Ремонт батареи хонда цивик гибрид
Ремонт и восстановление, прокачка гибридных высоковольтных батарей (ВВБ) в Бресте на автомобилях HONDA CIVIC HYBRID, HONDA INSIGHT HYBRID, TOYOTA PRIUS и других гибридных автомобилях.
Компьютерная диагностика оригинальными сканерами Honda HIM,
Toyota Techstream, обновление программного обеспечения (прошивок) гибридных автомобилей, ремонт электрооборудования гибридных установок.
Основной проблемой автомобилей HONDA CIVIC, HONDA INSIGHT является выход из строя высоковольтной батареи ВВБ.
Основные признаки неисправной ВВБ:
1. Горит ошибка IMA
2. Расход топлива от 8 до 11 независимо от стиля и езды и погоды
3. Мало держит или вообще не работает Автостоп
4. Индикатор заряда прыгает вверх вниз, возможно включается принудительный заряд и авто не тянет
5. Заряд батареи мгновенно проскакивает на несколько делений
6. Периодически авто заводится со стартера.
7. При проведении компьютерной диагностики в памяти неисправностей прописан код ошибки
DTC P0A7F BATTERY
MODULE DETERIORATION (серьёзное ухудшение ёмкости высоковольтной батареи)
Наш сервис занимается ремонтом и восстановлением, так называемой прокачкой гибридных высоковольтных батарей HONDA CIVIC HYBRID, HONDA INSIGHT HYBRID, TOYOTA PRIUS
Что такое прокачка ВВБ:
Прокачкой называют процесс восстановления пониженной емкости в элементах ВВБ и выравнивание ёмкости и напряжения между 11 модулями (бамбуками) никель-металл гибридной (NiMh) батареи. Время ремонта высоковольтной батареи зависит от состояния ее модулей, емкости элементов и дисбаланса по напряжению батареи составляет от 4 до 7 дней.
Рекомендуем провести балансировку высоковольтной батареи Вашего авто.
Стоимость диагностики, восстановления и балансировки высоковольтной (гибридной) батареи 300.00 бел.руб.
В продаже имеются НОВЫЕ высоковольтные (гибридые) батареи.
Рады Вам предложить воспользоваться услугой:
ПОДРОБНЕЕ О ВЫСОКОВОЛЬТНЫХ БАТАРЕЯХ ХОНДЫ ГИБРИД
Когда разница между напряжением отдельных ячеек в какой-нибудь момент достигает некоторой граничной величины, на панели загорается лампочка IMA , а блок управления батареей выдаёт ошибку P0A7F – старение (разрушение) гибридной батареи.
Чем же мы можем помочь стареющей высоковольтной батарее? По инструкции производителя при таких неисправностях необходимо заменить батарею на новую (!не бывшую в употреблении), но стоит она немало. Что касается батарей с разборки, то можно приобрести такой экземпляр, который в последний раз эксплуатировался больше года назад (в большинстве случаев так и есть), и состояние её, в силу простоя, окажется, скорее всего, хуже чем у той, которая стоит на Вашем автомобиле.
В случае, когда лампочка IMA загорается довольно редко, а расход топлива в автомобиле ещё находится в разумных пределах, то раскачка батареи помогает всегда (по крайней мере, в практике Гибрид-сервиса). Если процесс старения элементов пошел дальше, и индикатор неисправности горит почти при каждой поездке, то в элементах батареи могут происходить необратимые процессы разрушения, когда восстановить ёмкость до рабочих пределов уже не представляется возможным, и, соответственно, балансировка тоже невозможна. В таком случае может помочь лишь замена старых элементов, потерявших ёмкость, новыми, проверенными (иногда всё-таки необходима замена всей высоковольтной батареи). Но после замены элементов для нормальной работы батареи в целом всё равно требуется выполнять процедуру балансировки.
Предсказать скорость старения батареи после её раскачки не представляется возможным (точно также как доктору невозможно предсказать, сколько проживёт пациент после лечения) и напрямую зависит от условий эксплуатации автомобиля. По опыту можем сказать, что после грамотно выполненной процедуры балансировки высоковольтной батареи гибридного авто в течение года повторно с той же проблемой к СТО Гибрид-сервис обращаются очень редко.
- частые перепады температуры способствуют скорейшему старению батареи;
- для батареи лучше, когда она работает (разряжается-заряжается), т.е. машина не должна долго простаивать;
- не забывать обновлять прошивку блока управления батареей.
Всем привет!!Горит IMA. ТО ЕСТЬ Я ЗАМЕТИЛА БАТАРЕЯ БЫСТРО РАЗРЯЖАЕТСЯ..на комп.диагностике сказали износ батареи. менять. Ваше мнение..Можно ли еще ездить?или так все серьезно?
У меня вопрос такой есть, устанавливал ли кто-нибудь на гибридного цивика сигнализацию с автозапуском. Сигнализация не нужна в принципе, а вот автозапуск очень хотелось бы.
видел, в турции чувак поставил автозапуск, все ок работало.. на ютубе погуглить.. есть видео.
Объясните пожалуйста почему как только заводишь машину.прогрел минут 3. проехала км 3 и всё,батарея села((от чего??Берет ли на себя батарея нагрузку от прогрева авто ,фар,печка??
vika_alisa:Объясните пожалуйста почему как только заводишь машину.прогрел минут 3. проехала км 3 и всё,батарея села((от чего??Берет ли на себя батарея нагрузку от прогрева авто ,фар,печка??
батарея стареет. надо разгонять..
Объясните мне ,девушке не разбирающейся в авто))Разгонять!!Это как??)))спасибо за понимание
vika_alisa:Объясните мне ,девушке не разбирающейся в авто))Разгонять!!Это как??)))спасибо за понимание
Я уже описал все варианты решения проблемы с батареей в другой теме:
Решения проблемы: 1. Прокачка элементов батареи. Эффекта может хватить на месяцы, а может и на неделю. 2. Замена ущербных элементов. Эффект продлится до того момента, пока еще какой-нибудь из старых элементов не умрет. Тут уж как повезет. 3. Замена батареи целиком (Китай - недешево, оригинал - дорого). 4. Замена батареи в европейских сервисах по гарантии (8 лет или 160 000). Бесплатно, но нужно ехать. Оптимальный вариант, но пока еще никто не ездил вроде.
Хочу обратить внимание на то, что, после вмешательства в батарею, с гарантией можно и пролететь.
Капец!!Что за машина такая. ЕЕ ОСТАЛОСЬ только на металлолом что-ли?(((
vika_alisa:Капец!!Что за машина такая. ЕЕ ОСТАЛОСЬ только на металлолом что-ли?(((
А в чем проблема? Лампочка ИМА ездить мешает?)) Я уже год так катаюсь. Поверь, вот у других машин бывают такие косяки, что это мелочью покажется. Тем более, что поменять бесплатно теоретически возможно.
Объясните пожалуйста почему как только заводишь машину.прогрел минут 3. проехала км 3 и всё,батарея села((от чего??
Это Battery Recall. Через несколько минут батарея сама разряжается в 0, а через 5 минут заряд сам возвращается вместе с загоранием IMA. Что-то вроде самодиагностики батареи. После этого до конца поездки у меня не повторяется.
Берет ли на себя батарея нагрузку от прогрева авто ,фар,печка??
От высоковольтной батареи, насколько я знаю, из дополнительного оборудования питается только электрический компрессор кондиционера, при срабатывании автостопа.
Honda Civic Hybrid представляет собой уникальный автомобиль для того времени. Его особенность заключается в оснащении транспортного средства сразу двумя типами силовых установок. Имеется бензиновый двигатель и электрическая трансмиссия. Машина впервые была представлена в Японии в 2021 г. Выпуск последней модели произошел в 2015 г. Одним из первых масштабных рынков стал именно в США, где подобная машина была первой в своем роде. Транспортное средство было признано самым экологичным, так как обладало частично нулевыми выбросами.
Машина была представлена в гибридной комплектации только в седане. За весь отведенный срок выпуска было представлено 3 поколения. Окончание выпуска первого пришлось на 2005 г., второго на 2011 г. Автомобиль получил множество наград в виду своих многочисленных преимуществ. К ним относится бесподобный дизайн, высокая энергоэффективность, долговечность электрической трансмиссии. Электрическая силовая установка способна работать в двух режимах: генератор для заряда АКБ и тяговый мотор для движения в городе. Из двигателей внутреннего сгорания использовались два варианта: 1.3 и 1.5 л. Оба были бензиновые до 100 л.с.
Штатная батарея
На Honda Civic Hybrid аккумулятор должен быть мощный тяговый, но при этом его параметры не сильно отличаются от тех источников, которые устанавливались на прошлые модели автомобилей. Но для езды на электричестве используется отдельная батарея с выходным напряжением 144В и емкостью 4,5Ач. Основная АКБ Хонда Цивик Гибрид обладает следующими общими признаками:
- Обратная полярность. Это объясняется способом расположения проводки. Минусовой вывод находится слева, если смотреть на источник питания спереди со стороны наклейки.
- Тип корпуса азиатский. Его признаками является выводы, которые выступают над поверхностью крышки. Данная конструкция характерна только для азиатских аккумуляторов на Цивик Гибрид. Плюс ко всему на корпусе нет технологических выступов, за которые обычно крепятся европейские батареи. Их фиксация производится рамкой сверху.
- Клеммы стандартные конусовидные. Предусмотрены под обжимной хомут с винтовым креплением.
- Габариты. Что касается размеров, то батарея для этого автомобиля примерно должна быть в длину не более 238 мм, в ширину 129 мм и высоту не более 227 мм. Данные параметры характерны только для азиатских источников питания.
- Емкость. Решая купить аккумулятор Honda Civic Hybrid, необходимо обращать внимание на емкость. Для этого автомобиля она не превышает 55 Ач. То связано с размерами и техническими характеристиками мотора.
- Пусковой ток при холодном старте должен быть не менее 420 А. Допускается установка АКБ с 550 А. Как правило, выбор зависит от того, где эксплуатируется автомобиль. В более холодном климате лучше установить батарею с наибольшим пусковым током, потому что для запуска остывшего мотора с густым маслом потребуется намного больше электрической энергии.
Важно. Производитель предусмотрел возможность установки батареи, у которой размеры отличаются от штатной до 5 мм по каждой из сторон. Также можно устанавливать АКБ в европейском типе корпуса. Пространство позволяет применить более высокую батарею, та как сверху имеется достаточно свободного места.
Недорогая альтернатива штатной батареи
На вашем авто сел основной источник питания, тогда мы предлагаем купить аккумулятор Honda Civic недорого как бюджетный вариант. У нас отведена целая категория для таких моделей. Это качественнее изделия, которые служат не менее 4 лет. В таблице представлены лучшие из имеющихся в продаже.
Мы не привязаны к определенному городу, Вы самостоятельно выбираете транспортную компанию, или используете "Деловые линии", отправляете батарейку к нам, а мы ее отправим обратно, как только она поправится.
Гарантийные обязательства
Куда же без них
Несомненно любая работа должна быть оценена с точки зрения гарантийных обязательств, и мы не стоим в стороне, а берем их за рога В зависимости от выполненных работ она будет стартовать от месяца и до.
Качественно и быстро
Заряжаем радостью и позитивом
Достаточный опыт в работе с автомобильными батарейками дает нам фору в данном типе бизнеса. Снимем и установим, если автомобиль будет находится в городе, где есть наши представительства, получим и отправим, если она будет прислана нам транспортной компанией, подъедем сами, по договоренности.
С какими авто работаем
И с какими батареями
В целом мы специализируемся на автомобилях марки Honda Civic, но рассматриваем так же и другие гибридные авто, будь то Insight, Toyota Prius, даже Lexus разберем.
Читайте также: