Распиновка бензонасоса тойота королла
Реле электрооборудования – сложная узловая система, которая играет огромную роль в работе автомобиля. Она отвечает так или иначе за все функции машины, поэтому в случае возникновения неисправности какого-либо из узлов обращаться стоит в первую очередь к соответствующему реле. На Toyota Corolla всех моделей их расположение идентично, разница заключается в составе электрооборудования, за которое отвечает тот или иной блок.
Блоки в моторном отсеке
Не важно, какой именно автомобиль Toyota имеется в наличии, расположение всех 6 блоков предохранителей и реле примерно одинаковое. Три из них размещены в салоне, а три – под капотом в моторном отсеке.
Конечно, электрооборудования в автомобиле очень много, поэтому более конкретно стоит рассмотреть, где находится реле стартера, топливного насоса, зарядки, аварийных сигналов и электронный блок управления, поскольку они чаще всего становятся причинами неисправностей. Более того, эти детали целесообразно рассмотреть и потому, что они есть на всех автомобилях Corolla, в то время как ряд иных запчастей на некоторых моделях отсутствует.
Итак, начать стоит с блоков элементов, которых находятся под капотом. Первый блок расположен за левой фарой рядом с радиатором. На модели EE96 1992–1993 годов он размещен чуть ближе к центральной части автомобиля, однако найти его будет довольно просто, потому что закреплен он во всех случаях на кузове. В нем находятся реле деталей антиблокировочной системы. В частности, это электродвигатель насоса и электромагнитный клапан АБС. Неполадки возникают с ними довольно редко.
Блоки в салоне
В салоне Тойота Королла имеются еще 3 блока реле, отвечающих за работу электрооборудования в автомобиле. Блок № 4 размещен слева от рулевой колонки под приборной панелью. Его основной составляющей являются предохранители, число которых в зависимости от модели может варьироваться от 16 до 35. Количество реле гораздо меньше: их всего четыре. Здесь находятся реле габаритов и зарядки, которые чаще всего подвергаются поломке. Последний, к слову, является интегрированным. Дело в том, что реле зарядки служит для подключения различных дополнительных элементов электрооборудования. Деталь, отвечающая за габариты, само собой, не ограничивается данным оборудованием. Дополнительно ее работа охватывает аварийки. Здесь же размещено и реле поворотов, которое отвечает за соответствующие световые сигналы. Кроме того, имеется и третья деталь. Это элемент, отвечающий за обогрев заднего стекла. Его работа непосредственно связана с реле дворников и предохранителями стеклоочистителя и стеклоомывателя, расположенными в том же блоке, так как это необходимо для эффективной системы очистки лобового стекла.
Следующий блок расположен на противоположной панели справа под бардачком. Найти его можно, сняв обшивку. Здесь размещены две очень важные детали: реле отопителя и ЭБУ. Первая из них отвечает за обогрев салона и связана с двумя имеющимися в блоке предохранителями.
И, наконец, последний блок находится симметрично предыдущему с левой стороны. Он содержит исключительно реле, которые отвечают за выключение бензонасоса и отопителя (дополнительное). Кроме того, под ними находится ГСР (главное силовое реле), которое связано с ЭБУ и отвечает за сбалансированное распределение мощности по различным системам автомобиля.
Покупка, снятие и замена элементов
Естественно, электрооборудование автомобиля не может работать вечно, особенно если та или иная деталь используется слишком часто. Зная расположение всех необходимых блоков и реле в них, можно, в случае возникновения неисправностей, быстро снять и установить новую запчасть, а не ехать на СТО, теряя время и деньги. Перед тем как снимать деталь, важно иметь соответствующий инструмент. Во-первых, это пассатижи. Ими следует извлекать нужное реле. Во-вторых, это тряпочка и кисточка. Они необходимы для очистки гнезда от остатков окислительных процессов, если таковые имели место. И, само собой, нужно иметь сменный комплект соответствующих деталей.
Стоит всегда помнить, что для каждой модели нужно брать свой набор реле. Купить их можно в любом магазине запчастей для Toyota. Стоят детали в целом немного. Самым дорогим является втягивающее реле стартера для Королла 120–180 моделей, поскольку оно является наиболее сложным в технологическом плане. Довольно сложно найти запчасти на автомобили серии АЕ 100 и АЕ 101, а также версии старше 1992 года, поскольку спрос на них гораздо меньше. Некоторые детали от Короллы 150 подходят для моделей 120 и 180, однако их совместимость лучше всего уточнять у продавца или производителя.
Сам процесс замены занимает совсем немного времени. Самым длительным этапом является разбор блока, поскольку, например, в случае его расположения в салоне приходится снимать обшивку.
Разбирать пластиковые панели нужно аккуратно, поскольку в случае повреждения они очень быстро разрушаются, и приходится покупать новые.
Стоять реле могут как в совмещенных блоках вместе с предохранителями, так и обособленно. В первом случае опять-таки нужно аккуратно разобрать деталь, чтобы при демонтаже не были задеты предохранители, которые достаточно хрупки. Отсоединить реле нужно с помощью пассатижей или специального пинцета, после чего необходимо зачистить гнездо кисточкой и протереть всю панель сухой тряпкой. На этом процесс замены заканчивается.
Заключение
Реле электрооборудования – важная и деталь любого автомобиля. Зная расположение соответствующего блока, можно произвести замену, подготовив предварительно инструменты и сменные запчасти. Своевременный ремонт позволит сэкономить время и деньги на посещении СТО, а также предотвратить возникновение иных неисправностей в различных системах автомобиля.
В инструкции рассматриваются все блоки с предохранителями и реле на автомобилях Тойота Королла в кузовах Е120 (2000, 2001, 2002, 2003, 2004) и Е130 (2005, 2006) год. Всего в машине 5 блоков с предохранителями + реле, рассмотрим их расположение на схеме ниже. Три блока расположены под капотом и два - в салоне. В инструкции ниже есть полная расшифровка каждого предохранителя и реле. 1. Блок 1 предохранителей и реле в моторном отсеке
Этот блок размещен под капотом в верхнем правом углу. На фото указан как - Блок 1 Несколько фотографий этого блока с разных машин, для сравнения расположения предохранителей и реле. 2. Блок 2 предохранителей и реле в салоне В салоне с левой нижней стороны от водителя есть крышка за которой расположен - Блок 2.
Для доступа к блоку нужно снять выдвижной мини-бардачек. Разберемся за что отвечают предохранители и реле этого блока. 3. Блок 3 реле под капотом Третий блок установлен не на всех моделях. Расположен под капотом ближе к решетке радиатора. 4. Блок 4 реле под капотом Этот блок так же дополнительно устанавливается, но не на все модели. Блок VSC имеет два реле и один предохранитель. 5. Блок 5 реле в приборной панели Этот блок закрыт в приборной панели. Для доступа к нему нужно снять воздуховод с правой торпеды и бардачек. Вот несколько фотографий расположения этого блока. Этой инструкцией воспользовались: 37702 раз. Дополнительно Расположение и описание предохранителей и реле для кузова E110.
Предохранители и реле расположенные в салоне. Основной блок предохранителей в салоне (на рис. 6), находится ниже руля, ближе к двери (для моделей с левым рулем). Открываем панель, представляющую из себя пенал для мелочей и бумажек. Снимаем ее, потянув вверх и на себя. Под ней находится блок предохранителей: 1 - TURN (7. 5A) - указатели поворотов и аварийная сигнализация 3 - GAUGE (10A) - освещение, габариты, система кондиционирования, фонари заднего хода, система управления люком, стеклоподъемники, обогреватель заднего стекла 4 - WIP (20A) - (wiper) стеклоочиститель и омыватель лобового стекла, и стекла задней двери 7 - IGN (7. 5A) - система зарядки аккумулятора, система впрыска топлива, система подушек безопасности (SRS) 8 - STOP (15A) - стоп-сигналы, дополнительный стоп-сигнал 9 - TAIL (15A) - задние габариты, измерительные приборы и датчики, часы, прикуриватель, аудиосистема, обогреватель заднего стекла, подсветка номерного знака, системы впрыска топлива, система кондиционирования, аварийная сигнализация, центральный замок 10,11 - резерв 12 - OBD (7. 5A) - система диагностики OBD-2 13 - ECU-B (7. 5A) - система подушек безопасности, задние противотуманки 19 - CIG (15A) - аудиосистема, часы, прикуриватель, электропривод боковых зеркал 20 - DEF (40А) (серый) - обогреватель заднего стекла, предохранитель: DEF I-UP/M-HTR 21 - Power (30А) (розовый) - электропривод стеклоподъемников, электропривод люка Блок предохранителей рядом с ногой пассажира (левый руль) (на рис. 7). 1 - A/C (15A) - система кондиционирования, вентилятор Блок реле слева от ноги водителя (на рис. 4).
реле и предохранители на эбу,карлсон и бензонасос
Предохранители и реле в моторном отсеке.
Блок предохранителей рядом с левой стойкой (на рис. 2). 2,3,4 - SPARE (5А, 7. 5А, 15А) - запасные предохранители 5 - MAIN (40A) - система запуска, передние фары предохранители: HEAD(RH) или HEAD(RH-UPR), HEAD(LH) или HEAD(LH-UPR) 6 - DOME (15A) - аудиосистема, освещение салона, местная подсветка, освещение багажника, часы 8 - AM2 (15A) - вторая цепь замка зажигания, система кондиционирования, плавкие вставки ST и IGN 16 - AM1 (50A) - первая цепь замка зажигания, предохранители: CIG, TURN, GAUGE, ECU-IG, WIP, S-HTR FL ALT (100A) - главный предохранитель, предохранители: FAN, CDS, HTR, A/C FL ABS (50A) - предохранитель ABS, предохранители: AM1, POWER, D/L, TAIL, FOG, ECU-B, STOP, DEF, DEF I-UP/M-HTR Блок предохранителей рядом с аккумулятором (на рис. 3).
Реле бензонасоса на карина е , 4 а-фе
A - A. C MG - реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера B - A. C FAN No. 3 - реле 3 вентилятора радиатора C - A. C FAN No. 2 - реле 2 вентилятора радиатора Блок предохранителей ABS, находится рядом с правой фарой (на рис. 1). Диагностический разъем DLC1. Находится в моторном отсеке, рядом с главным тормозным цилиндром (на рис. DLC1). P. S. Если где ошибся или что упустил, поправьте.
01763
01763
На равчике 12 г. три блока предохранителей: один в салоне (как у 1AZ) и 2 в моторном отсеке, Где смотреть?
f117
Старожил
Не может быть.Если есть возможность - погляди из ямы на это место, там всё поймешь(алюминиевый щиточек только немного отогни)
01763
К сожалению ямы рядом нет (( А в каком месте провода непосредственно к насосу идут? У второго равчика все просто, а у третьего задние сиденья снимать что-ли?
f117
Старожил
У 3-го РАВа лючка под задним сидением нету.Провода заходят из салона в р-не правой ноги водителя и идут под днищем в бензобак.На форуме где-то есть фотка, где жгут ныряет в тоннель.
Реклама партнёров
01763
это шумоизоляцию снять надо что-ли?
f117
Старожил
01763
f117
Старожил
Немного не там ищешь. Сядь в кресло водителя, поставь ноги не на педали а на пол.Вправо от правой ноги( примерно, напротив круглой косточки на ноге ) в тоннель(вертикальная стенка) уходит этот жгут.Отогнуть надо ковер и шумку, проще добраться, сняв водительский порог и приподнять ковер.
На автомобилях выпуска с 1995 г. и с двигателем 1,8 л, а также на всех автомобилях, оборудованных бортовой системой диагностики OBD II, подача питания на топливный насос через диагностический разъем не предусмотрена. На этих автомобилях для считывания давления топлива надо запустить двигатель.
Для выполнения описываемой ниже процедуры понадобится манометр для измерения давления топлива со шлангом, расчитанный на давление не менее 3 кГс/ см 2 . Наконечник шланга должен иметь конструкцию типа "банджо" , т.е. уплотняться болтом с внутренним сквозным каналом (специнструмент Toyota 09268–45012).
При отсутствии специального манометра можно поступить следующим образом.
На автомобилях выпуска с 1995 г. с двигателем 1,8 л, а также на всех автомобилях оборудованных бортовой системой самодиагностики OBD II, подача питания на топливный насос через диагностический разъем не предусмотрена. На этих автомобилях для считывания давления топлива надо запустить двигатель.
Читайте также: