Ремонт трапеции митсубиси галант 8
Владислав Михайлов
У меня трапеции хватает приблизительно на два года это когда уже клинит шток во втулке и раздалбливает пластиковые шарниры, и дворники не до конца опускаются на стекле ,и соответственно постоянный стук при работе. Но через год или раньше уже заметно медленнее работают дворники. Проблема в том что туда во втулки штока дворников попадает вода ,а как это исключить я не знаю. Если ты догадаешся как исключить попадание воды то трапеция будет вечной и всегда шустро работать. Только у меня или у всех с водительской стороны сам дворник в месте крепления имеет большое углубление с бортиком под гайку ,где скапливается вода , я даже залеплял это место бутилкаучуком что идёт для склеивания стекла с фарой , но не помогло , возможно вода попадает и из под дворника , я думаю что когда снег тает а он и на и под дворником.
Владислав Михайлов
Стук из за того что изнашивается внутренний диаметр втулок (шарниров) которые соединяют между собой части трапеции, не путать с втулками на которые крепятся дворники и которые вечно заклинивает и даёт нагрузку на шарниры соединяющие между собой трапецию . Последний раз у меня даже новая трапеция слетала с металлического шарнира что на рычаге моторчика. Пришлось выпресовывать истёртый шарнир и впресовывать от старой трапеции, их там два или три точно не помню но один большого размера как на моторчике.На трапециях как правило изнашиваются пластиковые втулки шарнира из за большой нагрузки ржавого штока в пластиковой длинной втулке, и трапеция на выброс а металлические шарниры не успевают изнаситься в отличии от никогда никем не меняемый шарнир на мет.пластине моторчика.
Zamekis 13
02181 FEBI - 4шт медные втулки от гены Ауди подходит для замены в направляхах и Ремкомплект от Ваза 2110370533. Сейчас заказал все это скоро буду ставить, а так на драйве ребятки уже ставили схема рабочая вроде.
ksyane One
привет. тоже недавно купил себе галант. Тоже разобрал трапецию но я ее зачистил всю, загрунтовал цинковой грунтовкой и покрасил. Но у меня была проблема со втулкой которая на ухе (возле моторчика). Тяга оттуда просто слетала. Купил ремкомплект от ваз )) скоро буду ставить
Николай Орлов
Я кстати купил себе втулки стартера под размер,скоро тоже буду этим заниматься
Николай Орлов
Крепление моторчика к трапеции откручивать не нужно,оно просто отщелкивается,там палец во втулке сидит
Стоимость работ по ремонту Mitsubishi необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Диагностика
Замена ГРМ
Прочее
Ремонт генератора
Ремонт ГУР
Ремонт двигателя
Ремонт КПП
Ремонт подвески
Ремонт стартера
Ремонт сцепления
Ремонт тормозной системы
Ремонт ходовой
Техническое обслуживание
Электрика
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Где отремонтировать Mitsubishi
Автосервис Солнцево
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Алтуфьево
Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Волочаевский
Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Сокол
Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3
Метро:
Сокол, Аэропорт
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Фили
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Домодедовская
Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Ш. Энтузиастов
Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44
Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Балашиха
Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Химки
Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Вся представленная на сайте информация, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Продолжаю заниматься мелочевкой и сегодня на очереди апгрейд трапеции дворников. К сожалению производитель не рассчитывал, что мы так долго будем эксплуатировать их детище, но не тут то было)
Если говорить на чистоту ремонт трапеции Mitsubishi Galant 8 геморройное дело, а точнее времязатратное. Поэтому прежде чем туда лезть подумайте а надо ли оно вам? Я перфекционист поэтому никак не мог пройти мимо данной проблемы. Надеюсь кому-то этот ролик будет полезен!
Комментарии • 15
спасибо, очень полезно👍
Позновательно и без пафоса. Норм)
Круто. Скоро буду делать себе!
Крепление моторчика к трапеции откручивать не нужно,оно просто отщелкивается,там палец во втулке сидит
@Николай Орлов Это правильно!
@SPLIT Я уже снимал это все дело,у меня пару месяцев назад моторчик полетел,вот когда менял решил состояние этих втулок проверить
Я сам первый раз туда лазил) Спасибо. Буду знать на будущее
02181 FEBI - 4шт медные втулки от гены Ауди подходит для замены в направляхах и Ремкомплект от Ваза 2110370533. Сейчас заказал все это скоро буду ставить, а так на драйве ребятки уже ставили схема рабочая вроде.
Стук из за того что изнашивается внутренний диаметр втулок (шарниров) которые соединяют между собой части трапеции, не путать с втулками на которые крепятся дворники и которые вечно заклинивает и даёт нагрузку на шарниры соединяющие между собой трапецию . Последний раз у меня даже новая трапеция слетала с металлического шарнира что на рычаге моторчика. Пришлось выпресовывать истёртый шарнир и впресовывать от старой трапеции, их там два или три точно не помню но один большого размера как на моторчике.На трапециях как правило изнашиваются пластиковые втулки шарнира из за большой нагрузки ржавого штока в пластиковой длинной втулке, и трапеция на выброс а металлические шарниры не успевают изнаситься в отличии от никогда никем не меняемый шарнир на мет.пластине моторчика.
Я кстати купил себе втулки стартера под размер,скоро тоже буду этим заниматься
Не пуха в этом деле!)
У меня трапеции хватает приблизительно на два года это когда уже клинит шток во втулке и раздалбливает пластиковые шарниры, и дворники не до конца опускаются на стекле ,и соответственно постоянный стук при работе. Но через год или раньше уже заметно медленнее работают дворники. Проблема в том что туда во втулки штока дворников попадает вода ,а как это исключить я не знаю. Если ты догадаешся как исключить попадание воды то трапеция будет вечной и всегда шустро работать. Только у меня или у всех с водительской стороны сам дворник в месте крепления имеет большое углубление с бортиком под гайку ,где скапливается вода , я даже залеплял это место бутилкаучуком что идёт для склеивания стекла с фарой , но не помогло , возможно вода попадает и из под дворника , я думаю что когда снег тает а он и на и под дворником.
привет. тоже недавно купил себе галант. Тоже разобрал трапецию но я ее зачистил всю, загрунтовал цинковой грунтовкой и покрасил. Но у меня была проблема со втулкой которая на ухе (возле моторчика). Тяга оттуда просто слетала. Купил ремкомплект от ваз )) скоро буду ставить
Красавчик) Всегда есть тот кто сделает лучше)
Удачи тебе в этом деле!
Многие паджероводы, сталкиваются с проблемой, в самый неподходящий момент останавливается дворник, причем исключительно водительский, он замерает на одном месте, когда, другой, пассажирский продолжает работать в штатном режиме, когда это случилось у меня, первая мысль была о шлицах, на которых сидит водительский дворник, подумал раскрутился и слетел с зубьев, но при осмотре выяснилось что дворник сидит крепко на своем месте, но ходит свободно. Естественно, такие неприятности случаются в дождь, и далеко от дома, остаток пути, около 30 км, мне пришлось выглядывать в пассажирскую часть лобового стекла (почему то вспомнился Эйс Вентура).
Причина поломки
На фото (не мое), видно к каким тягам подключаются дворники, расположение трапеции на этом фото именно такое, как на машине, стрелкой показано куда падает тяга водительского дворника, после износа пластиковой чаши (а может и цангового зажима)
Ладно с причиной разобрался, нужно что то делать, первая мысль это ремкомплект на эту трапецию — нет таких в природе, вроде бы подходят от каких то автомобилей, но я не нашел ни чего подобного в автомагазине.
Получается только замена всей трапеции, поискал на экзисте, расстроился. Почти 7000 рублей за эту железяку, конечно есть заменители в районе 2000, но вопрос сколько они прослужат, остался без ответа, плюс к тому же срок поставки 4 дня, а у нас дожди и грязища (весна на Урале), а машина нужна, было принято решение ремонтировать.
Снимаю трапецию
Для начала нужно снять трапецию с Паджеро, для этого, не открывая капот, выкрутил саморезы (2 шт), они держат угловый пластиковые накладки, размером 5 на 5 см, убираем их.
Затем открыл капот, там нужно удалить пистоны, которые держат пластиковую панель (черная, рефленая, с решеткой)
Так выглядит пистон под капотом Паджеро 3, я думаю у Паджеро 4 не сильно отличается, после того как пистоны вытащил
Нужно открутить дворники, там пластиковый черный колпачок, а под ним гайка на 12, после откручивания ее. дворник просто сдернуть со шлицов.
Снял пластиковую накладку, теперь что бы снять трапецию дворников, нужно открутит эти 3 болта, то же самое у водительского дворника.
Далее нужно открутить тягу от двигателя дворников, она передает поступательные движения от двигателя на трапецию, ее придется немного толкнуть, что бы подлезть к гайке.
Обязательно запомните положение это тяги она крепится к валу двигателя дворников, у меня она стоит горизонтально, колено отведено в крайнее левое положение по ходу движения
После этого, трапецию уже ни что не держит. и ее можно аккуратно вытаскивать, так что бы не повредить провода подогрева зоны покоя дворников (у кого есть)
Ремонт трапеции подручными средствами
Так выглядит поломанная трапеция, шарнир соскочил, дворник встал.
Было принято решение просверлить в шарнире отверстие под болт, и скрутить с помощью него и гаек с шайбами, шарнир вместе. Сверлим отверстие (посадили один аккум шуруповерта, сломали одно сверло)
Отверстие под болт готово
Вставил болт, предварительно просверлив пластиковую чашку, размер отверстия в ней примерно 8 мм, сделано для того что бы шарнир не потерял свою гибкость (шарнирность=)).
Поставили шайбы и законтрогаили.
Финал
Выяснилось что контрогайки это не надежно, отпилили лишнее болгаркой, а болт развальцевали.
Все. Трапеция установлена на место, на все про все ушло часа 2-2,5. Отдельное спасибо моему другу, Димону, без него бы не справился!
Читайте также: