Регламент то сузуки джимни
В стоимость технического обслуживания включены все необходимые запчасти и расходные материалы, а так же стоимость проведения необходимых работ. В любом случае вы можете использовать свои запасные части.
При каждом ТО Сузуки Джимни проводится визуальный осмотр состояния подвески, тормозной системы, выхлопной системы, а также герметичности системы охлаждения, сальников двигателя и трансмиссии. При каждом Техническом обслуживании проводится осмотр наружной световой сигнализации автомобиля.
| Пробег автомобиля: | Стоимость ТО: |
|---|---|
| 10000 тыс. км. | от 3325 |
| 20000 тыс. км. | от 4075 |
| 30000 тыс. км. | от 4485 |
| 40000 тыс. км. | от 12686 |
| 50000 тыс. км. | от 3325 |
| 60000 тыс. км. | от 5235 |
| 70000 тыс. км. | от 3325 |
| 80000 тыс. км. | от 12686 |
| 90000 тыс. км. | от 4485 |
| 100000 тыс. км. | от 3325 |
| 110000 тыс. км. | от 4075 |
| 120000 тыс. км. | от 12686 |
| 130000 тыс. км. | от 3325 |
| 140000 тыс. км. | от 4485 |
| 150000 тыс. км. | от 3325 |
| 160000 тыс. км. | от 12686 |
| 170000 тыс. км. | от 3325 |
| 180000 тыс. км. | от 4075 |
| 190000 тыс. км. | от 4485 |
| 200000 тыс. км. | от 12686 |
| 210000 тыс. км. | от 3325 |
| 220000 тыс. км. | от 4075 |
| 230000 тыс. км. | от 4485 |
| 240000 тыс. км. | от 12686 |
По вашему желанию, может быть проведена диагностика ходовой и тормозной систем стоимостью 705 рублей, диагностика состояния технических жидкостей стоимостью 510 рублей.
Все работы проводятся по регламенту производителя! Любые вопросы по телефону - 8 (495) 925-75-29
Другие популярные работы:
Высокое качество проводимых работ, автосервис основан в 1999 году.
Наши мастера выполнят работу как можно быстрее, без ущерба для качества!
У нас работают только опытные мастера с серьезными рекомендациями!
Строго соблюдаем сроки и регламент работ, огромное количество постоянных клиентов.
Низкая цена на большинство видов работ, постоянным клиентам скидки.
Вы можете находится в комнате отдыха, в цеху или поехать домой. Мы вас уведомим.
ДимНик
Guest
Доброго времени суток форумчане! На днях цифирка на одометре подошла к 10000 км, я задумался нужно ли проходить ТО? В руководстве указана цифра в 15000 км или 1 год, а в сервисной книжке 10000 км чему верить?
Syao Pin
Наш человек
Ответ: ТО для Джимника
15000 - обязательный максимальный пробег у всех дилеров (график ТО условно №1)
7500 - рекомендуемый, всвязи с тяжелыми условиями эксплуатации
10000 - максимальный пробег у АвтоДины (график ТО условно №2)
У Дины, к примеру, существует два графика с 10000 и 15000 интервалами.
В общем, верить всему, но решение принимать самому. Это на Ваше усмотрение.
Jimny-модератор
Ответ: ТО для Джимника
В Питере все зависит от того, у какого дилера машина куплена. Основные требуют ТО через пятнашку, а С-Нева - через десятку. Но проходить чаще, безусловно не возбраняется. Главное, чтобы не реже
ДимНик, машинку где брал?
ДимНик
Guest
Ответ: ТО для Джимника
Машинку брал В С-Нева, но очень недоволен этим автосалоном, в какой-то ветке уже писал об этом, я могу пройти ТО в другом автосалоне?
Agdam
Профи
Ответ: ТО для Джимника
Машинку брал В С-Нева, но очень недоволен этим автосалоном, в какой-то ветке уже писал об этом, я могу пройти ТО в другом автосалоне?
DOKTOR-J
Осваивающийся
Ответ: ТО для Джимника
Доброго времени суток форумчане! На днях цифирка на одометре подошла к 10000 км, я задумался нужно ли проходить ТО? В руководстве указана цифра в 15000 км или 1 год, а в сервисной книжке 10000 км чему верить?
Makkssa
Продвинутый новичок
14 Апрель 2008 42 1 0 41 Москва Езжу на . Сузуки Джимни (Панда), 2007 г.в, 1.3 Автомат, резина Yokohama Geolandar A/T+II на литье, тонировка.
Ответ: ТО для Джимника
Есть ли смысл ехать на ТО 30000 к официалам и че на нем будут делать,
Fronter
troublemaker
22 Ноябрь 2007 1,503 297 83 Москва - Нагатино Езжу на . - Митца Паджерик Спорт, 2007, АКПП, 3.0, комплектация Intense - для экспедиций
- Сузуки Джимни, 2006, АКПП, гражданский тюнинг - для супруги
- Ока, 2004, КАМАЗ, тюнинг - супер-пупер внедорожник
Ответ: ТО для Джимника
MotoSerj
Осваивающийся
Добрый день дорогие друзья.
На одометре 14500 км., думаю забить на ТО-1 и сделать сам. Автомир озвучил цифру 12000 р.
Хотел спросить по поводу расходников. Форум читал, но чем больше читаешь тем сильней запутываешься, тем более первая машина, опыта нет, не хочется чего-нибудь напутать.
Пока вроде всё, спасибо за понимание.
LaCrema
Мудрец
15 Март 2007 7,749 2,055 0 Санкт-Петербург Езжу на . Jimny 2000 года, праворукий, механика, 30*9.5, лебедка, блокировка.
Suzuki Jimny – авто, которое поражает своей компактностью. Но скромные размеры не мешают считать его полноценным внедорожником – уверенным покорителем пересеченной местности. Уровень комфорта, надежности и выносливости модели тоже на высоте. Продлить срок службы автомашины и долго наслаждаться вождением поможет своевременное техническое обслуживание Сузуки Джимни в Москве.
Регламент техобслуживания разрабатывается заводом-изготовителем исходя из особенностей модели.
Производитель четко указывает, когда и какие работы должны быть выполнены. ТО – профилактическое мероприятие, преследующее ряд целей.
Основные задачи техобслуживания:
- поддержание автомашины в работоспособном состоянии;
- сохранение надлежащего внешнего вида авто;
- снижение интенсивности износа деталей;
- предупреждение неполадок;
- выявление поломок и их устранение.
Техническое обслуживание Suzuki Jimny – гарантия безотказной работы авто. Соблюдение графика ТО позволит не сомневаться в безопасности машины и окажет положительное влияние на ее стоимость при продаже.
Игнорирование указаний производителя приведет к частым поломкам и проблемам с правоохранительными органами. При возникновении страхового случая у владельца авто без ТО появятся сложности с выплатами.
Когда и где проводить техническое обслуживание Сузуки Джимни?
На плановое техническое обслуживание Suzuki Jimny следует отправлять через каждые 10–15 тыс. км в зависимости от интенсивности эксплуатации. Проводится ТО только в сертифицированных автосервисах, которые смогут обеспечить сохранение гарантии завода. Стоимость операции будет зависеть от количества предусмотренных работ. ТО-1 обходится дешевле ТО-2 и включает в себя небольшой список операций.
Обращайтесь, если вам срочно понадобится:
- диагностика Suzuki Jimny;
- техническое обслуживание Suzuki Jimny;
- ремонт различных систем и узлов Suzuki Jimny.
Видео Сузуки Джимни 4 замена шкворней и моторного масла, техобслуживание (Suzuki Jimny с 18)
Сузуки Джимни с 2018 общая информация (Suzuki Jimny JB64W/JB74W)
Поворотный кулак
Снятие и установка
Снятие
1. Поднять автомобиль на подъемнике и снять передние колеса.
2. Снять переднюю полуось.
3. Отсоединить от поворотного кулака наконечник рулевой тяги.
4. Выкрутить болты крепления. После чего снять крышку уплотнительной манжеты, уплотнительную манжету и фиксатор манжеты с поворотного кулака.
5. Снять верхний и нижний шкворни.
Примечание
Демонтированные верхний и нижний шкворни, необходимо маркировать в зависимости от стороны расположения и места расположения.
6. Снять поворотный кулак в сборе.
Примечание
При снятии поворотного кулака, нижний подшипник шкворня иногда выпадает. Поэтому при снятии поворотного кулака необходимо быть осторожным.
Кроме того, необходимо промаркировать также и верхний и нижний подшипники шкворня.
7. Снять крышку поворотного кулака, уплотнительную манжету поворотного кулака и фиксатор манжеты с корпуса переднего моста.
8. Снять уплотнительную манжету из корпуса переднего моста.
9. Выбить наружное кольцо подшипника шкворня из корпуса переднего моста.
Установка
1. Установить наружное кольцо подшипника в корпус переднего моста используя специальные приспособления:
09944-68510
09924-74510
2. Установить уплотнительную манжету так, чтобы ее поверхность была заподлицо с внутренней поверхностью корпуса переднего моста, используя специальный инструмент, после чего нанести смазочный материал 99000- 25011 (SUZUKI Super Grease А) на рабочую поверхность манжеты 09951-76010.
3. Установить новую манжету (1) поворотного кулака и его фиксатор (2) на корпус переднего моста.
4. Нанести смазочный материал 99000- 25030 (SUZUKI Super Grease С) на подшипники шкворня, после чего установить их в корпус переднего моста.
Примечание
При повторном использовании подшипников, установить в соответствии с нанесенными метками перед снятием.
5. Нанесите герметик 99000-31110 (SUZUKI Bond No.1215) поверхность шкворня.
6. Установить поворотный кулак, шкворень и кронштейн вакуумного шланга, после чего затянуть болты крепления с моментом затяжки 25 Нм.
7. Нанести смазочный материал на уплотнительную манжету, после чего установить фиксатор манжеты, установить крышку уплотнительной манжеты, разместив фаску на верхней части поворотного кулака. Затянуть болты крепления с требуемым моментом затяжки.
Примечание
Установить фиксатор уплотнительной манжеты так, чтобы разрез не совпадал с разрезом.
8. Подсоединить к поворотному кулаку наконечник рулевой тяги.
9. Установить полуось, цапфу и ступицу колеса в сборе.
10. Установить передний тормозной диск в сборе и тормозной суппорт в сборе.
11. Заполнить переднюю главную передачу свежим трансмиссионным маслом.
12. Проверить ступицу переднего колеса на наличие утечек воздуха.
13. Установить переднее колесо в сборе и затянуть гайки его крепления.
Проверка после установки
Проверка подшипника передней ступицы колеса
1. Снять передние колеса.
2. Снять суппорт передних тормозов в сборе.
3. Снять передний тормозной механизм.
4. Проверить осевой зазор подшипника.
5. Проверить предельный выход вала ступицы.
6. Установить передний тормозной механизм.
7. Установить суппорт передних тормозов в сборе.
8. Установить передние колеса.
Проверка технического состояния
Проверить подшипник ступицы переднего колеса:
1) Снять передние колеса.
2) Снять передний тормозной суппорт в сборе.
3) Снять передний тормозной диск.
4) Проверить люфт подшипника. Установить цифровой индикатор около центра ступицы переднего колеса и проверить люфт.
Максимальное значение: 0,05 мм.
Если люфт превышает максимальное значение, заменить подшипник ступицы переднего колеса.
5) Проверить отклонение ступицы переднего колеса. Используя цифровой индикатор, проверить отклонение поверхности ступицы колеса снаружи болтов.
Максимальное значение: 0,07 мм.
Если люфт превышает максимальное значение, заменить ступицу переднего колеса в сборе.
6) Установить передний тормозной диск.
7) Установить передний тормозной суппорт в сборе.
8) Установить передние колеса.
Читайте также: