Поменять антенну на лексус
Редкие трудности с бардачком это еще ничего. Спасибо. Хорошее видео В 210-м мерсе можно снять угольные фильтры и там испаритель рядом, можно рукой достать. Используем место фильтра, которое ближе к торпеде. Полость пеной заполняется нормально, но нужно быть готовым что лишняя в обратку пойдёт.
Мне приятель сказал и без бардачка на lexus rx300 куча чего полетело… Форточку можно было снять (а я сломал крепеж в том месте, где розовая клипса . была, . тянуть. не выходила никак и все. Весь день сегодня мудохался с разброкой салона. форточки обе текут (и рейлинги на крыше видимо пропускать стали.
Молодец Юрец, что знаешь где находится фильтр и как его надо заменить. а кто не знает или лениться узнать, тот ездит с запотевшими окнами или платит 100 баксов. Я меняю салонный фильтр каждые полгода и он грязнее в несколько раз чем у тебя. Если его не менять долгое время, то моторчик вентилятора может перегреться и сгореть.
А ещё хорошая штука шнурок VCDS, тоже много денег сэкономил по диагностике. ELM Всегда в бардачке катается.
Привет молодец. Если можно то чуть больше информации когда работаешь с прогами. Как выбираешь например, в проге с какой панелью работать? Это только просьба понимаю что время не резина. Спасибо за видос
Лучше что-то конкретное посоветовал бы по бардачку :) радио при этом не будет работать как я понял? т.е. или то или то?
Мне друг сказал на рх300 и без бардачка много чем заняться можно, Я тоже долго выбирал среди одноклассников кроссоверов и взял дизельный Спортейдж и не жалею.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Праворульный кроссовер Toyota Harrier 1 поколения выпускался в 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 и 2003 году. За это время модель прошла рестайлинг. В некоторых странах мира он известен под названием Lexus RX 300. Отличаются данные автомобили расположением рулевого управления. В Лексус рх 300 он находится с другой стороны. Схемы электрический цепей у них схожие. В данной статье мы покажем расположение электронных блоков управления, описание предохранителей и реле Лексус рх 300 (Тойота Харриер UA10) со схемами блоков и местами где они находятся. Выделим предохранитель прикуривателя.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Блоки в салоне
Общая схема расположения блоков в салоне
p, blockquote 3,0,0,0,0 -->
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
Блок предохранителей
Он находится в нижней части панели приборов за защитной крышкой со стороны водителя.
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
p, blockquote 8,0,1,0,0 -->
Описание
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
| 1 | 7,5A IGN — Электронный блок управления двигателем |
| 2 | 7,5A RADIO №2 — Аудиосистема |
| 3 | 15A CIG — Прикуриватель, электропривод боковых зеркал |
| 4 | 20A РRR DOOR — Электропривод стекло подъемника задней левой двери |
| 5 | 15A PWR OUTLET — Розетка для подключения дополнительного оборудования |
| 6 | 15A FR FOG — Передние противотуманные фары |
| 7 | 15A SRS — Система подушек безопасности (SRS) |
| 8 | 15A ECU-IG — Системы ABS, TRC |
| 9 | 25A WIPER — Рычаг и щетка стеклоочистителя лобового стекла |
| 10 | 20A D RR DOOR — Электропривод стекло подъемника задней правой двери |
| 11 | 20A D FR DOOR — Электропривод стекло подъемника двери водителя, центральный замок |
| 12 | 20A S/ROOF — Люк |
| 13 | 15A HEATER — Кондиционер и отопитель, обогреватель стекла задней двери |
| 14 | 7,5A GAUGE — Комбинация приборов |
| 15 | 15A RR WIP — Рычаг и щетка стеклоочистителя стекла задней двери |
| 16 | 20A STOP — Стоп-сигналы |
| 17 | 7,5A OBD — Электронный блок управления двигателем |
| 18 | 7,5A STARTER — Стартер |
| (18)* | 15A SEAT HTR — Подогрев сидений |
| 19 | 10А WASHER — Омыватель стекол |
| (19)* | 7,5А STARTER — Стартер |
| 20 | 7,5А RR FOG — Задние противотуманные фонари |
| (20)* | 10А WASHER — Омыватель стекол |
| 21 | 20А FR DEF — Антиобледенитель щеток стеклоочистителя лобового стекла |
| (21)* | 7,5А RR FOG — Задние противотуманные фонари |
| 22 | 7,5А SRS-B — Система подушек безопасности (SRS) |
| (22)* | 20А FR DEF — Антиобледенитель щеток стеклоочистителя лобового стекла |
| 23 | 10А TAIL — Передние и задние габариты, подсветка номерного знака |
| 24 | 7,5А PANEL — Подсветка выключателей и переключателей |
* — Модели с 11/2000 года выпуска.
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
За прикуриватель отвечают предохранители 3 и 5 на 15А.
Отдельно внизу крепятся предохранители: 40А AM1 — Зажигание, 30А POWER — Привод сидений.
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
С обратной стороны блока находятся элементы реле.
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
Назначение
Блоки под капотом
Блок предохранителей и реле
Расположен в левой части моторного отсека, рядом с аккумулятором.
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
Сверяйте назначение элементов со своими схемами на крышке блока.
Поменял тут недавно штатную магнитолу, ибо хотелось диапозон полный, и флешку, и mp3 с дисков.
Взял Pioneer DEH-3400UB, хотел изначально Alpine взять, но пионер существенно выигрывал в отзывах и обзорах по качеству приема радио. А так как в городе слушаю его регулярно, решил выбрать пионер.
Но вот беда, прием отвратительный. Более 90% всех станций пролистывается, если настроиться руками на точную частоту - слышится ощутимый шум. Сильно грешу на родную антенну.
Кто-нибудь сталкивался с подобным? Или у всех гладко проходила замена?
p.s. Корпус zze122
p.p.s. Настройки на тему подавления сигнала (Local) проверил, все отключено. Всякие PTY тоже.
В этой теме 34 ответа
такая-же фигня.третью магнитолу вставляю приём FM не улучшается.сейчас стоит pioner avh-p3100
Родная антена за городом ловила плохо, потом я её случайно сломал. Купил хвалёную активную БОШ под стекло, по науке поставил (согласно мануала), и. также плохо ловит. блин
Родная сломана была еще суровой зимой 2009/2010. По городу ловит без хвоста все станции. За городом - одну, две с шумом. Сейчас едет с Воронежа вся антенна в сборе, Внедрю - посмотрим что будет.
Из простор инета (как пример):
http://forum.co. wtopic=920
узнал, что плохой прием FM сигнала зависит от отсутствия напряжения на антенный усилитель. Особенно после замены штатной магнитолы.
Разобрал правую заднюю обшивку я обнаружил, что у меня такой коробки усилителя НЕТ. Сбрасываю магнитолу(стоит SONY)-ищу за ней-тоже НЕТ. Зато на правой задней стойке два штекера:
1.антенный мама-папа
2. +12В-мама-папа
Замеряю на 2 разъеме напряжение(при вкл.радио)-есть 12В!
Достал представителя Экзиста и нескольких магазинов-оказывается (с их слов) усилитель японцы воткнули в кабель между стойкой и антенной!! Проверяю эту версию-ни визуально, ни на ощупь-кабель, как кабель.
Плюнул на все. Сосед поделился штырем активным(с навитой спиралью) от РАВ-4 29 см.длиной и усилителем RATEX (г. Бердск). Поставил. В городе еще хуже стало из-за этого усилителя. А вот за городом лучше. Для эксперимента отключил усилок за городом и используя штырь РАВа ловит отлично, в тех местах где с нашим "обрубком" 17.5 см вообще не работало.
Подведу итог:
1. если имеется штатный усилитель проверьте подачу 12 В на него.
2. заменить штырь
Вот такую поставил
сломал основание антенны, гараж низкий. Купил активную антенну RATEX R05A. включаю напрямую в мафон (через конвектор) - работает нормально, запускаю двигло - пошли помехи, по ходу движения постоянно пропадает. Подцепил антенну в штатный разьем в районе заднего стекла, прием хороший даже не подключая + на усилитель антенны. Только подключил + , очень плохой прием, двигло запустил еще хуже. Почему идут помехи во время работы двигателя? И вообще не устойчивый прием, до этого на штатной антене такого не было.
На латунном штыре, длиной около 30 см с подходящей резьбой ловилось гораздо лучше. Но до того момента пока не разломал основание об ветки. Сейчас поставил штатную с разбора, ловит почти что никак. В городе помехи. За городом вообще практически не ловит. И я забыл куда задевал штырь латунный, а так бы давно его прикрутил.
Guardian пишет:
Вот такую поставил
yasher76 пишет:
сломал основание антенны, гараж низкий. Купил активную антенну RATEX R05A. включаю напрямую в мафон (через конвектор) - работает нормально, запускаю двигло - пошли помехи, по ходу движения постоянно пропадает. Подцепил антенну в штатный разьем в районе заднего стекла, прием хороший даже не подключая + на усилитель антенны. Только подключил + , очень плохой прием, двигло запустил еще хуже. Почему идут помехи во время работы двигателя? И вообще не устойчивый прием, до этого на штатной антене такого не было.
значит в усилителе антенны нет фильтра на питании, вот и проходят помехи.
попробуй либо фильтр поставь, должны быть недорогие, либо антенну поменяй.
Сегодня будем рассказывать о замене стоковой магнитолы в среднеразмерном премиум-кроссовере Лексус RX300 (он же RX330, RX350 или RX400h) второго поколения (2003-2009 г.в) на мультимедийное головное устройство Incar CHR-7130. Непосредственно этот автомобиль был в топовой комплектации и соответственно оснащен высококлассной акустикой и штатным усилителем. Владелец этого Lexus RX300 хотел увеличить функционал головного устройства и самое главное оставить качество звука на том же высоком уровне.
Снимаем панель с прикуривателем, омывателем фар и подогрева сидений, не забываем разъединять разъемы.
Откручиваем два болта и достаем штатную магнитолу, кстати единственным её преимуществом перед Incar CHR7130 это возможность чтения CD-дисков и кассет ).
Примеряем переходную рамку Carav 11-116 к торпедо Lexus RX, как видим подходит идеально по цвету и дизайну.
Перед подключением новой магнитолы устанавливаем адаптер AMP-адаптер Incar TY-01. Схема подключения:
Головное устройство прекрасно вписалось во внутренний интерьер автомобиля, благодаря специальной переходной Carav для Lexus RX (2003-2009), а звук остался на прежнем высоком при помощи AMP-адаптера Incar TY-01
1 — Функциональные кнопки
1-6 — Кнопки выбора радиостанции
SCAN — Поиск радиостанции
P-SCAN — Поиск в занесённых в память радиостанциях
2 — Индикаторы дисплея
[1] — Смена стороны кассеты
[2] — Режим DOLBY NR
[3] — Перемотка назад/вперёд
RPT — Автоматическое повторение
SKIP — Автоматический пропуск
пустых мест на плёнке
SCAN — Выбрана функция
сканирования
При каждом нажатии на регулятор происходит смена параметра. Для регулировки выбранного параметра поворачивайте регулятор. Ниже приводится список регулируемых параметров в соответствии с их обозначениями на дисплее:
BAS — Регулировка диапазона низких частот;
MId — Регулировка диапазона средних частот;
TRE — Регулировка диапазона высоких частот;
FAd — Регулировка баланса громкости передних/задних динамиков;
BAL — Регулировка баланса громкости левых/правых динамиков.
Занесение радиостанции в память
Выбрать радиостанцию можно одним из следующих способов:
Читайте также: