Распиновка магнитолы хонда фит
Сегодня хотелось бы поговорить о головных устройствах (далее-ГУ) компании Gathers серии VXM и не только, об их настройке возможности и разблокировки.
Одними из самых часто задаваемых вопросов являются вопросы про эти ГУ:
- Как их разблокировать?
- Как их русифицировать?
- Какие у них функции?
- Как их настроить?
Но обо всём по порядку!
Gathers – является дочерней фирмой компании Honda, по производству аудио и навигационные системы, а также оригинальных аксессуаров.
Данные аудиосистемы Gathers выпускаются в рамках ОЕМ соглашения с такими фирмами как JVC – Kenwood, Clarion, Panasonic, Alpine, Mitsubishi.
Таблица моделей автомагнитол Gathers
Размер экрана | 10 дюймов | 9 дюймов | 8 дюймов | 7 дюймов |
Год выпуска 2013-2019 | ||||
Panasonic | VXM-145VFNi | VXM-145VFEi | VXM-145VFi VXM-145VSi VXM-145VS VXM-145C | |
Clarion | VXM-142VFi VXM-152VFi VXU-192SSi | |||
JVC — Kenwood | WX-154CU VXM-164VFi VXM-164VFXi VXM-164CSi WX-174CU VXM-174VFi VXM-174VFXi VXM-174CSi VXM-184VFi VXM-184Ci VXM-194VFi VXM-194Ci | |||
Alpine | WX-151CP WX-151C WX-171CP WX-171C | |||
Panasonic | VXM-155VFNi | VXM-155VFEi VRM-155VFEi | VXM-155VFi VXM-155VSi VXM-155VS VXM-155C VRM-155VFi | |
Panasonic с поддержкой Apple CarPlay | VXM-165VFNi VXM-175VFNi VXM-185VFNi VRU-195CVi | VXM-165VFEi VRM-165VFEi VXM-175VFEi VRM-175VFEi VXM-185VFEi VRM-185VFEi VXU-185NBi VXM-195VFEi VRM-195VFEi VXU-195NBi | VXM-165VFi VRM-165VFi VXM-175VFi VRM-175VFi VXM-185VFi VRM-185VFi VXM-195VFi VRM-195VFi | |
Mitsubishi | VXU-197SGi VXU-187SWi | VXM-187VFNi | ||
Mitsubishi с поддержкой Apple CarPlay | VXU-197SWi | VXM-197VFNi | VXM-197VFEi |
Также компания Gathers выпускает аксессуары, видеорегистраторы, потолочные мониторы, аудио колонки которыми оснащаются автомобили Honda в рамках Honda Access.
Аксессуары выпускаемые Gathers в рамках Honda Access
Размер автомагнитол Gathers
Однодиновые
Автомагнитола Gathers sx128c
Однодиновые устройства принимают радиосигнал в am или fm диапазоне, и позволяют воспроизводить cd диски в формате audio cd, mp3, wma.
Двухдиновые
Автомагнитола Gathers
Двухдиновые магнитолы оснащены большим набором функций и стоят достаточно дорого даже по японским меркам (100 000 — 230 000 тыс. йен). В пересчете на российский рубль от 72 000 до 164 000 тыс. рублей. При такой стоимости они имеют следующие функции:
Функции автомагнитол Gathers
Honda Internavi premium club
Honda Internavi
- HondaInternavi – это навигационная система коммуникационного типа. Которая собирает информацию о дорожной обстановке, заторах, погодных условиях и распространяет эту информацию на все автомобили Honda подключенные к ней. Система является собственной разработкой компании Honda. Собранная информация обрабатывается в дата центрах компании и по сути является более продвинутым аналогом Googleкарт или Wize. Подключение осуществляется через модем. К сожалению, данная навигационная система работает только в Японии.
Модем Honda Internavi Linc
B – CAS
- Многие видели разъем под сим-карту в этих головных устройствах, и даже находили там сим-карту, но не знали для чего она. Так вот это карта оплаты услуг цифрового телевидения B – CAS.
B – CAS карта
B – CAS карта которая позволяет принимать сигнал цифрового телевидение на различных устройствах. Данная функция не работает на территории РФ.
DVD привод
- Наличие DVD привода который по мимо DVD контента может воспроизводить файлы формата mp3, wma, (waw, flac – в более свежих версиях).
SD-карта
Наличие SD карты, на которую можно записать файлы с музыкой формата mp3 и видео файлы формата mp4. На многих ГУ SD карты поддерживаются размером не более 8гб, песен в одну папку можно записать не более 99 штук, а на саму карту не более 2000.
SD карта Gathers VXM 152VFI
Так же можно записать видео — файлы (клипы, фильмы, мультфильмы). Рекомендуемый видео формат MP4 с расширением 360p. Файлы могут воспроизводится как с SD карты так и флэш накопителя.
DVD привод. SD картридер, слот под B-CAS
Music Rack хранилище
- Так же SD карта может выступать в роли Music Rack хранилища, которое создаётся при прослушивании дисков в формате Audio CD. Песни в момент воспроизведения копируются на SD карту и остаются на ней. В последующем их можно слушать с SD карты.
Bluetooth
Подключение по Bluetooth
- Возможность подключения телефона по Bluetooth. Здесь все зависит от модели. Некоторые ГУ могут по отдельности подключать как передачу только музыки без приняти звонков, так и все месте, входящие исходящие звонки и проигрывание музыки. Более бюджетные автомагнитолы могут только принимать и передавать телефонные звонки. Музыку по Bluetooth воспроизводить не могут. Как пример Gathers vxm 145c.
USB
HDMI типа Е
Также на большинстве устройств имеется разъём HDMI типа Е. Он служит для подключения сопутствующего оборудования, допустим TV приставки. Или любое другое устройство с входом HDMI. Приобрести так же можно на Али Экспресс.
Разъемы используемые в Gathers
Разъемы для подключения аудио системы от поколения к поколению меняются. Подключить головное устройство 2010 года либо с европейскими разъёмами к штатной проводке используемой в автомобилях 2013-2019 будет проблематично.
Камера заднего вида
- Информирование о препятствии
- Информирование о попадание в слепую зону
- В зависимости от комплектации многие автомобили оснащены камерами заднего вида. Также в рамках Honda Access можно установить камеру которая различает препятствие и траекторию движения, а так же попадание автомобиля в слепую зону. Помимо этого автомобиль может быть оснащен камерами кругового обзора, что крайне удобно при парковке, или движению по узким улочкам.
Управление переключением треков и звука на руле
Управление мультимедиа на руле
- Магнитолы Gathers поддерживают функции мульти руля. К нему относится голосовое управление, а также переключение треков и регулировка громкости. На некоторых ГУ можно, при необходимости, переназначить кнопки.
Переназначение кнопок
Загрузочная карта
В данных ГУ образ операционной системы хранится на загрузочной карте. Она находится за панелью с DVD диском.
Место расположения загрузочной карты
В последнее время все больше машин приходят из Японии с отсутсвующими картами. Так же они имеют свойство выходить из строя. После чего ваша аудиосистема начинает работать в ограниченном режиме. Нет доступа в меню, к USB накопителю, регистратору и тд. Выход тут один, только приобретение новой загрузочной карты.
Apple CarPlay и Gathers
В некоторых моделях присутствует поддержка Apple CarPlay. Это приложение которое позволяет совместить телефон и головное устройство вашего автомобиля. Взаимодействие происходит при помощи голосового общения или минимально используя экран автомагнитолы.
Apple CarPlay
Об особенностях работы данной системы я подробно рассказал здесь.
Разблокировка автомагнитол Gathers
На большинстве устройств установлена система защиты от краж. Производитель, обеспечил защитой паролем головное устройство. При его активации на лицевой стороне магнитолы моргает красный светодиод.
Данную функцию можно отключить в настройках автомагнитолы.
Код разблокировки
Как правило большинство автолюбителей узнают об этом после того как снимут клеммы. Для замены аккумулятора или мытья двигателя, либо для проведения других сервисных работ. После того как клеммы одеты магнитола начинает просить код разблокировки. При этом часть ее функционала перестаёт работать.
Вариантов тут не много:
Первый вариант
Внимательно пересмотреть все японские книжки, на наличие кода разблокировки. Данный код идёт с мануалом к ГУ. Как правило его клеят либо в бардачке или на самом магнитоле.
Второй вариант
Если код не найден, придётся обращаться к мастерам которые помогут с разблокировкой. Для разблокировки необходимо будет предоставить серийный номер который написан на верхней крышке ГУ и номер модели. В некоторых случаях привести магнитолу к мастеру. Стоимость таких услуг в среднем от 1000-3000 рублей. На большинстве ГУ это можно сделать удаленно. Время на разблокировку может понадобится от 10 минут до 7 дней, в зависимости на какую цифру заканчивается модель.
Серийный номер Gathers
Третий вариант
Самые проблематичные это те, что оканчиваются на 2 и 4. (для примера VXM-152VFi, VXM-164VFi). Срок ожидания доходит до недели или обращением с магнитолой в сервисный центр. Где при помощи определенных манипуляций код будет извлечен.
Разблокировка видео в движении
Для того чтобы автомагнитола начала воспроизводить видео в движении и передавала этот сигнал на потолочный монитор (при наличии) можно приобрести данный переходник
TV Kit Honda Gathers
Отключение блокировки автомагнитолы Gathers
Как я уже говорил, если при постановке на охрану у вас на автомагнитоле мигает красный светодиод это означает, что она находится в режиме защиты. Это функцию можно отключить. Действие схоже для большинства магнитол. Для этого необходимо наличие в телефоне приложения типа Google переводчик, что бы было легче ориентироваться в меню.
Пример отключения блокировки на Gathers VXM 155 VFNI
Смена заставки
Заставка на Gathers
Смена языка
Не все модели поддерживают смену языка, это VXM-145VSi VXM-145VS VXM-145C от Panasonic и VXM-142VFi VXM-152VFi от Clarion. Язык можно поменять на Английский Японский, Китайский или Корейский.
Настройка линии парковки
В большенстве магнитол после отключения от аккумулятора или сброса в заводские настройки сбивается траектория парковки. Настройки траектории движения находятся в дилерском меню. Ниже приведены координаты траекторий парковочных линий, вместе с пунктами дилерского меню.
Настройка линий парковки Gathers VXM 165 VFI
Настройка линий парковки Gathers VXM 152 VFI
Установка FM конвертора
FM конвертер
- Приобрести FM конвертор
- Внедрить его в штатную проводку порезов определенные провода ибо разъем не подходит для японской автомагнитолы.
- Или заказать с Али Экспресс адаптер который без проблем соединит конвертор со штатной проводкой.
Переходник для подключения радио конвертора
Распиновка штатной магнитолы Honda может понадобиться в том случае, если речь идет о модернизации установленной аудиосистемы и подключения дополнительных устройств. Именно для этих целей требуется описание разъема, которое может быть недоступным пользователю. Основная причина и мотивация производителей состоит в том, чтобы минимизировать попытки самостоятельного тюнинга машины, в частности, аудиосистемы, особенно в гарантийный период.
Распиновка
При этом, несомненно, время идет, и все меняется, большинство автовладельцев задумывается над тем, чтобы не только усовершенствовать аудиосистему, но и подключить ряд устройств к ней. Эта возможность напрямую зависит от возможностей разъема, в частности – от его распиновки, своевременно доступной мастеру или автовладельцу.
Предлагаем вашему вниманию описание разъемов для следующих моделей:
- CR V;
- 39541 SEA G011 M1;
- FIT;
Интерфейсы и разъемы: история появления и особенности
Чтобы понять значение предоставляемой схемы, начинающим автолюбителям Honda нужно объяснить понятие интерфейса. Этот небольшой экскурс поможет уяснить техническую сущность возможностей разъема своей магнитолы.
В настоящий момент стандартизированные разъемы имеются во всех цифровых устройствах, но так было далеко не всегда, а именно – до 1964 года, когда был изобретен и запущен один первый универсальный компьютер – IBM System/360. Эта платформа по стоимости разработки превышала объем инвестиций в проект Манхэттен, в рамках которого была разработана атомная бомба.
Ключевой особенностью платформы стало появление физических интерфейсов или разъемов, которые были стандартизированы, благодаря чему в ИТ-индустрию смогли включиться новые производители. Основная функция разъема состоит в создании удобного интерфейса подключения. В ряде устройств интерфейсы стандартизированы, а вот разъемы штатных магнитол могут быть разными, именно от них и зависит максимальная функциональность подключенных приборов, на которую могут рассчитывать автомобилисты.
Магнитолы могут иметь ряд дополнительных входов, например (см. на фото):
- шины данных, подразумевающих подключение дополнительных устройств;
- зажигания;
- бензонасоса;
- электронного замка;
- подогрева сидений и других.
При наличии подключения устройства могут управляться с панели магнитолы и передавать дополнительные сигналы, на которые будут реагировать индикаторы. По этой причине важно знать, какая, например, распиновка у штатной магнитолы Honda CR V, чтобы расширить собственные возможности и повысить уровень комфорта.
Обратите внимание, что обычно производителями может предлагаться несколько вариантов аудиоустройств, которые также будут отличаться разъемом и штатными возможностями. Например, на многих Honda установлены универсальные модели.
Honda Fit перестройка магнитолы в российский диапазон
Honda Fit: перестройка магнитолы в российский диапазон
Что остается бедному меломану? Правильно, открыть магнитолу и попытаться сдвинуть частоту ее штатными средствами. Говорят, некторые дивайсы позволяют это сделать перемычками или дип-переключателями. А мой прибор из Honda
Итак, приступим. Открыв магнитолу, видим там некий процессор, предположительно Sanyo, с надписью Japan. Крячить его, скорее всего, бесполезно, но чуть правее есть чудная микросхемка Sanyo LC72191 (даташиты на Sanyo можно найти здесь ). Это синтезатор частоты, который я решил обмануть. Точнее, обмануть не его, а центральный процессор. Короче, процессор общается с ним по некой последовательной шине, причем обмен происходит в обе стороны — проц задает частоту и ждет, когда ПЧ (10.7 МГц) установится в норму. Все что нам надо — откорректировать задание синтезатору, увеличив частоту с 76-90 до 94-108 МГц. Проще всего сделать это на лету, тем более что шина достаточно медленная и проблем не будет. Ну, делаем.
Берем для этого однокристаллку AVR ATmega8 (цена 55р.) — ее мощности более чем достаточно. Я для начала запустил ее с внешним кварцем на 16, ибо боялся, что не успею. Вскрытие показало, что успел бы и на 8, но менять ничего не стал, так как неизвестно, как сильно съедет частота внутреннего генератора AVR от температуры. AVR в корпусе TQFP, кварц и пара конденсаторов нормально разместились между радиатором и приводом CD, над разъемом CD ченджера. C таргетными точками на плате он соединен куском 80-пинового IDE шлейфа. Вот фото точки коммутации:
На плате режутся проводники, идущие к ногам 3,4 (DI,CL) синтезатора. В общей сложности к AVR-ке идет 5 проводов:
— тот, что шел на DI — идет на PD0 (нога 30 TQFP)
— тот, что шел на CL — идет на PD2+PD3 (ноги 1,32 TQFP)
— сигнал CE от 2 ноги синтезатора — на PD1 (нога 31 TQFP)
— сигнал DI на 3 ногу синтезатора — от PС0 (нога 23 TQFP)
— сигнал CL на 4 ногу синтезатора — от PС2 (нога 25 TQFP)
Таким образом, мы ловим сигнал DI, правим его и отправляем дальше по назначению. Все просто, но есть одна тонкость — в 72191 сначала передается код счетчика, а уже потом режимы работы. То есть мы не знаем заранее, какой сейчас диапазон — АМ или FM. Я на это забил, так как мне пофиг на АМ.
Ну вот, основная часть работы сделана. Осталось подстроить приемник. Дело в том, что его VCO (ГУН, генератор управляемый напряжением) жестко привязан к японскому диапазону частот, и на 18 МГц вверх просто так не сдвинется. Хотя, может быть кому-то повезет. Мне не повезло — петля PLL была разорвана, синтезатор изо всех сил пытался выставить частоту, а ГУНу напряжения не хватало. Что делать? Выставляем на магнитоле максимальную частоту (90 МГц, реально 108), вешаемся вольтметром на точку VT и подстройкой контура 1 (см.рис.) снижаем напряжение до 6-7 вольт. Мне это не удалось, тогда я просто вывинтил сердечник и вставил туда кусок алюминиевой проволоки. Помогло, все заработало — при перестройке 76-90 МГц (реально это 94-108) напряжение менялось в диапазоне примерно 2.5 — 6.5в. Зер гут.
Вообще, если глянуть на схему слева, то по хорошему надо бы удалить конденсатор 3пф (но это почти ничего не даст) и уменьшить индуктивность катушки, отмотав витки. Также можно попытаться расширить диапазон перестройки изменением емкости на 32-й ноге, или заменой варикапа. Если удастся раскачать генератор на весь диапазон 76-108 (+10.7=86.7-118.7), то можно будет на FM1 ловить российские станции, а на FM2 оставшуюся внизу часть российских и локальные FM трансмиттеры — типа автомобильные USB и DVD плееры, втыкаемые в прикуриватель. Есть такая идея, может когда-нибудь руки и дойдут.
Дальнейшее покрыто мраком. Потому что если бы я сам сделал все так, как написал — было бы чудненько. Но я сначала вслепую перекрутил все контуры и подстроечники, а потом уже догадался проверить напряжение на варикапе. В результате такого распиздяйства перестал работать режим сканирования частот (seek). Я на 100% уверен, что проблема в радиомодуле, так как хакнутый синтезатор свое дело делает, и процессор наёбку не замечает. Сейчас сижу ебусь, пытаясь понять, по каким критериям проц определяет наличие сигнала станции. Информации ноль — только скупые даташиты Panasonic про AN7289NSC и AN7293NSC, на которых и собран примемник. Несколько страничек в каждом, чиста характеристики и типовая схема. Суки.
Так что если у вас все работает — ниипите моск. В противном случае, если вы точно уверены, что качество приема стало хуже, попробуйте подстроиться контуром 2-3, если не получится — терзайте контур 5. Контур 4 трогать не рекомендую — это детектор ПЧ. И не забывайте, что при перестройке по диапазону напряжение VT должно плавно меняться, не выходя из указанных выше примерных границ.
Итак, что имеем? Если забыть про мою траблу со сканом, имеем сдвиг диапазона магнитолы на 18 МГц вверх без
тех существенных недостатков, описанных в начале страницы, из-за которых я и взялся за этот неблагодарный, в сути, труд. Кто-то скажет: ёпта, купи рамку, вставь туда какую хочешь магнитолу и нииби моск. Отвечу: дизайн панели автомобиля меня настолько вдовлетворяет, что заниматься таким бляцтвом в ближайшее время я не хочу. Это примерно то же самое, что врезать в Волгу ГАЗ-21 современную магнитолу. Да, это круто и всё такое — но потеряно, на мой взгляд, намного большее — оригинальный дизайн. А я не настока одарен в плане искусства, чтобы придумать что-то и не испортить общей картины. Надеюсь, я ясно выложил своё имхо.
Да, кстати. На дисплее магнитолы цифры, как вы наверное догадались, остались старыми — то есть кажет он на 18 МГц меньше. Этим я собираюсь занаться позже. Теоретически проблем не вижу, просто щаз некогда.
Чуть не забыл, вот прошивка для ATmega8. Исходники. Не забудьте прошить фьюзы для работы с внешним кварцем! Я юзал программатор UniProF. для начала неплохо, рекомендую — никакого обвеса, с LPT прямо на МК.
Ground for audio-navigation unit (G505)
Continuous power source
Power source for illumination
Outputs sound signal for left rear door speaker
Outputs sound signal for left rear door speaker
Outputs sound signal for right rear door speaker
Outputs sound signal for right rear door speaker
Security signal from MICU
Outputs sound signal for driver’s door speakers
Outputs sound signal for driver’s door speakers
Outputs sound signal for passengers door speakers
Outputs sound signal for passenger’s door speakers
Интерфейсы и разъемы: история появления и особенности
Чтобы понять значение предоставляемой схемы, начинающим автолюбителям Honda нужно объяснить понятие интерфейса. Этот небольшой экскурс поможет уяснить техническую сущность возможностей разъема своей магнитолы.
В настоящий момент стандартизированные разъемы имеются во всех цифровых устройствах, но так было далеко не всегда, а именно – до 1964 года, когда был изобретен и запущен один первый универсальный компьютер – IBM System/360. Эта платформа по стоимости разработки превышала объем инвестиций в проект Манхэттен, в рамках которого была разработана атомная бомба.
Ключевой особенностью платформы стало появление физических интерфейсов или разъемов, которые были стандартизированы, благодаря чему в ИТ-индустрию смогли включиться новые производители. Основная функция разъема состоит в создании удобного интерфейса подключения. В ряде устройств интерфейсы стандартизированы, а вот разъемы штатных магнитол могут быть разными, именно от них и зависит максимальная функциональность подключенных приборов, на которую могут рассчитывать автомобилисты.
Магнитолы могут иметь ряд дополнительных входов, например (см. на фото):
- шины данных, подразумевающих подключение дополнительных устройств;
- зажигания;
- бензонасоса;
- электронного замка;
- подогрева сидений и других.
При наличии подключения устройства могут управляться с панели магнитолы и передавать дополнительные сигналы, на которые будут реагировать индикаторы. По этой причине важно знать, какая, например, распиновка у штатной магнитолы Honda CR V, чтобы расширить собственные возможности и повысить уровень комфорта.
Обратите внимание, что обычно производителями может предлагаться несколько вариантов аудиоустройств, которые также будут отличаться разъемом и штатными возможностями. Например, на многих Honda установлены универсальные модели.
Что такое iso
Включаем линейный вход в штатной магнитоле 4Д. А так же АЧХ, ДУ, распиновка.
Последний раз редактировалось Sol; 15.12.2010 в 15:55 .
FM-трансмиттер
Во многих штатных автомагнитолах не предусмотрена возможность подключения USB носителя информации. В некоторых магнитолах, где есть USB-вход, отсутствует возможность воспроизведения цифровых аудиофайлов, расположенных на носителях со сложной иерархией файловой системы. В таких ситуациях наиболее простым способом решения проблемы является приобретение универсального FM-трансмиттера. Он транслирует цифровой аудиопоток информации на сигналы частотно-модулированного спектра FM-диапазона.
FM-трансмиттеры имеют встроенный адаптер питания, подключаемый в разъем прикуривателя, пульт дистанционного управления, цифровой дисплей. В зависимости от качества исполнения, потребительских и функциональных характеристик, репутации производителя стоимость таких трансмиттеров находится в пределах от 300 до 3000 рублей.
Основные преимущества использования FM-трансмиттеров для подключения к штатной магнитоле:
При замене колодки разъема аудио блока обеспечьте закрепление проводов в гнездах в соответствии с таблицей.
Без навигационной системы, с аудиосистемой высокого класса
При замене колодки разъема усилителя стереосистемы обеспечьте закрепление проводов в гнездах в соответствии со следующей таблицей.
С аудиосистемой высокого класса
Читать дальше: Что такое 82т на шинах
Распиновка штатной магнитолы Honda может понадобиться в том случае, если речь идет о модернизации установленной аудиосистемы и подключения дополнительных устройств. Именно для этих целей требуется описание разъема, которое может быть недоступным пользователю. Основная причина и мотивация производителей состоит в том, чтобы минимизировать попытки самостоятельного тюнинга машины, в частности, аудиосистемы, особенно в гарантийный период.
Распиновка
При этом, несомненно, время идет, и все меняется, большинство автовладельцев задумывается над тем, чтобы не только усовершенствовать аудиосистему, но и подключить ряд устройств к ней. Эта возможность напрямую зависит от возможностей разъема, в частности – от его распиновки, своевременно доступной мастеру или автовладельцу.
Предлагаем вашему вниманию описание разъемов для следующих моделей:
- CR V;
- 39541 SEA G011 M1;
- FIT;
Интерфейсы и разъемы: история появления и особенности
Чтобы понять значение предоставляемой схемы, начинающим автолюбителям Honda нужно объяснить понятие интерфейса. Этот небольшой экскурс поможет уяснить техническую сущность возможностей разъема своей магнитолы.
В настоящий момент стандартизированные разъемы имеются во всех цифровых устройствах, но так было далеко не всегда, а именно – до 1964 года, когда был изобретен и запущен один первый универсальный компьютер – IBM System/360. Эта платформа по стоимости разработки превышала объем инвестиций в проект Манхэттен, в рамках которого была разработана атомная бомба.
Ключевой особенностью платформы стало появление физических интерфейсов или разъемов, которые были стандартизированы, благодаря чему в ИТ-индустрию смогли включиться новые производители. Основная функция разъема состоит в создании удобного интерфейса подключения. В ряде устройств интерфейсы стандартизированы, а вот разъемы штатных магнитол могут быть разными, именно от них и зависит максимальная функциональность подключенных приборов, на которую могут рассчитывать автомобилисты.
Читать дальше: Проставки для увеличения клиренса опель астра н
Магнитолы могут иметь ряд дополнительных входов, например (см. на фото):
- шины данных, подразумевающих подключение дополнительных устройств;
- зажигания;
- бензонасоса;
- электронного замка;
- подогрева сидений и других.
При наличии подключения устройства могут управляться с панели магнитолы и передавать дополнительные сигналы, на которые будут реагировать индикаторы. По этой причине важно знать, какая, например, распиновка у штатной магнитолы Honda CR V, чтобы расширить собственные возможности и повысить уровень комфорта.
Обратите внимание, что обычно производителями может предлагаться несколько вариантов аудиоустройств, которые также будут отличаться разъемом и штатными возможностями. Например, на многих Honda установлены универсальные модели.
Какие нештатные размеры колонок можно поставить
Установка нештатных колонок для аккорда не потребует особых специальных знаний и навыков. Многие владельцы обращают свое внимание на замены акустики.
Стандартный размер под штатный колонки составляет 13 сантиметров, однако с помощью специальных деревянных проставок этот диаметр можно увеличить вплоть до 16 сантиметров, без большого внутреннего вмешательства в конструкцию карт дверей и задней полки. Чаще всего в качестве сторонних производителей самым популярным размером используется именно 16 сантиметров, так как позволяет оптимально реализовать возможности конструкции карт дверей и головного устройства (как штатного, так и стороннего). В некоторых случаях владельцам удается установить и 18 и даже 20 сантиметровые колонки, однако с изменением конструкции карты двери и увеличением внутреннего пространства. К самым популярным вариантам исполнения относятся производители: JBL, Hertz, pioneer, JVC.
Особенности аудиосистем
Перед изложением особенностей стандартных аудиосистем CR V, FIT и Wing, которые обычно установлены на Honda, обратите внимание, что не всегда стоит переделывать разъем самостоятельно. В магазинах предложено необходимое количество интерфейсов, чтобы можно было подключить практически любое устройство. Распиновка обычно приведена на наклейке, которая имеется на корпусе устройства. Также она должна приводиться в инструкции по эксплуатации.
Аудиосистемы Honda CR V аудио первого поколения имеют на разъеме 20 входов, благодаря которым можно подключить широкий функционал. Причем часть входов являются нерезервированными, то есть потенциально к ним могут быть подключены любые типы устройств.
Несмотря на логически понятную задачу, подключение дополнительного оборудования может оказаться не по силам новичкам. Этим вопросом должен заниматься опытный мастер или специалист, хорошо ориентирующийся в подобном оборудовании. Обратите внимание, что распиновка CR V после 1999 года такая же, как у Шевроле Авео, этот момент можно учитывать при поиске переходников для подключения других систем.
Honda 39541 SEA G011 M1 – устройство, которое выпускалось вплоть до 2007 года, поэтому найти описание его разъемов может быть достаточно сложно. Этот девайс установлен на моделях Accord 7. Надежная и неприхотливая в эксплуатации модель поддерживает все необходимые аудиофункции и позволяет подключить довольно широкий дополнительный функционал. 39541 SEA G011 M1 и модель FIT в основном предлагается сервисами после замены этих моделей прежними владельцами на более новые.
Некоторые девайсы имеют на борту GPS-антенну, этим обусловлены более широкие возможности. Это характерно для моделей, выпущенных после 1997 года. Прежде всего, это оборудование позволяет устанавливать и подключать парковочные датчики, которые существенно упрощают сложные маневры в маленьких дворах для новичков. Принцип подключения зависит от установленной версии, даже при отсутствии антенны аудиосистемы дают возможность подключить все необходимое.
Читать дальше: Чехол на руль ауди
FIT и Gold Wing рассчитаны на более узкий функционал, что сразу становится заметным по распиновке разъемов, в том числе модели до 1997 года. При этом в большинстве случаев, как в 39541 SEA G011 M1 и FIT, эти девайсы помогают установить необходимое оборудование, требующееся при стандартных требованиях водителя. Безусловно, функциональность аудиосистем, выпущенных до 1997 и после 2013 года, принципиально отличается.
На что обращать внимание
В зависимости от модели автомобиля, например, Accord 7, Civic 4d и Odyssey, могут иметь место свои особенности, которые отражаются на подключении девайса. При неудовлетворительной функциональности обычно в сервисе предлагается поменять модель на более новую, в том числе рассчитанную на более широкую функциональность. Модели Accord 7, Civic 4d и Odyssey поставлялись также в разной стандартной комплектации, по этой причине в салоне могут быть доступны системы более новой версии, которые помогут установить востребованную функциональность. Приведенные описания разъемов помогут в различных целях. Перед ремонтом рекомендуем посоветоваться с мастером.
Опции темы
Поиск по теме
Отображение
- Линейный вид
- Комбинированный вид
- Древовидный вид
FM-трансмиттер
Во многих штатных автомагнитолах не предусмотрена возможность подключения USB носителя информации. В некоторых магнитолах, где есть USB-вход, отсутствует возможность воспроизведения цифровых аудиофайлов, расположенных на носителях со сложной иерархией файловой системы. В таких ситуациях наиболее простым способом решения проблемы является приобретение универсального FM-трансмиттера. Он транслирует цифровой аудиопоток информации на сигналы частотно-модулированного спектра FM-диапазона.
FM-трансмиттеры имеют встроенный адаптер питания, подключаемый в разъем прикуривателя, пульт дистанционного управления, цифровой дисплей. В зависимости от качества исполнения, потребительских и функциональных характеристик, репутации производителя стоимость таких трансмиттеров находится в пределах от 300 до 3000 рублей.
Основные преимущества использования FM-трансмиттеров для подключения к штатной магнитоле:
- отсутствует необходимость внедрения в схему штатной магнитолы, ее демонтажа и разборки, установки дополнительных нештатных модулей в автомобиль;
- простота эксплуатации и настройки (необходимо только установить трансмиттер в разъем прикуривателя, настроиться на свободную частоту);
- при продаже автомобиля можно без проблем снять FM-трансмиттер.
Минусами применения FM-трансмиттера являются:
- недостаточное качество воспроизведения сигнала;
- возможная необходимость перестройки канала связи при дальних поездках (в посещаемом регионе канал связи может быть занят местной радиостанцией);
- низкая надежность недорогих FM-трансмиттеров;
- наличие дополнительного потребителя в разъеме прикуривателя;
- экранирование канала FM-связи элементами кузова;
- невысокая помехозащищенность (особенно, в условиях высокого уровня радиопомех в больших городах и промышленных центрах).
Предохранители и реле Honda Accord 7 (CL), 2002 — 2008
Большинство цепей питания электрооборудования японского седана и универсала защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в моторном отсеке и салоне.
Рассмотрены схемы Хонда Аккорд 7-го поколения 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 года выпуска с двигателями К20А
В салоне
Расположение компонентов. 1 — переключатель управления освещением, 2 — индикаторы указателей поворота, 3 — блок управления комбинированного переключателя, 4 — выключатель аварийной сигнализации, 5 — реле аварийной сигнализации, 6 — реле-прерыватель указателей поворота, 7 — монтажный блок в салоне.
Общий вид.
- Блок управления комбинированного переключателя, блок управления комбинации приборов, блок управления иммобилайзером (приемник), дополнительный блок управления иммобилайзера, дисплей навигационной системы, блок управления навигационной системой, блок управления Multiplex, блок управления электроприводом задней двери, ультразвуковой датчик, блок управления противоугонной системой
- Блок управления Multiplex
- Блок управления комбинации приборов, электромагнитный клапан блокировки селектора, фонари заднего хода, блок управления электроприводом задней двери, блок управления Multiplex в двери водителя
- Блок управления Multiplex
В моторном отсеке
Где находятся компоненты. 1 — реле противотуманных фар, 2 — дополнительный монтажный блок в моторном отсеке, 3 — монтажный блок в моторном отсеке, 4 — повторитель указателя поворота, 5 — передний датчик системы автоматического регулирования пучка света фар (модели с газоразрядными фарами), 6 — электроприводы системы автоматического регулирования пучка света фар (модели с газоразрядными фарами) / электроприводы корректора фар (модели без газоразрядных фар), 7 — указатель поворота, 8 — блоки управления газоразрядными лампами, 9 — противотуманные фары, 10 — блок-фары.
Фото — пример исполнения основного блока.
Читайте также: