Расточка задней ступицы ниссан альмера н16

Обновлено: 22.04.2025

4. Снимите датчик частоты вращения колеса, отведите его вместе со жгутом проводов в сторону от амортизаторной стойки и закрепите.

10. С помощью молотка и зубила выпрессуйте из отверстия ступицы защитный колпак.

11. . и снимите его.

12. Ослабьте затяжку гайки ступицы ..

13. . и отверните ее от цапфы.

14. Снимите с цапфы ступицу в сборе с подшипником.

ПРИМЕЧАНИЯ:

При необходимости замены зубчатого кольца датчика спрессуйте его специальным съемником.

Запрессовывайте зубчатое кольцо на глубину 17,7-18,7 мм от торца ступицы.

15. Установите новую ступицу. Гайку ступицы затяните моментом 225,8“274,9 (23~28 кгсм).

ПРИМЕЧАНИЯ: После каждого отворачивания гайка ступицы заднего колеса подлежит замене. Замените также защитный колпак ступицы после его снятия.

16. Зачеканьте поясок гайки ступицы справа.

17. . и слева.
18. Установите снятые детали в порядке обратном снятию.

Автомобиль Nissan Almera. Обслуживание и ремонт. Где купить запчасти недорого.

Компоненты ступицы заднего колеса:

1колпак ступицы 2 контргайка 3 ступица колеса

4 болт ступицы 5 диск датчика ABS 6 опорный диск

Снимите тормозной суппорт и тормозной диске.

Подвесьте суппорт в сборе при помощи провода так, чтобы не растянуть тормозной шланг. Не нажимайте на педаль тормоза, иначе выскочит, поршень.

Открутите контргайки с колес (рис. 4.40).

Снимите ступицу колеса с полуоси.

Рис. 4.40. Снятие контргайки с колеса

Снимите колесный датчик ABS. Снимите опорный диск.

Снимите диск датчика при помощи съемника, выколотки и съемника подшипников (рис. 4.42).

На автомобилях Nissan Almera, оборудованных системой ABS, запрессуйте диск датчика ABS в подшипник ступицы колеса при помощи выколотки (рис. 4.43).

ВНИМАНИЕ! Не используйте диск датчика ABS повторно. При установке замените его новым.

Запрессуйте диск датчика ABS на глубину, указанную на рис. 4.44.

Рис. 4.44. Глубина запрессовки диска датчика ABS

Установите ступицу на колесо.

Затяните контргайку колесного подшипника (см. рис. 4.41).

Перед затягиванием нанесите масло на резьбовую часть полуоси.

Затяните контргайки ступицы колеса с требуемым моментом. Для обеспечения хорошей посадки проверните в прямом и обратном направлениях по 10 раз.

Зацепите динамометр за болт ступицы и измерьте пусковой момент при частоте вращения 812 об/мин.

Оригинальные подшипники Альмеры — это детали ВАЗовского производства. Качество российской стали, а именно оно во многом определяет надежность детали в целом, всегда было на высоком уровне, поэтому и срок службы этих компонентов обычно не ниже тыс.

Плохие дороги и неаккуратное вождение приводят к ускоренному износу всех компонентов ходовой части машины без исключения, в том числе и ступиц колес.

Учитывая, что передние колеса вдобавок ко всему обеспечивают еще и поворот машины, можно предположить, что их ступицы подвержены износу в большей степени. Однако, их замена несколько проще, чем замена задней ступица Альмера Н16; Регулярность обслуживания ходовой части автомобиля.

Подшипник ступичный задний Nissan Almera N16

Как и любая другая деталь, имеющая подвижное соединение элементов, подшипник требует постоянного наличия смазки. Причем, смазки качественной.

Ее обеспечение — главная составляющая технического обслуживания этой детали; Попадание внутрь подшипников грязи, песка или даже пыли подшипник задней ступицы ниссан альмера н16 в считанные дни привести деталь в негодность. На ранней стадии это проявляется люфтом, и если вовремя не обратить на него внимание, если своевременно на Ниссан Альмера Н16 замена задней ступицы не будет произведена, ту в какой-то момент может просто заклинить и машину придется доставлять в сервис на эвакуаторе.

Определяем неисправности Ниссан Альмера Н Помимо него об их неисправности скажут следующие симптомы: Гудение, появляющееся из-под колес при повороте автомобиля как правило, гудит подшипник колеса, в сторону которого осуществляется поворот ; Ухудшение управляемости автомобиля в большей степени этот признак свойственен износу передних ступиц, но и неисправность задних оказывает на это свойство автомобиля существенное влияние ; Стук подшипников — верный признак либо их разбитой обоймы, либо нарушение геометрии скользящих по ней шариков; Вибрация, возникающая в колесах при движении автомобиля, усиливающаяся пропорционально увеличению скорости.

Если вибрация проявляется лишь в подшипник задней ступицы ниссан альмера н16 скоростном промежутке как правило, в подшипник задней ступицы ниссан альмера н16 км. С помощью молотка и зубила выпрессуйте из отверстия ступицы защитный колпак Ослабьте затяжку гайки ступицы.

Клуб владельцев авто Nissan Almera

Снимите с цапфы ступицу в сборе с подшипником. При необходимости замены зубчатого кольца датчика спрессуйте подшипник задней ступицы ниссан альмера н16 специальным съемником.

Запрессовывайте зубчатое кольцо на глубину 17,7 мм от торца ступицы. Установите новую ступицу. После каждого отворачивания гайка ступицы заднего колеса подлежит замене. Замените также защитный колпак ступицы после его снятия. Попутно промыл направляющие в стойке суппорта и смазал их новой смазкой.

подшипник задней ступицы ниссан альмера н16 Результатом остался очень доволен, все замечательно и тихо в меру нашей шумоизоляции. На гладком асфальте вообще красота. Так что если есть подобная проблема, не бойтесь, точите! Только токарей надо заранее нормальных искать. И еще важный момент: Я покатился по трассеостановился потрогал — все в норме, тфу-тфу-тфу! Надеюсь не сильно утомил своей писаниной.

Подшипники купил ВАЗовские конвеерные, цена по рублей за штуку и подшипник самарский по рублей за штуку. Сумма переделки двух ступиц не больше рублей.

Японские инженеры умеют делать качественные авто с надежными составляющими. К примеру, подшипник передней ступицы Ниссан Альмера классик может выходить до 100 000 километров. А при соблюдении правил эксплуатаций и грамотного ремонта, авто не будет доставлять хлопот очень долго.

Ниже представлено руководство, как провести диагностику, выявить поломку на ранней стадии и провести замену подшипника передней ступицы Ниссан Альмера классик. Полный процесс расписан подробно в данной статье.

Подшипник передней ступицы Ниссан Альмера G15: диагностика и признаки неисправности, причины

Как уже было сказано, со временем деталь имеет свойство разрушаться. Но есть факторы, которые могут привести шарикоподшипник в негодность гораздо раньше:

• езды на высокой скорости по ямам и ухабам;
• постоянные перегрузки авто;
• частое воздействие воды и агрессивных растворителей, вымывающих смазку.

При повреждении узла первыми признаками, которые указывают на его неисправность, являются:

• присутствие постоянного гула возле фронтальной части автомобиля;

Надо сказать, что подобные неполадки сигнализируют о том, что требуется замена переднего подшипника ступицы Ниссан Альмера только в случае, когда исправны все остальные элементы ходовой части.

Точно понять принцип процедуры поможет видео, размещенное далее.

Проверка подшипника ступицы Ниссан Альмера H16:

Как определить что гудит в ходовой именно пoдшипниk?

vazoved
Я езжу на LADA VESTA CROSS
г. Москва

Тогда просто не кому будет платить штрафы! Это Корейский автопланшет видеорегистратор 15 в 1 на Андройде..

Я Забыл про штрафы и Яндекс-Навигатор. Тут и FULL HD съемка, антирадар и GPS с 32 спутниками. Брал по демократичной цене для такого большого функционала: ТУТ

Где расположена деталь - устройство узла

На фото представлено схематическое устройство фронтальной подвески седана. Нас же интересуют только запчасти, которые необходимо снимать в результате ремонта.

1. Поворотный кулак;
2. Передний подшипник ступицы Ниссан Альмера;
3. Фиксирующее кольцо;
4. Манжета;
5. Крепления;
6. Ступица;
7. Проставочная шайба;
8. Фиксирующая гайка;
9. Контргайка;
10. Стопорный шплинт;

Для грамотного и быстрого проведения процедуры необходимо запастись следующими инструментами:

Инструкция по снятию подшипника передней ступицы Ниссан Альмера

После того, как мы подготовили помещение и весь необходимый инструмент, следует перейти непосредственно к этапу демонтажа старых деталей. Желательно проводить работы на эстакаде или смотровой яме – это облегчит доступ к нужным узлам.

1. Фиксируем машину, вывешиваем домкратом колесо, предварительно ослабив гайку ступицы;
2. Откручиваем болты крепления колеса и снимаем его, тем самым получаем доступ к тормозному диску;

1. Снимаем сам тормозной суппорт, открутив еще два болта;
2. Демонтируем тормозной диск, скрутив четыре болта;

1. Откручиваем крепления рулевых наконечников. Проверяем их люфт и сохранность пыльников;
2. Раскручиваем окончательно центральную гайку ступицы;
3. Демонтируем крепление стойки, отсоединяем ее нижний конец от кулака;

1. Вынимаем стопорный шплинт из шаровой опоры;
2. Выкручиваем гайку и снимаем шаровую;
3. Теперь извлекаем поворотный кулак вместе со ступицей.

После того, как вы закончили снимать старые детали, следует провести инспекцию всех узлов. В первую очередь следует обратить внимание на целостность пыльников, защищающих рулевую тягу.

Выпрессовка и Замена подшипника передней ступицы Ниссан Альмера H16 (G15, N15, N16, B10 - Classic)

Теперь у нас на руках есть поворотный кулак, снятый с авто, где находится непосредственно сам шарикоподшипник. Предварительно необходимо извлечь старую деталь.

1. Теперь необходимо снять внутреннюю обойму. Для этого берем, забило, упираем его в зазор и ударами молотка увеличиваем его, освобождая место под захваты специального съемника;
2. Когда зазор увеличился до достаточных размеров, берем съемник и цепляем его за обойму шарикоподшипника и демонтируем ее. При отсутствии специального инструмента можно просто сбить кольцо до конца;
3. Выпрессовываем внешнюю обойму из поворотного кулака при помощи чашечного съемника с подходящим размером насадок или выбиваем аккуратно зубилом.

Замена передних ступичных подшипников Ниссан Альмера Классик

После разборки стоит очистить старые детали в керосине, удалив с них грязь или ржавчину. Также желательно смазать моторным маслом новые части и посадочные места под них.

1. Устанавливаем в кулак специальное кольцо датчика скорости оборотов лапками внутрь;
2. Выравниваем новый шарикоподшипник в горизонтальной плоскости. Важно, чтобы при запрессовке установка детали не происходила с перекосом;

1. С помощью съемника запрессовываем новый передний ступичный подшипник для Ниссан Альмера N16 на свое место. Для этого необходимо упереть обойму съемника в торец наружного кольца шарикоподшипника, провести шток инструмента в центральное отверстие и зафиксировать гайкой с обратной стороны.
2. Монтируем на место стопорные элементы.

1. Запрессовываем ступицу во внутреннюю обойму шарикоподшипника, используя чашечный съемник;

Обратный монтаж узла и проверка

Сбор узла осуществляется в порядке, обратном вышеописанному:

1. Заводим поворотный кулак, прикрепляя на место шаровую опору;
2. Закручиваем крепления кулака;
3. Фиксируем стойку стабилизатора с опорным подшипником двумя болтами;

1. Прикручиваем и шплинтуем рулевую тягу;
2. Ставим на место тормозной диск и закручиваем центральную гайку;

1. Монтируем суппорт, его защитный кожух, колодки;
2. Прокачиваем тормоза;
3. Устанавливаем колесо;

1. Шплинтуем гайку привода;
2. Проверяем работоспособность – от узла не должно исходить посторонних шумов, а люфт колеса должен отсутствовать.

Другие способы замены переднего ступичного подшипника Ниссан Альмера

Наличие пресса поблизости здорово упростит работу, ведь можно осуществить процедуру по замене переднего ступичного подшипника на Ниссан Альмера G15 гораздо быстрее. При выполнении работ подобным образом, следует действовать по следующей программе:

1. Фиксируем поворотный кулак в тисках под прессом;
2. Ставим на него новый передний ступичный подшипник от Ниссан Альмера G15, выровняв его в горизонтальной плоскости;
3. Осуществляем запрессовку;
4. Устанавливаем стопорное кольцо;
5. Монтируем сверху ступицу;
6. Запрессовываем ее.

Подобный пресс является специальным инструментом, поэтому есть не в каждом гараже. Впрочем, он практически всегда присутствует на любой СТО.

Видео запрессовки через пресс:

Передний ступичный подшипник Ниссан Альмера N16, G15, N15, B10 - Classic: цена, размеры, артикулы

На рынке представлено множество вариантов шарикоподшипников. Среди них попадаются как оригинальные, так и неоригинальные запчасти. Конечно, для того, чтобы гарантировать исправную работу детали и подвески в целом, желательно брать оригинал.

По каталогу, номер детали для модификации G15, то оригинальный артикул – 40210-95F0А. Этот же шарикоподшипник подходит также на модель Тиида. Если речь идет о подшипнике передней ступицы для Ниссан Альмера N16, то здесь номера 23120-0М005 либо 23120-0М00А.

Таблица, расположенная далее, поможет разобраться во всех тонкостях и определиться с выбором шарикоподшипника.

Читайте также:

  
• Износ тормозных дисков субару
  
• Туго ходит рычаг кпп лансер 9
  
• Как снять консоль на хонда цивик 2001 года хэтчбек
  
• Рабочая температура двигателя митсубиси аутлендер
  
• Замена блока абс лансер 10