Разъем птф тойота разбор

Обновлено: 03.06.2026

Итак, решил установить себе ПТФ, комплектация то самая богатая, вроде как SLX должны быть птф но их небыло. Проводка вся уже есть штатная, стоит в бампере.

Так же проводка есть и в самых бедных комплектациях GX туда я тоже ставил родные туманки с подрулевым, и все работало.

Что для этого надо:
1. Сами ПТФ (левая: 26155-2F025 , правая: 26150-2F025) со скобой и болтом крепления.
2. Заглушки к ним закрываюшие болт крепления (левая: 26157-2F000 , правая: 26152-2F000)
3. Подрулевой левый переключатель с режимами под передние и задние птф
4. Реле под капот, то что около правого крыла, синюю релюху. (код реле: 25230-9F900). Можете купить его или же взять с разборки.

Для начала разберем ПТФ (заметьте это не мои, это взял как пример просто) и помоем их, отмоем от пыли и грязи.
Сначала отщелкиваем защелку на регулировочном болте, отсоединяем болт,

и тянем за отражатель потихоньку и отсоединяем его от корпуса

А сняв отражатель он весь в ржавчине, зададим вопрос а почему?
Да потому что попадает влага, пыль, песок, а как? а вот через рваную резинку уплотнитель. Так что если она порвана замените, или замажьте герметиком. Помыв их, вытираем все насухо, и собираем в обратном порядке

Ну теперь начнем установку ПТФ
Сначала поставим подрулевой переключатель. Для этого нужно снять верхнюю панель над рулем, снизу откручиваем 5 саморезов, опускаем руль до конца вниз и вытаскиваем ее.
Далее видим два винта крепления переключателя (бабочки), нижнюю панель снимать не обязательно просто достаточно отогнуть ее и подлезть отверткой можно.
Когда открутили вынимаем его, отсоединяем клему (синяя стрелка) и вставляем в новый, клемы идентичны.

Итак, берем плоскую отвертку, подцепляем заглушку ту сторону что ближе к центру авто.

Далее находим разъем птф, и очищаем его от грязи.

Вставляем скобу на место. И когда будете ставить птф смотрите чтобы край зашел ровно в пазы. Подключаем клему, вставляем птф и прикручиваем болтом на 10. И ставим заглушку.

Потом открываем капот и вставляем реле вот сюда, там пустое место, как раз под птф.

Можно обойтись и без реле, сделать так чтобы птф включались всегда, не только при габаритах, просто замыкаем контакты реле чем нибудь, я замкнул гвоздем. работает. НО потом почему то зажег их, поехал и они перестали выключаться, странно до этого все работало, пришлось снимать перемычку как найду реле буду ездить с ними.

Ну и все, идем и проверяем, птф работают при включеных габаритах, кстати и задние стали работать при габаритах а не при ближнем как раньше .

Вид преобразился

Вот так светят ПТФ ночью при хорошей настройке их, так чтобы граница света не поднималась высоко и не слепила водителей.

А тут сравните как светят ПТФ в купе с ксеноном 5000К. Освещение стало намного лучше, стало комфортнее ездить на неосвещенных трассах, освещение обочины увеличилось, да и перед мащиной стало больше света (фотографии не покажут всей прелести противотуманных фар). Они светят даже ярче чем у наших ВАЗов ближний свет теперь я доволен как слон

1. Просто ксенон. 2. Ксенон + ПТФ

1. Ближний Philips H1 Crystal Vision 4300K. 2. Ближний + ПТФ

А теперь небольшой отчет для тех кто хочет ставить японские птф, там подругому крепить надо.

Ну вот..на выходных надумал поставить птф..Вставил птф в разъем..крепление ПТф ниже чем ушко в бампере..

В итоге заметил что кромка на птф четко находится на одном уровне с ушком на бампере..

Взял сверло..просверлил под шуруп крепежный(от сайдинга осталось)..25мм был..обрезал немного..

Еще сделал пластины пластиковые..20*30мм,прикрутил их к креплению родному ПТФ..с внутреней стороны..в итоге проехал 650км..все держится железно.

спасибо DimaSSу, туманки получил и уже поставил правда с небольшими переделками,для начала нужно увеличить немного боковые отверстия,куда вставляется туманка,на японских крепления потолще,чем на европейских

я отверстия немного ножом вырезал
потом нашел в гараже кусок жести, вырезал и сделал уголок, просверлил две дырки под саморезы и прикрутил на уровне крепления японской туманки, у них крепления немного ниже,чем на европе(в будущем хочу найти хорошие уголки,потолще просверлить дырки и нарезать резбу под болты или винты,особенно в местах крепления с туманкой,так понадежней будет),хотя и так пока мертво держатся8)если часто не откручивать,то и так будет держаться

потом вставил лампочки в туманки(лампы Н3), обрезал старые разъемы и соединил провода с новыми разъемами при помощи паяльника(просто на японских разъемах оставались маленькие по длине проводОчки) и заизолировал.
и наконец поставил туманки на место
светят намного лучше. я так спешил поставить новые туманки,что забыл для примера сфотать как светять старые,чтоб потом сравнить. позже сфоткаю как светять новые и выложу фото,правда может придется еще отрегулировать свет. а вообщем выглядят на машине прикольно,мне нравиться

Туман представляет собой мелкие капли воды, находящиеся в воздухе, которые отражают свет от вашего автомобиля. Ближе к земле он имеет меньшую плотность, поэтому противотуманные фары устанавливаются снизу.

Для того чтобы установить такие фары на вашу Corolla, необходимо соблюсти определенные правила монтажа и покупки, приведенные ниже.

Установка противотуманных фар на Toyota Corolla 150

В установочный комплект противотуманок входят следующие детали:

Подфарник (2).
Провода.
Фара противотуманная (2).
Блок включения/выключения(1).
Хомуты.

В среднем такой комплект будет стоить 2500 рублей.

Для начала стоит отметить, что понадобится такое трехконтактное реле, которое нужно будет установить в салоне.

Выбор противотуманных фар

Модернизация ПТФ у Тойота Королла 150 начинается с выбора самих туманок. При покупке противотуманных огней следует обратить внимание на то, чтобы их линза была сделана из стекла, а не пластика. Стекла для ПТФ в Тойота Королла E150 не будут плавиться в отличие от пластика.

Важно! Такие фары должны излучать белый либо желтый свет. Другие цвета и ксенон запрещено устанавливать дорожными правилами.

При выборе фар на ваш автомобиль руководствуйтесь не диаметром, а моделью кузова авто. Достаточно просто попросить противотуманные фары на Toyota Corolla E150 2008–2014 года. На комплекте должны быть указаны номер и артикул.

Установка лампы

Для доработки оптики авто нам потребуется смотровая яма или подъемник. Первым делом стоит снять пластиковые накладки, показанные на фото ниже.

За ними имеется штатная проводка, к которой и можно прикрепить противотуманные огни.

Для получения доступа к пластиковой накладке необходимо снять подкрыльник, который фиксируется на трех болтах:

Сняв подкрыльник Тойоты, можно увидеть штатный штекер, в который мы и произведем включение освещения. Откручиваем болты, на которых держатся заглушки, и вынимаем их. Отверстия болтов в заглушках совпадают с отверстиями болтов в противотуманках, поэтому ничего сверлить не понадобится.

Подключение ПТФ осуществляем к разъему штатной проводки. Каждая противотуманка помечена буквами L или R (Left/Right), что поможет не перепутать их местами.

Установка реле

Теперь необходимо перебраться в салон и разобрать центральную консоль. Снимаем все пластиковые накладки, которые фиксируются на защелках. Для снятия нужно сильно их тянуть и не бояться поломать.

Магнитола зафиксирована на четырех болтах, которые следует открутить, после чего ее снимаем и вытаскиваем оттуда все штекеры.

Для того чтобы удобнее было работать, снимаем пластиковую панель климат-контроля, которая держится на защелках и двух саморезах. Демонтировав все эти части, получим следующую картину:

Красной стрелкой помечено место, в которое необходимо подключить реле. Откручиваем этот болт:

В обратной стороне отсоединенного пластика будет гнездо, куда и подсоединяем реле, после чего собираем все в обратной последовательности.

Установка кнопки

Для начала следует обратить внимание на блок предохранителей в салоне. Самый первый отвечает за противотуманные фары, поэтому нужно убедиться в том, есть ли он. При проверке предохранителей руководствуйтесь заводской схемой их расположения.

Если предохранителя нет, то необходимо его поставить. Это позволит в случае ошибки избежать перегорания проводки или лампы.

Теперь снимаем нижнюю панель, зафиксированную также на двух саморезах. Панели, расположенные рядом, также вытаскиваем, а из кнопок демонтируем штекеры. Для установки кнопки включения/выключения противотуманных огней нам понадобится вот этот штекер:

К зеленому проводу будем совершать подключение. Помимо этого, нам понадобится еще этот штекер и его зеленый провод:

Кабель, идущий в комплекте, состоит из трех проводов, которые будем припаивать.

Важно! Перед тем как осуществить пайку, необходимо отключить минусовую клемму от аккумулятора!

Синий необходимо припаять к зеленому в этом месте:

Черный припаиваем к зеленому проводу первого штекера:

Красный припаиваем к массе кузова в любое место на ваше усмотрение, например сюда:

Теперь кнопка установлена и будет функционировать. Ее включение будет индицироваться на приборной панели.

Установка противотуманных фар на Toyota Corolla 120

Для установки ПТФ нам понадобятся:

Подфарники.
Фара противотуманная (2).
Реле.
4 самореза.
Кнопка.
Комплект проводов.

Важно! При покупке фонарей обратите внимание, из какого материала сделана их линза. Следует приобрести вариант стеклянный, но ни в коем случае не пластиковый, потому что стекло ПТФ не будет плавиться.

Для того чтобы установить реле, необходимо снять бардачок. После этой операции будет видна белая коробка, в заднюю часть которой в средний слот необходимо вставить реле.

За бампером имеются заводские разъемы для подключения ПТФ, к которым мы и подключим наши огни. Эти разъемы рассчитаны на лампочки с цоколем HB4, в то время как для противотуманок нужны H11. Поэтому необходимо осуществить замену разъема.

Установка фары производится с обратной стороны в нижнее отверстие бампера, после чего ее нужно закрутить двумя саморезами внизу и сверху.

Важно! Перед тем как осуществить установку ПТФ, не забудьте снять с ее задней части белую бумажную наклейку и вставить в получившееся отверстие лампочку.

На самой фаре имеется регулировочный болт, с помощью которого можно осуществлять настройку направления света (регулировка выше или ниже).

Установка кнопки

Кнопку включения/выключения противотуманки можно поставить в любое удобное для вас место. Чаще всего в качестве этого места используют монетницу. Теперь необходимо снять пластик для того, чтобы осуществить доступ к левому подрулевому переключателю, после чего достать из него белый разъем. В разъеме находим два провода: красный с голубой полосой и зеленый. К ним и будет осуществляться подключение.

Следует снять часть изоляции (5 ММ) с проводов, чтобы можно было к ним подключиться. Надо подсоединить к ним провода, отходящие от выключателя, после чего изолировать соединения.

Заключение

Переделка бампера для вставки ПТФ – несложный процесс. В автомобилях Toyota Corolla E120, 130, 150, 160 Спасио и Филдер в кузовах седан, универсал и хэтчбек практически все предусмотрено для того, чтобы самостоятельно можно было произвести установку противотуманных фар: разъем для фары, штекер для подключения к штатной проводке и разъем для кнопки. В связи с этим установку нельзя назвать сложной. Лучше всего приобретайте качественные противотуманные огни, которые имеют больший ресурс и более яркий световой поток. На них должен быть заводской код и артикул, например, 180 2003 2011 2012 ABN . Не стоит забывать, осуществляя рестайлинг, что запрещено устанавливать огни цветов, отличающихся от белого или желтого.

Приобрел комплект противотуманок. В основном все понятно. Как их установить и закрепить, разъемы под них штатные. Вижу где не хватает реле управления ими. Но я никак не могу найти разъем который должен поключаться к кнопке включения! Думается, раз есть штатные разъемы,то и под кнопку тоже он должен быть. Подскажите где искать, а лучше повозможности если будет фото. У меня машинка 2005 года.

Почетный пользователь форума

На подрулевом переключателе должно быть колечко включения птф, если нет, то думаю надо поменять подрулевой переключатель, а проводка, скорей всего, стандартная у всех.

MaZaY

Super Moderator

Bolivar

Member

Странно! Сразу менять? У меня на Ниссане Либнрти тоже были варианты с кольцом на переключателе и без, а вот разъем был на всех и разводка сделана, нужно было тупо поставить реле и кнопку на разъём, все! Если крутилки нет то разъем то должен быть? Или на Тоетах не так?

ral55

New Member

то есть для получается наипростейщий способ - воспользоваться проводкой шедшей в комплекте с противотуманками. ибо противотумки производство китай

MaZaY

Super Moderator

Нет, можно конечно и не менять, а врезать в заглушку тумблер и подцепить провода с подрулевого переключателя, но мы то советуем, что бы было красиво и штатно.

MaZaY

Super Moderator

Тебе надо заглянуть под бампер и посмотреть есть ли проводка(2 провода скрученые в пучок, а на конце разъем для лампы). Если есть, то использовать штатную, если нет, то использовать проводку идущую в комплекте с противотуманками.

Bolivar

Member

А если нормальную клавишку поставить, да с индикатором, я считаю даже удобнее и бюджетнее однозначно.

MaZaY

Super Moderator

Родные(тойотавские) вроде без индикатора включения, только подсветка. Еще разъм надо ге то отрезать.
Удобнее-спорный вопрос, буджетнее-да.

god1941

Member

ral55

New Member

MaZaY

Super Moderator

artunis

New Member

Поставил себе ПТФ ещё летом, подсоеденил только сегодня. Вместо подрулевого переключателя (у меня без колёсика ПТФ) поставил в свободный слот вместо заглушки слева от руля кнопку от camry кажется (подобрал визуально на Кунцевском рынке), после небольшой доработки напильником встала как родная -подточил лишние выступающие с изнанки рёбра. Подсоединил 11 и 10 контакты на подрулевом разъёме(голубой и коричневый) к кнопке, 17(голубой) вытащил из колодки и соединил с 16(белый с чёрным). Из колодки за бардачком вытащил 6(фиолетовый) и 10(коричневый) и соеденил их вместе,плюс реле от теперь легендарной Калины. Всё заработало как здесь и описывалось независимо от ближнего и дальнего при включённых габаритах .

Часть 1.
Приобрел ПТФ и наборчик для подключения (Универсальный) так как после визуального осмотра подкапотного пространства, проводки для ПТФ обнаружено не было. На машину пока еще не установил, но вот дома уже попробовал подключать. Все получилось, в скором времени установлю на автомобиль.

Часть 2.
Вот выдалось время позаниматься машиной и я решил заняться установкой ранее приобретенных противотуманных фар. Для тех кто только собирается устанавливать ПТФ в штатные места автомобиля, могу заверить что при наличии смотровой ямы будет гораздо удобней, сподручней и быстрей, опять же кому как угодно. Установку ПТФ начал со съема заглушек бампера в штатных местах ПТФ.

После чего снял левую и правую защиту двигателя и к моему удивлению обнаружил с обоих сторон оккуратненько замотанную изолентой, штатную проводку ПТФ.

Это меня очень обрадовало так как отпала необходимость устанавливать приобретенную универсальную проводку для подключения ПТФ. Затем обе ПТФ в аккурат встали в свои штатные места в бампере, зафиксировав при этом по одному болтику с гаечкой для каждой.

После чего со стороны блока предохранителей в салоне авто я нашел что-то похожее на штекер кнопки ПТФ, но в связи с отсутствием самой кнопки включения ПТФ доделать начатую работу не представилось возможным (как оказалось штекер не тот).
Часть 3.
Вчера (попытка № 2) в поисках места для подключения реле облазил все под панелью в районе ног водителя, при этом снял приборную панель, которая находится над рулевым колесом, снизу под рулевым колесом снял пластик и вот оно, счастье, нашел, то самое место, куда цепляется реле, рядом с педалью акселератора (чуть выше и правее), справа на боковой стороне место для реле (там два места: одно правее, где уже стоит реле и левее, как раз пустое). См. фото "Место подключения реле ПТФ"

Одно реле там уже есть — ближе к двери, а второй нет — только место под нее (см. фото).

Оказалось, что тот самый разъем кнопки ПТФ который мне нужен, прочитав книгу по эксплуатации и ремонту Toyota Caldina решил попробовать включить ПТФ с помощью перемычки между выводами 7 и 8 (См. фото " Разъем подключения кнопки ПТФ") и вот вуаля, все получилось.

Кстати ПТФ включаются после переключения выключателя габаритов на рулевой колонке т.е. можно обойтись и без кнопки включения/выключения ПТФ, за неимением таковой, но вот минус в том, что ПТФ всегда будут находится во включенном положении при включении габаритов авто. А вот выводы 2 и 3 (см. фото "Разъем подключения кнопки ПТФ") предназначены для подсветки кнопки если на ней имеется диод.
Желаю удачи в подключении, ничего сложного нет.

Читайте также: