Проблемы с акпп ниссан теана j31
Купил Nissan Teana 2010 г с вариатором. Раньше ездил на Nissan Cefiro 2,5. Вопрос: когда начинаю движение, вариатор, начав набирать скорость, вдруг притупит немного, потом резко набирает скорость. Обратился в сервис — ребята сказали, это выработка. Поменял масло — стало более плавно переходить этот момент. Действительно ли это выработка или можно отрегулировать? (Иван)
Добрый день, Иван. Ваша проблема, к сожалению, актуальна для многих автовладельцев Ниссан с вариаторной коробкой передач.
Характеристика бесступенчатой трансмиссии Ниссан Теана
Ниссан Теана
Вариатор – это разновидность автоматической КПП. Сколько в среднем ходит данная коробка? Ее ресурс на модели Теана примерно 150000 км пробега.
Следует отметить, что Nissan Teana J32 мог комплектоваться двигателем с объемом 2.5 л. и вариатором JF011E (CVT). На машине с мотором 3.5 л. встречалась коробка JF010E. Перечисленные типы трансмиссий позволяют максимально эффективно использовать всю тяговую мощность двигателя. Неточности в их работе отражаются на эффективности передвижения.
JF011E Nissan Teana J32 в разобранном виде
Коробка JF011E может встречаться не только на Ниссан Теана, но и на модели Murano, Qashqai. К ней относится масляный фильтр. Его функция – защита вариатора от загрязнения. Если фильтр забился продуктами износа, то из-за этого машина будет терять в мощности.
Таким образом, встречающийся на Nissan Teana вариатор позволяет увеличить производительность двигателя, а также повысить показатели динамичности транспортного средства. Бесступенчатая система трансмиссии способствует облегчению эксплуатации автомобиля. Также, она увеличивает плавность хода.
Ремонт вариатора Ниссан Теана L33 (JF017E)
Признаки и причины поломки CVT
Срочно обратиться за проверкой состояния CVT нужно, если отмечаются следующие симптомы:
Слабое место на JF010E – ремень. Он плохо переносит приходящиеся на него нагрузки. Учитывая это, работая на пределе возможностей, данный расходник утрачивает свои функциональные способности, что приводит к его обрыву.
Почему гудит CVT при наборе скорости? Причина данного проявления может быть результатом износа подшипников. На Теане они марки NSK. Подшипники валов рассчитаны на длительный рабочий срок. Преждевременная их выработка возможна, если на систему трансмиссии приходятся большие нагрузки. При их поломке вариатор Ниссан Теана J32 может начать гудеть. Подшипники, отработавшие свой ресурс, должны быть немедленно замены, в противном случае, образовавшаяся металлическая стружка в масле от них будет засорять весь узел.
Низкий уровень трансмиссионного масла приводит к перегреву трансмиссии. Внутренние детали КПП получают недостаточное количество смазки, результат этого, их быстрый износ. Масляное голодание может отмечаться из-за износа сальников, повреждения корпуса автомобиля. Если не принять соответствующих мер по устранению данной неполадки, то ремень и шкивы быстро выйдут из строя.
Опасен для вариатора Теана перегрев. Из-за этого будет отмечаться износ его внутренних деталей. Если сгорели фрикционы, следствие этого – ухудшение переключения скоростей, движение может происходить в аварийном режиме. Учитывая это, нужно самостоятельно контролировать уровень жидкости в коробке, обращать внимание на его качество.
Если масляный клапан вышел из строя, то водитель иномарки столкнется с такой неполадкой, как рывки при переключении передач во время передвижения.
Таким образом, проблема с функционированием КПП может заключаться в том, что не была своевременно заменена смазывающая жидкость, масляный фильтр. Некачественное техническое обслуживание Nissan Teana – это одна из причин преждевременной поломки КПП. Проходить ТО нужно в специализированных сервисных центрах, которые предоставляют гарантию на свои услуги.
Основные проблемы вариатора Ниссан Теана и цены на ремонт
Толчки, отсутствие реакции при нажатии на газ.
Решение:
Шлифовка или замена конуса.
Цена: от 4000 р. за конус + работа/запчасти
Машина немного прогреется и перестает ехать.
Решение:
Ремонт гидротрансформатора
Цена: 9900 + запчасти
Шум на месте и при наборе скорости.
Решение:
Замена подшипников
Цена: от 30000 под ключ
Обслуживание вариаторной коробки
Главное требование, которое предъявляется к эксплуатации машины с вариатором – нельзя ее перегружать, перегревать. Большинство неисправностей с КПП происходят именно от перегрева. Из-за воздействия высокой температуры, сальники теряют свои свойства, будет отмечаться течь.
На работу системы трансмиссии влияет качество заливаемого топлива. Одно из его свойств – исключение возможности проскальзывания ремня. В среднем данную запчасть приходится менять после каждых 150000 км пробега.
Чтобы увеличить срок безупречной службы вариатора, следует исключить совершение резких ускорений, чрезмерные нагрузки на машину. Также, нужно контролировать температурный режим КПП. Ряд водителей решают установить дополнительный радиатор охлаждения.
В зимнее время рекомендуется прогревать вариатор до рабочей температуры. Это одно из правил по уходу за данным агрегатом.
Ремонт вариатора Ниссан Теана J32 (JF011E)
У вариатора JF011E есть и версия для более слабых моторов, где нет необходимости обуздания больших крутящих моментов. Называется вариатор RE0F021A. Он устанавливается на машины Ниссан и Фиат (например Nissan Micra)
Проблема №1. Выход из строя степ-мотора.
Проблема №2. Подшипник и ремень вариатора.
Толкающий ремень JF010E — одна из самых распространенных деталей при ремонте вариатора Ниссан Теана J32. Оптимальным решением становится замена ремня вариатора на новый, который может идти в комплекте с ведущими и ведомым конусами.
Замена масла в вариаторе Ниссан Теана J32 (3,5л; 2,5л) в многофункциональном автосервисе LFA стоит 2000 рублей.
Вывод: вариатор Ниссан Теана J32 — надежный агрегат, ресурс которого при своевременной замене масла составляет 200 или больше тысяч км. Специалисты многофункционального автосервиса LFA предлагают эксплуатировать вариатор следующим образом:
Диагностика и ремонт CVT
Установку новой КПП на иномарку актуально осуществить, если стоимость его восстановления автовладельцу обойдется дороже. Ремонт вариатора Ниссан Теана J32 должен проводиться на современном технологическом оборудовании с использованием оригинальных запчастей.
Для точного определения характера неисправности CVT требуется проведение компьютерной диагностики данного агрегата, далее следует демонтаж коробки, разборка, при которой тщательно осматривается состояние каналов, подшипников, ремня. Все детали, а также корпус вариатора должны быть промыты на специальном оборудовании. Следующий этап – это дефектовка, позволяющая определить степень износа комплектующих запчастей.
При ремонте вариатора Ниссан Теана могут быть заменены:
- ремень;
- сальники;
- резиновые уплотнения;
- поршневые кольца;
- фильтр.
В редких случаях позволяет вернуть рабочее состояние изношенных металлических деталей осуществление шлифовки их поверхности.
Таким образом, бесступенчатая коробка, встречающаяся на Nissan Teana, подстраивается под стиль вождения. Она требует качественного и регулярного обслуживания. Не рекомендуется осуществление нагрузки на Теану в плане буксировки прицепов. Ремонт вариаторов отличается дороговизной. Правильное обслуживание данного агрегата продляет срок эксплуатации КПП. На ресурс CVT влияют дорожные и климатические условия, качество заливаемого масла. Запчасти вариатора Nissan быстрее теряют свое работоспособное состояние, если придерживаться агрессивного стиля езды.
Возможен ли ремонт вариатора Nissan Teana j32: что лучше ремонт или замена
Стоимость выполнения ремонта зависит от сложности поломки. В отличии от многих других CVT вариатор на Nissan Teana в ремонте недорог. Для ремонта обычно требуется:
- комплект прокладок, полностью – 15 тыс. рублей;
- соленоид – 3.7 тыс. рублей;
- комплект фрикционов – 3.3 тыс. рублей;
- ремень вариатора – 30 тыс. рублей;
- картридж – 1.6 тыс. рублей;
- фильтр вариатора – 800 рублей;
- клапан насоса – 2.4 тыс. рублей.
Стоимость работ по ремонту зависит, прежде всего, от следующих факторов:
- ремонт гидротрансформатора – от 9 тыс. рублей;
- замена всего вариатора в сборе – от 14 тыс. рублей;
- проведение ремонтных работ – от 24 тыс. рублей;
- обработка конусов – 4 тыс. рублей за 1 шт.
Стоимость вариатора в сборке зависит от его состояния.
Необходимость осуществления обнуления счетчика
Периодически владельцам Ниссан Теана требуется обнулить счетчик вариатора. Данное устройство учитывает нагрузки, которые приходятся на трансмиссию. Его обнуление актуально, если цифры на сканере стали превышать допустимые показатели.
Обнуление счетчика – это обязательная процедура. Счётчик предоставляет информацию, которая позволяет определять режимы эксплуатации КПП, когда необходима замена трансмиссионного топлива.
Своевременно осуществленный сброс данных счетчика позволяет продлить ресурс вариатора.
Масляный сервис
На вариаторе JF010E использовалось стандартное ниссановское трансмиссионное масло для вариаторов CVT, его следовало менять каждые 80000 километров или же ранее при наличии горелого запаха у технической жидкости. Наружный фильтр тут меняли каждые 2-3 года, также была возможна его очистка, что позволяло несколько сэкономить на обслуживании автомобиля.
В трансмиссию JF017E заливали уже высокотехнологичную синтетику NS-13, менять которую следовало каждые 50-60 тысяч пробега. Этот вариатор был достаточно чувствительным к качеству АТФ-жидкости, как только свойства масла ухудшаются, это приводило к проскальзыванию ремня по поверхности конуса, который начинал интенсивно изнашиваться.
Nissan Teana (с 2013 года): Первым делом проверьте вариатор
БЕРЕГИТЕ ВАРИАТОР
И именно бесступенчатая коробка уже успела заслужить печальную славу. Примерно четвертая часть всех владельцев Teana сталкиваются с проблемами этой трансмиссии. Так, бывают случаи выхода из строя коробки по причине износа соленоидов – исполнительных механизмов. Однако на гарантийных машинах вариатор запросто меняли, причем бесплатно. Впрочем, нередко в преждевременной поломке виноваты сами владельцы, которые от души полируют асфальт при старте с места или самозабвенно буксуют в снегу или грязи. И тогда стремительно изнашивается не только толкающий ремень (58 000 руб.), но и оба шкива (по 45 000). Поэтому аккуратное вождение и своевременная замена жидкости в вариаторе существенно продлевают его жизнь.
СЮРПРИЗЫ НАШЕГО КЛИМАТА
ЦЕПНАЯ РЕАКЦИЯ
Базовый мотор серии QR25DE обеспечивает тяжелому бизнес-седану достойную динамику, но имеет ряд недостатков. В механизме газораспределения используется цепь, которая после 100 000-150 000 км растягивается. Первые симптомы неисправности – плохой запуск мотора на холодную и заметная потеря мощности. Хорошо еще, если электроника вовремя распознает дефект и предупредит водителя загоревшейся лампочкой Check Engine. Ведь этого может и не случиться, а увеличившаяся в размерах цепь ГРМ перескочит на пару зубьев, сбив фазы газораспределения, и тогда поршни могут встретиться с клапанами. В этом случае гарантирован ремонт (от 50 000 руб.) или даже замена головки блока. Кстати, повредить головку можно и из-за банального перегрева. Поэтому каждые 3 года рекомендуем чистить оба радиатора – двигателя и кондиционера – с их демонтажем. В группе риска мотора также муфта фазовозвращателя (по 16 500 руб.), клапан отвода картерных газов, датчики холостого хода (2300) и массового расхода воздуха (6800) — все они могут преждевременно выйти из строя. К тому же сервисмены советуют каждые 30 000-40 000 км чистить узел дроссельной заслонки, поскольку из-за забитого масляными отложениями механизма блок управления двигателем даст команду встать в аварийный режим.
КАЖДЫЙ ПЛАТИТ ЗА СЕБЯ
Рулевая рейка долговечна и нередко выдерживает до 150 000 км. До этого срока придется поменять тяги (по 2300 руб.) и наконечники (по 1900). Причем изношенную рейку можно обменять на восстановленную за 25 000 руб., учитывая, что новая стоит в два, а то и в три раза дороже.
МУКИ ВЫБОРА НЕ ГРОЗЯТ
В электрооборудовании нередко перегорают лампочки внешнего и салонного освещения, может шалить климат-контроль, глючить блок управления электрическими стеклоподъемниками. Однако массового характера эти неисправности не носят.
Nissan Teana Club — Ниссан Теана Клуб запись закреплена
Добрый день, Теана j31 2.3 трудно разгоняется до 3т.об рев в салоне , +вибрация на холостых :( ошибок нет , свечи ,фильтра менял , заслонку чистил, топливный демпфер менял , подушки на двигатели менял , катушки менял . Че делать не знаю:(
Автомобили Ниссан Теана J31 на наших автодорогах довольно давно и уже успели полюбиться многим водителям. Седан завоевал славу комфортного, универсального и неприхотливого в обслуживании автомобиля. Но даже при таких неплохих характеристиках, ему необходимо профессиональное сервисное обслуживание, которое можно получить в нашей автомастерской.
При несоблюдении простых советов по эксплуатации у Ниссана иногда выходит из строя автоматическая коробка переключения передач. Наши квалифицированные мастера имеют достаточно опыта для того, чтобы устранять неисправности данного агрегата. Нам известны все слабые стороны АКПП этого японского автомобиля, на которые стоит обратить внимание прежде всего.
Все производимые в нашем специализированном автосервисе работы обеспечиваются длительной гарантией. Современная ремонтная база, надежные запасные части и справедливое ценообразование являются нашими основными преимуществами. Если вы еще сомневаетесь в какую автомастерскую обратиться, чтобы выполнить ремонт АКПП Ниссан Теана J31, то мы ждем вас на диагностику.
Когда и почему требуется ремонт АКПП Ниссан Теана J31 чаще всего
Для определения причины поломки АКПП нужна диагностика не только визуальная, но и с применением специального оборудования. Мастера нашего сервиса считывают коды ошибок, чтобы точно знать какое техническое вмешательство автомобилю понадобиться. Чаще всего автоматическая коробка переключения передач ломается из-за неправильной эксплуатации, но есть и другие причины. Причины неисправности АКПП:
- Нарушение элементарных правил эксплуатации;
- Сервисное обслуживание ненадлежащего уровня;
- Несвоевременная проверка состояния рабочей жидкости;
- Выработка ресурса расходников или деталей агрегата;
- Нарушения в работе блока электроники.
- Переключение передач с толчками или рывками;
- Нетипичная вибрация по всему кузову автомобиля;
- Шумы, доносящиеся из месторасположения АКПП;
- Потеки рабочей жидкости на месте стоянки или самом агрегате;
- Переключение АКПП в аварийный режим работы.
Важно доверять ремонт АКПП Ниссан Теана J31 только квалифицированным мастерам, так как этот агрегат имеет очень сложную конструкцию, чтобы его можно было доверить любителю.
Сколько стоит ремонт АКПП Ниссан Теана
В нашей специализированной автомастерской работает команда опытных ремонтников, которые хорошо разбираются в устройстве японских автомобилей Ниссан Теана. Мы понимаем, что для водителя важно то, во сколько ему обойдется ремонт АКПП Ниссан Теана, поэтому стараемся сделать наши услуги доступными каждому. Мы не проводим лишних процедур, делая только самое необходимое.
На общую стоимость ремонта АКПП Ниссан Теана J31 влияет то, насколько оперативно автовладелец обратился к нам за помощью. Любая небольшая неисправность, если ее игнорировать, может перерасти в серьезную поломку, когда уже не обойтись без капитального ремонта трансмиссии. Мы внимательно относимся к каждой заявке, гарантируя качество предоставляемых услуг.
Сотрудничество с непосредственными производителями и поставщиками деталей для японских авто позволяет реализовывать их по более низкой стоимости для наших клиентов. Благодаря точной диагностике, мы можем выявить неполадки на ранней стадии, когда возможно обойтись простой заменой расходников или заменой рабочей жидкости. Это предупреждает серьезные поломки и позволяет значительно сэкономить на ремонте.
ВНИМАНИЕ! Важно не забывать о регулярном посещении автомастерской для проведения технического обслуживания автоматической коробки переключения передач, благодаря чему можно избежать больших затрат на ремонт.
Профессиональный ремонт АКПП Теана в автосервисе
Наш специализированный автосервис располагает всем необходимым оборудованием для обслуживания и капитального ремонта АКПП Ниссан Теана. При невозможности восстановления работоспособности автоматической коробки переключения передач, мы поможем приобрести новую или контрактную. Квалифицированные мастера всегда готовы вас проконсультировать, помогая подобрать оптимальный вариант ремонта.
Какие услуги мы предоставляем:
- Диагностика и восстановление АКПП;
- Доливка и полная замена рабочей жидкости;
- Установка новой или контрактной АКПП;
- Ремонт гидроблока и гидротрансформатора.
На все проводимые нашим сервисом работы предоставляется длительная гарантия. Мы ценим каждого клиента, ориентируясь на долгосрочное сотрудничество и, если нужен срочный ремонт АКПП Теана, обращайтесь за помощью в нашу специализированную автомастерскую.
ВОДИТЕЛЯМ НА ЗАМЕТКУ. Важно соблюдать простые правила эксплуатации, а также регулярно проводить сервисное обслуживание в автомастерской, что позволит долгое время обходиться вашему автомобилю без проведения капитального ремонта.
Авто не заводится и не диагностируется. Причем не диагностируются все блоки кроме ABS и SRS. Помогите не можем разобраться. CAN вроде работает. Был сгоревший предохранитель №77. По ABS ошибка U1000.
1) предыстория? (сама здохла или помогли) как заглохла и когда и т.д.
2) зажигание включает? стартером крутит?
3) сопротивление CAN 60ом?? вольтаж 2,5вольта
4) замена преда 77 что то в электронике машины поменяла?
Читайте также: