Ремонт трамблера тойота превия
посылка пришла неожиданно быстро, всего за полторы недели, хотя по отзывам на сайте производителя раньше двух недель даже суетиться не стоило. параллельно заказал себе волговский расходомер от Siemens 20.3855 (рядом с сименсом он конечно даже не лежал, но по крайней мере работает), хотя говорят, что сименс сейчас выпускается в России, а оригиналом для волги считается калужский датчик, но ценник у него кусачий уж очень.
в виду своей патологической лени и присутствия поджопного средства передвижения по имени Ока (да и на каникулах тетей в школу не катать), совмещение всех этих компонентов в рабочую схему шло очень вялыми темпами. но вспомнив басню Крылова, все же решил закончить это дело к началу учебного года.
от одного из форумчанина я получил безвозмездно крышку корпуса воздушного фильтра, чтобы на него уже монтировать волговский расходомер.
крышка была жестоко распилена подходящей по диаметру коронкой
в гараже был отыскан корпус воздушного фильтра от Т4, провалявщийся там лет 10-12, вот он и послужил донором для переходника. снова жестоко пилем, режем, сверлим, прикидываем. должно получится так, чтобы фланец волговского расходомера строго занял позицию нашей старой лопаты, благо по диаметру они абсолютно одинаковы.
далее прикручиваем наш фланец жестко болтами через дистанционные втулки к крышке корпуса, берем фен и палки термоклея (не через пистолет), и именно хорошо разогревая термоклей феном, заливаем все ненужные нам полости, добиваясь круглого прохода и исключая подсосы воздуха. получаем примерно следующее
в итоге под капотом это выглядит следующим образом
разъем пришлось расположить именно так потому, что при закрытии капота он бы мешался петле.
теперь собственно подключение. тем кто маломальски смыслит в автомобильной проводке (т.е. хотя бы плюс и минус не путает) подключение особого труда не составит. для меня сложнее было изготовить корпус для платы (ну не кидать её же просто так в салон).
итак, какие нам нужны контакты, начнем с родного расходомера
смотрим на саму лопату, слева направо: (соответствующие пины в ответном разъеме)
- первые два пина это питание на реле бензонасоса т.е. после запуска эти контакты должны замкнуться, а после выключения зажигания-разомкнуться. сделал тупо через реле, которое запитал от возбуждения генератора. (можно поставить реле бензонасоса которое будет брать сигнал от катушки, но зачем усложнять)
-третий пин пустой, четвертый опорные +5В с мозгов-они нам тоже не нужны
-пятый пин масса
-шестой пин сигнал на наши мозги, к нему и надо будет подключить выход сигнала с конвертера
-седьмой пин сигнал от ДТВВ и к счастью параметры волговского датчика идентичны с нашим датчиком, так что ничего мудрить не надо.
дальше ищем распиновку волговского расходомера, благо инфы придостаточно
и все это стыкуем с конвертером, самое сложное-разорвать лямбду и протянуть провод до конвертера из-за нашей компоновки мотора.
затем собираемся с мыслями, как нам все это дело прошить, знакомый диагност, по знакомству объявил 2-3 тыр (если честно, объективно, сам убил три вечера на отрисовку таблицы, вернее даже её корректировку) и
качаем программу для настройки конвертера и таблицу для заливки. я использовал таблицу, скаченную с форума производителя конвертеров для форанера с мотором 3.0
я был удивлен, когда мой график самообучения, совпал со скаченной таблицей, единственно что, пришлось немного перерисовать ХХ. а т.к. японцы народ довольно консервативный (еще как то наткнулся на тему, где люди ставили лопату с 3.0 на другой объем и все прекрасно работало, видно показатели лопаты одинаковы, а разница в прошивке мозгов), поэтому кататься на режимах полной нагрузки не стал, а оставил все без изменений.
первые впечатления на месте - мотор ожил, появился характерный звук всасывания воздуха при открытии дросселя, а потом резкий набор оборотов. в динамике - мотор быстрее набирает обороты, устал уже ручку дергать, появилась мысль об АКПП (шутка).
Продажа трамблера на Тойота Превия. Б/у, контрактные и новые запчасти с подбором по модели автомобиля. Электрооборудование Toyota Previa с авторазборов и магазинов.
Предложения о продаже трамблера на Тойота Превия с авторазборов и автомагазинов: 139 объявлений с фото и ценой, в наличии и под заказ.
Покупка трамблера на Toyota Previa с авторазборки позволяет приобрести 100% оригинальную запчасть по приемлемой цене.
Турбо-инжектор, Распределитель зажигания (трамблер) Toyota Previa (Estima) | Тойота Превия (Эстима) 1990-2000, КПП .
Эти запчасти подходят к вашему автотранспортному средству? Узнайте прямо сейчас.
Предоставьте нам подробные сведения о вашем автотранспортном средстве, чтобы мы могли быстрее подобрать необходимые запчасти
Все объявления
Аукцион
92 результ.
Toyota Previa Estima 1990-1997 дистрибьютор корпус комплект подлинный 1923576010
Дистрибьютор, зажигания 1910074050 подходят для Toyota MR2 Previa Celica
Reman оригинальные Toyota Previa дистрибьютор 31-74428 94 95 96 97 Le Dx мини Ван 2.4 (Подходит для: Toyota Previa)
Премиум свечи зажигания провода комплект Ngk 4446 для Toyota Previa 2.4 л L4 1991-1997 (Подходит для: Toyota Previa)
Модуль управления зажигания подходит для 1993-1997 Toyota Camry Land Cruiser Tacoma LX721 (Подходит для: Toyota Previa)
Крышку распределителя подходит к Toyota Previa 2.4 от 90 до 00 2TZ-FE 1910176010 новых Intermotor
Лопасть ротора подходит к Toyota Previa 2.4 90 до 00 2TZ-FE дистрибьютор Intermotor качество
Suzuki Samurai Toyota Camry Celica MR2 Previa RAV4 дистрибьютор ротора Yec
подлинный уплотнительное кольцо для Toyota Previa 91-97 4Runner 91-95 Corolla 1989-1995 (Подходит для: Toyota Previa)
Лопасть ротора подходит к Toyota Previa 2.4 90 до 00 2TZ-FE дистрибьютор Lemark 1910274040
Лопасть ротора подходит к Toyota Previa 2.4 90 до 00 2TZ-FE дистрибьютор Adl 1910274040 новый
Крышку распределителя подходит к Toyota Previa 2.4 90 до 00 2TZ-FE Lemark 1910176010 качество
Для 1991-1997 Toyota Previa дистрибьютор трубка прокладка 43726CC 1992 1993 1994 1995 (Подходит для: Toyota Previa)
Дистрибьютор, "O" кольцо масло уплотнения Toyota MR2 Celica Previa
Лопасть ротора подходит к Toyota Previa 2.4 90 до 00 2TZ-FE дистрибьютор Лукас 1910274040
Для 1991-1997 Toyota Previa дистрибьютор уплотнительное кольцо Felpro 14875DX 1993 1992 1994 (Подходит для: Toyota Previa)
дистрибьютор уплотнительное кольцо подходит для Toyota 4Runner 1991-1995 Previa 1991-1997 (Подходит для: Toyota Previa)
BLUE PRINT Zündverteilerkappe Für TOYOTA Celica Estima Previa 19101-76010 (Подходит для: Toyota Previa)
дистрибьютор уплотнительное кольцо для Toyota 4Runner 1991-1995 Previa 1991-1997 (Подходит для: Toyota Previa)
Уплотнительное кольцо дистрибьютор уплотнение подходит для Toyota 4 runner Pickup 1991-1995 Previa 1991-1997
дистрибьютор уплотнительное кольцо для Toyota 4Runner 91-95 Previa 91 92 93 94 95 96 97 (Подходит для: Toyota Previa)
Для 1991-1997 Toyota Previa дистрибьютор уплотнительное кольцо 42914 сантисек. 1992 1993 1994 1995 1996 (Подходит для: Toyota Previa)
Felpro дистрибьютор уплотнительное кольцо подходит к Toyota Previa 1991-1997 2.4 л 4 Cyl 57 khqh
Для 1991-1997 Toyota Previa дистрибьютор прокладка Felpro 97485CW 1993 1994 1996 (Подходит для: Toyota Previa)
Зажигания крышку распределителя подходит для Toyota Celica Estima Previa I синий печать ADT314233
Для 1991-1997 Toyota Previa дистрибьютор трубка прокладка 52683XJ 1992 1993 1994 1995 (Подходит для: Toyota Previa)
Провода зажигания комплект 5 мм 671-4142 Denso для Toyota Previa 1991-1997 2.4 л L4 (Подходит для: Toyota Previa)
Модуль управления зажигания подходит для 1996-1997 Toyota 4 runner LX721 1313001961 88921563 (Подходит для: Toyota Previa)
дистрибьютор уплотнительное кольцо подходит Toyota T100 93-94 TERCEL 89 90-94 Ref 90099-14091 (Подходит для: Toyota Previa)
Ishino камень дистрибьютор уплотнительное кольцо подходит для Toyota Previa 1991-1997 31MCXN (Подходит для: Toyota Previa)
Allumage Distributeur Rotor Bras 1987234065 pour Toyota Previa Estima
Allumage Distributeur Rotor Bras 97215 pour Toyota Previa Estima
Toyota 4 runner Camry 91-95 MR2 пикап предлежание T100 дистрибьютор уплотнительное кольцо 9009914091
Новый модуль управления зажигания подходит для Lexus Toyota 4 runner Camry Celica Corolla LX721 (Подходит для: Toyota Previa)
Дистрибьютор уплотнительное кольцо для 1991-1997 Toyota Previa 1992 1993 1994 1995 1996 Z857QP (Подходит для: Toyota Previa)
Дистрибьютор уплотнительное кольцо для 1991-1997 Toyota Previa 2.4 л 4 Cyl 1993 1992 1994 N923KQ (Подходит для: Toyota Previa)
9091905053 0296001190 Crankshaft Position Sensor for Toyota Previa FR743013-09
Дистрибьютор уплотнительное кольцо для Toyota Camry пикап Previa MR2 Corolla 4 Runner Tercel
Новый модуль управления зажигания для Lexus Toyota 4 runner Camry Celica Corolla LX721 (Подходит для: Toyota Previa)
9091905053 0296001190 датчик положения коленчатого вала Toyota Previa 743013-66
Для Toyota Celica Corolla Tercel Camry Geo Prizm дистрибьютор монтажные прокладки (Подходит для: Toyota Previa)
BLUE PRINT Zündverteilerläufer Für TOYOTA SUZUKI Carina E Celica 33310-80C10 (Подходит для: Toyota Previa)
Дистрибьютор уплотнительное кольцо для Camry Corolla пикап MR2 Celica Previa 4 Runner TF84J6 (Подходит для: Toyota Previa)
Свеча зажигания провода OEM 90919-21489 подходят для 2TZ-FE Previa (TCR2, TCR1 _) 2.4 (Подходит для: Toyota Previa)
ACKOJA Zündverteilerkappe Für TOYOTA Avensis Carina E Celica Paseo 19101-11060 (Подходит для: Toyota Previa)
9091905012 0296000251 датчик положения коленчатого вала для Toyota Previa 1231620-03
Verteilerkuppel 1.313.252 EPS-FACET für Toyota (Подходит для: Toyota Previa)
Свеча зажигания трубка печать набор крышки клапана Fel-Pro Es 72105 (Подходит для: Toyota Previa)
Найти по году
Distributors and Parts for Toyota Previa
Finding the right distributors and parts for your Toyota Previa is crucial if youre working on your own vehicle or fixing Toyotas for others. Just like headlights and struts, the distributor is an auto part that commonly requires replacement with age and wear. Finding the right distributor is important when it comes to keeping your Toyota Previa in peak working condition and maximizing gas mileage.
What is a distributor?
The Previa distributor is a mechanism that transmits an electrical impulse to your engines spark plugs, allowing them to ignite fuel in the cylinders at just the right time, thereby producing power. The distributor is part of the system that keeps your Toyota Previa powered up and running.
Why do distributors sometimes need replacement?
Distributors contain moving elements. These include a rotor and, in some models, contacts that physically touch. The distributor is coupled to the camshaft and spins at extremely high speeds. Over the course of an engines life, this constant movement inevitably causes wear and tear, eventually leading to the distributor for your Previa needing a replacement. Although there is no set number of miles that you can expect a distributor to last, given normal usage, most distributors will need to be replaced well before an engine reaches the 200,000-mile mark.
What parts make up the distributor?
You may need to replace the entire distributor or just a part of the distributor. There are several Toyota Previa parts included in the distributor. When choosing what to replace, opt for parts that match your Toyotas specifications, trims, year, and model number in order to ensure a good fit. Some of the parts that make up a distributor include the:
- Distributor breaker plate
- Distributor cap
- Distributor cap cover
- Distributor connector
- Distributor gear
- Distributor housing seal kit
- Distributor mounting gasket
There are several signs indicating you may need to replace the distributor on your Toyota. Some of these include:
- The check engine light coming on
- The engine misfiring
- Your car refusing to start
Because a Toyota Previas distributor needs to work well in order for the cylinders to properly fire, any degradation in the performance of the distributor can negatively impact the vehicles overall performance and lead to a loss of horsepower and severely diminished fuel economy. Stock specification distributors for the Toyota Previa should keep performance at factory levels.
Content provided for informational purposes only. eBay is not affiliated with or endorsed by Toyota.
Следует отметить, что японские коммутаторы различных марок весьма схожи между собой как внешне, так и по внутреннему содержанию и, усвоив принципы работы и восстановления коммутаторов TOYOTA, не составит труда проверить и отремонтировать изделия и других известных брендов.
Что касается внешних коммутаторов, то они выглядят примерно так (представлен вариант с уже снятой крышкой корпуса):
Для того чтобы выполнить проверку коммутатора (рассмотрено на примере изделия Toyota) нам понадобятся:
- Блок питания с возможностью задания напряжения от 5 до 12В;
- Штатная катушка зажигания;
- Кнопка управления (можно взять от обычного дверного замка;
- Силовые соединительные провода;
- Металлический лист, который послужит нам массой;
- Паяльник.
Прежде всего, следует разобраться с назначением выводов, обозначения которых выдавлены на корпусе проверяемого коммутатора и в нашем случае они предназначены:
Для выполнения восстановления работоспособности коммутатора Тойота, прежде всего, снимаем заднюю металлическую пластину, под которой можно увидеть пластмассовую крышку с закругленными краями. Для того чтобы снять эту крышку, по ее периметру следует пройтись разогретым ножом или тонким жалом паяльника. Поддевая крышку ножом или отверткой особых усилий прилагать не стоит, чтобы не повредить близко расположенную печатную плату. Верхний слой платы покрыт защитной мастикой (иногда прозрачной, а иногда просто черной) которую нам придется аккуратно удалить. Прежде чем приступать к выполнению дальнейших операций убеждаемся в том, что главный кристалл действительно отделился от подложки, для чего его пробуем подвигать по основанию спичкой или зубочисткой. Если кристалл движется - причина в нем.
Опять же, если обратится к рисунку, становиться ясно: на следующем этапе придется удалить отказавший кристалл и на его место установить кристалл из коммутатора с другим отказом или иной марки.
Для выполнения данной операции, прежде всего, отпаиваем кристалл от печатной платы, применяя мощный паяльник и пинцет которым мы не только захватываем контакты, но и предохраняем их от перегрева.
Для того, чтобы полностью удалить кристалл прогреваем корпус коммутатора снизу газовой горелкой и после того как кристалл поплывет сразу его удаляем.
Перед установкой нового кристалла проводим лужение, как его установочной площадки, так и подложки, причем припой должен ложиться ровно, без морщин.
Для посадки кристалла прогреваем корпус коммутатора сам и кристалл до тех пор, пока припой не начнет блестеть. Затем быстро садим кристалл на место и крепко прижимаем его пинцетом.
Читайте также: