Регулировка фар тойота карина
На фаре АТ211 2 регулировочных болта: один ближе к крылу, второй - к решётке радиатора. Скажите, пожалуйста, какой болт за какую регулировку отвечает, и в какую сторону надо крутить, чтобы сделать фары выше или ниже?
Вечером подъедь к стене метров так 5-10, включи фары и начинай крутить (запомни сколько оборотов и в какую сторону и положение луча ближнего света - вдруг не в ту сторону ) и сразу все станет ясно.
Один болт сверху -вертикальная регулировка, другой снизу =горизонтальная. Вот вроде так если мне память не изменяет. Но вообще у нас их не регулируют! Клеят спец пластик чтоб встречку не слепило.
Есть у кого-нибудь информация, касающаяся регулировки фар Карины. Руль левый, оптика соответствующая. Хочу проверить перед поездкой на ПИК. Менял лампочку в левой фаре, похоже, что начала светить немного выше.
Спасибо
Я нашёл единственную регулировку вверх/вниз - длинный винт в углу фары ближе к центру машины, его сразу видно. "Закручиваешь" - светит выше, откручиваешь - ниже.
Видать я чего-то недоговорил. Вообще я хотел получить информацию о нормах, т.е. на таком-то расстоянии от стены пучок света должен выглядеть так-то и так-то, размеры фигур такие-то :-)))
Т.к. я нашёл только вверх-вниз, то выставь заменённую лампочку по оставшейся и всё.
Второй способ - пучок света должен заканчиваться примерно на 30 метрах (угол уклона должен быть 3%). Я так и сделал.
P.S. Картинки у меня были в книжке по "десятке", в Тойотовской нет :(
Спасибо. Все понял :))) Дело в том, что в Подольске какой-то шибко навороченный ПИК с приборами, которых в ближайшей округе ни у кого нет. Так вот, я постоянно пролетаю на фарах :-))). Уже комплекс выработался даже. Боюсь :-))) В прошлом году все стенды прошел честно, а фары пришлось регулировать.
На "праворуких" автомобилях свет фар направлен в левую сторону, для освещения обочины в японии. Но у нас он светит не на обочину, а на "встречку". После установки ксенона свет на встречной стал ещё ярче. Нужно что то делать, то есть будем регулировать! На просторах инета нашел выход. Решил реализовать…
Принцип такой: изготавливаетя кольцо-переходник, которое ставится в штатное отверсие для лампы. С устанавливаемой лампы срезаются усы. Лампа ставится через кольцо-переходник. После чего её можно крутить по оси, добиваясь изменения направления света.
Я изготовил кольцо из цоколя старой лампы. Думаю это проще чем городить из чего попало. Лампы у меня БиКсеноновые, с колпачком. Поэтому колпачек из фары решил извлечь.
После настроек эффект улучшился координально, но есть не большие засветы. Надеюсь они особо слепить не будут.
сделал из кофейной банки 2 штуки за 15 минут. результат на фото. аналогично поставили на ниссан-санни, ТО им пройден также без задоринки к свету.
Perro
Old Wolf
doc
| Цитата |
| а подскажите как фары ваобще снимаются на витце, сверху два болта открутил, а дальше что незнаю |
SaM1808
Тойотовод
| Цитата |
| а подскажите как фары ваобще снимаются на витце, сверху два болта открутил, а дальше что незнаю |
поищи гуглом — где то было даже с картинками — там надо бампер немного снимать, крепления в арках колес
Oleg77
Позавчера купил дочери Витька, сегодня поехал на техосмотр, придрались к свету фар (год назад у нас в Казахстане не придирались, но видимо дорогие, понимаешь, россияне опытом с нашими гаишниками поделились) Поехал на СТО — или морды воротят, или ломят 40 баксов за фару. Но вспомнил про свое советское инженерное образование, что я — тупее парней с отвертками? Короче, у лампочки Н4 откусил хорошими ножницами по металлу 3 лепестка, зачистил напильником заусеницы. После этого встал у стены, кручу лампочку, как здесь на сайте учили. Кстати она ровно на тот угол после этого поворачивается, на который нужно. Потом во что-то упирается, но это не важно, короче свободно не крутится. Заехал на техосмотр — дальше — самое смешное. Мне там говорят сам делал ? Я говорю — да. Они мне — мужик, если нет работы, открывай мастерскую, ты все просто идеально сделал, к нам с СТО с такии фарами не приезжают, даже "галка" справа появилась. Мерси за комплиман, конечно, но пока не безработный.
Так что все это очень просто, не надо кормить парней с отвертками ( там где не надо, где надо — сам кормлю).
Регулировка фар на Тойоте Королле: подготовка и настройка оптики
Смешно, ага. Готовая к "употреблению" лампа.
Зато у меня теперь нормальные лампы, которые светят куда. Осталось их настроить. Нашла вот такую любопытную статейку — avtomotospec. Однако некоторые производители ламп и автомобилей для этой процедуры предлагают собственные алгоритмы.
Схема регулировки фар прилагается в технической документации на автомобиль, или на лампы.
Разные фирмы так или иначе оговаривают условия, при которых выполняется как регулировать свет фар на тойота фар. Как правило, легковой автомобиль должен быть заправлен на 12 бака и определенным образом загружен. Бывает, что из-за дефектов самой лампы добиться хорошей регулировки вообще невозможно. Отметим, что лампы бывают 2 типов: Для совмещенных ламп регулировка осуществляется по ближнему свету, а дальний настраивается автоматически.
Проверка и регулировка света фар Toyota Corolla
Затем нужно открыть капот автомобиля, и на обратной стороне фары найти пластиковые заглушки. Под ними находятся болты для как регулировать свет фар на тойота регулировки направления светового пучка фар. Следующим шагом станет разметка стены или щита. Для этого автомобиль нужно установить в пяти метрах от конструкции таким образом, что фары светили непосредственно в её центральную часть. Машина должна быть установлена строго горизонтально.
Затем включается ближний свет фар. Перед тем как отрегулировать фары на Тойота Камри v40, следует освободить салон и багажник от лишнего груза, бензобак авто должен быть заполнен топливом примерно на половину.
Через центр светового пучка от каждой фары необходимо провести вертикальную линию. Для лучшего понимания процесса регулировки фар своими руками, мы добавили подробную как регулировать свет фар на тойота, с которой вы можете ознакомиться в конце этой статьи. Этот материал мы разделили на две части: На стекле рассеивателя автомобильной фары имеется рисунок определенной формы, который создается рифленой насечкой, рассеивающей и направляющей световой поток так, что с одной стороны улучшаются условия видимости и освещенности дороги, а с другой — при правильной регулировки фар снижается вероятность ослепления встречных водителей.
Регулировка фар своими руками
Винт поворачивается по часовой стрелке, однако если фары сильно задраны верх винт необходимо слегка выкрутить. Отрегулировав вертикаль свечения, переходим к горизонтальной регулировке. Опять же с помощью отвертки мы регулируем, подкручивая уже другой винт, местоположение которого указано на рисунке.
Настроив горизонталь по ватману, можно считать процесс настройки головной оптики законченным.
Регулировка фар на Тойота Королла
Скручиваем ватман, но не выбрасываем. Вдруг вам он или вашим знакомым еще пригодится.
Сложный процесс или нет судить вам, однако не стоит отрицать, что придется постараться, чтобы сделать все правильно.
сделал из кофейной банки 2 штуки за 15 минут. результат на фото. аналогично поставили на ниссан-санни, ТО им пройден также без задоринки к свету.
Perro
Old Wolf
doc
| Цитата |
| а подскажите как фары ваобще снимаются на витце, сверху два болта открутил, а дальше что незнаю |
SaM1808
Тойотовод
| Цитата |
| а подскажите как фары ваобще снимаются на витце, сверху два болта открутил, а дальше что незнаю |
поищи гуглом — где то было даже с картинками — там надо бампер немного снимать, крепления в арках колес
Oleg77
Позавчера купил дочери Витька, сегодня поехал на техосмотр, придрались к свету фар (год назад у нас в Казахстане не придирались, но видимо дорогие, понимаешь, россияне опытом с нашими гаишниками поделились) Поехал на СТО — или морды воротят, или ломят 40 баксов за фару. Но вспомнил про свое советское инженерное образование, что я — тупее парней с отвертками? Короче, у лампочки Н4 откусил хорошими ножницами по металлу 3 лепестка, зачистил напильником заусеницы. После этого встал у стены, кручу лампочку, как здесь на сайте учили. Кстати она ровно на тот угол после этого поворачивается, на который нужно. Потом во что-то упирается, но это не важно, короче свободно не крутится. Заехал на техосмотр — дальше — самое смешное. Мне там говорят сам делал ? Я говорю — да. Они мне — мужик, если нет работы, открывай мастерскую, ты все просто идеально сделал, к нам с СТО с такии фарами не приезжают, даже "галка" справа появилась. Мерси за комплиман, конечно, но пока не безработный.
Так что все это очень просто, не надо кормить парней с отвертками ( там где не надо, где надо — сам кормлю).
Регулировка фар на Тойоте Королле: подготовка и настройка оптики
Смешно, ага. Готовая к "употреблению" лампа.
Зато у меня теперь нормальные лампы, которые светят куда. Осталось их настроить. Нашла вот такую любопытную статейку — avtomotospec. Однако некоторые производители ламп и автомобилей для этой процедуры предлагают собственные алгоритмы.
Схема регулировки фар прилагается в технической документации на автомобиль, или на лампы.
Разные фирмы так или иначе оговаривают условия, при которых выполняется как регулировать свет фар на тойота фар. Как правило, легковой автомобиль должен быть заправлен на 12 бака и определенным образом загружен. Бывает, что из-за дефектов самой лампы добиться хорошей регулировки вообще невозможно. Отметим, что лампы бывают 2 типов: Для совмещенных ламп регулировка осуществляется по ближнему свету, а дальний настраивается автоматически.
Проверка и регулировка света фар Toyota Corolla
Затем нужно открыть капот автомобиля, и на обратной стороне фары найти пластиковые заглушки. Под ними находятся болты для как регулировать свет фар на тойота регулировки направления светового пучка фар. Следующим шагом станет разметка стены или щита. Для этого автомобиль нужно установить в пяти метрах от конструкции таким образом, что фары светили непосредственно в её центральную часть. Машина должна быть установлена строго горизонтально.
Затем включается ближний свет фар. Перед тем как отрегулировать фары на Тойота Камри v40, следует освободить салон и багажник от лишнего груза, бензобак авто должен быть заполнен топливом примерно на половину.
Через центр светового пучка от каждой фары необходимо провести вертикальную линию. Для лучшего понимания процесса регулировки фар своими руками, мы добавили подробную как регулировать свет фар на тойота, с которой вы можете ознакомиться в конце этой статьи. Этот материал мы разделили на две части: На стекле рассеивателя автомобильной фары имеется рисунок определенной формы, который создается рифленой насечкой, рассеивающей и направляющей световой поток так, что с одной стороны улучшаются условия видимости и освещенности дороги, а с другой — при правильной регулировки фар снижается вероятность ослепления встречных водителей.
Регулировка фар своими руками
Винт поворачивается по часовой стрелке, однако если фары сильно задраны верх винт необходимо слегка выкрутить. Отрегулировав вертикаль свечения, переходим к горизонтальной регулировке. Опять же с помощью отвертки мы регулируем, подкручивая уже другой винт, местоположение которого указано на рисунке.
Настроив горизонталь по ватману, можно считать процесс настройки головной оптики законченным.
Регулировка фар на Тойота Королла
Скручиваем ватман, но не выбрасываем. Вдруг вам он или вашим знакомым еще пригодится.
Сложный процесс или нет судить вам, однако не стоит отрицать, что придется постараться, чтобы сделать все правильно.
Читайте также: