Ремонт трапеции дворников митсубиси кольт
На спейс вагоне GDI стерся пластиковый шарнир на тяге трапеции стеклоочистителя, тяга соскакивает со шкива, щетки не работают. Кто сталкивался. подскажите что делать? продают ли тяги поотдельности или всю трапецию вместе надо покупать? Мож только эту пластмаску можно заменить? короче, трабл.
я менял трапецию сборе на ЕА и не парился :) сейчас уже на втором опять скрипт. Уже заказана новая, 1900 р. - имхо не такие большие деньги, зато будешь уверенным, что где-нить в на мкаде в снежок у тебя "отремонтированная" нае.
да за 1900 я бы купил. но сегодня звонил в экзист и мне тамошний продавец объявил за одну токо тягу трапеции 3170 деревянных рублей! я сразу пдумал, что трапеция всборе будет совсем дох.. стоить. поэтому и вопрос задал.
самое хреновое, что 2 дня уже japancats не работает не могу в каталоге посмотреть. это у всех так или токо у меня?
MR 275851 Трапеция стеклоочистителя всборе От 2200 при подождать, до 3000-3200 с наличием в Рольфе гдето
Да, только это целиком трапеция Поменять и забыть. Потому как наподходе уже и штоки приводов и другие коннекторы. Иначе так и будешь тряпочки со скобочками
вколачивать туда. Через пару разборов накроются пистоны кожуха
и т.д. и т.п.
У каждого свой бюджет! У меня скрип и заедание обошлись в 90 руб. и 4 часа работы. На то и «обменяемся опытом».
абисняю, если у вагона и шариота одинаково идёшь в фак, потом в магаз нашемарочных з/частей, колхозишь, потом покупаешь новую и дорабатываешь.
Суть временного ремонта (хотя, как говорится, нет ничего более постоянного ;о) ) в зажимании/фиксации шарового шарнира-"сустава" пружинной скобкой. Я не помню, что именно в факовском совете было применено, но я сделал из чего-то другого, а фак только потом увидел :о) Деталюшка для ремонта выглядит как П-образная пластинка согнутая пополам, хорошо пружинит. Я её немного пересгибал по месту, делал побольше её "зев". В принципе, по хорошему надо новую трапецию сразу доработать так, чтобы шарнирные соединения не могли быть разъеденины, т.е. типа шпилек сквозных что-то. Когда у меня первый раз вдали от цивилизации трапа "разобралась" и я её конструкцию увидел - волосы дыбом встали, плохой узел, неграмотный. Потом каждые 3-4 месяца снимал, разбирал, чистил-смазывал. До новой правда так руки и не дошли :о)))
Итак, речь идёт о скобе пружинной от фиг_знает_какого_узла ВАЗа.
да, хорошая идея. попробую скобу если совсем испорчу не так жалко будет. но японцы экономисты еще те, блин. пластмассу на такие узлы пускать..
была такая фигня на Кольте тяги по отдельности не продаются, только трапеция в сборе. На время можно тряпку подложить и защелкнуть шарнир. Сам так делал.
Комментарии к теме Замена дворников Mitsubishi Colt
ооо д Валера доброе утро снова в деле снова новое видео классно. на вес золото ваше видео. здоровья вам!
Андрей! Подскажи где находятся датчик скорости! А то стрелка спидометра при движении иногда падает до гуля.
Красавчик четкий репорт очень точно описал эмоции которые у меня остались после неудачной попытки самостоятельно поменять стартер на нэксии. Зря я тебя сразу не послушал все равно теперь в сервис ехать, пусть там .
Молодец!По-моему такая проблема как-раз таки проблема Фольксвагенов?В основном у них больше и наблюдается.
Здравствуйте у меня такая ситуация: перебрал генератор(диодный мост, щенки) сейчас на фишки ток 13.7 а на силовом болту нет в чем причина подскажите. Фишка одна на генераторе если бравельно мне сказали она фишка идёт на приборку генератор один в один как у вас
А что в конце снял сзади? 9:05 '. можно вытягивать. ' Это какая-то защита от отрыва контактов диодного моста либо щёток или что?
Помоемому лучше мерить падение на проводе. Подключить прибор на '-'АКБ и на корпус стартера и крутим стартер, смотри сколько вольт падение. Чет меньше тем лучше. Так же с '+' АКБ и '+' стартера. Это более эффективно.
Вопрос, хочу поставить 2 генератора, можешь что нибудь подсказать по этой теме, возможно не возможно, как подключить, я не электрик я механик, вот так я себе придумал а посоветоваться нескем, электриков дохрена а подсказать не кому.
Здравствуйте. Прошу вашего совета, у меня 99 -я полностью стоковая, 1.5 карбюратор, установил ГБО, смогу ли я собрать мотор под газ? а точнее под степень сжатия газа. Если да, то какую поршню и с чего мне засунуть или фрезеровать головку. Понимаю что придется пожертвовать 92, ну мне то бензин для прогрева то и нужен. Заранее спасибо.
Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами
Стала слетать трапеция с головки моторчика. Решил задокументировать операцию по восстановлению тяги.
Новая тяга стоит около 50$, а вся проблема в износе пластиковых втулок-наконечников.
Зачем покупать тягу, когда можно поменять эти пластмаски ?
Итак, был приобретен ремкомплект стеклоочистителя от ваз 2110.
А вот и слетевшая тяга дворников со стороны моторчика.
Сдернул тягу и принес ее домой.
Вынул старенькие наконечники и примеряю новый, из ремкомплекта от ваз 2110.
Как видно, до конца он в тягу не встает — мешает выпуклость под паз.
Собственно, нужно выпилить этот паз-отверстие. Впринципи, можно было обрезать эту выпуклость на самом пластике, но теоритически это бы уменьшило надежность механизма. Я решил выпилить паз в железе :)
Чтобы одеть пластиковое колечко-фиксатор на обратную сторону наконечника, нужно сделать пластик мягким. В обычном состоянии он не одевается, а при сильном давлении скорее всего треснет и сломается. Поэтому я кинул наконечник с колечком в кипяток на пару минут. Это позволило сделать пластик мягким
Защелкнулось без проблем. Ну и еще для прикола покрасил тягу.
Но, колечко на обратной стороне прокручивалось. Хотя и сам наконечник не двигался и сидел очень хорошо. Но я решил придать дополнительную фиксацию, обмазав оба наконечника эпоксидным клеем.
Установка в обратном порядке. Смазал все графитной смазкой
+прочистил остальной механизм Wd-40. Хотел его открутить и вынуть чтобы перебрать, но сломался один болт. Решил не эксперементировать и прочистить прямо так.
Была проблема — новые наконечники не прикакой силе не насаживались на втулки. Пришлось немного подпилить новые наконечники (их бортики), только тогда смог одеть тягу. И то, с огромным усилием. Незнаю, насколько хватит новых наконечников. На галант клабе кто-то писал, что второй год их использует. Дворники стали работать тихо, исчез раздражающий скрежет.
Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т.д.
Автомобиль MitsubishiColt, причина обращения — не работают стеклоочистители. Первым делом конечно проверяем предохранитель стеклоочистителя, он находится в салонном блоке предохранителей.
Предохранитель сгоревший. Меняем предохранитель, дворники работают, но с неправильным шумом из редуктора и останавливаются где попало. Снимаем и разбираем редуктор и трапецию дворников.
Проблемы две. Нет, не дураки и дороги. Заржавевший и клинящий механизм и сломанный пружинный контакт редуктора.
В этом случае требуется замена трапеции в сборе. Номер мотора стеклоочистителя MitsubishiColt MS159200-6821.
Читайте также: