Ремонт крыши тойота авенсис
Доброго времени суток, пишу по ситуации, возможно кто-то поможет дельным советом ).
Сегодня я обнаружил каплю воды и мокрое место в районе центральной зоны подсветки (крыша салона, там где находятся клавиши включения света для водителя и пассажира)
При дальнейшем осмотре салона - я обнаружил аналогичные подтеки в районе фонаря 2 ряда (правая сторона) и с 2 сторон в районе 3 ряда.
Машина была доставлена в официальный дилерский центр, где через час был озвучен вердикт - "Были отпущены болты крепления молдингов на крыше", причем, со слов дилера - это была ситуация со всех сторон.
Болты подтянули, а мне было предложено искать место - чтобы теперь сушить крышу салона изнутри ветродувкой, а если ситуация повторится - то тогда менять крепежи с кронштейнами.
Учитывая тот факт, что на крыше моего автомобиля никогда не был установлен багажник или рейлинги, и болты крепления, как и их пазы никто не трогал, я нахожусь в определенной растерянности.
Мне не совсем понятно, как могли открутиться (ослабиться) болты крепления со всех 4 строн одновременно, и каким образом машина 3.5 года не имела такой особенности, в затем вдруг возникла такая ситуация (справедливости ради - до этого машина зимовала в подземном паркинге, это первый год, когда она зимует на улице).
Немного удивила и позиция дилера - которые в целом достаточно оперативно отреагировали на мое обращение, осмотрели проблему и вроде как обнаружили причину, но при этом (как мне кажется) не уделили должного внимания последствиям, ведь не понятно:
- сколько воды находится под обшивкой,
- каково состояние проводки там с учетом наличия воды
- как можно просушить всю обшивку (весь пирог) "ветродувкой" изнутри салона. мне же на сауну там теперь устраивать на неделю.
Ну и если у меня возникнут проблемы со светом или электрикой в салоне, вызванные наличием воды в обшивке крыши (прямо или косвенно)- что мне в итоге придется делать далее?
Что думаете, я преувеличиваю ситуацию, или все же надо уделить внимание этой проблеме, и устранить ее и последствия в полном обьеме?
Что стоит сделать мне, возможно, я смогу сам побороть проблему?
Заранее спасибо за варианты и ответы по существу.
Вложения
aleks17081
Well-Known Member
Доброго времени суток, пишу по ситуации, возможно кто-то поможет дельным советом ).
Сегодня я обнаружил каплю воды и мокрое место в районе центральной зоны подсветки (крыша салона, там где находятся клавиши включения света для водителя и пассажира)
При дальнейшем осмотре салона - я обнаружил аналогичные подтеки в районе фонаря 2 ряда (правая сторона) и с 2 сторон в районе 3 ряда.
Машина была доставлена в официальный дилерский центр, где через час был озвучен вердикт - "Были отпущены болты крепления молдингов на крыше", причем, со слов дилера - это была ситуация со всех сторон.
Болты подтянули, а мне было предложено искать место - чтобы теперь сушить крышу салона изнутри ветродувкой, а если ситуация повторится - то тогда менять крепежи с кронштейнами.
Учитывая тот факт, что на крыше моего автомобиля никогда не был установлен багажник или рейлинги, и болты крепления, как и их пазы никто не трогал, я нахожусь в определенной растерянности.
Мне не совсем понятно, как могли открутиться (ослабиться) болты крепления со всех 4 строн одновременно, и каким образом машина 3.5 года не имела такой особенности, в затем вдруг возникла такая ситуация (справедливости ради - до этого машина зимовала в подземном паркинге, это первый год, когда она зимует на улице).
Немного удивила и позиция дилера - которые в целом достаточно оперативно отреагировали на мое обращение, осмотрели проблему и вроде как обнаружили причину, но при этом (как мне кажется) не уделили должного внимания последствиям, ведь не понятно:
- сколько воды находится под обшивкой,
- каково состояние проводки там с учетом наличия воды
- как можно просушить всю обшивку (весь пирог) "ветродувкой" изнутри салона. мне же на сауну там теперь устраивать на неделю.
Ну и если у меня возникнут проблемы со светом или электрикой в салоне, вызванные наличием воды в обшивке крыши (прямо или косвенно)- что мне в итоге придется делать далее?
Что думаете, я преувеличиваю ситуацию, или все же надо уделить внимание этой проблеме, и устранить ее и последствия в полном обьеме?
Что стоит сделать мне, возможно, я смогу сам побороть проблему?
Заранее спасибо за варианты и ответы по существу.
Это конденсат с крыши, некоторым меняли по гарантии потолок и проклеивали крышу шумкой для утепления.
karel
Active Member
Хохол
Щирый
Что думаете, я преувеличиваю ситуацию, или все же надо уделить внимание этой проблеме, и устранить ее и последствия в полном обьеме?
Что стоит сделать мне, возможно, я смогу сам побороть проблему?
Спереди капает 100% в недельные морозы замерз конденсат на железе крыши внутри. Сегодня потеплело (у нас в Днепре + 3) и у тебя закапало. Если работает как раньше омыватель заднего стекла и на месте резинки - гофра на крышке багажника то это кондесат без сомнений. У меня резинка плохо стояла и задний левый угол летом замокрел сильно после ливней. Высохло, но было грязное пятно на потолке. Мне сняли и перетянули потолок в алькантару, заодно обесшумили и утеплили крышу и воздуховоды заднего климата в ней. Теперь летом не напекает, зимой горячий воздух идет из верхних дефлекторов , а летом хорошо холодный в жару.
Хохол
Щирый
Ты в морозы сейчас пользовался задним климатом на обогрев?
ПС. Машина у тебя стояла наверное с наклоном направо, того и потекло на одну сторону.
Хохол
Щирый
Изучай подобное уже было
Алексей-ХА
Member
Ты в морозы сейчас пользовался задним климатом на обогрев?
ПС. Машина у тебя стояла наверное с наклоном направо, того и потекло на одну сторону.
в морозы обдувало, там мелкий ездит обычно, так что обогрев включен. Стояло чуть наклонено вперед. Позвонил дилер, предложиди подьехать, снять и просушить - денег конечно хотят нормально (Жена услышала сумму за работы и говорит, что уже ее не так сильно и беспокоит ), но думаю, что лучше поехать и посмотреть, что там. Какие варианты мне могут сделать с этой крышей, если они просушат, то в таком состоянии это просто отложенная проблема, верно, ничего это не исправит по большому счету?
Хохол
Щирый
в морозы обдувало, там мелкий ездит обычно, так что обогрев включен. Стояло чуть наклонено вперед. Позвонил дилер, предложиди подьехать, снять и просушить - денег конечно хотят нормально (Жена услышала сумму за работы и говорит, что уже ее не так сильно и беспокоит ), но думаю, что лучше поехать и посмотреть, что там. Какие варианты мне могут сделать с этой крышей, если они просушат, то в таком состоянии это просто отложенная проблема, верно, ничего это не исправит по большому счету?
Верхний воздуховод работает от климата второго ряда, тот забирает воздух не с улицы, а из салона через решетку справа в багажнике, т.е. рецеркуляция. Сами воздуховоды там под обшивкой на соединениях сифонят. Нагретый воздух, влажный от дыхания, мокрых ковров попадает под крышу и там роса замерзает на железе. Потом при потепление начинается капель.
Едь к ребятам, что занимаются обесшумкой и утеплением. Решишь проблему на всегда + бонусом я писал выше о работе климата. Мне с обесшумкой, утеплением и перетяжкой алькантарой стало 700 дол.
Алексей-ХА
Member
понял, спасибо большое. Видимо чисто сушка от официалов в моем случаем будет просто выкинутые деньги. Последние 4 дня было -17 на улице, минимум 2 раза в день машина была по часу в работе с 3 детьми и взрослым в салоне, с климатом (но без A/C режима). Сегодня с утра +1 - и потекло. Жесть, конечно, не ожидал. на фокусе никогда такого не было, а может просто не видел.
В общем, буду искать варианты утепления-устранения, спасибо за наводку по теме, прочитал, вроде схоже.
Хохол
Щирый
понял, спасибо большое. Видимо чисто сушка от официалов в моем случаем будет просто выкинутые деньги. Последние 4 дня было -17 на улице, минимум 2 раза в день машина была по часу в работе с 3 детьми и взрослым в салоне, с климатом (но без A/C режима). Сегодня с утра +1 - и потекло. Жесть, конечно, не ожидал. на фокусе никогда такого не было, а может просто не видел.
В общем, буду искать варианты утепления-устранения, спасибо за наводку по теме, прочитал, вроде схоже.
Алексей-ХА
Member
у меня основное волнение было по поводу проводки-электрики и наполнения: там же подушки и электрика для плафонов. Я так понял, что с этим в теории все в порядке будет, и сильно беспокоитья в этом направлении не стоит?
Хохол
Щирый
у меня основное волнение было по поводу проводки-электрики и наполнения: там же подушки и электрика для плафонов. Я так понял, что с этим в теории все в порядке будет, и сильно беспокоитья в этом направлении не стоит?
На потолке там проводки мало, только на лампы и там разъемы пластиковые, нихера им не будет. Там где очешник и кнопки света плата с микрофоном и т.д. но оттуда у тебя не капало. А сырость там у всех по идее после морозов, но никто не жаловался на глюки.
MaZaY
Super Moderator
Доброго времени суток, пишу по ситуации, возможно кто-то поможет дельным советом ).
Сегодня я обнаружил каплю воды и мокрое место в районе центральной зоны подсветки (крыша салона, там где находятся клавиши включения света для водителя и пассажира)
При дальнейшем осмотре салона - я обнаружил аналогичные подтеки в районе фонаря 2 ряда (правая сторона) и с 2 сторон в районе 3 ряда.
Машина была доставлена в официальный дилерский центр, где через час был озвучен вердикт - "Были отпущены болты крепления молдингов на крыше", причем, со слов дилера - это была ситуация со всех сторон.
Болты подтянули, а мне было предложено искать место - чтобы теперь сушить крышу салона изнутри ветродувкой, а если ситуация повторится - то тогда менять крепежи с кронштейнами.
Учитывая тот факт, что на крыше моего автомобиля никогда не был установлен багажник или рейлинги, и болты крепления, как и их пазы никто не трогал, я нахожусь в определенной растерянности.
Мне не совсем понятно, как могли открутиться (ослабиться) болты крепления со всех 4 строн одновременно, и каким образом машина 3.5 года не имела такой особенности, в затем вдруг возникла такая ситуация (справедливости ради - до этого машина зимовала в подземном паркинге, это первый год, когда она зимует на улице).
Немного удивила и позиция дилера - которые в целом достаточно оперативно отреагировали на мое обращение, осмотрели проблему и вроде как обнаружили причину, но при этом (как мне кажется) не уделили должного внимания последствиям, ведь не понятно:
- сколько воды находится под обшивкой,
- каково состояние проводки там с учетом наличия воды
- как можно просушить всю обшивку (весь пирог) "ветродувкой" изнутри салона. мне же на сауну там теперь устраивать на неделю.
Ну и если у меня возникнут проблемы со светом или электрикой в салоне, вызванные наличием воды в обшивке крыши (прямо или косвенно)- что мне в итоге придется делать далее?
Что думаете, я преувеличиваю ситуацию, или все же надо уделить внимание этой проблеме, и устранить ее и последствия в полном обьеме?
Что стоит сделать мне, возможно, я смогу сам побороть проблему?
Заранее спасибо за варианты и ответы по существу.
Была такая проблема на других авто, для них Тойота билютени выпускала. На хл видимо нет(возможно и не будет)
Вариант самому избавиться это сделать вибро/шумку потолка, заодно и влагу просушишь.
больше наверное нечего рекомендовать
Автосервисы Тойота Авенсис на карте Москвы
1. Автопрофи
Техцентр Автопрофи предлагает профессиональный ремонт автомобилей различных марок. Все работы выполняются максимально быстро и качественно. Гаранти.
2. Автосервис Автопилот Речной вокзал
Автосервис, техцентр, кузовной ремонт, сход-развал, компьютерная диагностика, ремонт подвески, ремонт двигателя, ремонт АКПП, ремонт КПП
3. Автосервис Автопилот Свиблово
Автосервис, техцентр, кузовной ремонт, сход-развал, компьютерная диагностика, ремонт подвески, ремонт двигателя, ремонт АКПП, ремонт КПП
4. Автосервис Автопилот Одинцово
Автосервис, техцентр, кузовной ремонт, сход-развал, компьютерная диагностика, ремонт подвески, ремонт двигателя, ремонт АКПП, ремонт КПП
5. Автосервис Автопилот Кунцевская
Автосервис, техцентр, кузовной ремонт, сход-развал, компьютерная диагностика, ремонт подвески, ремонт двигателя, ремонт АКПП, ремонт КПП
6. СТО-АВТО
7. Колеса 495
9. Автомастер
10. МВМ-Авто
11. Автолюкс-Ронам
Один раз заехал в этот "автосервис", владелец и единственный постоянный мастер - сам сказал что хоро.
12. Red Hot Service
13. Маршал Кар
Автотехцентры Маршал Кар и Маршал Клуб – ремонт коммерческого и легкового транспорта в Москве. Доступные цены на техобслуживание в надежном автосервис.
14. Диск77
Круглосуточный комплекс по уходу за автомобилем. Покраска и полировка, шиномонтаж, ремонт дисков, автомойка и сезонное хранение шин.
15. Кузовок
16. Заботливый сервис
17. Обручевский
Автомобильный сервис в округе ЮЗАО предлагает посетителям ремонт авто по доступным ценам. Гарантия качества, доступные цены, фирменный салон. Автосерв.
18. ТТС Моторс
19. VM-Сервис
20. Инжкар
Свежие отзывы об автосервисах Toyota Avensis в Москве
Кидалово галимое, контора шарашкина, запчасть не ту отдали я вернул её назад и уже пол года не могу какие-то 3 тысячи рублей забрать, одними обещаниями кормят. Обходите стороной это змеинное логово. !
Не советую связываться с этим продавцом и верить положительным отзывам на сайте Авито. Заказывал у них косу проводки двигателя Опель Антара через Авито. Продавец написал, что проводка на мой двигатель.
Производим ремонт крыши Тойота Авенсис с покраской, в том числе с восстановлением геометрии:
| АКЦИЯ! Распечатай эту страницу и получи скидку на ремонт 15% + бесплатную диагностику ходовой. |
| Виды услуг | Цена (руб) |
| Рихтовка | от 1500 |
| Покраска порогов ( Акция! ) | от 2500 |
| Акция! Покраска + материалы | 5000 |
| Частичная покраска | 2600 |
Наши преимущества
- используем профессиональное итальянское оборудование MaxMeyer
- попадаем в цвет
- цена на ремонт крыши Тойота Авенсис юзао одна из самых низких при неизменном качестве
- более высокий уровень, чем у официальных дилеров
- опыт 15 лет (всё время находимся по одному адресу)
- гарантия
- скидки (куда же без них)
Общая информация
Напоминаем, что покраска и ремонт крыши Toyota Avensis в клубном сервисе АвтоМотоСервис — недорогой, при неизменном качестве.
Кузовной ремонт Тойота Авенсис
Даже мелкое ДТП - это всегда неприятности и проблемы. Как много тратится времени на ожидание и общение с сотрудниками ГИБДД, страховыми компаниями, сбор справок. И вот, наконец-то получив страховую выплату, вы с радостно мечтаете, как скоро отремонтируете свою машину, и она снова будет как новенькая.
Но и тут зачастую вас могут ждать разочарования. Цены на запчасти кусаются, а ремонт затягивается надолго: возникают проблемы с заказом деталей, большая очередь в проверенных автосервисах, а в СТО с сомнительной репутацией обращаться не хочется.
Наш автосервис предлагает вам быстрый и качественный кузовной ремонт Toyota в Санкт-Петербурге.
Мы работаем уже не первый год, и за все время заслужили положительную оценку клиентов и хорошие отзывы.
Наши преимущества:
- профессиональное оборудование для ремонта;
- специалисты с большим стажем работы;
- фиксированные цены на услуги;
- возможность срочного ремонта за один день;
- сертифицированная работа.
Наши услуги
Наш автосервис готов выполнить полный спектр работ по восстановлению кузова автомобилей Тойота:
- Полный и частичный ремонт машины: не важно, побывала ли ваша Toyota в аварии, или она уже слегка старенькая и ей требуется обновление. Мы устраним видимые дефекты, эффектно замаскируем последствия коррозии и заменим элементы кузова на новые.
- Кузовной ремонт после ДТП: устранение глубоких царапин, полировка, выправление вмятин. Стоимость работ вас приятно удивит!
- Профессиональная покраска автомобиля: мы используем качественые материалы, краску от проверенных производителей. Подбираем цвет с помощью компьютерной программы. Возможна локальная и полная покраска автомобиля.
- Полировка нескольких видов:
- защитная;
- восстановительная;
- мягкая.
- Ремонт вмятин, цапарин и сколов на бампере: вначале мы тщательно очищаем бампер от грязи и пыли. Затем он подвергается рихтованию -устранению вмятин, вытягиванию, выправлению. Завершительный этап - покраска и полировка.
Сколько стоит отремонтировать кузов с СПб?
Стоимость работы прежде всего зависит от главных факторов:
- степени и характера повреждений кузова:
- модели автомобиля;
- выбора оригинальных запчастей, либо сторонних производителей.
Ознакомиться с ценами вы можете на нашем сайте, в разделе "Прайс", либо позвонив нам по телефону. В любом случае вы получите точную гарантию, что конечная стоимость не изменится в процессе работы.
- Снятие/установка детали от 650 руб.
- Замена детали от 3900 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 3900 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4350 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом)
- Снятие/установка детали от 400 руб.
- Замена детали от 500 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 3850 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4000 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.
- Снятие/установка детали от 650 руб.
- Замена детали от 1400 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 4150 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4250 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.
- Снятие/установка детали от 670 руб.
- Замена детали от 1440 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 4100 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4250 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4350 руб.
- Снятие/установка детали от 550 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 6400 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 5550 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 5200 руб.
- Снятие/установка детали от 750 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 4100 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4200 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.
- Снятие/установка детали от 650 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 4100 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4250 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4450 руб.
- Снятие/установка детали от 600 руб.
- Замена детали от 1700 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 3400 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 3500 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 3650 руб.
- Снятие/установка детали от 470 руб.
- Замена детали от 950 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 3400 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 3500 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 3700 руб.
- Снятие/установка детали от 950 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 5550 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 5800 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 6150 руб.
- Полировка от 6000 руб.
- Разборка кузова от 7500 руб.
- Покраска кузова от 35000 руб.
- Снятие/установка детали от 750 руб.
- Ремонт детали до 30% повреждения от 4500 руб.
- Ремонт детали до 50% повреждения от 4800 руб.
- Снятие/установка детали от 700 руб.
- Ремонт детали до 30% повреждения от 4000 руб.
- Ремонт детали до 50% повреждения от 4300 руб.
Снятие/установка детали от 750 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 3400 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 3500 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 3600 руб.
Снятие/установка детали от 300 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 1250 руб..
- Снятие/установка детали от 450 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 900 руб.
Производится после тяжелых ДТП или других нарушениях геометрии кузова.
- оценка;
- снятие и демонтаж составных частей;
- восстановление геометрии;
- подготовка к покраске;
- покраска;
- покраска в камере;
- сборка кузова;
Стоимость данной работы оценивается индивидуально, в зависимости от процента повреждений и марки автомобиля.
ЛОКАЛЬНЫЙ КУЗОВНОЙ РЕМОНТ
Производится точечно на отдельно взятом элементе кузова. Это могут быть: бампер, двери, багажник, крылья, крыша, капот.
В особых случаях деталь полностью заменяется, в ситуациях проще - дефект выравнивается и закрашивается. В последнее время мы все больше переходим к устранению дефектов без покраски.
Наиболее популярные услуги локального ремонта:
- ремонт бамперов — цена от 800 руб.
- устранение мелких дефектов (царапин, сколов, вмятин) — цена от 500 руб.
В основном данная услуга идет в комплексе с кузовным ремонтом. Покраска осуществляется в специальной камере. Предварительно производится подбор краски. Непосредственно перед покраской поверхность проходит предварительную подготовку.
- покраска 1 единицы кузова — от 500 руб.
- полная покраска кузова — оценивается индивидуально.
Эвакуатор доставляет ваш автомобиль с места происшествия до нашего сервиса. Если вы остаетесь на кузовной ремонт - услуга для вас бесплатная.
Кузовной ремонт рамки лобового стекла Toyota Avensis и крыши с покраской
Чтобы проверить это, владельцу автомобиля было предложено снять ветровое стекло и проанализировать состояние металла. Предположения специалистов компании подтвердились: рамка была сильно повреждена ржавчиной. В некоторых местах была даже сквозная коррозия. Установка нового стекла в таком случае недопустима, т.к. клей и герметик не будет держаться на ржавчине, что чревато протечками.
Места, в которых образовалась ржавчина, зачищались до голого металла с помощью УШМ. Для борьбы с коррозией и с целью ее предотвращения специалисты мастерской обработали очищенную поверхность преобразователем, содержащим цинк.Восстановление особо сложных мест, в которых имела место сквозная коррозия, осуществлялось методом сварки.
После удаления ржавчины, обработки рамки преобразователем и восстановления целостности поверхности она зашпаклевалась (где это необходимо). В ходе подготовке к покраске был нанесен слой двухкомпонентного грунта.
Виду того, что на крыше, помимо повреждений кромки в районе рамки лобового стекла, были обнаружены и другие дефекты, было решено красить ее целиком. Для этого мы использовали автоэмаль DuPont – производителя, признанного многими автомобильными концернами. С помощью компьютера и спецификаций производителя был подобран цвет, отличить который от заводского почти невозможно.
ВАДЯНЫЧ
Старожил
RUS89
Евстигнеич
Реклама партнёров
vitgol
Judge
Старожил
Вообще бред какой-то.
Если даже на гнилых ведрах 19** годов такого не было никогда, чтобы крыша мокла.
С каждым днем китайского говна больше и больше.
realist33
Старожил
Работаю на РАВе , если что.) 4(4) 2.5, 4wd, комфорт+.
KOTlin
Змий
Старожил
Реклама партнёров
Ledin
Новичок
Макс025
Активный пользователь
juran777
А я не буду тонировать свою машину - я симпатичный!
Машина - это не роскошь. Это ещё один член семьи, которого надо кормить, одевать и обувать.
Ничего плохого нет в том, что умный человек иногда тупит. Гораздо хуже, когда тупой постоянно умничает.
RAV-4 2008 года период владения 2011-2018
RAV-4 2010 года период владения 2020-н.в.
XaKu
Агент 007
Страшножил
Ну номинально есть. Целых два
Тем одинаковых теперь тоже две ссылка
P. S. Если бы несоблюдение правил, под которыми подписались при регистрации, каралось, то и не было бы таких тем-дублёров.
P. P. S. Расскажите мне глупому, как можно такое не заметить.
XaKu
Реклама партнёров
Агент 007
Страшножил
Так это уже притча во языцех. Читайте.
ссылка
KOTlin
NEW-89
Старожил
Такая же беда была в авенсисе 2007г по гарантии клеили крышу дилеры и в том году в королле 2011г тоже потекло ручьями , сказали пригоняйте есть спец.комплекты готовые для проклейки теперь все в норме. В равике замерзают задние стекла грешу на влагу ,потеплеет посмотрю под обшивкой крыши( в авенсисе там было голое железо в сосульках ледянных) после проклейки и стекла не мерзли даже в -35 .
ВАДЯНЫЧ
Старожил
Читайте также: