При какой температуре можно включать кондиционер митсубиси

Обновлено: 21.04.2025

Первоначальная функция кондиционера — это создание прохладной температуры воздуха, который предоставит благоприятное пребывание в помещении. Но со временем функциональность бытового кондиционера усовершенствовалась добавлением сплит-системы. Она предназначена для обогревания помещений в осенне-зимний период. Но нужно быть осторожным в использовании таких моделей устройств, потому что возможны ограничения по применению. Для того, чтобы разобраться при каких температурных показателях возможно или невозможно использовать кондиционер зимой, нужно посмотреть на принцип работы в состоянии охлаждения и обогревания данного устройства.

Алгоритм рабочего процесса кондиционера

Принцип работы каждого устройства одинаковый, но масштаб рабочих уличных температурных показателей будет индивидуальным. Некоторые рассчитаны на работу от -50 до +40 С, а другие при сильном морозе могут использоваться до -25 С. Чтобы разобраться, при какой температуре возможно использовать устройство, нужно изучить непосредственно параметры в техническом паспорте модели.

Работа функции "охлаждение" зимой

В основном данный режим не используют в этот период, так как зимой нужно больше обогревать пространство, а не наоборот. Нужно отметить, что при минусовой температуре кондиционер будет работать, но для этого нужно учитывать некие моменты.

Во-первых, в компрессоре, который находится на улице, от минусовых показателей начинает загустевать масло.
Во-вторых, шланг из которого скапывает вода — может перемерзнуть, что приостановит рабочий процесс устройства.

Впоследствии этого — техника приобретает нерабочее состояние. Но если температура на улице "около нуля", то в большинстве случаев можно использовать кондиционер.

Работа функции "обогрев" в зимний период

К добавлению вышеизложенного материала по использованию кондиционера зимой, но уже с функцией "обогрев", нужно учитывать еще один момент. Когда происходит процесс по забиранию теплой энергии из холодного воздуха на улице он стает еще холоднее. В итоге наружный блок покрывается льдом со снегом.

Даже если разработчики допускают использования кондиционера на обогрев зимой, то всё равно нужно убедиться в следующем:

наружный блок надежно закреплен и способен удержать на себе образующийся слой льда;
также правильное расположение как самого блока, так и дренажа.

Нужно учитывать, что при использовании сплит-системы достаточного тепла заполучить не выйдет. Поэтому при низкой температуре лучше кондиционер не включать, а использовать только как дополнительный источник тепла в осенний или весенний период.

Автомобильные кондиционеры у одних работают при любой забортной температуре, у других — нет. По крайней мере, так утверждают владельцы машин разных марок.

А что в действительности ?

Правильный ответ должны знать производители автомобилей — к ним мы и обратились. Любопытно, что поначалу наш вопрос не был понят: все, как один, стали объяснять, что их климатические установки всепогодные, и так далее. Пришлось задать вопрос в лоб: существует ли предельная температура, при которой отключается компрессор кондиционера? Или же он будет исправно пахать и на экваторе, и в крещенские морозы?

Официальные ответы из различных представительств мы свели в таблицу.

Минимальная температура функционирования компрессора

MPSA (Mitsubishi-Peugeot-Citroen)

Объединяет все полученные ответы одно: компрессоры кондиционеров отключаются вблизи нулевой отметки шкалы Цельсия. Еще одна тема бесконечных пересудов на форумах рухнула: никакой кондиционер ничего на морозе не сушит!

Множество разговоров на эту тему вызвано тем, что кондиционеры практически всех фирм не информируют пользователя о своей работе. Даже если включена функция охлаждения (активен индикатор AC), компрессор системы не обязательно всё время работает. Задействован ли компрессор и в какой степени — такой индикации не предусмотрено. И только если водитель отключит функцию охлаждения (погаснет индикатор AC), станет ясно, что компрессор системы не работает и остается только вентиляция. Такой режим может быть полезен для тех, кто боится простудиться или хочет сэкономить топливо.

Напомним, как работает система кондиционирования воздуха. Сжатый хладагент должен перейти в газообразное состояние и в этот момент снизить свою температуру. Такой переход в газообразное состояние в испарителе возможен примерно при 0 °C. Когда на улице зима, хладагенту недостаточно тепла от проходящего воздуха, чтобы превратиться в газ. Это контролируют датчик температуры окружающей среды и датчик в системе климат-контроля в салоне. Поэтому при определенных условиях снаружи автомобиля система управления запретит включение компрессора кондиционера.

Как ездили зимой Жигули?

Способность воздуха поглощать водяные пары довольно скромна и непостоянна. Она зависит от температуры и абсолютной влажности атмосферного (приточного) воздуха. Очевидно, что сушить стёкла туманным сырым забортным воздухом придется дольше, чем сухим морозным.

Заметим, что автомобили с высокоэффективными двигателями типа дизелей или турбонаддувных бензиновых моторов прогреваются зимой весьма медленно, а потому описанный выше метод осушения воздуха в них весьма затруднен. В таких машинах для предотвращения запотевания и замерзания стекол приходится дополнительно применять электрические подогреватели воздуха.

Отвечая на вопрос, можно ли включать сплит систему зимой, ответ будет – не всегда. В первую очередь, нужно ориентироваться на инструкцию. В ней производители указывают максимально допустимые плюсовые и минусовые значения для работы.

При какой температуре включать сплит систему на охлаждение

Верхний диапазон температуры – это 42-45 С°. Нижний – зависит от кондиционера.

Неинверторные модели разрешено включать до -5 С°. В условиях более низких температур кондиционер начинает испытывать сильные нагрузки. Стремительно падает производительность охлаждения, замерзает конденсат в дренажной трубке, густеет масло, смазывающее компрессор. Уличный блок покрывается ледяной шубой, и в результате возрастает риск поломки всей системы.

Инверторные кондиционеры работают в постоянном режиме, лишь снижая обороты. Поэтому использовать их на охлаждение можно до -15С°.

Чтобы включать сплит-систему в сильные морозы, нужно оснастить ее зимним комплектом. Он не даст загустеть маслу, замерзнуть внешнему блоку и конденсату.

Получить консультацию:

Если нужно обогреваться сплит системой: при каком минусе можно включать

Когда на улице температура падает ниже нуля, производительность сплит-системы становится 1 к 1. При этом изнашивается компрессор, прибор часто уходит в режим разморозки.

Почему кондиционер плохо работает в мороз на обогрев? Потому что он не вырабатывает тепло, а лишь его переносит. Соответственно, чем выше температура на улице, тем больше тепла можно оттуда забрать. Когда на улице -15 С°, тепла из такого воздуха можно перенести очень мало.

При каком минусе нельзя включать сплит систему

Включить кондиционер в морозы разрешено при температуре, которая будет на 2-3 градуса выше допустимой. Это называется пусковая температура. Например, в инструкции заявлено, что прибор может работать при t до -15 С°. Включать же его разрешено, когда за окном станет не ниже 13° мороза. После включения прибор уйдет в режим разморозки, а затем заработает в соответствии с настройками.

Какой кондиционер выбрать для обогрева зимой

Для тех, кому вопрос, до скольки градусов можно включать сплит систему, принципиально важен, японские производители выпустили совершенно новую серию систем Mitsubishi Zubadan. Это единственная модель, которую можно включать при -28 °С.

Серия Zubadan сохраняет высокую производительность на обогрев до –15°С. С понижением t до -28 С° производительность падает всего на 20%. Такие кондиционеры широко используются для отопления в Японии и северных европейских странах.

Что делать с обычными кондиционерами зимой

Для простой системы лучшим решением станет консервация на зиму. После включения отопления можно готовить прибор для зимовки. Для этого:

Включите кондиционер в режиме вентиляции примерно на час, чтобы просушить.
Отключить прибор от сети, достаньте из пульта батарейки.

Если у вас есть договор на сервисное обслуживание, специалисты проведут подготовку к зиме более тщательно:

Перекачают фреон в уличный блок.
Полностью обесточат систему.
Установят козырек над внешним блоком для защиты от сосулек.

Таким образом, на вопрос, можно ли включать сплит систему в мороз, мы ответим, что лучше не стоит без крайней необходимости. Это продлит срок службы прибора и сократит риск поломки до минимума.

Мультизональные VRF-системы часто используются в офисных зданиях. Иногда требуется работа этого оборудования в режиме охлаждения зимой. В VRF-системах City Multi предусмотрена работа в режиме охлаждения до –5 °C, однако в некоторых случаях необходимо обеспечить охлаждение и при более низких температурах. Это может потребоваться в помещениях с большой площадью наружного остекления, в комнатах переговоров, в конференц-залах, а также в технологических помещениях, например серверных. В последнем случае наилучшим вариантом было бы применение автономных сплит-систем серии Mr.Slim, однако их возможности по длине трубопроводов хладагента и перепаду высот часто оказываются недостаточными для размещения наружных блоков на кровле или около здания.Компания Mitsubishi Electric разработала решение, позволяющее расширить температурный диапазон работы систем VRF в области отрицательных температур наружного воздуха. Граница рабочего диапазона систем серии Y (охлаждение или нагрев) PUHY-P200/250/300/350/400/450YJM-A в режиме охлаждения может быть расширена до –25 °C. Для этого потребуется оснастить наружный блок специальными панелями, а также проверить версию программного обеспечения. Если блок изготовлен ранее декабря 2012 года, необходимо обновить его встроенное программное обеспечение с помощью специального программатора. Для этого можно обратиться в московское представительство Mitsubishi Electric или к официальному дилеру. Современные наружные блоки уже оснащены программным модулем низкотемпературной работы,
который выключен в заводской настройке и активируется с помощью DIP-переключателей, расположенных на плате управления.Внешний вид наружного блока с установленным комплектом панелей защиты от ветра показан на рис. 1. Детали были спроектированы на заводе Mitsubishi Electric в Японии и успешно прошли испытания в городах Сибирского федерального округа. В ходе испытаний проводился круглосуточный мониторинг рабочих параметров с помощью диагностического оборудования. Завод-изготовитель проанализировал данные и сделал вывод о возможности работы оборудования при температуре наружного воздуха до –25 °C.Московскому представительству была передана конструкторская документация для организации производства в России. Благодаря этому удалось существенно снизить цену по сравнению с японскими аналогами. Сейчас по заказу представительства комплекты защиты от ветра производятся в Нижнем Новгороде.Панели изготавливаются из листовой стали толщиной 1 мм на высокоточном станке лазерной резки металлов. Все детали окрашены в цвет корпуса наружного блока и упакованы в картонные коробки. В комплекте поставляются резьбовыдавливающие винты для сборки. Артикулы изделий перечислены в таблице.

Читайте также: