Расположение цилиндров хонда цивик 4д
Ветеран форума I-й степени
1-4-2-3 работать не будет по определению. Поршни 1-4 в четырехцилиндровом двигателе всегда в положении, противоположном поршням 2-3.
Пьёт саке и нюхает сакуру
Accord CB3 F20A4 (1990), Civic ES8 D15Y2 (2005), Accord CM5 K24A8 (2007), Civic Coupe FG3 R18Z1 (2012), Crosstour TF3 K24Y2 (2014)
Ветеран форума III-й степени
В мануале на аглицком языке, на картинке так 1-4-2-3, по общему мнению
1-3-2-4.
Собрался регульнуть клапана, так как же на F22B1 работают целиндры.
короче, там 1-3-4-2
спорить не надо
Ветеран форума I-й степени
короче, там 1-3-4-2
спорить не надо
есть ещё 1-2-4-3 - у нас на волгах на 402-м движке применялся, ну и на старых фордах, от которого 40-2й ведёт свою родословную
Ветеран форума III-й степени
Ветеран форума I-й степени
То есть, после регулировки каждого целиндра проварот?
Ветеран форума III-й степени
Пьёт саке и нюхает сакуру
Accord CB3 F20A4 (1990), Civic ES8 D15Y2 (2005), Accord CM5 K24A8 (2007), Civic Coupe FG3 R18Z1 (2012), Crosstour TF3 K24Y2 (2014)
Ветеран форума III-й степени
Ветеран форума I-й степени
кароче, первый-самый крайний у ГРМ, и дальше по порядку..2-3-4?
Зазоры по мануалу, какие-то маленькие..
Впуск 0.26mm (0.010in)+-0.02 (0.0008in)
Выпуск 0.30mm (0.012in)+-0.02 (0.0008in)
I rule the ruins.
O F F T O P I C: |
А у Пежо вроде от КПП считают. |
Лучше Хонд могут быть только Хонды
На которых еще не гонял.
Civic ED3 D15B2 AT 91, Accord MT: CA5 A20A5 87, CB3 F20A5 93, CC7 F20Z2 95, CL9 K24A 07.
Пьёт саке и нюхает сакуру
Антон, ты сам будешь регулировать?
Accord CB3 F20A4 (1990), Civic ES8 D15Y2 (2005), Accord CM5 K24A8 (2007), Civic Coupe FG3 R18Z1 (2012), Crosstour TF3 K24Y2 (2014)
Ветеран форума I-й степени
Антон, ты сам будешь регулировать?
Судя по вопросам лучше идти к мастеру, сказать ему параметры.
Он все сделает как надо.
Ветеран форума III-й степени
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Acura CSX , скачать электросхему Acura CSX , панель приборов Acura CSX , система освещения Acura CSX , магнитола Acura CSX , аудиосистема Acura CSX , стеклоочиститель Acura CSX , регулировка фар Acura CSX , коды ошибок Acura CSX , электросхема Honda Civic , скачать электросхему Honda Civic , панель приборов Honda Civic , система освещения Honda Civic , магнитола Honda Civic , аудиосистема Honda Civic , стеклоочиститель Honda Civic , регулировка фар Honda Civic , коды ошибок Honda Civic
3. Система зажигания
Проверка установки угла опережения зажигания
1. Подсоединить сканер для диагностики системы (HDS) к диагностическому разъему (DLC).
2. Включить зажигание.
3. Проверить соединение сканера диагностической системы (HDS) с автомобилем и электронным блоком управления двигателем (PCM). Если соединения нет, то найти неисправность в цепи.
4. Запустить двигатель. Установить частоту вращения 3000 об/мин без нагрузки (селектор коробки передач в положении N) и дать поработать двигателю, пока электровентилятор радиатора не заработает, а затем сбросить обороты двигателя до частоты холостого хода.
5. Проверить частоту вращения коленчатого вала на холостом ходу.
6. Выбрать режим ‘‘SCS'', при помощи сканера диагностики системы (HDS).
7. Для типа двигателя R18A: Подключить стробоскоп к проводу №1 катушки зажигания.
Для типа двигателя K20Z: Подключить стробоскоп к сервисной проушине.
Угол опережения зажигания:
Для автомобилей с механической коробкой передач: 8º±2º от верхней мертвой точки (BTDC) (красная метка (В)) на холостых оборотах и нейтральное положение коробки передач.
Для автомобилей с автоматической коробкой передач: 8° ± 2° от верхней мертвой точки (BTDC) (красная метка (B)) на холостых оборотах и селектор коробки передач в положении парковка/нейтраль.
Тип двигателя R18A
Тип двигателя K20Z
9. Если установка угла опережения зажигания отличается от спецификации, проверить угол опережения. Если угол опережения в порядке, обновить программное обеспечение электронного блока управления двигателем (ЕСМ/PCM) при необходимости или заменить на заведомо исправный электронный блок управления двигателем (ЕСМ/PCM), затем проверить. Если система зажигания работает должным образом, заменить ей оригинальную.
10. Отсоединить сканер диагностической системы (HDS) и стробоскоп.
Снятие и установка катушки зажигания
Тип двигателя R18A
1. Отсоединить разъемы катушек зажигания (А), затем снять катушки зажигания (В).
*А 6·1,0 мм 12 Н·м В*
2. Произвести установку катушек зажигания в обратной последовательности.
Тип двигателя K20Z
1. Снять крышку катушек зажигания (А), отсоединить разъемы катушек зажигания (В), затем снять катушки зажигания (С).
*6·1,0 мм 9,8 Н·м 6·1,0 мм 12 Н·м В С А*
2. Произвести установку катушек зажигания в обратной последовательности.
Проверка свечей зажигания
1. Проверить состояние электродов и керамического изолятора:
А) Сожженные или изношенные электроды:
- Слишком раннее зажигание;
- Ослабление свечи зажигания;
- Недостаточное охлаждение свечи зажигания.
В) Покрытая сажей свеча зажигания:
- Слишком позднее зажигание;
- Масло в камере сгорания;
- Нарушение зазора свечи зажигания;
- Слишком малая частота холостого хода;
- Забитый воздушный фильтр;
- Неисправность катушки зажигания.
*Изношенный или поврежденный электрод Поврежденная прокладка Треснутый изолятор – Неподходящий зазор; - Загрязнение маслом; - Покрытие сажей; - Треснутый изолятор центрального электрода*
2. Если электрод свечи зажигания загрязнен, почистить его специальным устройством для чистки свечей зажигания.
- Не использовать для чистки электрода проволочную щетку или скребок, они могут повредить его.
- Использовать химический очиститель, такой как ”Carb Spray” для чистки загрязнения на электроде.
- При использовании пескоструйной очистки, чистить электрод не более 20 секунд, чтобы его не повредить.
3. Проверить зазор электрода (А), если он отличается от предельно допустимых значений - заменить свечи зажигания.
Зазор электрода: 1,0-1,1 мм.
4. Заменить свечи зажигания, если истек срок их годности или округлился центральный электрод (А). При замене свечей использовать только указанные марки свечей.
Марки свечей зажигания:
Тип двигателя R18A:
Тип двигателя K20Z:
5. Нанести небольшое количество антиприхватного состава на резьбовую часть свечи зажигания и вручную вкрутить её в головку блока цилиндров. После этого затянуть свечу моментом 25 Н·м (тип двигателя R18A) или моментом 18 Н·м (тип двигателя K20Z).
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Узнай первым о выходе нового полезного контента
© 2010 - 2021 Все права защищены. Любое копирование материала с нашего сайта строго запрещено без предварительного согласия со стороны администрации.
© 2010 - 2021 Все права защищены. Любое копирование материала с нашего сайта строго запрещено без предварительного согласия со стороны администрации.
Ниже представлены данные по параметрам двигателя для 168 модификаций авто разных годов выпуска.
К наружным габаритам двигателя относятся следующие параметры:
- Длина (L): полная длина механизма по краям самых выступающих частей;
- Ширина (B): боковая ширина агрегата;
- Высота (H): высота механизма по краям самых выступающих частей.
Важно: кроме стандартных параметров (L, B, H) двигатели некоторых моделей имеют дополнительные, при наличии таких параметров они будут дополнительно указаны в таблице ниже.
К внутренним размерам мотора автомобиля относятся такие параметры, как размеры коленвала, диаметр цилиндра, ход поршня.
Диаметр цилиндра двигателя авто - это диаметр рабочей втулки (или гильзы) рабочей камеры объёмного вытеснения агрегата.
Важно: ход поршня двигателя авто - это расстояние между верхней и нижней мертвыми точками поршня, которое определяется радиусом кривошипа коленчатого вала.
Важно: выпускается в настоящее время.
Количество цилиндров min
Количество цилиндров min
Минимальное значение параметра Количество цилиндров для всех модификаций Honda model.
Данные представлены в (шт).
Количество цилиндров max
Количество цилиндров max
Максимальное значение параметра Количество цилиндров для всех модификаций Honda model.
Данные представлены в (шт).
Модификаций
Общее количество всех модификаций Honda Civic представленных в нашей базе
Данные представлены для авто различных модификаций и годов выпуска
Значение
Значение двигателей
Данные представлены для авто различных модификаций и годов выпуска
Предостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами производителя, однако следует учитывать, что информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.
Читайте также: