Промывка форсунок сузуки свифт
В правильном радиаторе печки внутри канала должны находится 'завихрители '. виде пластмассовых спиралей. Без них алюминиевый радиатор не сможет полноценно передать тепло.. Автору это ролика не мешало бы показать публике содержимое канала старой печки.
я ни как не смогбы назвать тебя мастером, если не знаеш зачем эти спирали, они есть во всех иномарках на обеих радиаторах. это грязь не из за спирали а система засорена и не тосол нудно заливать а антифриз притом качественный.
спасибо таким людям, полезная информация, я думаю что и на многих авто такое может быть, СЛАВА ИНТЕРНЕТУ
так так так,значит еще один тросик есть,давай следующее видео,как ты его нашел и в чем была причина заедания,а то я уже ума не приложу что делать и не какие спецы из всяких сервисов и причем даже официалы плечами пожимают!
Если не лить в радиатор всякий шлак и менять вовремя антифриз печка не забьется. Помпу я бы запараллелил в вентилятором. В тирете щелочь который гасит кислоту.мы промываем дешевой газировкой содержащей ортофосфорную кислоту.
Что это за машина, на которой патрубки одеваются без разжатия хомутов?) У моего соседа на свифт и без радиатора печки полно чего навернулось )
Мне друг сказал на свифте и без радиатора печки полно чего сломалось ;) Если печка греет, то ногти на руке жжет и морда краснеет)
отлично мужики, я тоже попробовал точно также получилось на 100% (Odyssey prestige) Спасибо за видео.
А на антифриз зелёный можно сней смешать лимкислоту и промыть двиглу. Хотелось бы, чтобы подробнее посоветовал бы по радиатору печки >)
Проще уже по месту помыть сам так делаю каждый год в начале тёплого сезона. Чуваку мыл радиатор семь лет не мылось. Всё отлично.
У меня один вопрос? Почему в центральную консоль, дует только тот воздух который есть на улице. Вообщем холодный. В чём причина? Мерседес W202 Ж)) Редкие трудности с радиатором печки это еще ничего Ж))
Дальше без мата не мог ))) У моего лучшего друга и без радиатора печки на сузуки полно чем заняться можно )))
Подскажите как отрегулировать заслонку печки, на лобовую вообще не идет, заранее спасибо! О радиаторе печки и так все ясно :)
Денис привет! такой вопрос фарсунки лучше чистить апаратом или сподручным методом. и какое масло лучше заливать в мотор полусинтетик или синтетик.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Промывка форсунок Сузуки Свифт одна из услуг в проверенных автосервисах Москвы, которые мы подобрали. Среди них есть мультибрендовые сервисы, а также специализированные автотехцентры по ремонту Suzuki. Они отмечены на карте значками разного цвета.
У нас размещаются 85 техцентров, большинство сервисов указывает в поле цена, стоимость на промывку форсунок Suzuki Swift и оказывают свои услуги рядом с вами. Вы также можете детализировать поиск, обозначив один из административных округов, метро или район Москвы. Звоните в выбранный техцентр, чтобы узнать точную стоимость, записывайтесь. Обратите внимание на отзывы о СТО.
Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?
Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение
Забытые процедуры Промывка инжектора и регулировка клапанов.
Забытые процедуры Промывка инжектора и регулировка клапанов.
Добрый день, вчера в разговоре вспомнил про промывку инжектора, не делал ее уже лет десять, но вчера парень сказал, что промыл инжектор на своей старой Тойоте, вот я и подумал, может мне тоже надо?
И кстати что насчет регулировки зазора клапанов на двигателе?
На SX4 не регулировал, на Vitare , почти тот же движок, а может надо?
Забытые процедуры Промывка инжектора и регулировка клапанов.
Я инжектор всегда мою и заслонку дросселя, мне нравится, эффект есть. Только не давайте снимать форсунки, мало кто может их промывать качественно этим способом и потом почти гарантированно машина будет подсасывать воздух. Снятие форсунок это крайний способ промывки при уже конкретном засоре, с заменой всех уплотнительных колец.
Клапана трогать не нужно, это ушло с отечественным автопромом))
Забытые процедуры Промывка инжектора и регулировка клапанов.
Профилактика приносит пользу лишь в том случае, если делается регулярно. А если 10 лет не лазили в топливную аппаратуру, то, ИМХО, может и навредить. Грязи там, по-любому, скопилось немало. Начнете вымывать - что-нибудь забьется, потечет и т.д. Если к работе авто претензий нет, очень подходит правило "не мешай машине работать".
А вот если не устраивает расход бензина, затрудненный пуск двигателя, тут уже "без вариантов".
Забытые процедуры Промывка инжектора и регулировка клапанов.
Никуда оно не ушло на нашем моторе - только делать это нужно вроде по сервисному интервалу. Ну или при необходимости.
Гидрокомпенсаторов у нас нет, поэтому регулировка шайбами, как на ВАЗе
Забытые процедуры Промывка инжектора и регулировка клапанов.
Если было бы надо - вы бы это точно знали))
Витарам не более пяти лет самым старым, в такси они не гоняют, бензины вполне приличные везде - с чего бы системе засориться?
Мой Классик прожил 10 лет и 136К (до продажи) без промывки, Джимни уже 12 лет и 110К - нет проблем.
Забытые процедуры Промывка инжектора и регулировка клапанов.
GERR писал(а): Никуда оно не ушло на нашем моторе - только делать это нужно вроде по сервисному интервалу. Ну или при необходимости.
Ну хз, я на этом движке 250 проехал и про клапана не слышал, хотя обслуживаюсь у опытного моториста и путёвого электрика. А вот чистить инжектор тема нормальная, она и рычать начинает по другому.
Забытые процедуры Промывка инжектора и регулировка клапанов.
Кому свербит безопасно помыть форсунки - может добавить в топливо стакан керосин на бак бензина.
Все лаковые отложения, что можно отмыть безопасно, уйдут через 200-300 км пробега.
Мытье с прицеплением химии запросто ведет к потере герметичности форсунок.
При мытье химией без снятия необходима замена свечей и масла, про риск отравить лямбды сервисы обычно молчат.
Зажатые клапана выдаст озноб двигателя на холостом ходу после полного прогрева двигателя или сразу после активной езды.
Станет меньше разряжение во впускном коллекторе. На недогретом двигателе холостой ход ровный и разряжение во впуске обычное.
Забытые процедуры Промывка инжектора и регулировка клапанов.
Одно время (на Мицубиси Спейс Стар и Галант с джедай-моторами GDi) использовал для этих целей ДТ-А (арктическое), ошеломляющий результат. Стакан на бак и с топливной полный порядок.
Да и все эти промывочеые составы, что мягкие", что" супер агрессивные" в своей основе имеют дистиллят нефти (грубо не очищенный керосин).
Забытые процедуры Промывка инжектора и регулировка клапанов.
Про это не слышал.
А по поводу керосина пробовал присадки, эффект нулевой получался, в инете тоже отзывы в основе отрицательные, много читал. Керосин не пробовал, страшновато))
Химией имхо промывка щадящая и толк от неё есть, но как написали выше она должна быть регулярной.И самое главное электрик должен быть нормальный, проверенный.
Забытые процедуры Промывка инжектора и регулировка клапанов.
Забытые процедуры Промывка инжектора и регулировка клапанов.
Deymond
Т.е. в принципе 1,4 турбомотор тоже ДТ-А можно стаканом в бак баловать?
По молодости занимался промывкой на Мазде, но чисто так от интереса и любопытства. На третий раз понял, что прихода нет и перестал канифолить себе мозги)
Если бензин хороший, то промывка не нужна, там и так всё чисто. Если есть проблемы и грязно - то вперёд.
Забытые процедуры Промывка инжектора и регулировка клапанов.
NeoN_ad писал(а): Источник цитаты Если бензин хороший, то промывка не нужна, там и так всё чисто. Если есть проблемы и грязно - то вперёд
Забытые процедуры Промывка инжектора и регулировка клапанов.
Не факт, да грязи типа тяжёлых фракций (в виде пленки) и мелко дисперсного песка меньше, а вот от временнЫх углеродисиых отложений (нагар, шлам) на распылителе ни кто не застрахован.
Забытые процедуры Промывка инжектора и регулировка клапанов.
Но на Мазде проблем не было с этим. Форсунки всегда были чистыми, расход постоянен.
Надеюсь, что на Витаре с форсунками тоже всё гуд.
Жалею, что не успел полазить в Монтеро тестя (американский V6 3,8 GDi), было интересно, что там в котлах.
А то тесть жаловался часто, что расход большой да и налог тоже ) Чудак человек )
Забытые процедуры Промывка инжектора и регулировка клапанов.
Deymond писал(а): Источник цитаты от временнЫх углеродисиых отложений (нагар, шлам) на распылителе ни кто не застрахован.
Согласен частично. Мало заправляться на проверенных АЗС, где чистый бензин. Надо еще этот бензин вырабатывать, как можно скорее (без фанатизма, конечно) Короче, свести к минимуму его хранение в баке, особенно с перепадами Т и влажности. Тогда и временнЫх углеродисиых отложений будет мин., что соизмеримо с ресурсом дв - ля. А если машина постоянно стоит на улице, с почти полным баком, опорожняемым 1 раз в месяц и реже - то на СТО Вас уже ждут. Лучше не затягивать.
Чистка форсунок Сузуки Свифт в сервисах Москвы - 950 рублей, это средняя цена в прайс-листах наших партнеров, специализированных автосервисах или мультибрендовых СТО. Конечная стоимость диагностики и ремонта может зависеть от года выпуска, поколения автомобиля Swift 1, 1 [рест.], 2, 2 [рест.], 3, 4, 4 [рест.], 5, объёма двигателя и других особенностей.
Выбирайте автосервис на карте города, используйте поиск по метро, округу или району. Просим Вас обращаться по телефону в техцентр, чтобы уточнить все детали ремонта и записаться на подходящие день и время. Для подбора запчастей потребуется VIN номер машины, приготовьте его.
На последнюю модификацию Swift устанавливаются двигатели: (1.0 AT (112 л.с.), 1.0 MT (112 л.с.), 1.2 MT 2WD (90 л.с.), 1.2 MT 4WD (90 л.с.), 1.2 CVT 4WD (90 л.с.), 1.2 CVT 2WD (90 л.с.))
Читайте также: