Ремонт датчика уровня топлива ниссан х трейл т31
Когда я купил X-Trail, датчик Уровень топлива (в дальнейшем FLS) показал, что у меня было полбак бензина (я получил их от предыдущего владельца), я пошел к лампочке и заправил пол бака, а затем дополнительный, и все, казалось, хорошо.
Но однажды, когда загорелся свет, я решил заполнить полный бак, потому что был удивлен, когда в бак попало чуть более 30 литров, которые я обычно заливал, но FLS показало, что у меня была только половина бака и теоретический уровень не менее 30 литров. должен совпадать ((
Я прочитал форумы и увидел, что проблема довольно распространена для X-Trails.
Это вылечено различными методами:
1. Любой очиститель в яростном резервуаре. это непонятное решение, я считаю, что в резервуаре нет жидкостей, кроме бензина.
5. Затоплен только 92-й. однако многие жалуются на то, у кого будет эта проблема на 92-м бензине.
3. Они убивают и забывают о проблеме и живут с ней.
4. Разберите и очистите FLS. что я собирался сделать.
Когда начать:
Два датчика на каждой стороне должны быть очищены.
Снять заднее сиденье а кожа. фантазия у Хитрецкого. это 2-3 минуты времени
Мы видим вилку, вилку нашего клиента и основной топливный шланг.
Важно отметить: перед снятием топливного шланга откройте и открутите крышку заливной горловины, чтобы сбросить давление; иначе, когда шланг вытащен, бензин выльется. практически ничего не выльется, но не повторяйте моих ошибок)))
Очистка топливных датчиков
Очистка датчиков топлива, например, автомобиля Nissan Х-след, в доме.
очищающий датчик уровня топлива.
Этот фильм обрабатывается в YouTube Video Editor ()
Затем берем планку и откручиваем крышку молотком. она очень тугая:
Получаем блок с сенсором:
здесь это, конечно, очень грязно
в автозапчастях я взял лучшую дешевую форсунку для мойки (собственно, обычное дизельное топливо):
и абразивная часть губки для мытья посуды:
и вычистил всю грязь, это заняло много времени и при достаточных усилиях просто не смыло ни за что (не помню, как некоторые чистили его ватным тампоном?)
и вот результат:
второй датчик это также грязно перед чисткой:
мы собираем все обратно и вуаля! уровень Теперь четко указывать друг на друга, как они проявляют себя.
Одним из важнейших элементов системы питания инжекторного бензинового двигателя является электрический бензонасос, который находится в топливном баке автомобиля. Топливный насос накачивает горючее в систему из бензобака, создавая определенное давление.
Специалисты по ремонту автомобилей выделяют следующие распространенные проблемы топливной системы, которые связаны с топливным насосом:
плохо качает бензонасос и не создает нужного давления;
бензонасос не качает при включении зажигания;
С учетом того, что топливный насос является электромеханическим устройством, самые популярные неисправности бензонасоса связаны как с механической, так и с электрической частью. Далее мы рассмотрим, какие признаки указывают на поломку бензонасоса и почему перестает качать бензонасос частично или полностью.
Признаки неисправностей бензонасоса
Основными симптомами выхода из строя бензонасоса, а также сбоев в его работе, являются:
автомобиль заводится с трудом, двигатель работает неустойчиво, наблюдаются провалы, рывки при нажатии на педаль газа и т.д.;
насос не качает после включения зажигания, не крутит стартер и не качает бензонасос, двигатель не запускается;
Также отмечены случаи, когда перестает качать бензонасос прямо в движении. Двигатель в подобной ситуации начинает работать со сбоями и глохнет сразу после того, как израсходуются остатки бензина в топливной магистрали. Проблема может возникать как регулярно, так и периодически.
Не качает бензонасос: причины и диагностика
Начнем с того, что если бензобак заполнен, аккумулятор заряжен, свечи зажигания сухие и на них есть искра, стартер нормально крутит двигатель, но схватывания мотора при этом не происходит, тогда следует обратить внимание на бензонасос. Частой проблемой является то, что не идет питание на бензонасос после включения зажигания. Похожим образом неисправность проявляется и в движении, когда пропало питание на бензонасос и мотор неожиданно глохнет.
Не менее важным моментом является и то, сколько качает бензонасос. Другими словами, насос может гудеть и жужжать (питание подается), но не создавать нужного давления в топливной магистрали. Давление в топливной системе с рабочим бензонасосом должно быть более 3 бар (что зависит от конкретной модели авто). Указанное давление аккумулируется в топливной рампе и имеет показатель от 300 кПа и выше.
Для проверки необходимо померить манометром давление в топливной рейке с учетом показателей, которые являются нормой для конкретной модели автомобиля. На примере инжекторных давление при включении зажигания 3 атмосферы, на холостых показатель составляет 2.5 атмосферы, при нажатии на газ 2.5- 3 атмосферы. Данный способ поможет точно определить:
неисправность регулятора давления топлива в рампе;
поломку бензонасоса или заметное снижение его производительности по причине износа;
сильное загрязнение фильтров (топливный фильтр и/или сетка бензонасоса);
Во втором случае при нажатии на газ давление не растет, в последнем случае стрелка манометра поднимается, но очень медленно или рывками.
Снижение показателя давления ниже нормы приведет к тому, что мотор может не запускаться или заводиться с трудом, троить, дергаться, работать неустойчиво и с провалами. Если это происходит по вине насоса, а не топливного фильтра, тогда высока вероятность того, что забилась сеточка грубой очистки бензонасоса. В этом случае нет необходимости менять сам бензонасос, так как будет достаточно заменить или даже почистить сеточку.
Проводка к бензонасосу
Если проверка давления в топливной рампе и внешней проводки на бензонасос дает положительные результаты, тогда следует проверить моторчик бензонасоса. Указанный электромотор отвечает за циркуляцию бензина внутри топливного насоса.
Во время проверки нужно учитывать, что сами клеммы на бензонасосе имеют свойство окисляться, в результате чего питание не подается и насос не качает. В таком случае моторчик рабочий, но клеммы нужно зачистить или перепаять.
Чтобы поверить мотор бензонасоса, понадобится закрепить провода контрольной лампы на зачищенную и исправную клемму электромотора, после чего следует включить зажигание. Загорание лампочки укажет на то, что моторчик бензонасоса не работает.
Контакт массы топливного насоса
На проблемы с массой бензонасоса может указывать датчик уровня топлива, который работает некорректно. Масса может быть плохо закреплена, бензонасос в этом случае не качает топливо. Провод массы обычно находится под приборной панелью и идет по салону. Необходимо найти указанный провод, проверить и зачистить все контакты, затем надежно закрепить массу на бензонасосе.
Реле бензонасоса
Реле бензонасоса зачастую крепится рядом с массой бензонасоса, то есть под приборной панелью. Нормально работающее реле после включения зажигания за пару секунд позволяет насосу создать давление в системе и сразу же отключается.
В момент поворота ключа зажигания водитель слышит характерный щелчок (реле включилось), затем аналогичный щелчок укажет на отключение реле бензонасоса. Если таких щелчков не слышно, это указывает на неисправность реле или его контактов. Оптимальным решением будет заменить реле бензонасоса на новое или заведомо исправное устройство. Добавим, что стоимость запчасти вполне доступная.
Предохранитель бензонасоса
Во время диагностики обязательно следует проверить предохранитель бензонасоса. Указанный предохранитель на 15 А обычно располагается в блоке предохранителей в подкапотном пространстве и имеет маркировку FUEL PUMP, что в переводе и означает топливный насос.
Предохранитель бензонасоса нужно вытащить и осмотреть его контакт. Целостность контакта будет говорить о том, что устройство в норме. Поврежденный контакт укажет на то, что предохранитель бензонасоса перегорел. В этом случае нужно поставить новый предохранитель, который имеет очень невысокую стоимость (как и в ситуации с реле бензонасоса).
Другие причины неисправностей бензонасоса
Достаточно часто непрофессиональная установка дополнительного электрооборудования или охранных противоугонных систем приводит к тому, что питание на бензонасос пропадает по причине перепутанных контактов или других ошибок подключения.
Также не следует исключать и возможность того, что в автосигнализации или охранном комплексе произошел сбой, после чего происходит блокировка питания бензонасоса. Другими словами, сигнализация блокирует запуск двигателя.
Напоследок добавим, что бензонасос в бензобаке погружается в бензин, в котором активно охлаждается. Привычка ездить с пустым баком может быстро вывести электромотор бензонасоса из строя, так как происходит его подгорание.
Продажа датчика уровня топлива на Ниссан Икс-трэил в Красноярске. Б/у, контрактные и новые запчасти с подбором по модели автомобиля. Электрооборудование Nissan X-TRAIL с авторазборов и магазинов в Красноярске.
Предложения о продаже датчика уровня топлива на Ниссан Икс-трэил с авторазборов и автомагазинов в Красноярске: 32 объявлений с фото и ценой, в наличии и под заказ.
Покупка датчика уровня топлива на Nissan X-TRAIL с авторазборки позволяет приобрести 100% оригинальную запчасть по приемлемой цене.
Читайте также: