Распиновка щитка приборов ниссан х трейл т30
Точки подключения автосигнализации на Nissan X-Trail 2000
Стартер – чёрный/красный под капотом
Повороты – зелёный/жёлтый и зелёный/чёрный в левом бардачке
Блокировка двигателя:
Топливный насос – чёрный/белый в белом разъеме управления реле ТН в левой боковине
Форсунки – чёрный/красный в жгуте под капотом
Концевики дверей (-) в белом разъеме в левом бардачке сверху:
Водительская – красный
остальные (и багажник) – красный/белый
Центральный замок (-) на блоке штатной сигнализации в левом бардачке:
Запирание – розовый/синий (один импульс)
Отпирание – оранжевый (2 импульса)
Точки подключения автосигнализации на Nissan X-trail 2004
Замок зажигания:
+12 В – белый/красный
стартер – белый/красный
стартер 2 – чёрный/жёлтый
асс – белый/синий
зажигание – чёрный/красный
зажигание 2 – белый
Повороты:
зелёный/чёрный в белом разъёме панели приборов
зелёный/жёлтый в крайнем коричневом разъёме панели приборов
Тахометр – синий/оранжевый средний коричневый разъём панели приборов
Бензонасос – чёрный/жёлтый в пороге водителя
Центральный замок (-) на блоке центрального замка – фиолетовый (отпирание) и впаяться в блок на реле запиарния
Двери (-) – красный/белый на блоке центрального замка
Зарядка (+) – генератор
Точки подключения автосигнализации на Nissan X-trail 2006
Замок зажигания:
+12 – зеленый/белый
АСС – белый/синий
зажигание – черный/красный
стартер – черный/белый
Центральный замок (-):
закрыть – серый, жгут из двери водителя
открыть – фиолетовый
Приборная панель:
ручник – фиолетовый/белый
поворотник 1 – зеленый/черный (малый разъем)
поворотник 2 – зеленый/желтый (большой разъем)
Концевики (-):
красный – порог водительской двери
красный/белый – в белом блоке под водительским бардачком
бензонасос – черный/желтый в пороге водительской двери
Обучение делал по форсункам.
Точки подключения автосигнализации на Nissan X-trail 2010
Жгут замка зажигания:
+12 – синий
Зажигание 1 – розовый
Зажигание 2 – желтый
Асс – коричневый
Стартер – красный
Бензонасос – красный в левом пороге
Ручник – серый, на щитке приборов
Блок BCM за бардачком пассажира:
дверь водителя – розовый
дверь пассажира – коричневый
задняя левая дверь – красный
задняя правая дверь – голубой
багажник – жёлтый
все концевики отрицательные
повороты – серый и коричневый
центральный замок (-) – голубой (закрыть) и коричневый (открыть)
Другие карты установок и точки подключения сигнализаций на этот же автомобиль
Комментарии
t31 при обходе по кан.
блок смарт ключа над разъемом диагностики ряд со стороны защелки если считать от двери 6-й пин провод белого цвета разорвать доп. каналом для разблокировки поворота ключа. запрограммировать: запуск доп.канала при снятии с охраны в автозапуске, остановка доп.канала при перехвате зажигания.
блок BCM 40 пиновый разъем зеленая вставка 23 пин. лампа иммобилайзера. если мешает после мягкой посадки разорвать доп.каналом.
При аналоговом подключении как можно обойти блокировку ключа?
Всем здравствуйте! Проблема с автосигнализацией на ниссан х-трейл кузов nt31, механика, mr20,штатный имобтлайзер, безключевой доступ, прправый руль. Сигнализация Starline B9, установлнна в режиме АКПП, нет мягкой посадеи, так как конфликт с блоком ключа зажигания, т е на время автозапуска система блокирует рычажок запуска двс и повернуть его при посадке не возможно, вставить ключ и поаернуть не возможно, ровно как и вытащить, если вставить заранее, подскажите пожплуйста аак это обойти
t31 при обходе по кан.
блок смарт ключа над разъемом диагностики ряд со стороны защелки если считать от двери 6-й пин провод белого цвета разорвать доп. каналом для разблокировки поворота ключа. запрограммировать: запуск доп.канала при снятии с охраны в автозапуске, остановка доп.канала при перехвате зажигания.
блок BCM 40 пиновый разъем зеленая вставка 23 пин. лампа иммобилайзера. если мешает после мягкой посадки разорвать доп.каналом.
Всем привет! Нужна помощь!
У меня ниссан экс трейл 2008. Стоит сигнализация пандора 1870 делюкс, а также точка доступа пандекс. Вообщем единственный брелок от точки сломался, теперь машина заводится , а когда трогаешься глохнет. Просьба! Подскажите как отключить точку.
Здравствуйте.
Не "точка доступа", а иммобилайзер. Для отключения надо знать пин-код, который Вы, конечно же, не знаете. Поэтому только хирургическое вмешательство - полностью демонтировать Pandect.
Всем привет! Нужна помощь!
У меня ниссан экс трейл 2008. Стоит сигнализация пандора 1870 делюкс, а также точка доступа пандекс. Вообщем единственный брелок от точки сломался, теперь машина заводится , а когда трогаешься глохнет. Просьба! Подскажите как отключить точку.
X-Trail 2006: контроль работы- генератор + на щитке большой разъём желто красный провод. Общий концевиков дверей - щиток приборов малый разъём - красный белый
X-Trail 2009, SL A93 контроль работы двигателя невидит по датчику распредвала, зацепил на форсунки - серый провод, все ок.
На Т31 с МКПП, есть датчик нейтрали под капотом на коробке под воздуханом. Можно делать без резервирования нейтрали как АКПП. Ставим обыное реле. 85 на датчик, 86 на ручник, 87 на "-", 30 в сигналку "нейтраль". Перед 85 поставить диод анодом в сторону коробки.
Привет всем! Может кому интересно как решил проблему с ЦЗ на Иксе с кузове Т31. После долгой стоянки (ночь) сигналка не открывала дверь. Только штаткой. И потом всё тип-топ до следующей стоянки. В общем всё оказалось достаточно просто, нашёл провод от личинки (для этого пришлось дверь раскидать и за динамиком его найти) и подключил его по классической однопроводной ниссановской схеме (есть почти в каждой инструкции по установке). Схема как на Приоре до 2013г. Подключал на разъёме BCM-а. Провод, у меня был, чёрный тонкий, на однорядном разъёме 3-й пин.
Машина европеец 2006 года, при подключении определения запуска к форсунке 3 раза из 10 перекручивал конкретно, подключил так же на датчик колене или распреда к среднему проводу - заводится не перекручивает. Спасибо
Добавить комментарий
Доброго времени суток всем Х-трейловодам! Присмотрел себе Х-трейл 2006 г. 2,5 механика. Авто в отличном состоянии, пробег 60т., цена устраивает (550т.). У меня вопрос - возможно ли на нем заменить переднюю панель (торпедо) на панель с левым расположением приборной доски? Понимаю, что многие скажут нефиг заморачиваться, езди как есть, да и выйдет это наверно недешево., может и проводку менять придется -- дело не в деньгах. Можно конечно взять авто годом позже с левым расположением панели и не париться, но очень уж именно эта машина нравится,. Вот и подумал - а нельзя ли довести её немножко до ума,? Да и жене так привычнее будет, В крайнем случае будем ездить как есть, потому как в остальном машина полностью устраивает, но всё же подкажите, кто знает - технически это возможно?
переделывать все придется (воздуховоды, расположение блоков, протяжка новых проводов, делать can-конвертор для щитка приборов, мудрить с музыкой).. Кмк оно того не стоит
Интересно, а сколько расстояние в Т31 от внутренней отделки левой двери(ее верхней части) до отделки правод двери. В том месте, где сидит водитель.
2.5 на ручке, пробег 60 тыщ? Хочу. По теме сказать нечего, в смысле переустановки, но думаю не влезет, а то что приборка по центру-удобнее не бывает и жена вам спасибо скажет через 2-4 дня, проверено.
хоть и предупредили, но скажу НЕ ЗАМОРАЧИВАЙТЕСЬ вообще, абсолютно никаких проблем с привыканием нет, два дня и этот вопрос вообще не будет волновать вашу супругу. Думаю, что не ошибусь, что 90% пересевших на т30 с других авто раньше не были приверженцами панели по центру, но все ездят спокойно.
Точно вам говорю, никаких проблем не будет. Берите, все удобно.
А по существу, т31 - это не развитие т30, это кашкай с похожим на т30 кузовом, думаю, что там все другое и никто вживлять панель не согласится.
Спасибо, сегодня буду на Ниссановском сервисе, попробую ещё там проконсультироваться, ну и примерно узнаю стоимость заморочки, потом отпишусь.
Угу, и еще уточните при оказии, нельзя ли на Т31 поставить панель от Т30. А то привык к приборке по центру еще с Примеры Р12 - все видно, руль не мешает, бардачек просто классный перед руками. Даже машину менять не хочется - перестали делать правильные машины с приборкой посередине :-).
Если чего, я шучу, спрашивать не надо. Но в остальном совершенно серьезен :-).
На СТО сказали, что проще будет купить другую машину, а такая переделка очень и очень сложная и вряд ли кто возьмется, так как в панели находится практически всё управление машиной, и гарантии, что всё будет нормально работать никто не даст. Цена и пробег реальные, состояние нового авто, потому и зацепился. Хозяин ездил мало, у него есть ещё Крузак служебный для разъездов, а эта уже вроде как по годам устарела, тем более сказал, что согласен на любую диагностику. Буду брать. А к центральному расположению приборов может и не сразу, но надеюсь привыкнем, позже отпишусь как идет процесс привыкания. Всем откликнувшимся так или иначе спасибо за советы и участие в обсуждении!
Большинство цепей питания электрооборудования японского кроссовера защищено предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в моторном отсеке и салоне.
Рассмотрены схемы Ниссан Х Трейл Т30 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 года выпуска.
В моторном отсеке
Расположение компонентов: 1. Монтажный блок; 2. Реле свечей накаливания; 3. Блок реле ESP (с правым рулем); 4. Блок реле ESP (с левым рулем); 5. Блоки реле
Общий вид.
| Схема предохранителей в моторном отсеке (блок №1 на картинке) | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| A | Генератор, блок предохранителей в моторном отсеке (предохранители: № B по G, 39 по 43) | 100 120* |
| B | Центральный замок, электропривод стеклоподъемников, люк, электропривод сидений | 40 |
| C | Вентилятора системы охлаждения | 40 |
| D | 40 | |
| E | Очистители и омыватели фар | 30 |
| F | Свечи накаливания | 60 |
| G | Салонный блок предохранителей | 80 |
| H | Система кондиционирования/отопления, блок предохранителей в салоне (предохранители: № 18, 20, 23) | 80 |
| I | Система курсовой устойчивости (ESP) | 50 |
| J | Замок зажигания | 30 |
| K | ABS | 40 |
| L | ABS, ESP (30А с ESP, 40А без ESP) | 30 |
| M | Нет | 30 |
| 31 | Лампы наружного освещения, очистители и омыватели фар, предупреждающие устройства и индикаторы | 10 |
| 32 | Аудиосистема, навигационная система, телефон | 15 |
| 33 | Блок управления двигателем, противоугонная система | 10 |
| 34 | Генератор, противоугонная система | 10 |
| 35 | Указатели поворота | 15 |
| 36 | Задний противотуманный фонарь | 10 |
| 37 | ABS, система управления полным приводом (4WD) | 10 |
| 38 | - | 10 |
| 39 | Блок управления двигателем | 15 |
| 40 | Блок управления двигателем, лампы наружного освещения | 15 |
| 41 | Лампы наружного освещения, противотуманные фонари | 15 |
| 42 | Противотуманные фары | 15 |
| 43 | Блок управления двигателем, противоугонная система | 20 |
| * Бензиновые двигатели | ||
| Схема реле в блоках моторного отсека (№5 на картинке) | |
|---|---|
| № | Описание |
| R1 | лампы |
| R2 | системы освещения в дневное время, левые (с системой освещения в дневное время) |
| R3 | системы освещения в дневное время, правые (с системой освещения в дневное время) |
| R4 | задний противотуманный фонарь |
| R5 | передние противотуманные фары |
| R6 | запрещение запуска ("Р''/''N") |
| R7 | кондиционер |
| R8 | звуковой сигнал |
| R9 | вентилятор системы охлаждения 1 |
| R10 | блок управления дроссельной заслонкой |
| R11 | вентилятор системы охлаждения 3 |
| R12 | система полного привода |
| Блок предохранителей (автомобили с ксеноном) | |
| R13 | вентилятор системы охлаждения 2 |
| R14 | омыватель фар |
В салоне
Блок находится внизу панели приборов за пластиковой крышкой.
Общий вид.
Читайте также: