Регулировка фар тойота пассо
Toyota Passo – технические характеристики, фото, видео тест-драйв
Тойота Пассо – компактный автомобиль японского производителя, который отличается высокой экономичностью и маневренностью.
На дорогах нашей страны встречается данный автомобиль достаточно редко, хотя его владельцы отмечают отличные технические характеристики, высокий уровень комфорта и надежности.
В Японии Toyota Passo пользуется невероятной популярностью, так как позволяет экономить значительные средства на покупке горючего.
В статье вся информация о Тойоте Пассо, технические характеристики, отзывы владельцев, фото и видео тест-драйв.
Регулировка фар Тойота Пассо в сервисах Москвы - 550 рублей, это средняя цена в прайс-листах наших партнеров, специализированных автосервисах или мультибрендовых СТО. Конечная стоимость диагностики и ремонта может зависеть от года выпуска, поколения автомобиля Passo 1, 2, объёма двигателя и других особенностей.
Выбирайте автосервис на карте города, используйте поиск по метро, округу или району. Просим Вас обращаться по телефону в техцентр, чтобы уточнить все детали ремонта и записаться на подходящие день и время. Для подбора запчастей потребуется VIN номер машины, приготовьте его.
На последнюю модификацию Passo устанавливаются двигатели: (1.0 CVT (69 л.с.), 1.0 CVT 4WD (69 л.с.), 1.3 CVT (95 л.с.))
Комментарии по теме Снятие правой фары Toyota Passo Sette
Ган написал(а)
У меня это дверь открывается и закрывается в ручную,через пульт не работает,что надо менять,замок или что то другое?
Лёлик Саутова написал(а)
А я просто провел к габаритам противотуманки! Не трогая панель в салоне! Только под капотом работал!
Детройт написал(а)
. ну почему у нас такие авто не делают. авто для людей. если бы не пошлины сколько бы они стоили. какие нах Хреи
Юник написал(а)
НРАВИТСЯ ПАЦАН, ЧЕ ТО МУТИТ - КРУТИТ, НЕ СИДИТ НА МЕСТЕ. ТО НА ФУРЕ ТО НА БЛА БЛА КАРАХ ТО НА САМОЛЁТАХ, ВАЩЕ ЛЁГОК НА ПОДЪЕМ, КАК ГОВОРИЛА МАТЬ. ЖЕЛАЮ ТЕБЕ УДАЧИ И ПОТОМ КРУЗЕР
Пул написал(а)
Добрый вечер. Уже глаза о монитор стёр, не могу найти эту накладку на значек. Ссылки не осталось?
Яхно написал(а)
Аффтар похоже забил на наши просьбы по каталожному номеру и маркировке.. Вот - LYNX SS7514 Стойка стабилизатора F3, SOLANO, EMGRAND EC7
Хаким написал(а)
Кто скажет что это мужик п* я того рот е* . я отвечаю Он только на дороге стал у меня не работают стеклоподъемники вот именно как он говорит я так делал У меня стекло подъемники Начинал работать Молодцы мужик
Тайя Геворг написал(а)
На 14 на ходу на кочках свет тухнет на несколько секунд, подскажите что это может быть?
Шамсундинов Тарас написал(а)
На старых кузовах полный привод шёл с 1,8л. Теперь с 1,5. Вот такой я и взял себе. Не джип, конечно, но помогает.
Данн Емельнов написал(а)
Александр, такая ситуация, на таком же ситроене фары тускло горят, а иногда нормально, че то с проводкой не так, что это может быть?
Мелик написал(а)
три года назад купил калину с пробегом 160 тыс. за три года пробег сейчас 280 тыс. в моторе только масло меняю каждый 6 тыс лукойл.мотор не ремотировалась. д ва раза коробку отремантировал 10 тыс руб. колодки сцепление генератор. общий ремонт за три года с пробегом 120 тыс. 40 б..для старушки 2006 года. это идеал. уважуха тебе калина. после этого видео
Ремонт и обслуживание
Регулировка фар на Тойоте Королле процесс достаточно непростой. Поэтапная инструкция поможет разобраться в нем, а также поможет качественно отрегулировать фары на практике.
Настройка света головной оптики это достаточно сложный процесс. Производить настройку на современных автомобилях должен специалист или человек уже разобравшийся в этом непростом деле. Как правило, четко отрегулировать фары с первого раза удается не многим, так как при регулировке есть множество нюансов. Регулировка фар на Тойоте Королле процесс осуществимый, только если четко следовать инструкции и указаниям. Но перед тем как начать настройку фар, стоит основательно подготовить автомобиль к данному процессу.
Подготовительный этап регулировки оптики
Перед тем как говорить о настройке фар и рассматривать поэтапную инструкцию по их настройке стоит основательно подготовить свою Короллу к данному процессу. Для этого нам понадобится:
Подготовив саму Тойоту Короллу, мы переходим к следующему пункту – нужно выбрать и подготовить место, в котором будет происходить настройка головной оптики. Машину необходимо разместить у стены в темном месте, обязательно чтобы она была ровно под углом 90 градусов по отношению к стене.
Помимо этого нужно выставить расстояние 25 метров от стены, если расстояния не хватает можно расположить автомобиль в 3 метрах.
После того как Королла и место подготовлены, нам понадобится ватман, который заменит экран или стену. На бумаге нужно провести вертикальную линию четко посередине. Сделать нужно в точности как показывает рисунок – соблюдая углы и расстояние.
- Осевые линии для проверки ближнего и дальнего света головной оптики разные;
- Надо нанести метки ламп оптики, желательно которые используются в качестве отметки центра производителем. Как правило, эти отметки есть на фарах.
Теперь давайте разберемся с линиями. Горизонтальная – это уровень отметок на оптике производителями, то есть на ватмане должна быть линия на той высоте, на которой находятся отметки производителей на ней.
Левая и правая линии соответствуют этой же отметке производителя, только расположены они уже вертикально. Провести их нужно так, что бы они пересекали горизонтальную. Сделав это можно перейти к самой регулировке.
Проверка и регулировка оптики на Тойоте Королле
Прежде всего, запускаем двигатель. После этого включаем оптику и проверяем, совпадают ли граничные линии света с линиями на ватмане. Делаем все в точности как указанно на схеме ниже.
Нужно отрегулировать всего лишь один веет свечения либо дальний свет, либо ближний – это связано с тем, что оптика представляет собой единый блок, где регулировка одного параметра, автоматически настраивает второй параметр.
Для регулировки по вертикали нам надо покрутить винт, который расположен на оптике, точно там же, где указанно на фото.
Осуществлять настройку надо при помощи отвертки. Регулировать необходимо в соответствии с вышеуказанной схемой, где необходимо достичь соответствия в линиях света с линиями на ватмане.
Винт поворачивается по часовой стрелке, однако если фары сильно задраны верх винт необходимо слегка выкрутить.
Отрегулировав вертикаль свечения, переходим к горизонтальной регулировке. Опять же с помощью отвертки мы регулируем, подкручивая уже другой винт, местоположение которого указано на рисунке.
Настроив горизонталь по ватману, можно считать процесс настройки головной оптики законченным. Скручиваем ватман, но не выбрасываем. Вдруг вам он или вашим знакомым еще пригодится. Сложный процесс или нет судить вам, однако не стоит отрицать, что придется постараться, чтобы сделать все правильно.
Читайте также: