Распиновка моторчика дворников мазда
Доброго времени суток. Много писать не буду и не умею. Нужна консультация по разъему моторчика дворников. На него идет 4 контакта, на 1 и 3 (пин) идет постоянно 12 вольт (что зажигание включено, что нет, это так и есть?). На остальные (не помню какие пины) там что то в районе 4-5 вольт(ну по крайней мере у меня так). Заранее спасибо.
По напряжению ,не скажу , но два толстых провода это плюс красный и ,масса коричневый идёт прямо на кузов.
Что-то я подумал, речь вообще про сам мотор, а не про модуль управления? Возможно там контакты датчика оборотов.
Что-то я подумал, речь вообще про сам мотор, а не про модуль управления? Возможно там контакты датчика оборотов.
Приветствую. Дело в чем , мотор дворников отдавался на ремонт, человек который ремонтировал сказал, что все работает видео скинул все хорошо, когда мотор был подключен к машине он заработал, но когда стал проверять в остальных режимах, он просто перестал подавать признаки жизни и все, вот и появилась мысль может проблема в разъёме. Мотор был отправлен обратно, вот пока жду ответа.
Tamis, все дело в том, что в моторчике стеклоочистителя встроен блок управления стеклоочистителя, толстые провода это питание, а тонкие это Кан-шина, посредством которой происходит управление блоком стеклоочистителей.
Чета я сам то затупил, я же разбирал его. Там на сам моторчик только питание.
Значит 2 питания, 2 кана.
Tamis, все дело в том, что в моторчике стеклоочистителя встроен блок управления стеклоочистителя, толстые провода это питание, а тонкие это Кан-шина, посредством которой происходит управление блоком стеклоочистителей.
Не работают дворники в интервальном режиме. ⇐ Bongo. Электрика
Дворники отказываются работать в интервальном режиме.В безпрерывном режиме работают нормально,а в других режимах ноль!Что может быть?Подскажите.
рЕлюшечка сдохла. Или подгнила. ЭТО чаще всего- второй более редкий вариант но он был обратите внимание . Берешь смазочку WD-40 и ее льешь на механизму где шетка крепиться - подкисают сальнички и двигатель не справляеться. Особенно такая тема ярко проявляеться после зимы
Константин31: рЕлюшечка сдохла. Или подгнила. ЭТО чаще всего- второй более редкий вариант но он был обратите внимание . Берешь смазочку WD-40 и ее льешь на механизму где шетка крепиться - подкисают сальнички и двигатель не справляеться. Особенно такая тема ярко проявляеться после зимы
Детей: 2 Профессия: инженер-механик СДМиО Откуда: Ангарск.Иркутская обл. Авто: Nissan Vanette Largo 1990, NA20S, 4WD,МКП, part-tim Возраст: 56
НЕ знаю про ваши авто. на моем эта проблема из-за контактной группы которая внутри мотора. искать новый дорого. ремонт старого без смысла. так и езжу
NISSAN VANNET LARGO, Q-KUGNC22, 1990, 03ZWUNC22BGFTR, рама, LD20-TII->NA20S,
5-МКП RS5W71C CA46, 4WD(TX11A) MT (PART-TIME)
MAZDA BONGO BONDY N-BA2S8 1984 (минигрузовик-термос) дизель S2 (ПРОДАН)
а у меня например в интервальном режиме дворники доходят до середины, останавливаются, потом идут до конца, и опять до середины и вниз.
выглядит так:) :
1. - -
2. \ \
3. //
4. \ \
5.- -
дело наверное в реле?
Скорее всего проблема с контактной группой в самом мотор-редукторе дворников.Нужно разбирать и смотреть.
Перестали работать "дворники", хотел проверить моторчик-не смог найти. Посмотрел в книге, где должен находиться-понятно, но туда никак не добраться. Может кто подскажет, как до него добраться не разбирая всю торпеду?
Случилась со мной такая история ,дворники стали работать сами и когда хотят особенно раздрожало когда по сухому стеклу ,приходилось выключать зажигание ,сначало помогало.Потом уже приходилось вставлять посторонний предмет в переключатель режимов,когда все это надоело решил разобрать переключатель,вскрытие покозало что все в порядке .Дальше было весело.Когда установил руль окозалось зажал переключатель поворотов ,когда снимал легонико постучал по валу медным молотком и немногоего посадил.Теперь и повороты стали сами включатся .Ослабил крестовины вал вытянул .При движении оказалось что руль поставил неровно вытянул кнопку сигнала переставил руль а кнопку назад незащелкнул,вдруг опять снимать и поехал ,При повороте налево эта самая кнопка поподает в дырку и когда я поворачиваю назад клинит руль об переключатель поворотов а впереди ехаит встечная машина пришлось приложить некоторое усилие и вывернуть переключатель поворотов .Клеил я все это неделю.В конце концов долез я до мотора дворников пошевелил провода на самом моторе и уже пол года дворники работают как надо
Передние дворники работают только на непрерывном режиме.
При отключении остаются в положении, при котором выключил.
Где находится реле передних дворников?
Андрей 8 924 триста восемьдесят один 87 шестнадцать ватсап
8 914 четыреста девяносто семь ноль семь 61
Андрей 8 924 триста восемьдесят один 87 шестнадцать ватсап
8 914 четыреста девяносто семь ноль семь 61
у меня была такая проблема, сломалось реле(оторвался сам контакт внутри реле) его нашел между бардачком и бачком омывателя стекол,припаял и все в порядке
72Alen: Передние дворники работают только на непрерывном режиме.
При отключении остаются в положении, при котором выключил.
Где находится реле передних дворников?
Разобрался. К сожалению, фото нет, два дня разбирался.
Снять мотор можно, если комплекция позволяет. Я со своими 83кг не смог нормально залезть, снимал сын, он похудее и руки подлиннее.
Внутреннюю группу контактов тоже можно подремонтировать, в зависимости от неисправности.
Чтобы ее разобрать, я высверлил сверлом 3мм отверстие в центре оси диска с контактами для центровки. Затем сверлом 8мм высверлил верхнюю часть этой оси, чтобы снять зажимную шайбу. Блок разобран. Для сборки применил саморез 4х16 мм, можно короче. Закрутил его в просверленное отв. 3мм со стороны зажимной шайбы, а обратную сторону залил термопистолетом.
Кто разберет, поймет о чем я.
Группа контактов на рулевом переключателе тоже разбирается. Снимаем кожухи рулевой колонки (три самореза снизу), откручиваем два винта сбоку, со стороны переключателя. Снимаем клеммник, влево вытягиваем переключатель. Блок снят. Разбирать его не сложно.
У меня же оказалась причина в том, что по видимому старый хозяин из-за неисправности блока контактов на моторе, заменил его с разборки. Поставил от другой модели, где нет одного контакта на клеммнике на первую скорость, но все остальное есть. Я припаял провод внутри контактной группы, вывел его, соединил с проводом от переключателя.
И все заработало!
Очень помогли схемы из книги.
Мотор стеклоочистителя находится в водонепроницаемом кожухе под ветровым стеклом, мотор заднего стеклоочистителя находится в дверце задка. Для проверки должна быть снята соответствующая облицовка. В дальнейшем будет рассматриваться мотор переднего стеклоочистителя, с задним стеклоочистителем поступать соответствующим образом.
Проверка переднего стеклоочистителя
- Сначала выяснить, неисправен ли мотор очистителя или подача напряжения. Для этого действовать следующим образом.
- Отсоединить многоконтактный штекер на моторе стеклоочистителя.
- Подать с помощью вспомогательного кабеля напряжение от плюсового полюса батареи на клемму с. (Минусовый полюс мотора соединен с минусом батареи через кузов).
- Мотор стеклоочистителя должен теперь работать на 1-й ступени (медленно). Если он не работает, значит, неисправен мотор или 1-я ступень.
- Подключить плюсовый кабель к клемме а слева от клеммы с. Мотор должен теперь работать быстро на 2-й ступени.
Проверка заднего стеклоочистителя
Проверка заднего стеклоочистителя
- Подключить плюсовый кабель батареи к клемме а, кабель массы к клемме b штекера и проверить, работает ли двигатель.
- Затем снять массу с клеммы b и сразу соединить с корпусом мотора. Мотор должен доработать до положения останова и остановиться.
- Если мотор стеклоочистителя работает неверно, установить новый, см. Главу Отопитель, система освещения, приборы, Раздел Снятие и установка мотора заднего стеклоочистителя.
- Подключить штекер мотора переднего стеклоочистителя.
Видео про "Проверка мотора стеклоочистителя" для Mazda 323
Моторчик омывателя лобового стекла не работает Mazda 323 F Не работают дворники / стеклоочиститель. Автомобиль Лада Калина Не работает стеклоочиститель ВАЗ классика.Ищем причину. 1 часть.Перестали работать дворники а в понедельник дождь обещают. Нужно починить. Ни где не могу найти описания что как до моторчика добраться на 323 2001 года выпуска. Если кто-то через это уже прошел - убедительно прошу поделиться впечатлениями и нюансами.
Новый моторчик уже купил - осталось только поставить.
Заранее спасибо
а я еще добавлю не по теме ;) почему года 3-4 назат тут было в порядке вещей - когда первый раз пишешь в конфу, зайти и нормально представиться, типа вливаюсь и все такое.
догадываюсь, что читателей конфы примерно столько же, сколько сюда пишут, но нельзя же так друзья - заходить сюда как в справочник (яндэкс), будьте людьми
З.Ы. НЛ автору естественно ;)
На форуме Мазды действительно впервые- машина не моя а жены и до сих пор причин для обращения на форум не создавала.
об это уже много копий сломано, но, дело в том, что у каждого свой опыт. Да и все мы человеки. Если сказать нечего, а руки чешутся, то как удержаться пофлеймить?:)
да нет, дело не в этом лично я обращаю внимание на карточку только когда вижу пишущего в первый раз
а вообще раньше визитки были у всех одинаковые ;))
ну я же не про тебя лично говорил, а в общем. :) тут ещё, конечно, сказыватся то, что люди, сидящие давно в сервере, лучше знают как правильно вопрос задать. :)
Вот это по нашему. Не работают дворники? Замена моторчика.
Не завелась утром? Замена двигателя. А ести и после этого не заведётся? Тогда посмотрим ещё что ни будь.
Моторчик стоит в подкапотном пространстве, за чашкой левой ам. стойки. На виду.
Читайте также: