Ремонт выхлопной системы тойота тундра
Сегодня расскажем о горячо любимом нами автомобиле, а именно Тойоте Тундре и работе по замене катализаторов на пламегаситель. Автомобиль 2009 года выпуска, с классическим мотором 5,7 см3, мощностью 381 л.с. и ураганной динамикой!
Перейдём к сути: самим владельцем было принято решение об удалении катализаторов. Отчасти такое решение было принято в связи с установкой газового оборудования, желанием перепрошить автомобиль на нормы Евро 2. Ну и сделать ЧИП-тюнинг (на данной модели Тойоты не сделать этого-грех).
Катализаторы расположены непосредственно под днищем автомобиля. Попарно (друг за другом) по правой и левой стороне, параллельно раме, что и видно на фотографиях.
Процесс замены катализатора Toyota Tundra
Были выполнены следующие работы: удалены 4-ре катализатора, установлены 4-ре пламегасителя из трёхслойной нержавеющей стали, с наполнением керамо-волокном, размером 100х250х57 мм.
Что касается перепрошивки: осуществлена заливка программы соответствующая нормам Евро-2. Чип-Тюнинг с параметрами которые соответствуют октановому числу 102, т.к., а/м планируется эксплуатировать на газу.
Фотоотчёт замены катализаторов Toyota Tundra
Toyota Tundra — замена катализаторов Toyota Tundra — замена катализаторов Toyota Tundra — замена катализаторов Toyota Tundra — замена катализаторов Toyota Tundra — замена катализаторов Toyota Tundra — замена катализаторов Toyota Tundra — замена катализаторов Toyota Tundra — замена катализаторов Toyota Tundra — замена катализаторов Toyota Tundra — замена катализаторов
Стоимость замены катализаторов на пламегасители Toyota Tundra
Общая стоимость работ составила:
- 12 000 руб. физическое удаление катализаторов, установка пламегасителей (включая работу и материалы)
- 8 000 руб. все работы по программному обеспечению.
Итого: 20 000 руб.
Всегда готовы ответить на вопросы, связанные с ремонтом автомобиля. Проконсультируем о возможных вариантах ремонта и стоимости работ. Задать вопрос можно по телефону 8 (812) 900-25-48, в нашей группе Вконтакте или в WhatsApp, или просто оставьте заявку в форме ниже:
Современные автомобили и его узлы - это воплощение технического гения. Не исключение и выхлопная система машины. Большинство водителей обращают на нее внимание только тогда, когда она окончательно сломалась. Мастера нашего СТО в Москве выполняют замену и ремонт глушителя Тойота Tundra. Это помогает не только сэкономить средства на услугах по ремонту авто, но и на эксплуатационных расходах по содержанию своей машин.
Почему ломается выхлопная система автомобиля?
Выхлопная система автомобиля состоит из нескольких компонентов (выпускной коллектор, каталитический катализатор, промежуточные трубы и так далее), каждый из которых важен.
Например, каталитический нейтрализатор снижает токсичность выхлопных газов, а глушитель – уровень шума и оказывает определенное влияние на мощность автомобиля.
Поэтому и причин выхода из строя глушителей несколько:
- высокая температура выхлопных газов, что способствует прогоранию его корпуса;
- содержащиеся в отработанных газах агрессивные компоненты;
- механические повреждения, связанные с манерой езды или дорогами, по которым вы ездите;
- особенности конструкции автомобиля;
- плохой контакт между отдельными составными частями, возникший в результате неправильной эксплуатации, срока службы, производственного брака и так далее;
- другие причины.
Наши преимущества
Работники нашего автосервиса имеют повышенный уровень квалификации, ведь каждый из них прошел проверку профессионального мастерства, что позволяет нам давать гарантию на любые выполненные ими работы. Помимо этого, популярности нашего СТО способствуют низкие цены на все услуги и оперативность выполнения работ. Все это подтверждается многочисленными отзывами автовладельцев, проживающих не только в разных московских районах, но и ближайшем Подмосковье.
Приезжайте к нам и мы выполним замену или ремонт глушителя Тойота Tundra быстро и качественно.
Ремонт выхлопной системы Тойота Тундра одна из услуг в проверенных автосервисах Москвы, которые мы подобрали. Среди них есть мультибрендовые сервисы, а также специализированные автотехцентры по ремонту Toyota. Они отмечены на карте значками разного цвета.
У нас размещаются 113 техцентров, большинство сервисов указывает в поле цена, стоимость на ремонт выхлопной системы Toyota Tundra и оказывают свои услуги рядом с вами. Вы также можете детализировать поиск, обозначив один из административных округов, метро или район Москвы. Звоните в выбранный техцентр, чтобы узнать точную стоимость, записывайтесь. Обратите внимание на отзывы о СТО.
Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?
Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение
Отзывы
Обратился в сервис после неприятного ДТП, в котором повреждена левая передняя часть автомобиля, под замену л.крыло, л.фара, бампер на перекрас и восстановление , капот замят, но при оценке работ Мастера сказали, что капот восстановят. Так-же видны некоторые недочеты по задней двери и крылу. В итоге…
Обратилась в Веб-автосервис, из за поврежденного крыла и бампера. Ребята справились с работой безупречно и цвет краски подобрали идеально! Выполнили в кратчайшие сроки, даже раньше чем было оговорено, благодарю от всей души.
Шевроле Круз, попал в ДТП (ударил грузовик на трассе). Страховая по ОСАГО написала замену заднего крыла, бампера и т. д. Обращался в два сервиса - сказали то же самое. Если кто не в курсе, заднее крыло как деталь не существует - надо вырезать из другого кузова часть, сваривать, красить и т. д. Написал…
Спасибо вам огромное! Вы супер. :) И вы – профессионалы. Профессионалы – это когда можно к вам приехать и вы сделаете работу правильно, не взяв больше денег, чем нужно. Муж перестал бояться, что меня обмануть могут, спокойно отпускает к вам. Радует, что к вам можно приехать и масло поменять, и колёса,…
Обратился для окраски бампера. Нужно сделать очень быстро. Сделали за 1 день (утром машину оставил, вечером забрал). Работа выполнена качественно и за приемлемую цену. Спасибо мастерам. Отдельная благодарность директору Еве за отзывчивость и профессионализм. Дали гарантию на выполненные работы. Смело…
Одинарная труба. Задняя часть CAT-BACK имеет черное покрытие.
| Тип: | CAT-BACK 2-1 |
| Артикул: | 15368 |
| Год выпуска машины: | 2014-2016 |
| Конфигурация резонатора: | 2-1 |
| Материал: | нержавеющая сталь |
| Модель: | MODERATE |
| Объем двигателя, л: | 5,7 |
| Сторона установки: | крыло справа сзади (A) |
Одинарная труба. Задняя часть CAT-BACK имеет черное покрытие.
| Тип: | CAT-BACK 2-1 |
| Артикул: | 15367 |
| Год выпуска машины: | 2014-2016 |
| Конфигурация резонатора: | 2-1 |
| Материал: | нержавеющая сталь |
| Объем двигателя, л: | 5,7 |
| Сторона установки: | крыло справа сзади (A) |
| Тип: | CAT-BACK 1-1 |
| Артикул: | 14579 |
| Год выпуска машины: | 2007-2013 |
| Модель: | Sport |
| Объем двигателя, л: | 5,7 |
| Сторона установки: | крыло справа сзади |
| Тип: | CAT-BACK 2-2 |
| Артикул: | JBA 40-9004 |
| Год выпуска машины: | 2010-2013, 2014-2016 |
| Диаметр выпуска в дюймах: | 2,5 |
| Конфигурация резонатора: | 2-2 |
| Материал: | нержавеющая сталь |
| Объем двигателя, л: | 5,7, 4,7 |
| Сторона установки: | По бокам |
| Тип: | CAT-BACK 1-1 |
| Артикул: | JBA 40-9003 |
| Год выпуска машины: | 2010-2013, 2014-2016 |
| Диаметр выпуска в дюймах: | 3 |
| Конфигурация резонатора: | 1-1 |
| Материал: | нержавеющая сталь |
| Объем двигателя, л: | 5,7, 4,7 |
| Сторона установки: | Правая |
| Тип: | CAT-BACK 2-2 |
| Артикул: | 140239 |
| Год выпуска машины: | 2007-2009 |
| Материал: | нержавеющая сталь |
| Модель: | S-TYPE |
| Объем двигателя, л: | 5,7 |
| Сторона установки: | Задний бампер |
| Тип: | CAT-BACK 2-2 |
| Артикул: | 140238 |
| Год выпуска машины: | 2007-2009 |
| Материал: | нержавеющая сталь |
| Модель: | S-TYPE |
| Объем двигателя, л: | 5,7 |
| Сторона установки: | По бокам |
| Тип: | CAT-BACK 2-2 |
| Артикул: | 140638 |
| Год выпуска машины: | 2014-2016 |
| Модель: | TOURING |
| Объем двигателя, л: | 5,7, 4,7 |
| Тип: | CAT-BACK 2-2 |
| Артикул: | 140332 |
| Год выпуска машины: | 2009-2013, 2014-2016 |
| Материал: | Нержавеюющая сталь |
| Модель: | S-TYPE |
| Объем двигателя, л: | 5,7 |
| Сторона установки: | Задний бампер |
| Тип: | CAT-BACK 2-2 |
| Артикул: | 140333 |
| Год выпуска машины: | 2009-2013, 2014-2016 |
| Материал: | Нержавеюющая сталь |
| Модель: | S-TYPE |
| Объем двигателя, л: | 5,7 |
| Сторона установки: | Задний бампер |
| Тип: | CAT-BACK 2-1 |
| Артикул: | 49-46007 |
| Год выпуска машины: | 2010-2013, 2014-2016 |
| Диаметр выпуска в дюймах: | 3 |
| Конфигурация резонатора: | 2-1 |
| Материал: | нержавеющая сталь |
| Объем двигателя, л: | 4,7 |
| Тип: | CAT-BACK 2-1 |
| Артикул: | 49-46008 |
| Год выпуска машины: | 2010-2013, 2014-2016 |
| Диаметр выпуска в дюймах: | 3 |
| Конфигурация резонатора: | 2-1 |
| Материал: | нержавеющая сталь |
| Объем двигателя, л: | 5,7 |
| Тип: | CAT-BACK 2-1 |
| Артикул: | 49-46009-P |
| Год выпуска машины: | 2007-2009 |
| Диаметр выпуска в дюймах: | 3 |
| Конфигурация резонатора: | 2-1 |
| Материал: | нержавеющая сталь |
| Объем двигателя, л: | 4,7 |
| Тип: | CAT-BACK 2-1 |
| Артикул: | 49-46006-P |
| Год выпуска машины: | 2007-2009 |
| Диаметр выпуска в дюймах: | 3 |
| Конфигурация резонатора: | 2-1 |
| Материал: | нержавеющая сталь |
| Объем двигателя, л: | 5,7 |
| Артикул: | 49-46009-B |
| Год выпуска машины: | 2007-2009 |
| Материал: | нержавеющая сталь |
| Объем двигателя, л: | 4,7 |
| Тип: | CAT-BACK 2-1 |
| Артикул: | 49-46006-B |
| Диаметр выпуска в дюймах: | 3 |
| Конфигурация резонатора: | 2-1 |
| Материал: | нержавеющая сталь |
| Объем двигателя, л: | 5,7 |
| Тип: | CAT-BACK 2-2 |
| Артикул: | 49-46014-P |
| Год выпуска машины: | 2010-2013, 2014-2016 |
| Конфигурация резонатора: | 2-2 |
| Материал: | нержавеющая сталь |
| Объем двигателя, л: | 5,7 |
| Тип: | CAT-BACK 2-2 |
| Артикул: | 49-46014-B |
| Год выпуска машины: | 2010-2013, 2014-2016 |
| Конфигурация резонатора: | 2-2 |
| Материал: | нержавеющая сталь |
| Объем двигателя, л: | 5,7 |
| Тип: | CAT-BACK 2-1 |
| Артикул: | 15306 |
| Год выпуска машины: | 2014-2016 |
| Диаметр выпуска в дюймах: | 3 |
| Конфигурация резонатора: | 2-1 |
| Материал: | нержавеющая сталь |
| Объем двигателя, л: | 4,6 |
| Сторона установки: | крыло справа сзади (A) |
| Финишная обработка: | полированная |
| Тип: | CAT-BACK 2-1 |
| Артикул: | 15304 |
| Год выпуска машины: | 2014-2016 |
| Диаметр выпуска в дюймах: | 3 |
| Конфигурация резонатора: | 2-1 |
| Материал: | нержавеющая сталь |
| Объем двигателя, л: | 4,6 |
| Сторона установки: | крыло справа сзади (A) |
| Финишная обработка: | полированная |
| Тип: | CAT-BACK 2-2 |
| Артикул: | 15261 |
| Год выпуска машины: | 2014-2016 |
| Диаметр выпуска в дюймах: | 3 |
| Конфигурация резонатора: | 2-2 |
| Материал: | нержавеющая сталь |
| Объем двигателя, л: | 5,7 |
| Сторона установки: | крыло справа сзади (F) |
| Финишная обработка: | полированная |
| Тип: | CAT-BACK 2-2 |
| Артикул: | 15260 |
| Год выпуска машины: | 2014-2016 |
| Диаметр выпуска в дюймах: | 3 |
| Конфигурация резонатора: | 2-2 |
| Материал: | нержавеющая сталь |
| Объем двигателя, л: | 5,7 |
| Сторона установки: | крыло справа сзади (A) |
| Финишная обработка: | полированная |
| Тип: | CAT-BACK 2-1 |
| Артикул: | 15259 |
| Год выпуска машины: | 2009-2013 |
| Диаметр выпуска в дюймах: | 3 |
| Конфигурация резонатора: | 2-1 |
| Материал: | нержавеющая сталь |
| Объем двигателя, л: | 5,7 |
| Сторона установки: | крыло справа сзади (A) |
| Финишная обработка: | полированная |
| Тип: | CAT-BACK 2-1 |
| Артикул: | 15251 |
| Год выпуска машины: | 2009-2013 |
| Диаметр выпуска в дюймах: | 2,5 |
| Конфигурация резонатора: | 2-2 |
| Материал: | нержавеющая сталь |
| Объем двигателя, л: | 5,7 |
| Сторона установки: | крыло справа сзади (F) |
| Финишная обработка: | полированная |
| Тип: | CAT-BACK 2-1 |
| Артикул: | 16753 |
| Год выпуска машины: | 2007, 2008 |
| Диаметр выпуска в дюймах: | 3 |
| Конфигурация резонатора: | 2-1 |
| Материал: | нержавеющая сталь |
| Объем двигателя, л: | 5,7 |
| Сторона установки: | крыло справа сзади (A) |
| Финишная обработка: | полированная |
Выхлопная система автомобиля разрабатывается инженерами таким образом, чтобы свести к минимуму скопление вредных газов внутри двигателя. Такие ядовитые газы, как углеводород, окись углерода и оксид азота могут быстро заполнить замкнутое пространство, к тому же они имеют довольно-таки высокую температуру.
Сatback – часть выхлопной системы, которая размещается позади катализатора, который может быть и не единственным в системе. Это составное слово переводится с английского, как: Cat- (catalyst - катализатор) и Back (задний). Сatback довольно популярны и устанавливаются на автомобили с двигателями, нуждающимися в максимально свободном отведении выхлопных газов, чтобы ничто не мешало данному процессу. В результате повышается мощность и крутящий момент, а автомобиль приобретает идеальное звучание.
Читайте также: