлаждающей жидкости 94
Датчик детонации 95
Клапан системы WT 95
Система снижения токсичности 95
Система улавливания паров топлива (EVAP) 95
Система выключения подачи топлива на режимах принудительного холостого хода 95
Кислородный датчик 95
Система зажигания 96
Проверки на автомобиле 96
Проверка компонентов 96
Основные технические данные системы впрыска топлива 96
Система запуска 97
Стартер 97
Разборка и сборка 97
Проверка 98
Проверка работы 100
Реле стартера 101
Система зарядки 102
Меры предосторожности 102
Проверки на автомобиле 102
Генератор 102
Разборка 102
Проверка 103
Сборка 105
Автоматическая коробка передач 106
Общее описание 106
Предварительные проверки 106
Проверка и регулировка положения троса управления АКПП 106
Проверка и регулировка выключателя запрещения запуска двигателя 106
Диагностика АКПП 106
Система самодиагностики 106
Считывание кодов неисправностей 106
Сброс кодов неисправностей 107
Проверка переключения передач 107
Снятие и установка датчиков 107
Проверка элементов электрической части системы управления 108
Выключатель запрещения запуска двигателя 108
Датчик температуры рабочей жидкости АКПП 108
Электромагнитные клапаны 108
Блок управления блокировкой селектора 108
Блок управления АКПП 109
Проверка механических систем КПП 109
Тест на полностью заторможенном автомобиле (stall test) 109
Проверка времени включения передачи 109
Гидравлический тест 111
Дорожный тест 111
Система блокирования селектора и ключа зажигания 111
Проверка блокировки селектора 111
Проверка блокировки ключа зажигания 111
Проверка блока управления блокировкой селектора 112
Замена сальников приводных валов (модели с КПП U340E) 112
Замена сальников раздаточной коробки (модели с КПП U340F) 113
Блок клапанов 113
Выключатель запрещения запуска двигателя 114
Коробка передач в сборе 115
Проверка гидротрансформатора и пластины привода гидротрансформатора 118
Селектор 118
Трос управления коробкой передач 119
Основные технические данные АКПП 120
Раздаточная коробка (4WD) 121
Проверка и замена масла в раздаточной коробке 121
Замена сальника входного вала 121
Замена сальника правого приводного вала 121
Замена сальника удлинителя картера 121
Снятие и установка раздаточной коробки 122
Регулировка преднатяга подшипников ведущей шестерни 122
Карданный вал (4WD) 124
Снятие 124
Снятие и установка опорного подшипника 124
Проверка 125
Установка 126
Редуктор заднего моста (4WD) 127
Снятие и установка редуктора 127
Проверка биения фланца 127
Замена сальника полуоси 127
Замена переднего сальника 127
Приводные валы и полуоси 129
Передние приводные валы 129
Задняя полуось (4WD) 133
Основные технические данные приводных валов 135
Подвеска 136
Предварительные проверки 136
Замена шин 136
Проверка и регулировка углов установки передних колес 136
Проверка и регулировка углов установки задних колес 138
Передняя подвеска 139
Стойка передней подвески 139
Нижний рычаг передней подвески (модели 2WD) 140
Нижний рычаг передней подвески (модели 4WD) 141
Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески (2WD) 142
Ступица переднего колеса 144
Задняя подвеска 146
Пружина задней подвески (модели 2WD) 146
Амортизатор (модели 2WD) 147
Амортизатор (модели 4WD) 148
Балка задней подвески (модели 2WD) 149
Верхняя реактивная тяга (модели 4WD) 150
Нижняя реактивная тяга (модели 4WD) 151
Поперечная тяга (модели 4WD) 151
Стабилизатор поперечной устойчивости 151
Ступица заднего колеса (модели 2WD) 151
Ступица заднего колеса (модели 4WD) 152
Основные технические данные подвески 152
Рулевое управление 154
Предварительные проверки 154
Проверка усилия на рулевом колесе 154
Проверка давления рабочей жидкости 154
Проверка люфта рулевого колеса 155
Проверка уровня рабочей жидкости 155
Прокачка системы усилителя рулевого управления 155
Проверка герметичности рулевого управления 155
Насос усилителя рулевого управления 155
Рулевой механизм 157
Рулевая колонка 163
Основные технические данные рулевого управления 166
Тормозная система 167
Прокачка тормозной системы 167
Проверка и регулировка педали тормоза 167
Главный тормозной цилиндр 168
Вакуумный усилитель тормозов 169
Передние тормоза 171
Задние барабанные тормоза 172
Стояночный тормоз 174
Системы улучшения управляемости автомобиля (ABS, EBD и ВА) 177
Проверка систем улучшения управляемости автомобиля 177
Сброс кодов неисправности 178
Диагностика датчиков 180
Проверка сигналов на выводах разъема электронного блока управления ABS 182
Проверка цепи ABS 182
Модулятор давления 184
Датчики частоты вращения колес и жгуты проводов 184
Проверка выключателя стоп-сигналов 186
Датчик замедления (модели 4WD) 186
Датчик бокового перемещения (модели 4WD) 186
Системы улучшения управляемости автомобиля (EBD, ABS, TRC, VSC и ВА) 187
Описание 187
Проверка систем улучшения управляемости автомобиля 187
Сброс кодов неисправности 192
Сброс и установка нулевой точки датчика замедления и датчика бокового перемещения 192
Диагностика датчиков 192
Проверка сигналов на выводах разъема электронного блока управления ABS 194
Проверка электрических элементов 194
Кузов 198
Снятие и установка держателей (пистонов) 198
Передний бампер 198
Снятие и установка заднего бампера 199
Снятие и установка спойлера задней двери 199
Снятие и установка брызгозащитного щитка и молдинга порога 199
Снятие и установка молдинга крыши 200
Регулировка капота 200
Передние двери 200
Сдвижные двери 204
Задняя дверь 209
Снятие и установка отделки салона 210
Сиденья 213
Лобовое стекло 214
Заднее боковое стекло 216
Стекло задней двери 217
Стеклоочистители 219
Панель приборов 220
Кондиционер, отопление и вентиляция 225
Общие сведения о хладагенте R-134a 225
Меры безопасности при работе с хладагентом 225
Проверка эффективности работы системы кондиционирования 225
Вакуумирование, зарядка и проверка системы 226
Установка блока манометров 226
Проверка количества хладагента 226
Зарядка системы 226
Снятие блока манометров 227
Проверка системы блоком манометров 227
Ремень привода навесных агрегатов 229
Линии охлаждения 229
Проверка на автомобиле 229
Замена элементов трубопровода 229
Панель управления кондиционером и отопителем (с ручным управлением) 229
Панель управления кондиционером и отопителем (с автоматическим управлением) 230
Блок кондиционера 231
Блок отопителя 235
Электромагнитная муфта и компрессор кондиционера 237
Конденсатор 238
Блок управления кондиционером и отопителем 239
Проверка электрических элементов системы кондиционирования, отопления и вентиляции 239
Электродвигатель вентилятора отопителя 239
Резистор электродвигателя вентилятора 240
Сервопривод заслонки забора воздуха 240
Сервопривод заслонки смешивания потоков воздуха (с автоматическим управлением кондиционером) 241
Сервопривод заслонки направления потоков воздуха (с автоматическим управлением кондиционером) 241
Датчик температуры воздуха за испарителем 241
Датчик температуры окружающего воздуха (с автоматическим управлением кондиционером) 241
Датчик температуры охлаждающей жидкости (с автоматическим управлением кондиционером) 241
Выключатель по давлению хладагента 241
Электромагнитная муфта компрессора кондиционера 242
Блок переключателей на панели управления отопителем и кондиционером (с ручным управлением кондиционером) 242
Реле электродвигателя вентилятора отопителя 242
Проверка блока/панели управления 242
Диагностика системы кондиционирования (с автоматическим управлением) 245
Предварительные проверки 245
Включение режима диагностики 245
Проверка индикаторов 245
Проверка датчиков 245
Проверка приводов 245
Очистка памяти 245
Диагностика при помощи тестера 245
Система безопасности (SRS) 247
Меры предосторожности при эксплуатации и проведении ремонтных работ 247
Описание компонентов 247
Разъемы системы SRS 248
Подушка безопасности водителя 249
Подушка безопасности пассажира 250
Передние датчики системы SRS 250
Центральный датчик SRS 250
Система предупреждения о непристегнутом ремне безопасности 251
Ремни безопасности переднего ряда сидений 252
Ремни безопасности заднего ряда сидений 254
Диагностика системы 255
Считывание кодов неисправностей 255
Стирание кодов неисправностей 255
Электрооборудование кузова 257
Общая информация 257
Меры предосторожности 257
Включение тепловых предохранителей 257 Замена предохранителей 257
Идентификация разъемов 258
Реле и предохранители 258
Монтажный блок под приборной панелью 262
Блок реле в моторном отсеке 263
Блок реле №2 в моторном отсеке 263
Блок плавких вставок 263
Центральный замок 264
Система дистанционного управления центральным замком 267
Система облегчения закрытия сдвижных дверей 270
Электропривод сдвижных дверей 271
Система SMART KEY 275
Комбинация приборов 276
Фары и освещение 283
Стеклоочистители и стеклоомыватели 291
Антиобледенитель щеток. и обогреватель заднего стекла 292
Электропривод стеклоподъемников 293
Электропривод зеркал 296
Звуковой сигнал 298
Антенна 299
Аудиосистема 299
Система Multivision 303
Система заднего обзора 307
Иммобилайзер 310
Шина передачи данных Multiplex (CAN) 313
Схемы электрооборудования (Электросхемы) Toyota Raum 315
Виталий, у меня есть ОБД2, не в курсе,если переходник использовать,через телефон можно будет просканировать авто?
Виталий, ок,благодарю за инфо! Еще хотел спросить,недавно приобрел раума,хочу поменять 2дин магнитолу,так как штатная сломалась,как подключить не разрезая штатную проводку? Искал переходники на али,но что-то не нашел
Альмир, даже не скажу, у меня все было порезано до меня, но вообще можешь в штатные колодки дополнительно подключить провода от нештатного разьема, в итоге у тебя и тот и другой разъем будет.
Николай, тут несколько вариантов. Оборвался/разъединился шланг где то в салоне. Как он проложен есть в мануале. Сдох моторчик. Или как у меня засралась задняя форсунка и шарик, который не дает воде стекать обратно.я этот шарик просто вырезал и трубку похожую вставил. Конечно теперь вода долго туда добирается, но бежит. И это для меня главное.
всем привет! Может, кто поможет. разобраться вот с такими непонятками на toyota raum 2004 года. На панеле за рулем постоянно горит красная надпись с иероглифами, что бы это значило? При заведенной машине, в положении на парковке, опять же на панале за рулем горит датчик дверей (показывает, что вся левая сторона открата), а при трогании датчик гаснет. Никак не могу "застопорить" часы. Только время настрою, а как заглушу двигатель, так время снова сбивается. Воооот. и еще иногда не открывается правая боковая дверь Я вообще-то машинко очень довольна. Все меня устраивает, но вот эти непонятки, честно - достали. Может, кто сталкивался. помогите!
Перейти к альбомам пользователя
Вот на Тойота Раум такая же проблема со сдвижной дверью зимой. Влага (конденсат) попадает на все рабочие части механизма, замерзает (зимой) и проблема с открытием двери. То есть моторчик работает нормально, но его усилий просто не хватает, чтобы сдвинуть замерзшие части механизма (на которых образовался конденсат и замерз). С этим столкнулись почти все владельцы Тойота Раум. Силиконовая смазка помогает только на небольшое время. Фактчески до первой мойки. Решение - есть какая то особая смазка, которая (благодаря своему химическому составу) вытесняет(!) влагу. Её хватает намного дольше, чем просто силиконовой. Продаеться она на многих авторынках и магазинах автозапчастей.
Рыбсон
блин.. у нас такая же фигня.. короче ползунок на левой двери , что закрывает двери, очень плохо стал отодвигаться в положение открыто.. Садишься за руль и кнопкой на водительской двери открываешь.. бывает не с первого раза и открывается.. Заметил что стало такое проявляться с морозами.. В прошлую зиму подобного не было.
Lvn
Была проблема с моторчиком. Разобрал дверь и . , оболдел. Навороченно! Но делать надо. Разобрал моторчик и поменял щетки! Работает!
Реклама партнёров
badcat
бывшая митцуба научила горькому опыту что нельзя использовать силикон и мыться на ночь, а WD-40 помогает садиться утром в машину не только через заднюю дверь даже после мойки )
Дело действительно в смазке и тонкой ледяной пленке от конденсата которая не дает срабатывать электронике в механизме.
Выходов два:
1. купить специальную водоотталкивающую смазку и ручками, ручками, ручками (слышал, но не проверял),
2. купить WD-40 и периодически на сухую пробрызгать даже без разборки механизмы занятые в открывании дверей (мне хватило двух процедур за зиму)
к тому же той же самой вдшкой в замок для ключа на дверях стоит брызгать хоть иногда не только на портике, как говорится дешего и сердито
не стоит забывать про мокрые резинки уплотнители, утром после мойки если они не качественно вытерты дверь попросту может совсем не открыться.
p.s. если с утра или при влажности (туман) подсвистывает ремень то можно и его пробрызгать, к тому же размягчает резину не давая ей раньше времени трескаться
БандЭрос
Активный участник
Форумчане, посоветуйте как правильно, а главное нужно ли смазывать салазки двери?, а то после моек машины в зимнее время, аж скрежет стоит при открывании..
Крап
Перейти к альбомам пользователя
Активный участник
URBAN
badcat
предыстория - прекрасные замечательные люди дай бог им здоровья украли нештатный телевизор путем разбития стекла. Через injapan купил б.у. в отличном состоянии, пришло в пятницу, а в субботу возить сестру, выходила за муж. С командировки вернулся под вечер, светлого времени было около полутара часов и огромное желание оторвать скотч с окна и поставить стекло.
В общем пришлось своими силами в срочном порядке ставить. Фотоочета не сделал из-за недостатка времени на установку.
Итак как надо ставить стекло на наши ворота:
1. Снимаем внутреннюю обшивку, откручиваем около внутренней ручки винт, около 6-8 клипс по бокам и по низу, в полуоткрытом положении поднимаем обшивку вверх.
2. Если стекло на месте опускаем вниз до упора, если его там нет как в моем случае - тоже опускаем подъемник.
3. отсоединяем кнопку стеклоподъемника, снимаем его с обшивки и подсоединяем обратно к двери
4. Отрываем ветровик если есть, две декоративные панели снимаются "выездом" вверх на сантиметр полтора, но они еще и приклеены на двустороннем скотче по бокам - очень ювелирная работа и самая наверное сложная в замене.
5. изнутри выкручиваем три болта шестерки (ключ на 10) направляющей стекла
6. полностью снимаем резинку уплотнитель (во внутрь окна)
7. Снятие стекла - поднять до упора вверх, открутить два крепящих винта, опустить придерживая стекло, вынуть его с наружной стороны в области основания оконного проема, опустить механизм стеклоподъемника вниз.
8. Установка - ставится стекло с наружной стороны в области основания оконного проема. т.к.я был один помогал себе присоской крепления навигатора.
9. Когда стекло попало внутрь поднять подъемником стекло до упора, прикрутить стекло к планке подъемника, опустить стекло вниз.
10. Устанавливаем уплотнитель, начинаем с морды, т.е. с направляющей стекла, прикручиваем ее, ставим заднюю часть так же с низу, крепим верхний задний угол и прижимаем все остальное между этим углом и направляющей.
11. все остальное в обратной последовательности - очищаем обезжиривателем от старого скотча все места где он есть, панели ставим на место (если отломали уши колхозим скотчем), ветровик на хороший скотч (и скобы не забываем поставить под уплотнитель), обшивка.
12. обучаем подъемник два раза поднять-опустить стекло до упора
вот в принципе и все, кто бы мне такое сказал перед моим подвигом не сломал бы уши на декорпанелях (((
Сразу скажу, что многое подзабыл, ездил на этой машине давно, с 2008 по 2013 год но впечатления остались положительные. С большим удивлением до сих пор вижу довольно много машин этой марки и кузова в городе, а ведь им как минимум уже по 20 лет! Прошу прощения за опечатки, пишу с тф, позже постараюсь дополнить отзыв на компьютере.
1. Покупка и выбор. Здесь все очень просто. В далеком 2008 году получил права и встал вопрос покупки первого авто. В машинах я тогда вообще ничего не понимал. Чисто внешне нравилась Corona Premio. По деньгам такую (был взят кредит 180 тыр) можно было с трудом, но найти. Кстати это тоже долгожитель, бегают еще живые экземпляры, а на работе у коллеги 1997 года вполне в отличном состоянии, но этоиуже другая тема. Как раз в это время знакомый решил сменить свое авто и предложил своего Раума. Цена 175 тыр, что как раз вписывалось в мой бюджет. Машина была не такая распространенная как тот же Спасио, но Спасио мне своими округлостями не нравился категорически. А этот напоминал мини Ипсум. Юркий, угловатый и оригинальный. Отличный семейный автомобиль, и самое главное, чем брать кота в мешке на авторынке(беспробежная мне не светила с моим бюджетом), тут я брал проверенный и надежный вариант.
2. ТТХ. Авто выпуска декабря 2000(почти 2001, что грело душу). 1 хозяин (мой знакомый), привез ее сам. Пробег по России в момент ее покупки мной - чуть больше года. Пробег 120 тысяч. Ну и понятно, что документы чистые как слеза - никаких конструкторов и тд и тп. Полная пошлина - идеальный вариант. Пара слов о бывшем хозяине - электрик в автосервисе. Состояние авто - ИДЕАЛЬНОЕ. Кузов в идеальном состоянии, техсостояние тоже. Жижи, ходовка и тд и тп - просто конфетка. Во всем этом убедился позже в процессе эксплуатации. Так что с первым хозяином магинке повезло, а вот со вторым не очень:)
3. Салон. Внешне машина кажется небольшой, но ощущение что внутри она больше. Спереди нет торпеды между седушками, то есть перелезть с водителя на пассажира можно за секунду. Это довольно необычно, не встречал такого в других авто. Переключение передач кулиской на руле. Наверняка непривычно для тех кто привык это делать стандартно на торпеде, но мне было нормально. Сзади в салоне можно ходить (пригнувшись конечно). Влезть вчетвером сзади вполне можно (если стоек не жалко). Так что салон очень просторный. Багажник - для своего класса (все же не Ипсум и не джип) довольно вместительный, седаны отдыхают. Я там возил все 4 колеса, когда менял резину. Как раз влезает стоя. Ездил в Приморье, в багажник влезли вещи двух семей. Так что для нужд одной семьи хватит за глаза.
4. Кузов. Основные фишки. Багажник открывается не вверх, как это обычно на хэтчбэках и седанах, а как дверь - то есть как на джипах. Удобно это или нет, сложно сказать. Но для женщин и детей открыть дверь багажника очень легко и не превращается в квест "а как открыть" и "ой тяжело". Задние двери - выдвижные как у микроавтобусов. Плюсы - оригинально выглядит и нет нервного ощущения когда сзади выходят пассажиры, что можно поцарапать чужую машину на парковке. Кто то пишет, что плюс в том, что можно парковаться впритирку. Не факт. Вы то не поцарапаете, но вас то вполне могут поцарапать, так что не советую. Паркуйтесь с расчетом на размах обычных дверей, иначе потом будут неприятные сюрпризы в виде коцок. Минус - и он для меня был огромный. У тех же женщин и детей (да даже мужчин) возникают огромные проблемы, чтобы открыть заднюю дверь самому ИЗНУТРИ. Как это работает на обычном автомобиле и как все привыкли. Отгибаешь ручку и дверь сама щелкает и приоткрывается. Далее усилие вбок, чтобы открыть дверь. Как это работает на Рауме. Ручку надо повернуть? Если вы просто повернули, вы уже проиграли. Ее надо повернуть с резким усилием, то есть дернуть, причем усилие должно быть достаточное, чтобы дверь соскочила и открылась. Попробуйте сделать это сами и вы поймете. Готовьтесь, что вы будете всем объяснять, как выйти. Что у них не получится с 1-2-3 раза, что вы постоянно будете вылезать и сами открывать эти двери. Это относится к смтуации, когда человек в первый раз едет на вашей машине. Так что если вы возите часто не членов своей семьи - будьте готовы. И не вздумайте таксовать на Рауме, никаких нервов не хватит. Меня эти двери раздражали все 5 лет езды. А еще там есть такой переключатель(он виден только при открытой двери) который блокирует открывание дверей изнутри. По идее это для безопасности детей, но поверьте, задние двери Раума это самые безопасные двери. Дети при всем желании не смогут оттуда выйти сами. Как и старики и женщины. Даже у здоровых крепких мужиков случаются с этим заминки. В общем переключатель этот бывает легко случайно переклбчить. И тогда дверь перестает открываться изнутри но вы об этом не знаете. Что будет дальше? Пассажиры перестают выходить сами. Они чувствуют себя идиотами, вы чувствуете, что они идиоты, объясняете как открыть, что надо дернуть, и тд и тп и открываеие дверь сами. Через пару таких ситуаций вы поймете что это МАТЬ ЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ. Короче. Много я написал про двери, может вам будет проще, но меня этот момент конкретно раздражал. Обычно я сам их открывал. Люди домали что это вежливость, но нет, это щабота о своих нервах.
5. Ходовые качества. Газует довольно резво. Если едешь один то в принципе очень подвижная машинка. Но вот вчетвером, груженый, да еще и в горку, понятно что резвости поубавится. 1.5 литра 94 лошадки. Сами должны понимать, что эта машина может а что нет. Из дальних поездок - ездил Хабаровск - Владивосток. На трассе ведет себя неплохо, но больше 110 ездить побаивался. В дальней дороге замечаний никаких.
6. ТО. Все стандартно, следите за машиной и вам воздастся. Масло лил синтетику Шелл 5 30. Масло не ел вообще. От замены до замены (раз в 5 - 6 тысяч) ни разу не доливал. Хотя пробег уже был к 150. Но вообше за маслом надо следить. В обшем меняйте расходники, масло, свечи, фильтра, в книжке по Рауму указано как часто это делать.
7. Ремонты. Из всех ремонтов я делал кучу кузовщины. Сами понимаете, первая машина):). Более подробно истории опишу, если будет время. Пока самое важное. Какиз то болезней и слабых мест я не выявил. Машина мне досталась в идеале из всех ремонтов что я помню
- Стойки и пружины менял вкруг. Ну это понятно что приходится делать, ходовка по сути это тоже как расходники, приходится периодически менять
- привода, они же гранаты. Следите за пыльниками приводов. Пыльник рвется, потрм начинает хрустеть и тд. Ну это тоже стандартная тема
- менял ремень грм
- ступицу менял, начала гудеть
- вв провода и свечи
В общем все стандартно. Но может что вспомню, потом допишу. Аккуму надо ставить хорошую. У меня стоял FB Supernova. Года 4 без проблем. Сдуру зачем то решил сменить на новый Бош, 45 ач и пару раз замерз зимой. Короче выбирайте получше. Учтите, что там не все подряд влезет, смотрите по размеру подложки.
Комментарии 0
Автомобили Toyota Raum в продаже
Toyota Raum 2005 г, Томск
80 000 Р Купить Toyota Raum 2005 года
Тест-драйвы Toyota
Новая Toyota Corolla: революция или ничего особенного?
28 февраля 2018 г.
Что получится, если смешать лучший тойотовский дизайн последних лет, современную платформу TNGA от Camry и старый атмосферный мотор 1.6? Получится новая Toyota Corolla, коктейль турецкого производства со странным послевкусием и высокой ценой…
Тест двух лидеров сегмента. Kia Optima или Toyota Camry?
Тест двух лидеров сегмента больших седанов – насколько новая Toyota Camry лучше, чем Kia Optima. И лучше ли?
Toyota Fortuner недорогой рамный внедорожник на раме Hilux
Когда не хватило на "Крузак". Китайский внедорожник Haval H9 против тайской Toyota Fortuner
4 января 2018 в 08:00
AUTO.TUT.BY сравнил в очном поединке самый дорогой китайский внедорожник на белорусском рынке Haval H9 с Toyota Fortuner. Неужели "китайцы" догоняют "японцев" не только по цене, но и качеству?
Toyota представила во Франкфурте Land Cruiser Prado. Новая внешность, но прежняя техника
12 сентября 2017 в 13:20
Toyota Land Cruiser Prado получил обновления во внешности и интерьере, а также несколько новых опций, но двигатели и трансмиссии остались прежними.
Прощай, Cruiser! Toyota окончательно прощается с культовым внедорожником
14 сентября 2017 в 09:50
Производство популярного внедорожника Toyota FJ Cruiser прекращено. Финальная партия автомобилей в специальной версии будет выпущена тиражом 200 экземпляров.
Toyota представила бюджетный седан Yaris Ativ
17 августа 2017 в 10:11
Бюджетный седан Toyota Yaris Ativ будет продаваться на таиландском рынке, но при своей цене и оснащении мог бы успешно бороться за место под солнцем на белорусском рынке.
Toyota готовит замену харизматичному FJ Cruiser — компактный кроссовер TJ Cruiser
2 июня 2017 в 14:14
Новый компактный кроссовер TJ Cruiser станет идейной заменой снятому с производства рамному внедорожнику FJ Cruiser.
© 2022 avto24.pro E-mail для связи: [email protected]
Разработка и поддержка сайта
Читайте также: