Ремонт компрессора кондиционера лансер 10
Все по теме Замена компрессора кондиционера Mitsubishi Lancer X
Подскажи пожалуйста. Решил почистить клапан ЕГР но в месте соединения клапана стоит металическая прокладка. Но ее не могу пока заменить. Могу ли я повторно после снятия и прочистки испльзовать ее вновь. Спасибо.
По большому счету пофиг какой фильтр, марля да и все. что Угольный, что обычный забиваются. по этому и рекомендуют раз в 10 тыщь его менять.
а если я менял маслосъёмные колпачки, а масло все равно подкушивает. можно залить раскоксовку для профилактики. от нее не будет хуже.
Здравствуйте, Денис! Подскажите, если знаете: у меня на авто (DW3W мкпп 1998) начало не то пищать, не то трещать в районе релюх, которые правее от педали газа. После этого не горят габариты, стоп-сигналы, освещение салона, магнитола и приборная панель. Может ли управлять всем этим блок управления системой предупреждения о невыключенном освещении, и как его проверить? Заранее спасибо.
Недавно заправлял кондиционер газом. Через некоторое время вырос расход топлива. Всё заменил свечи фильтры дроссель лямбда. Недавно заметил что с кондиционером расход вырос на 20 литров. Выключил 10 литров Со включенным кондиционером чувствую нагрузку на двигатель и толчки нет тяги. Что мне делать!?
А если не открутить масляную крышку и не вытащить щуп то там будет вакуум,откуда ему взяться?Разве масляная система герметичная как система охлаждения?Плохо что аккумулятор сел на камере.Было бы неплохо посмотреть процесс до конца.
Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами
SSh
Перейти к блогу пользователя
Репутация: 262
Исходя из описанного - пара советов при выявлении дефекта кондиционера, надо начинать с малого
Во-первых для того чтобы исключить возможные проблемы с давлением в магистрали просто вытащите разъем датчика давления и закоротите контакты (разъема а не датчика ) проволочкой.
Если при включении вентилляторы вертятся а муфта не срабатывает - очень внимательно посмотрите на ход пластины - пусть кто-нибуть в это время включает/выключает кондиционер. Даже при совершенно огрубевших резинках небольшой толчок чувствуется.
sanche29
Репутация: 49
SSh
Перейти к блогу пользователя
Репутация: 262
Не получится. Как раз когда пытались снять думая что это заглушки полили керосином, отстоялось - хоть-бы что
Да и вряд-ли керосин проникнет вовнутрь, максимум размягчится верх, а это ничего не даст.
Titus
Перейти к блогу пользователя
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 459
Engender
Перейти к блогу пользователя
Перейти к альбомам пользователя
Музыкальный JDM маньяк
Репутация: 190
Бессменный председатель "общества по борьбе с трезвостью" - Егорыч!
Titus
Перейти к блогу пользователя
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 459
Georg
Репутация: 43
это не резина, это фторопластовые фишки, которые смягчают удар пластины при срабатывании электромагнита. отдельно не купить =((. у самого такая же проблема, только мне немного хуже, у меня нет ни одной. муфта в сборе - по ценам космас, с развала - муфт нет, только компрессор в сборе, цена - в 4ре раза меньше нового, но тоже не рупь.. щя снег сойдет - перемотаю муфту, так в прошлом году и не сподобился.. а вместо второпласта попробую сделать заглушки из поксипола, вдруг, как говорится, получится..
SSh
Перейти к блогу пользователя
Репутация: 262
Мои резиновые Я-ж одну из них раскурочил, так, что была возможность "пощупать"
И, после удаления одной из них, мощи электромагнита стало хватать
Но, Георг, я более чем уверен что это не демпфера а именно пружинистые элементы, перед тем как выковыривать я как следует повертел диск в руках, поддевал отверткой - ясно было видно как "ходит" центральная часть резинки, после удаления остался торчать ранее запрессованный (вернее - залитый) в этом месте штырек.
Georg
Репутация: 43
Мои резиновые Я-ж одну из них раскурочил, так, что была возможность "пощупать"
И, после удаления одной из них, мощи электромагнита стало хватать
Но, Георг, я более чем уверен что это не демпфера а именно пружинистые элементы, перед тем как выковыривать я как следует повертел диск в руках, поддевал отверткой - ясно было видно как "ходит" центральная часть резинки, после удаления остался торчать ранее запрессованный (вернее - залитый) в этом месте штырек.
возможно, я спорить не буду, просто когда озаботился данным вопросом - их у меня уже не было ни одной =(( , но мне говорили, что они фторопластовые. При их отсутствии стоит весьма принеприятный звон, когда от вибрации пластина бьет по шкиву, по этому после некоторого размышления пришел к выводу, что они служат демпфером.
SSh
Перейти к блогу пользователя
Репутация: 262
Оттягивающие пружинки-резинки само-собой одновременно являются и демпферами, так, что все верно Насчет материала - возможно со резину временем сменили на что-нибуть более современное (у меня машина 2003 года), значит тоже возможно
Но фторопластовые - вряд-ли, этот материал обладает текучестью, в открытую его не используют.
Georg
Репутация: 43
Оттягивающие пружинки-резинки само-собой одновременно являются и демпферами, так, что все верно Насчет материала - возможно со резину временем сменили на что-нибуть более современное (у меня машина 2003 года), значит тоже возможно
Но фторопластовые - вряд-ли, этот материал обладает текучестью, в открытую его не используют.
у меня галант 2002го, так что сомнительно, что мои чем то отличаются.. в мае займусь , пока холодновато под машиной куковать
SSh
Перейти к блогу пользователя
Репутация: 262
А, точно, я как-то зпамятовал И насчет Галанта не знаю, сподручно-ли будет подлезть спереди, мне, как уже говорил достаточно было снять передний бампер и чуток отогнуть защиту.
P.S. Позавчера пока менял - чуть не сопрел от жары, было где-то +25
Georg
Репутация: 43
А, точно, я как-то зпамятовал И насчет Галанта не знаю, сподручно-ли будет подлезть спереди, мне, как уже говорил достаточно было снять передний бампер и чуток отогнуть защиту.
P.S. Позавчера пока менял - чуть не сопрел от жары, было где-то +25
при снятом подкрылке - доступ без проблем, даже бампер не нужно снимать, достаточно поддомкратить и снять колесо. чет мне в голову приходит мысль поискать убитый компрессор от ланса и попробовать поставить сию фиговину от него
SSh
Перейти к блогу пользователя
Репутация: 262
Georg
Репутация: 43
смотрел компрессоры по партномерам, не взаимозаменяемые, как не бил.. но возможно, железка подойдет, надо пробовать
gtm
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 0
привет маньякам! приговорили компрессор после утечки фреона. но есть альтернативное мнение, что будет достаточно поменять сальник на шейке вала, а комп живой. что-то никак не разыщу партнамбер, везде только комп-р. кто нибудь сталкивался?
Серый82
Супер Технический Маньяк
Репутация: 36
Снять бы размеры с вала и отверстия под сальник (диаметр и глубину). Зная размеры, подобрать сальник, я думаю, труда не составит.
gtm
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 0
по-идее что на гидрач например, что на этот же компрессор ремкомплекты должны присутствовать. ведь если сальник буду менять, то попутно и прокладка под сопряжение крышки(в ней сальник) к корпусу, тоже попросится на замену.
не факт, что она легонько отойдёт. (проточка под резиновое кольцо, или вообще герметик как вариант. или медь. )
предполагаю что и стопорные кольца могут там иметься, может быть и с 2 сторон. сальник может и в меткорпусе оказаться и становиться на буртике между проточками. в общем это вероятные предположения.
поэтому например по аналогии с рычагом, ниже в экзисте том же по списку аналоги шаровых. хотя и везде утверждается что замена целиком в сборе. вот так же и с компрессором может быть, предполагаю.
вот где бы подыскать это всё?
а так конечно снял комп и за лето можно что нибудь подобрать и собрать по замерам. пешком. не. это не выход.
где то есть по-ходу место где по VINу можно деталировку и ремкомплекты найти.
gtm
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 0
хотя есть ещё один выход.
снять компрессор, а по навесной ремнь подставить конструкцию ..что-нибудь типа вал вращения с подобных шкивом на небольшой станинке сварить по отверстиям крепёжным, и пусть себе крутится пока я комп делать буду.
да?
Серый82
Супер Технический Маньяк
Каждый человек знает, что такое автокондиционер и какие функции он выполняет. Климатизер является одной из составляющих комфорта автолюбителя за рулем. В этой статье мы расскажем о том, какие неисправности может иметь кондиционер автомобиля Митсубиси и как осуществляется его заправка.
Распространенные поломки
Автомобиль Митсубиси Лансер
Итак, какие неисправности характерны для систем климат-контроля Митсубиси Паджеро ХЛ, Лансер 10 или других моделей:
Чтобы осуществить заправку своими руками, выполните следующие действия:
- Для начала наденьте перчатки. В зависимости от комплекта для заправки, который вы будете использовать, произведите сборку, учитывая рекомендации, описанные в инструкции.
- В соответствии с сервисной книжкой к своему автомобилю, вам необходимо найти отверстие в системе низкого давления. Обычно патрубок, которые идет в комплекте для заправки, подходит только для этого выхода, поэтому ошибиться вы не должны. В Митсубиси отверстие высокого давления по своей форме отличается от отверстия низкого давления.
- Перед тем, как открыть отверстие, необходимо тщательно очистить поверхность вокруг него. Это делается для того, чтобы предотвратить случайное попадание мусора в систему.
- Далее, подключите шланг комплекта для заправки к найденному отверстию.
- Поставьте машину на стояночный тормоз, включите нейтральную скорость. Заведите двигатель и осторожно, не спеша, выкрутите вентиль баллончика с фреоном для заправки. Сядьте на место водителя и немного погазуйте — это позволит расходному материалу наиболее оптимальным образом разойтись по системе. Газуйте до того момента, пока не почувствуете, что в салоне появился прохладный воздух из воздушных заслонок. Затем просто заглушите двигатель и выкрутите заправочный шланг.
Будьте внимательны, заправка бытового и автокондиционера разная. Автокондиционер заправляется с маслом, разные фреоны. Осушитель специалисты рекомендуют менять хотя бы раз в два года, а иначе выйдет из строя компрессор, он погонит стружку алюминия и придется еще промывать систему. Лучше это делать у специалистов!
Более подробно о том, как осуществляется самостоятельная заправка автомобильного кондиционера, вы можете узнать из видео ниже (автор видео — Виктор Манюхин).
Все по теме Замена компрессора кондиционера Mitsubishi Lancer X
Mildred написал(а)
Еще есть интересный момент. На Логане 2 есть термозистор на испарителе, из его него может тоже барахлить кондиционер и включаться странным образом, тут же отключаться и вообще не работать. Т.е. система на Логан 2 немного отличается. Сам столкнулся с такой проблемой. На Логане о таком датчике никто и не знал, пока сам его не нашел
Чинара написал(а)
Андрей доброго времени суток. У меня кондей работает,только на холодном двигателе,на горячем дует просто ветерок из воздуховолов..Может есть у вас какие мысли. Фреон закачивал,утечки нет..
Жанетта написал(а)
Вопрос, можно ли приобрести промывочную станцию Вашей разработки? и еще, у меня санден шкоды фелиция (древний, знаю) как бы машину не продаю и хотел бы найти новый или восстановленный компрессор, каталожный номер 047820803A, у Вас не найдется ли такого динозавра?
Дат написал(а)
Я на свою 2003 г.в. судзуки 5 дверку, полировал фары + установил лампы Koito WhiteBeam III Premium, белый свет, четкий пучек, также на кенгурятнике дополнительные фонари дальнего света установлены с лампами Koito WhiteBeam и включачются одновременно с дальним светом. Про омыватель отличная идея займусь весной. Да и есть еще задумка, вместо противотуманок линзы БИ ксенона поставить с галогеновыми лампочками.
Мех Дегерменджи написал(а)
Вопрос. Могу ли я сам открутить компрессор кондиционера. Кондером не пользовались более года. Нужно ли что то стравливать перед снятием компрессора
Попугаева Татиана написал(а)
здравствуйте всем у меня тойота королла 120 надоел этот звук я делал кап ремонт движка, менял цепи и натяжитель оригинал шлифовка коленвала,расточки цилиндров новые поршня не оригинал,кольца японские,кореные вкладыши и шатуные вкладыши,термостат оригинал, по начало было тихо после 400 км опять тот же самый звук уже не знаю что делать
Fala написал(а)
Я фигею с этих коментов, какие же люди тупые, в нашей стране эта показуха с экологией всего лишь отмывание денег. Раскричались из-за какого-то одного авто, а то что у них в метрах 500 от дома какой-нибудь асфальтный или масляный завод выпускает в атмосферу за час парниковых газов как 300 автомобилей за год они не видят.
Читайте также: