Ремонт бачка омывателя мазда 3
Как починить расширительный бачок на машине.1118 ваз.Клейка пластмассы.
Ремонт моторчика стеклоомывателя на Mazda Demio
Слить воду с омывательного бачка на мазда 3 второго поколения
Моторчик омывателя лобового стекла не работает Mazda 323 F
Что то случилось с датчиком? При заполненном бачке горит лампочка. Причем если пошурудить внутри бачка видимо что-то (датчик) становится на место и лампочка тухнет, но не надолго. Стоит мне проехаться несколько метров как все обратно становится. Такое ощущение что поплавок вылез из каких нибудь пазов.
Самое интересное что все начилось с того самого момента, как я начал заливать незамерзайку (фирменную не липовую).
Есть ли у кого опыт демонтажа этого хозяйства?
Кана
Mazda Capella, 1990", GD, F8 - 12 valve
Помню было дело. Было дело протекал у меня бачек. Точную последовательность действий не помню, так как делалось все "при помощи лома и какой-то матери" экспериментальным путем, но помню что пришлось снимать расширительный бачек и ослаблять крепление бачка гидроусилителя и патрубков. Причем если снять таким манером кое-как получилось, то назад засунуть было проблеммой, даже удивительно было, как снял то вообще. Как он туда впихнулся после продолжительных манипуляций и мата я так и не понял :)
1. Снимаем расширительный бачок.
2. Ключом на 10 отворачиваем три болта (или два) крепления железяки, с которой держится расширительный бачок
3. Вынимаем железяку
4. Преспокойно вынимаем бачок омывателя.
Всё. собираем в обратной последовательности.
начитался вот конфы, им там хорошо (в Москве, Питере я имею в виду), маздовки собирают, может тоже чего-нить подобного сделаем?
можно на мыло или по аське 25089373
Да, ладно, в А-А Мазда популярнее, чем в Москве! Был в июле 98 г проездом в Алма-Ате и был приятно удивлен количеством Мазд на улицах Ващего города. Тогда я уже полгода как был маздовладельцем и на мазды обращал внимание.
Просто в конфа маздовская у Вас в городе мало популярна. Ну, и в М. то же самое -участников конфы-москвиче около 20, а Мазд в М.и сотни раз больше.
Попробуй заманить в нашу конфу земляков-маздоводов с помощью пропаганды конфы в автосервисах и автосалонах
так зачем обрезать тогда? если починить невозмона
пусть горит себе - авось сама починится када-нить, потом жалеть будешь что обрезал:)))
Ну-ну Ненормально, когда на панеле горит сигнальная лампа, когда гореть не должна.
А насчет само починится, это пожалуй погорячился.
У меня тоже были глюки фонтанчиковой лампочки, когда температура на улице регулярно прыгала от -10 до +5 и я то заливал незамерзайку, то разбавлял ее водой, когда брызгать много приходилось.. Был момент, когда концентрация незамерзайки была маленькая, вода подмерзла, лампочка загорелась. Затем вода оттаяла, я еще доливал много литров, а лампочка погасла только к вечеру.
Тут у меня два соображения:
1. При некоторых сочетаниях концентрации незамерзайки и температуры воздуха в бачке плавают маленькие льдинки. Поплавок ходит в тесных направляющих ближе к дну бачка. И ход у него небольшой. Возможно, там чего-то намерзло, и он уперся, не поднявшись на достаточное количество сантиметров.
2. Незамерзайка на спирту, ее плотность ниже плотности воды, поплавок плавает хуже, подняться ему труднее. К тому же, с годами он и так несколько утрачивает плавучие свойства. Всё к одному. :)
Лобовое и заднее стекло авто должны содержаться в чистоте, любые загрязнения уменьшают обзорность дороги и происходящего вокруг, что может привести к аварийной ситуации. Омыватель лобового стекла предназначен именно для содержания его в чистоте, важность такого устройства можно поставить в один ряд с двигателем или ходовой, поэтому, как только появились отклонения в его работе, следует сразу же установить причину поломки и устранить её.
Устройство и принцип работы омывателя
Работа омывателя зависит от исправности его элементов, конструктивно он состоит из следующих узлов и деталей:
- бачка, расположенного в моторном отсеке машины, в нём содержится жидкость для омывания стекла, его объём бывает от 2,5 до 5 литров;
- насоса, оснащённого форсунками, он нагнетает нужное давление, благодаря которому подаётся рабочая жидкость на стекло;
- форсунки, их устанавливается парное количество, они бывают струйными и веерными;
- датчик уровня жидкости, он встречается не на всех машинах, чаще всего идёт в случае объединения омывателя оптики и стекла.
Кроме описанных узлов, в омывательной системе имеются шланги, тройники, трубки, уплотнительные кольца, элементы подогрева, всё то, что обеспечивает бесперебойную работу устройства в любое время.
Все перечисленные элементы работают исправно только при наличии в системе достаточного количества очистительной жидкости, если не работает омыватель лобового стекла, то первопричиной может выступать её нехватка. Но не только это может вызвать выход из строя омывателя.
Принцип работы очищающего устройства достаточно прост: насос (представляет собой небольшой моторчик) принудительно подаёт через форсунки рабочую жидкость, а стеклоочистители распределяют её для лучшей очистки лобового стекла. От точности расположения форсунок зависит правильное попадание жидкости и эффективная работа дворников.
Электрический насос активизируется с помощью специального переключателя, который расположен под рулём.
Причины неисправности омывателя
В случае если не работает стеклоомыватель, выявить причину такой неисправности опытному водителю не составит труда, да и новичок после ознакомления с основными сбоями в очистительной системе сможет самостоятельно устранить их.
Механические неисправности
Самой главной причиной, как уже говорилось выше, может быть отсутствие омывающей жидкости, в этом случае нужно всего лишь долить её. Если же она имеется, но не брызгает в зимний период, то возможно она просто замёрзла. В этом случае решение проблемы производится одним из двух вариантов:
- прогреванием мотора;
- пригонкой машины в тёплый гараж.
Это интересно: Каршеринг — что это и как работает? 6 преимуществ каршеринга перед обычным прокатом авто
К другим значимым механическим причинам, по которым не брызгает омыватель лобового стекла, относится:
Электрические неисправности
После проверки уровня жидкости, чистоты форсунок и шланга, ведущего к ним, может выясниться, что всё это ни при чём, тогда дело в следующих причинах:
- Перегорание предохранителя. Нужно будет найти предохранительный блок и проверить вставку, её можно отыскать по прилагаемой схеме, которая обычно нанесена на крышке или в инструкции по эксплуатации авто. После проверки, если действительно причина в ней, тогда нужно заменить испорченную деталь
- Выход из строя моторчика. Чтобы установить точность догадки, следует подсоединить мультиметр к выводам моторчика и при включении омывателя проверить напряжение. Если показатель напряжения будет в норме, а моторчик остаётся в нерабочем режиме, тогда проблема заключена в нём. Установить какой моторчик вышел из строя можно путём исключения, переставив клеммы насоса с ветрового стекла на задний его аналог.
- Неисправность выключателя омывателя. Он обычно располагается на руле. Если после проверки напряжения, оно отсутствует, а замена моторчика новым агрегатом не помогла, тогда выходит, что не работает выключатель или реле омывателя лобового стекла. Точно диагностировать поломку сможет только опытный автоэлектрик.
- Окисление клемм насоса. Они могут в процессе работы не только окисляться, но и полностью отваливаться, из-за чего моторчик перестаёт качать жидкость, чтобы вернуть всё в рабочее состояние необходимо зачистить окислённые клеммы или заменить их новыми.
Самостоятельное устранение неисправностей
Основные причины отсутствия омывающей жидкости можно устранить своими руками.
Прочистка форсунок
Их замена и прочистка происходит одинаково и начинается она со снятия этих деталей, процесс выглядит следующим образом:
- открыть капот;
- убедиться, что на них имеются пластиковые заглушки, если они присутствуют, то их нужно аккуратно демонтировать;
- взять плоскую отвертку и для демонтажа форсунок открыть их пружинные застёжки.
Установка новых деталей происходит в обратной последовательности.
Чтобы промыть форсунки и освободить их грязи, следует подготовить специальный очищающий раствор из не хлорированной воды и уксуса, взятых в равных пропорциях. Смесь хорошо перемешивается, а затем заливается в бачок. После чего нужно нажать на рычаг омывателя, даже если вода не дойдёт до стекла, ничего страшного. Чтобы составляющие раствора успели расщепить все загрязнения, нужно оставить его в очистительной системе на 2 часа, а затем снова нажать на рычаг. После того как из форсунок выльется грязный раствор необходимо промыть шланги дистиллированной водой.
Для слишком засорённых распылителей нужно подготовить проволоку и после отсоединения шланга просунуть её в форсунку до сопла.
Замена мотора
Отремонтировать самостоятельно моторчик довольно сложно, поэтому его чаще всего просто заменяют.
Установку нового прибора осуществляют следующим образом:
- удалить из бачка всю оставшуюся в нём жидкость;
- отсоединить контакт между аккумулятором и насосом;
- при необходимости можно демонтировать бачок, но если манипуляции можно провести и с фиксированным устройством, тогда можно этого не делать;
- вынуть из бачка электронасос и открутить все шланги, идущие к нему, но только запомнить их расположение, чтобы после ремонта все их вернуть на правильные места;
- подключить к системе новый насос;
- прикрутить все трубки;
- подсоединить к мотору аккумулятор;
- залить в бачок жидкость.
Проверить работу мотора нажатием на рычаг омывания, если появиться звук жужжания насоса, тогда всё прошло успешно.
Выводы
Взвесь из выхлопных газов, испарения масла и силикон из средств ухода за лаком постоянно откладываются на стеклах. В теплое время года поэтому рекомендуется добавлять в воду моющее средство; зимой необходима незамерзающая жидкость.
После снятия пластмассовой крышки водонепроницаемого кожуха становятся доступными три крепежных винта (1, 2 и 3) рычагов стеклоочистителя.
На иллюстрации справа двигатель стеклоочистителя (1) снят с рычага. На приводе (2) видны резьбовые отверстия крепежных винтов (стрелки). Как должен стоять кривошип привода (3) при установке, показывает рисунок: смещение от параллели на
a = 6° к средней оси двигателя.
- Наливной патрубок для воды находится слева в моторном отсеке рядом с расширительным бачком охлаждающей жидкости. В бачок входит около 4 л на моделях, не оснащенных системой омывания фар, если же автомобиль подобной системой оборудован, бачок вмещает около 6,5 л.
- Сначала следует вливать моющее средство, только затем воду, для того чтобы эти жидкости хорошо перемешались в бачке.
- Если автомобиль не оборудован системой подогрева впрыскных форсунок, они могут замерзнуть в сильные морозы.
- Для предотвращения этого рекомендуется повышенная концентрация незамерзающей жидкости. Примесь денатурированного спирта может привести в сочетании в антизамерзающим средством к образованию хлопьев, в результате чего могут забиться форсунки.
- Встраивание обычного бензинового фильтра в трубопровод системы омывания стекол предотвращает закупорку омывающих форсунок.
- Система омывания заднего стекла у Audi 80/Avant (универсала): бачок для воды с поворотным наливным патрубком находится под крышкой справа в багажном отсеке.
Слить воду с омывательного бачка на мазда 3 второго поколения
Как слить воду с омывательного бачка на мазда 3 второго поколения.
Как снять передний бампер и фары мазда 3
Всё просто оказывается то…))
Регулирование разбрызгивающей струи
- Вставить иголку в отверстие разбрызгивающей форсунки.
- Само отверстие находится в шарике, который можно повернуть с помощью иголки.
- Поворачивать форсунку до тех пор, пока струя воды, как показано на рисунке, не начнет попадать на стекло.
Подогреваемые электрически форсунки
Прямо перед форсунками находится металлический корпус с нагревательным резистором. С включением зажигания (клемма Х) на это сопротивление поступает ток. Форсунки быстро оттаивают благодаря поступающей сначала высокой силе тока (0,5—0,7 А). Для удерживания температуры сила тока после фазы нагрева опускается до ровно 200 мА. Если внешняя температура составляет минус15°С и ниже, поддерживающая сила тока повышается до 320 мА.
Загрязнения лобового стекла автомашины приводят к ухудшению обзора дороги, что в свою очередь может спровоцировать аварийную ситуацию. Поддерживать стекла в чистоте призван омыватель, одной из основных составляющих которого являются форсунки (или жиклеры).
Управление стеклоочистителями и омывателями
У рукоятки переключателя стеклоочистителей имеются следующие положения:
Однократное срабатывание стеклоочистителей
Если хотите протереть ветровое стекло всего лишь короткое время, нажмите рукоятку вниз, в подрессоренное положение (4). В результате подержания рукоятки в нижнем положении дольше, чем 1 сек. стеклоочиститель начинает работать быстрее. .
Прерывистый режим работы стеклоочистителей
Нажимая рукоятку вверх, переведите ее в фиксированное положение (1).
Двигайте выключатель (А) таким образом, чтобы настроить желаемый промежуток времени между отдельными срабатываниями щеток стеклоочистителей.
Медленный режим работы стеклоочистителей
Нажимая рукоятку вверх, переведите ее в фиксированное положение (2).
Ускоренный режим работы стеклоочистителей
Нажимая рукоятку вверх, переведите ее в фиксированное положение (3)
Автоматика обмыва и очистки ветрового стекла
Притяните рукоятку к рулевому колесу в подрессоренное положение (5) ; стеклоомыватели начинают работать сразу, а стеклоочистители начинают работают с небольшой задержкой На скорости автомобиля сверх 120 км/ч работают стеклоомыватели и стеклоочистители одновременно.
Отпустите рукоятку. Стеклоомыватели прекращают работу, а щетки стеклоочистителей срабатывают еще 3 — 4 раза (в зависимости от длины обмыва струями). На скорости автомобиля сверх 120 км/ч через 5 секунд после последнего срабатывания щеток еще раз протираются однократно оставшиеся капли.
Датчик дождя
Нажимая на рукоятку, переведите ее в положение (1).
С помощью переключателя (А) возможно индивидуально настраивать чувствительность датчика.
Стеклоочиститель заднего стекла
Нажмите рукоятку по направлению от рулевого колеса в положение (6) ; стеклоочиститель срабатывает через каждые 6 сек.
Автоматика обмыва и очистки заднего стекла
Нажмите на рукоятку по направлению от рулевого колеса в более отдаленное подрессоренное положение (7); стеклоомыватели начинают работать сразу, а стеклоочистители начинают работают с небольшой задержкой. Пока держите рукоятку в этом положении, стеклоочиститель и стеклоомыватель работают.
Отпустите рукоятку; стеклоомыватель прекращает работу, а стеклоочиститель срабатывает еще 2-3 раза (в зависимости от длины обмыва струями). После отпускания рукоятка остается в положении (6).
Выключение стеклоочистителей
Возвратите рукоятку в основное положение (о).
После каждого второго выключения стеклоочистителей или после каждого пятого выключения зажигания определяется заново исходное положение стеклоочистителей, что способствует уменьшению износа резиновых лент щеток стеклоочистителей.
Стеклоочистители и стеклоомыватели работают только при включенном зажигании и закрытом капоте двигателя.
Если включен прерывистый режим работы стеклоочистителей, регулируются промежутки времени между отдельными срабатываниями щеток стеклоочистителей тоже в зависимости от скорости автомобиля.
Датчик дождя регулирует автоматически промежутки времени между отдельными ходами щеток стеклоочистителей в зависимости от частоты дождя.
После включения передачи заднего хода срабатывает один раз стеклоочиститель заднего стекла, если, однако, включены стеклоочистители ветрового стекла.
При включенном зажигании имеет место обогрев жиклеров стеклоомывателей ветрового стекла.
Зимнее положение
- Включите работу стеклоочистителей.
- Выключите зажигание. Стеклоочиститель останавливается в том месте. в котором он находится в момент выключения зажигания. В качестве зимнего положения возможно воспользоваться тоже сервисным положением.
- Чтобы обеспечить хорошую видимость и безопасное движение автомобиля, абсолютно необходимо сохранять безупречное состояние щеток стеклоочистителей.
- При низких температурах пользуйтесь стеклоомывателями только после того, как нагреется ветровое стекло. Средство для очистки стекол могло бы примерзнуть к стеклу, ограничивая видимость.
- Датчик дождя работает всего лишь в качестве вспомогательного оборудования. Он не избавляет водителя от обязанности регулировать работу стеклоочистителей вручную по условиям видимости.
Внимание. Прежде, чем включить впервые стеклоочистители в морозную погоду, проверьте перед каждой поездкой, что щетки стеклоочистителей не примерзли к стеклу! Если включите примерзшие щетки стеклоочистителей, то этим самым можете повредить их резиновые ленты, а также электродвигатель стеклоочистителей.
Примечание. В том случае, если включен медленный или ускоренный режим работы стеклоочистителей и скорость движения автомобиля упала ниже, чем 4 км/ч осуществляется автоматическое переключение на низшую ступень работы стеклоочистителей. После увеличения скорости движения автомобиля сверх 8 км/ч снова возобновляется первоначальная настройка. Возможное препятствие на ветровом стекле старается стеклоочиститель преодолеть Во избежание повреждения стеклоочистителя в том случае, если не удается преодолеть препятствие, стеклоочиститель останавливается автоматически после 5 циклов работы. Устраните препятствие и снова включите стеклоочистители.
Экономим незамерзайку
1) Разбавлять водой. Главное соблюдать правильные пропорции. Но храните в запасе концентрат незамерзающей жидкости на -50/-70°С на случай замерзания или предстоящих морозов.
4) Поливайте рывками. Не нужно непрерывно держать по 3-4 секунды омыватель, достаточно 2-3 коротких нажатий с перерывом в секунду, с моющим пенным средством результат будет эффективным. Данный способ не подходит, если у вас установлен омыватель фар, который срабатывает на кол-во нажатий.
5) Отключить или отсрочить работу омывателя фар. Если большую часть времени вы ездите в городе с хорошим уличным освещением, то можете отключить омыватель фар (вытащить предохранитель, но предварительно промыть незамерзайкой). Либо с помощью диагностического прибора/шнура отрегулировать частоту работы омывателя.
Крайне не рекомендуется отключать омыватель фар, если часто ездите по неосвещенным дорогам ночью: фары хуже святят, а масляные загрязнения с реагентами искривляют световой луч, ослепляя встречку (особенно ксенон фары).
6) Электрообогреватель омывателя. Помогает экономить незамерзайку в ледяные дожди, в остальных случаях малоэффективен. Подогрев не работает когда автомобиль заглушен. Минус — цена и дополнительная нагрузка на генератор.
Как и сколько разбавлять незамерзайку?
А для обычной незамерзайки примерно так:
-30°С, 4л незамерзайки + 1л воды = -15°С
-20°С, 4л незамерзайки + 1л воды = -10°С
Для концентрата пропорции указываются на самой бутылке. Пример:
1л концетрата -70°С + 4л незамерзайки -20°С = -30°С
1л -70°С + 1л воды = -25°С
1л -70°С + 3л воды = -10°С
1л -50°С + 4л незамерзайки -20°С = -25°С
1л -50°С + 1л воды = -15°С
Можно ли смешивать незамерзайки разных цветов, марок, состава?
Любые незамерзающие жидкости, любых цветов и составов для систем омывателя автомобильных стёкол смешивать можно.
В большинстве случаев разный цвет связан с разным красителем и в рекламных целях, и чтобы их не спутали с водой или другой жидкостью.
Что делать если замёрзла незамерзайка/вода?
А) Тёплый гараж или подземная парковка торгового центра. Оттает за 2 часа* при +10°С в помещении и с прогретым двигателем (оставлять заведенным не нужно).
Б) Можно использовать и неотапливаемый гараж. Используйте электро или газовый тепловой обогреватель с вентилятором. Установите обогреватель под бампером где бачок омывателя, если он наверху, то соорудите обдув сверху вниз. Процесс займёт примерно 45 минут*. Если у вас есть задний омыватель и он также замерз, вероятно его будет сложнее отогреть без теплого гаража.
В) Заехать на автомойку, но придётся выбрать долгую мойку. За 30 минут* должно оттаять.
Г) Демонтировать бачок омывателя и нагреть в теплом помещении. Этот способ подходит только если бачок омывателя расположен сверху и его физически возможно снять без повреждений. Но вам всё равно придется долго греть мотор, чтобы оттаяли трубки и форсунки на капоте.
Во всех случаях для ускорения оттаивания желательно добавить теплый концентрат, но не горячий (бачек может лопнуть).
*-Если у вас замерзла чистая вода, то для разморозки понадобится в 2 раза больше времени.
А если замерзли форсунки?
Бывает достаточно 2 минут подержать пальцем на форсунке. Также помогает спрей размораживатель или спирт, им нужно брызнуть в форсунки и через минуту проверить работу омывателя.
Можно использовать иглу или кончик скрепки, чтобы продавить ледяную пробку. Если эти варианты не помогают значит замерзла жидкость в самих трубках до форсунок.
Незамерзайка с эффектом антидождя, работает?
Нюансы:
1. Эффект экономии только на трассе ( > 60 км/ч);
2. Цена в 2 раза выше;
3. Большинство до -15°С;
4. Нежелательно разбавлять концентратами, водой, другой незамерзайкой и не добавляйте моющие таблетки или гели.
Существуют отдельные присадки антидождь, но если на ней не указана совместимость с незамерзайкой, то лучше не экспериментировать.
Таблетки и концентраты
В магазинах можно встретить специальные таблетки концентраты на которых указано, что они подходят для незамерзайки. Но как показывает практика их порог -10°С, при температуре ниже пена/мыло от них замерзает и оставляет опасный налет на лобовом стекле.
Их хорошо использовать в переходный погодный период, когда температура то плюсовая то -5°С и с дороги много грязи. И они действительно позволяют сэкономить расход незамерзайки.
Но не используйте таблетки если машина стоит больше 2 дней. Они выпадают в осадок и могут забить систему, даже летом.
Работа омывателя стекла Octavia A5
На Октавиях А5 Калужской сборки (чтобы узнать какой сборки Октавия — расшифруйте вин) омыватель лобового стекла работает не как у всех нормальных автомобилей, а именно, при нажатии на рычаг омывателя, сначала начинают тереть дворники и только потом брызгает жидкость на стекло. Это не правильно, должно быть наоборот, будем исправлять.
Читайте также: