Регулировка фар лансер 10
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Mitsubishi Galant Fortis , давление в шинах Mitsubishi Galant Fortis , неисправности Mitsubishi Galant Fortis , подготовка к зиме Mitsubishi Galant Fortis , тормоза Mitsubishi Galant Fortis , масляный фильтр Mitsubishi Galant Fortis , топливный фильтр Mitsubishi Galant Fortis , фильр салона Mitsubishi Galant Fortis , регулировка фар Mitsubishi Galant Fortis , номер кузова Mitsubishi Lancer X , давление в шинах Mitsubishi Lancer X , неисправности Mitsubishi Lancer X , подготовка к зиме Mitsubishi Lancer X , тормоза Mitsubishi Lancer X , масляный фильтр Mitsubishi Lancer X , топливный фильтр Mitsubishi Lancer X , фильр салона Mitsubishi Lancer X , регулировка фар Mitsubishi Lancer X
4. Фары головного освещения
Разрез А – А Изолирующая шайба 4,5 ± 1,5 Н·м 1,5 ± 0,3 Н·м
2. Крышка гнезда лампы
3. Блок управления фарой
5. Лампа ближнего света фары
6. Лампа дальнего света фары или лампа освещения поворота дороги
7. Лампа переднего указателя поворота
8. Лампа габаритного сигнала
9. Изоляционная втулка
1. Снять передний бампер с решеткой радиатора.
2. Снять блок-фару.
3. Снять крышку гнезда лампы .
4. Снять блок управления фарой .
5. Снять лампу фары .
Не прикасаться кповерхности лампы голыми руками или вгрязных перчатках. Загрязненную стеклянную поверхность лампы немедленно очистить спиртом или растворителем. Лампу устанавливать после полного высыхания.
- Отсоединить поджигающее устройство.
- Освободить крепежную пружину и снять лампу.
6. Снять лампу ближнего света фары .
7. Снять лампу дальнего света фары или лампа освещения поворота доро8и .
8. Снять лампу переднего указателя поворота.
9. Снять лампу габаритного сигнала.
10. Снять изоляционную втулку.
Регулировка угла наклона фар
1.Регулировка фар должна выполняться сиспользованием соответствующего оборудования ив соответствии синструкциями его изготовителя.
2.Попеременно вращая регулировочные винты, отрегулировать положение фар.
Подготовка к регулировке фар
1.Проверить фары на предмет сильной коррозии инеисправностей.
2.Для удовлетворительной регулировки фар все дефекты должны быть устранены.
3.Проверить давление вшинах, при необходимости отрегулировать.
4.Если топливный бак не заполнен до предела, загрузить багажное отделение весом, эквивалентным 90%, или более, веса топлива полностью заправленного бака (0,8 кг на литр).
5.В автомобиле не должно быть никакого груза, кроме водителя, или заменяющего его груза (прибл. 75 кг), находящегося на водительском месте.
7.Изменить положение автомобиля, иоднократно привести вдействие привод блока коррекции уровня фар.
8.Тщательно очистить стекла (рассеиватели) фар.
9.Установить автомобиль на ровную горизонтальную поверхность, перпендикулярно плоскому экрану, находящемуся на расстоянии 3-м от центральной точки лампы ближнего света.
10.Покачать автомобиль из стороны всторону, чтобы он принял нормальное положение.
11.Для коррекции перекоса подвески три раза качнуть автомобиль вверх ивниз, попеременно за передний/задний бампер.
12.Запустить двигатель на 2000 об/мин, чтобы подзарядить аккумуляторную батарею.
13.На экран или стену необходимо прикрепить четыре полосы клейкой ленты (или эквивалентные метки):
(1)Одну вертикальную полосу или метку совместить сосевой линией автомобиля.
(2)Измерить расстояние от центральной точки лампы до пола. Пометить измеренную высоту на экране. Прикрепить горизонтальную полосу ленты (или нанести горизонтальную метку) на экран, вкачестве линии отсчета для регулировки фар по вертикали.
Вертикальное расстояние от пола до центра фар (номинальное значение) : 680 мм.
(3)Измерить расстояние от осевой линии автомобиля до центра каждой из фар. Пометить измеренную высоту на экране. Прикрепить вертикальную полосу ленты (или нанести вертикальную метку) на экран относительно центральной линии лампы каждой из фар.
Экран Ось фары Осевая линия автомобиля
Центральное положение лампы
- Во избежание деформации пластмассовых рассеивателей не закрывать фары дольше, чем на три минуты.
- Перед регулировкой одной из фар вторую необходимо отключить, отсоединив от нее электрический разъем. При подсоединении разъема соблюдать осторожность, чтобы случайно не нарушить регулировку фары.
- Обязательно повернуть регулировочный винт внаправлении затяжки.
1.Верхний край (обрез) пучка ближнего света должен проецироваться на верхний край экрана.
Если это не так, вращением регулировочных винтов добейтесь требуемого положения среза пучка ближнего света на экране.
Крестообразная отвертка Регулировочный винт (регулировка по вертикали) Регулировочный винт (регулировка по горизонтали)
Вертикальное направление: 36 мм (0,69°) ниже горизонтали (H).
Горизонтальное направление: пересечение точки изгиба свертикалью (V).
Вертикальное направление: ±15 мм (±0,29°) от линии горизонтального среза.
Горизонтальное направление: ± 26 мм (±0,5°) от вертикали (V).
Автомобили без газоразрядных фар Расстояние по вертикали Зона высокой интенсивности Центральное положение лампы Точка поворота
Автомобили с газоразрядными фарами Расстояние по вертикали Зона высокой интенсивности Центральное положение лампы Точка поворота
Не прикасаться кповерхности лампы голыми руками или вгрязных перчатках. Загрязненную стеклянную поверхность лампы немедленно очистить спиртом или растворителем. Лампу устанавливать после полного высыхания.
Отсоединить разъем, повернуть иснять лампу ближнего света.
Задний комбинированный фонарь
Разрез B – B Изолирующая шайба Разрез А-А 1,2 ± 0,7 Н·м
1. Детали заднего комбинированного фонаря
2. Блок заднего комбинированного фонаря
3. Лампа стоп-сигнала/заднего фонаря
4. Лампа заднего указателя поворота
6. Изоляционная втулка
1. Снять детали заднего комбинированного фонаря.
2. Снять блок заднего комбинированного фонаря.
3. Снять лампу стоп-сигнала/заднего фонаря.
4. Снять лампу заднего указателя поворота.
5. Снять головку.
6. Снять изоляционную втулку.
Боковой указатель поворота
1. Боковой указатель поворота
Протолкнуть боковой указатель поворота внаправлении задней части автомобиля, чтобы изогнуть крюк, после чего извлечь его, выводя ушко из зацепления спанелью бампера.
Передняя часть автомобиля Нажать Лампа бокового указателя поворота
Зацепить выступ за панель бампера иустановить лампу бокового указателя поворотов.
Передняя часть автомобиля Панель крыла Захват Крюк
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Разрез А – А Изолирующая шайба 4,5 ± 1,5 Н·м 1,5 ± 0,3 Н·м
2. Крышка гнезда лампы <автомобили сгазоразрядными фарами>
3. Блок управления фарой <автомобили сгазоразрядными фарами>
4. Лампа фары <автомобили сгазоразрядными фарами>
5. Лампа ближнего света фары <автомобили без газоразрядных фар>
6. Лампа дальнего света фары <автомобили без газоразрядных фар> или лампа освещения поворота дороги <автомобили сгазоразрядными фарами>
7. Лампа переднего указателя поворота
8. Лампа габаритного сигнала
9. Изоляционная втулка
1. Снять передний бампер с решеткой радиатора.
2. Снять блок-фару.
3. Снять крышку гнезда лампы <автомобили сгазоразрядными фарами>.
4. Снять блок управления фарой <автомобили сгазоразрядными фарами>.
5. Снять лампу фары <автомобили сгазоразрядными фарами>.
Не прикасаться кповерхности лампы голыми руками или вгрязных перчатках. Загрязненную стеклянную поверхность лампы немедленно очистить спиртом или растворителем. Лампу устанавливать после полного высыхания.
- Отсоединить поджигающее устройство.
- Освободить крепежную пружину и снять лампу.
6. Снять лампу ближнего света фары <автомобили без газоразрядных фар>.
7. Снять лампу дальнего света фары <автомобили без газоразрядных фар> или лампа освещения поворота доро8и <автомобили сгазоразрядными фарами>.
8. Снять лампу переднего указателя поворота.
9. Снять лампу габаритного сигнала.
10. Снять изоляционную втулку.
Регулировка угла наклона фар
1.Регулировка фар должна выполняться сиспользованием соответствующего оборудования ив соответствии синструкциями его изготовителя.
2.Попеременно вращая регулировочные винты, отрегулировать положение фар.
Подготовка к регулировке фар
1.Проверить фары на предмет сильной коррозии инеисправностей.
2.Для удовлетворительной регулировки фар все дефекты должны быть устранены.
3.Проверить давление вшинах, при необходимости отрегулировать.
4.Если топливный бак не заполнен до предела, загрузить багажное отделение весом, эквивалентным 90%, или более, веса топлива полностью заправленного бака (0,8 кг на литр).
5.В автомобиле не должно быть никакого груза, кроме водителя, или заменяющего его груза (прибл. 75 кг), находящегося на водительском месте.
7.Изменить положение автомобиля, иоднократно привести вдействие привод блока коррекции уровня фар. <Автомобили ссистемой автоматической коррекции уровня фар>
8.Тщательно очистить стекла (рассеиватели) фар.
9.Установить автомобиль на ровную горизонтальную поверхность, перпендикулярно плоскому экрану, находящемуся на расстоянии 3-м от центральной точки лампы ближнего света.
10.Покачать автомобиль из стороны всторону, чтобы он принял нормальное положение.
11.Для коррекции перекоса подвески три раза качнуть автомобиль вверх ивниз, попеременно за передний/задний бампер.
12.Запустить двигатель на 2000 об/мин, чтобы подзарядить аккумуляторную батарею.
13.На экран или стену необходимо прикрепить четыре полосы клейкой ленты (или эквивалентные метки):
(1)Одну вертикальную полосу или метку совместить сосевой линией автомобиля.
(2)Измерить расстояние от центральной точки лампы до пола. Пометить измеренную высоту на экране. Прикрепить горизонтальную полосу ленты (или нанести горизонтальную метку) на экран, вкачестве линии отсчета для регулировки фар по вертикали.
Вертикальное расстояние от пола до центра фар (номинальное значение) : 680 мм.
(3)Измерить расстояние от осевой линии автомобиля до центра каждой из фар. Пометить измеренную высоту на экране. Прикрепить вертикальную полосу ленты (или нанести вертикальную метку) на экран относительно центральной линии лампы каждой из фар.
Экран Ось фары Осевая линия автомобиля
Центральное положение лампы
- Во избежание деформации пластмассовых рассеивателей не закрывать фары дольше, чем на три минуты.
- Перед регулировкой одной из фар вторую необходимо отключить, отсоединив от нее электрический разъем. При подсоединении разъема соблюдать осторожность, чтобы случайно не нарушить регулировку фары.
- Обязательно повернуть регулировочный винт внаправлении затяжки.
1.Верхний край (обрез) пучка ближнего света должен проецироваться на верхний край экрана.
Если это не так, вращением регулировочных винтов добейтесь требуемого положения среза пучка ближнего света на экране.
Крестообразная отвертка Регулировочный винт (регулировка по вертикали) Регулировочный винт (регулировка по горизонтали)
Вертикальное направление: 36 мм (0,69°) ниже горизонтали (H).
Горизонтальное направление: пересечение точки изгиба свертикалью (V).
Вертикальное направление: ±15 мм (±0,29°) от линии горизонтального среза.
Горизонтальное направление: ± 26 мм (±0,5°) от вертикали (V).
Автомобили без газоразрядных фар Расстояние по вертикали Зона высокой интенсивности Центральное положение лампы Точка поворота
Автомобили с газоразрядными фарами Расстояние по вертикали Зона высокой интенсивности Центральное положение лампы Точка поворота
Не прикасаться кповерхности лампы голыми руками или вгрязных перчатках. Загрязненную стеклянную поверхность лампы немедленно очистить спиртом или растворителем. Лампу устанавливать после полного высыхания.
Отсоединить разъем, повернуть иснять лампу ближнего света.
Задний комбинированный фонарь
Разрез B – B Изолирующая шайба Разрез А-А 1,2 ± 0,7 Н·м
1. Детали заднего комбинированного фонаря
2. Блок заднего комбинированного фонаря
3. Лампа стоп-сигнала/заднего фонаря
4. Лампа заднего указателя поворота
6. Изоляционная втулка
1. Снять детали заднего комбинированного фонаря.
2. Снять блок заднего комбинированного фонаря.
3. Снять лампу стоп-сигнала/заднего фонаря.
4. Снять лампу заднего указателя поворота.
5. Снять головку.
6. Снять изоляционную втулку.
Боковой указатель поворота
1. Боковой указатель поворота
Протолкнуть боковой указатель поворота внаправлении задней части автомобиля, чтобы изогнуть крюк, после чего извлечь его, выводя ушко из зацепления спанелью бампера.
Передняя часть автомобиля Нажать Лампа бокового указателя поворота
Зацепить выступ за панель бампера иустановить лампу бокового указателя поворотов.
Передняя часть автомобиля Панель крыла Захват Крюк
После покупки книга будет храниться в Вашем личном кабинете, откуда Вы сможете скачать ее в любое время и на любое устройство.
Rihter
Кто знает, как правильно самому отрегулировать фары на Лансер 10? Не хочется в сервисе время терять и платить за простую работу. Я так понял, что самому их не сложно регулировать, только надо знать как. А с таким пока не сталкивался. Подскажите, пожалуйста.
Larik
Продольная плоскость симметрии авто должна проходить по линии 0 на стене. Качните авто сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок. Заменяете на авто высоту центров фар от пола. Номинальное расстояние 679,5 мм. Регулятор электрокорректора света фар на приборке нужно поставить в положение 0, соответствующее нагрузке авто с одним водителем или с пассажиром на переднем сиденье. Далее поворачиваете рукоятку вокруг оси рычага и включаете ближний свет. Лучше регулировать направление светового пятна отдельно для каждой фары, закрыв вторую чем-нибудь непрозрачным. Под капотом на фарах регулируете винтами световое пятно. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4 на рисунке, а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен. Если стоят противотуманки, то направление пучка их света регулируют только по высоте. Регулировочный винт находится в глубине отверстия накладки противотуманки.
Rihter
Вроде не так уж и сложно. Только остаётся ровную стену найти. Раньше таким не занимался, но, думаю, справлюсь. На выходных попробую заняться регулировкой. А то раньше думал, что это только в сервисе можно сделать.
Vinsent
Вроде не так уж и сложно. Только остаётся ровную стену найти. Раньше таким не занимался, но, думаю, справлюсь. На выходных попробую заняться регулировкой. А то раньше думал, что это только в сервисе можно сделать.
В сервисе фары отрегулируют быстрее и, возможно, более точно. У них уже есть необходимые условия для настройки. А самому надо сначала стену найти, разметку сделать. Регулировка в сервисе стоит не так уж и дорого. На мой взгляд, проще в сервис съездить, а не возиться в выходные. Лучше просто отдохнуть это время.
Rihter
В сервисе фары отрегулируют быстрее и, возможно, более точно. У них уже есть необходимые условия для настройки. А самому надо сначала стену найти, разметку сделать. Регулировка в сервисе стоит не так уж и дорого. На мой взгляд, проще в сервис съездить, а не возиться в выходные. Лучше просто отдохнуть это время.
Знаю, что проще в сервис съездить. Но если можно что-то самому сделать и есть время, то почему бы не сэкономить? Итак не всегда время бывает, чтобы что-то по мелочи починить и приходится в сервис заезжать. А когда есть возможность сэкономить, то считаю, что нужно ей воспользоваться. Деньги и так есть куда потратить.
Marshal
В сервисе фары отрегулируют быстрее и, возможно, более точно. У них уже есть необходимые условия для настройки. А самому надо сначала стену найти, разметку сделать. Регулировка в сервисе стоит не так уж и дорого. На мой взгляд, проще в сервис съездить, а не возиться в выходные. Лучше просто отдохнуть это время.
Фары же не каждый день приходится регулировать. Поэтому можно выделить один выходной на приведение машины в порядок. Тем более это не слишком много времени займёт. А если повозиться, то отрегулировать можно не хуже, чем в сервисе сделают. Только тут бесплатно получится.
Grant
Так расписано же всё подробно. Тут всей работы на пол дня, если не торопиться и делать перерывы, чтобы пиво попить. Это только кажется, что долго. Была бы подходящая стена неподалёку. Не думаю, что какие-то проблемы могут возникнуть. Тем более, если что-то не получится, то всегда можно в сервис съездить.
Flatron
Kaban
Ребят, а что недостаточно общих знаний по регулировке фар? Разве для каждой модели какие-то свои нюансы есть? Я кстати в сервис раньше по всякой мелочи обращался, теперь хочу все сам делать.
Aisberg
Честно говоря в теории все намного проще звучит чем на практике. Я как бы все понял но сам так и не смог сделать, пришлось обращаться в сервис. То ли я какой-то не такой, то ли японские авто сделаны для того, чтобы в сервисе обслуживаться.
Ghena_7879
Честно говоря в теории все намного проще звучит чем на практике. Я как бы все понял но сам так и не смог сделать, пришлось обращаться в сервис. То ли я какой-то не такой, то ли японские авто сделаны для того, чтобы в сервисе обслуживаться.
А я склоняюсь к тому что надо делать самостоятельно и не думать о том что получиться или нет. Не получиться так переделаете, но главное что следующий раз будете знать!
Alexander333
Как часто вы замечаете что существует такая необходимость как регулировка фар? Вы как часто это делаете?
Противотуманную фару как вы регулируете в случае того же лансера 10?
Serfer
А нет такого прибора чтобы не так дорог стоил и помог с регулировкой? Мало ли что часто придется это делать, устанешь ездить в центр по всякой мелочевки.
БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА
ПРИ РЕМОНТЕ
Электрооборудование и освещение
- Автомобили Митсубиси Лансер оборудованы блок-фарами головного света , в которых объединены ближний и дальний, лампы поворота и габариты.
- Для включения первого предназначен переключатель наружного освещения, второго – реле , размещенное в монтажном блоке, когда включен ближний свет. (См. также статью Реле противотуманных фар ВАЗ 2110: особенности.)
- Последний также можно включать на короткое время переключателем фар , даже когда не включено наружное освещение транспортного средства.
- В автомобиле имеется также электрокорректор , позволяя водителю со своего места регулировать световой пучок по высоте, когда машина загружена.
- Рекомендуем периодически заменять лампы в блок-фаре , так как со временем стеклянные колбы от эксплуатации начинают мутнеть, в результате чего видимость впереди ТС сильно снижается.
- При этом не стоит идти за модой и устанавливать псевдоксенон , от которого фары светятся приятным голубоватым светом. Если уж монтировать, только штатный, цена которого значительно отличается от китайских подделок.
Замена
Почему не включается ближний свет Митсубиси Лансер 9 или 10, когда нужно заменять старые лампы новыми, какие неисправности электропроводки или освещения этому могут способствовать:
- Предохранители пришли в негодность – проверьте и замените перегоревшие новыми.
- В колбе перегорели нити – установите новые лампы своими руками.
- Наконечники проводов покрылись окислами, прилегают неплотно, провода повреждены – почистите, притяните или замените.
- Перегорели лампы – замените новыми.
- Не работает подрулевой переключатель – найдите неисправность и устраните ее.
В Митсубиси Лансер применяют следующие лампы:
- ближний – HB4 на 51 Вт;
- дальний – HB3 60 Вт.
Процесс
Инструкция для замены ближнего света состоит из таких этапов:
Совет: ослабьте фиксатор с помощью отвертки на один оборот, если повернуть цоколь не получается.
- Вытащите перегоревшую лампу за цоколь и установите на ее место новую, не прикасаясь руками к ее колбе, чтобы она не помутнела.
Второй способ
В этом случае не придется разбирать бампер и снимать блок-фару с кузова.
Все останется на своих местах, хотя визуально вы и не будете видеть лампочку, но сможете ее нащупать и снять.
- Приобретите набор из двух ламп ближнего света с цоколем HB4 на 12 Вольт и 51 Ватт.
- Вам нужно поднять капот, потянув за лапку изнутри салона, расположенную слева от водителя рядом с передней правой дверью. Затем отведите в сторону крючок над решеткой радиатора и, подняв, закрепите специальным держателем.
- Начнем с замены правой лампы, для чего удалите сначала со штатного места бачок омывателя.
Совет: добраться до гнезда лампочки несколько сложновато, поэтому снимите с себя верхнюю одежду.
- Нащупайте колодку с проводами, заведя руку под верхнюю панель кузова. Нажмите на ее фиксатор и вытащите.
- Возьмите рукой за цоколь лампы и поверните ее влево, чтобы она вышла из зацепления. Учтите, что так ее можно вытащить только в том случае, когда фиксатор прижимает ее не сильно.
- Установите на место перегоревшей новую, стараясь не дотрагиваться стеклянной колбой за элементы транспортного средства. Поверните ее вправо до щелчка.
- Поставьте на место колодку с проводами и бачок омывателя.
- С левой стороны все происходит аналогично (бачка омывателя там нет).
- После ремонта проверьте работоспособность фар.
Митсубиси лансер 10 салон
Митсубиси 10 Лансер салон
Главные претензии к салону Lancer 9
Лансер Мицубиси салон
В тёплых регионах России и южных странах ЕАЭС автолюбителям может не понравиться работа кондиционера. Да какая там работа, он на многих подержанных авто просто не работает. И самое плохое, что нужно перерабатывать всю конструкцию, придуманную крайне неудачно – шланги системы кондиционирования установлены очень низко и всё время касаются защиты картера, со временем рвутся.
Мицубиси Лансер салон
Но самое главное в салоне, это не руль, пластик или кондиционер. Эксперт всегда начинает осмотр с сидений, которые на Лансере 9 откровенно сделаны из ряда вон плохо. Уже после 100-тысячного пробега кресла сильно прогибаются, а если на них будут часто сидеть грузные люди, может легко поломаться и весь каркас. Однако ситуация исправима, если переставить кресла с Lancer других поколений или покупать комплектацию Интенс. С сидениями этой модификации всё в порядке.
Интересно: Удивительная проходимость Мицубиси Паджеро Спорт
Обивка тоже не вызывает похвал. Материалы подобраны дешёвые, со временем покрытия быстро истираются. Ткань и пластик не защищены от въедания пыли. Купив подержанный Лансер девятого поколения, будет не лишним провести настоящую химчистку или пройтись по обивке пылесосом.
Lancer 9
Передняя панель (торпедо) на Лансере 9 имеет свойство хранить следы времени. Многие продавцы решаются на замену этого элемента салона, чтобы скрыть последствия аварий. Но оригинальная деталь стоит чересчур дорого, не подходит для всех модификаций, и частое решение владельцев – перешить панель кожей, похожей на оригинальный пластик. Если заметили такое – бейте в набат. Машина, скорее всего, битая.
Коврики
Сегодня некоторых владельцев очень интересует, как подбираются коврики в салон Митсубиси Лансер 9. Допустим, если пол салона подержанного автомобиля не выдерживает никакой критики, коврики могут решить не только вопросы дизайна и чистоты, но и помочь в практическом смысле.
Коврики в салон Lancer
На рынке встречается много моделей от различных производителей, но именно коврики Митсубиси привлекают внимание любителей марки. На них выгравирован логотип Lancer, изготовлены они из разных материалов.
Установил шикарные фары Demon Eye фирмы VLAND на мой Lancer X. Установил штатный (заводской) комплект .
В этом видео рассмотрим 20 популярных скрытых опций и функций, которые вы сможете самостоятельно установить и .
Сегодня мы разбираем все плюсы и минусы Mitsubishi Lancer Х. Машина-компромисс. Автомобиль для тех, кто хочет .
В этом видео устанавливаем и активируем автоматический корректор фар (автокорректор) для ксеноновых фар на .
Если нет возможности ехать на стенд регулировки - есть возможность настроить фары самостоятельно, без .
Все комплектующие, в том числе фары покупал у evgemmm26 на Драйв2. Данные ксеноновые фары - это оригинал с .
Модель автомобиля: Мицубиси Лансер 10 (Mitsubishi Lancer X) Год: 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, .
Подробная инструкция по замене ПТФ на Mitsubishi Lancer X / Lancer Evo / Colt. Чтобы поменять противотуманную фару на .
В этом видео показана регулировка ближнего света фар автомобиля на примере ВАЗ 2110. После просмотра этого видео .
Содержание ремонта: 0:43 Описание проблемы 1:20 Проверяем моменты 2:05 Отличие данной работы на разных Рено .
ПОДПИШИСЬ, ЧТОБЫ НЕ ПРОПУСТИТЬ НОВЫЕ ВИДЕО! Краткий гайд в мотор 4A91. Наглядно демонстрируем главную .
Стоит ли покупать Митсубиси Лансер Х с пробегом. Плюсы и минусы, стоимость обслуживания и частые проблемы .
Для тех, кому ещё интересны седаны. Разбираемся, с какими проблемами может столкнуться владелец подержанного .
Подробный процесс установки линз в оптику Mitsubishi Lancer X 10, как снять хром с отражателей и покраска в черный мат .
Здравствуйте дорогие друзья. Дни стали совсем короткими и поэтому я решил вернуться к такой животрепещущей теме .
Всем привет! Видео о том, как поменять самостоятельно фару в автомобиле Митсубиси Лансер 10. Ссылки на наши соц .
Лансер 1.8 МТ 140 л.с.чип - декат. Лада Веста 1.8 МТ чип - выхлоп, валы. Гонка. Обзор Мицубиси Лансер 10. Обзор Лада .
Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле (с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом).
Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.
1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.
2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, гаража) на расстоянии 10 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 4.10. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.
3. Измерьте на автомобиле высоту центров фар до пола. Это будет расстояние h на экране.
5. Включите ближний свет.
6. Направление светового пятна рекомендуется регулировать для каждой фары отдельно. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.
7. Если расположение световых пятен не соответствует рисунку, переместите наиболее яркие участки световых пучков в точки пересечения линий на экране регулировочными винтами 1 и 2 по вертикали или горизонтали соответственно.
Рис. 4.10. Регулировка света фар.
На фото показана левая фара. Регулировочные винты на правой фаре расположены симметрично.
8. Откройте капот и, вращая отверткой зубчатые колеса регулировочных винтов, отрегулируйте положение на экране светового пятна для каждой фары по вертикали.
9. . и горизонтали, если расположение световых пятен на экране не соответствует рисунку.
Вращение регулировочных винтов для наглядности показано на снятой фаре.
10. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4 (см. рис. 4.10), а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.
Если на автомобиль установлены противотуманные фары, то направление пучка их света регулируют только по высоте. Регулировочный винт со шлицем под отвертку с крестообразным лезвием расположен в глубине отверстия в лицевой поверхности накладки противотуманной фары, выполненного рядом с рассеивателем.
Установите автомобиль на расстоянии 3 м от экрана и, вращая регулировочные винты, добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен находились на 6 см ниже линии 4.
Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.
1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.
2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, гаража) на расстоянии 10 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 4.10. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.
3. Измерьте на автомобиле высоту центров фар до пола. Это будет расстояние h на экране.
5. Включите ближний свет.
6. Направление светового пятна рекомендуется регулировать для каждой фары отдельно. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.
7. Если расположение световых пятен не соответствует рисунку, переместите наиболее яркие участки световых пучков в точки пересечения линий на экране регулировочными винтами 1 и 2 по вертикали или горизонтали соответственно.
Рис. 4.10. Регулировка света фар.
На фото показана левая фара. Регулировочные винты на правой фаре расположены симметрично.
8. Откройте капот и, вращая отверткой зубчатые колеса регулировочных винтов, отрегулируйте положение на экране светового пятна для каждой фары по вертикали.
9. . и горизонтали, если расположение световых пятен на экране не соответствует рисунку.
Вращение регулировочных винтов для наглядности показано на снятой фаре.
10. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4 (см. рис. 4.10), а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.
Если на автомобиль установлены противотуманные фары, то направление пучка их света регулируют только по высоте. Регулировочный винт со шлицем под отвертку с крестообразным лезвием расположен в глубине отверстия в лицевой поверхности накладки противотуманной фары, выполненного рядом с рассеивателем.
Установите автомобиль на расстоянии 3 м от экрана и, вращая регулировочные винты, добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен находились на 6 см ниже линии 4.
Инструменты:
- Отвертка крестовая средняя
- Вороток под торцевую насадку 3/4"
- Удлинитель
- Насадка на вороток 10 мм
Примечание:
Регулировка фар Лансер 10 проводится с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом.
1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах, как описано в этой статье.
2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, в гараже) на расстоянии 7,62 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на фото ниже. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.
Примечание:
Измерьте на вашем автомобиле высоту центров фар от пола. Это будет расстояние h на экране. Номинальное расстояние h составляет 679,5 мм.
4. Поверните рукоятку вокруг оси рычага, и включите ближний свет фар.
Примечание:
Рекомендуется регулировать направление светового пятна для каждой фары в отдельности. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.
5. Откройте капот.
6. Если расположение световых пятен не соответствует рисунку в п. 2, отрегулируйте их расположение, вращая регулировочные винты А и Б по горизонтали или вертикали соответственно (для наглядности расположение болтов показано на снятой фаре).
А – болт регулировки по вертикали;
Б – болт регулировки по горизонтали.
Примечание:
Болты удобнее крутить длинной головкой.
7. Болт регулировки по горизонтали удобнее крутить крестовой отверткой, вставив отвертку в отверстие у крыла автомобиля.
8. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4, а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.
9. Если на автомобиль установлены противотуманные фары, то направление пучка их света регулируют только по высоте. Регулировочный винт со шлицем под отвертку с крестообразным лезвием расположен в глубине отверстия в накладке противотуманной фары
Примечание:
Установите автомобиль на расстоянии 3 м от экрана и, вращая регулировочные винты, добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен находились на 6 см ниже линии 4.
Читайте также: