Подключение видеорегистратора к плафону освещения ниссан кашкай j10

Обновлено: 19.04.2025

Den_is ,
норм вариант. особенно, если нравится место установки
обрати внимание на три момента:
1- наличие затемненной части в верху лобового стекла (то есть проверь, что бы при съемке регистратор не захватывал эту часть)
2- как проводить провод от зеркала до плафона (если речь о плафоне, который по середине крыши). не возникнет ли сложностей с этим, то есть заранее предусмотри этот момент, а т может надо протяжку какую нибудь придумать для "порыбачить"
3- если будешь ставить дополнительный предохранитель для регистратора - от его номинал должен быть меньше (ну или не более) номинала "родного" предохранителя, идущего к этому плафону. Хотя наверное того предохранителя, что идет в регистраторе будет достаточно. Ну или можно элементарно замерить силу тока на плафоне и регистраторе и тогда определиться

если соберешься делать и возникнут вопросы - пиши в личку
пс и еще один момент..
в свое время я отказался от крепления регистратора к стеклу. ибо присоска хоть один раз да отпадет..то сама по себе..то на мойке..то сам по неосторожности (хотя в нете много вариантов, как намертво прилепить присоску к стеклу)

dino ,
при выключении плафона, питание на нем все равно есть, иначе как бы ты его включал при закрытых дверях?

Неполадка: как оказалось, мой видеорегистратор в Nissan Qashqai GS9000 с GPS является источником помех для FM-радио, будучи установленным чуть ниже салонного зеркала или непосредственно рядом с ним. Штатная магнитола изначально не отличается особой чувствительностью радиоприёма (хотя функционал очень даже ничего, как для штатной MP3, CD, USB, FM, навигация и камера заднего вида).
После установки ВР обнаружилось, что большая часть FM-станций не принимается вообще, либо едва слышны через шипящие помехи. Первым делом я начал грешить на адаптер питания, но при отключении его из прикуривателя ничего не менялось, помехи также забивали эфир. Ситуация менялась если регистратор вместе с присоской отвести от места крепления примерно на 60-80см в сторону или вниз. Путём экспериментов было выяснено, что помехи полностью исчезают если просто выдернуть питающий USB разъём из присоски, при этом адаптер питания был включен в прикуриватель. В общем, сам регистратор генерирует помехи в цепь питания.

Ход работ по устранению влияния видеорегистратора на FM радио в Nissan Qashqai

Первым делом, решил заменить провод питания на экранированный. Был прикуплен на радио рынке 3-х метровый кусок микрофонного экранированного кабеля и разборный USB разъём папа. Операцию по замене не описываю там всё очевидно. Сказать, что эффекта от замены не было, нельзя. Эффект был, но очень далёк от ожидаемого. Те станции что вообще не принимались стали слышны, но с сильными помехами.

Решено было бороться с помехами более радикальными способами, устроить фильтр питания в самом регистраторе, а точнее в его присоске.

Вот в этой присоске я буду делать фильтр на питающей цепи.

Разобрать не сложно, главное не потерять очень маленькие винтики.

Для этого было взято ферритовое колечко из горелого драйвера люминесцентной лампы экономки, такие же кольца можно выпаять из старых блоков питания для ПК.
Размер кольца 10х6х3,5 мм. На него намотал 10 витков сложенного вдвое провода МГТФ, с внешним диаметром по изоляции 1мм, получилось уложить в один ряд виток к витку. По ним пойдёт + и — питания. Это всё дело отлично поместилось в выемку шара на присоске.
Остальные провода прошли так же через колечко, но пришлось их удлинить.

На плате GPS был впаян керамический конденсатор между дорожками питания.
Конденсатор был выдран из платы старого мобильника.

Его ёмкость мне не известна, но могу сказать, что достаточно будет ёмкости 100nf (сто нано фарад), хотя ёмкость тут играет не основную роль.

Вот после всех этих операций какого-либо влияния регистратора на приём не обнаружено.
На работоспособности ВР доработки ни как не отразились, видео пишется, GPS работает. В общем, всё хорошо.

2. Подключение питания видеорегистратора Mio MiVue без нарушения целостности заводской проводки для Nissan Qashqai

В Кашкае в числе допов имеется видеорегистратор. Рассказать о нем всё как-то поводов не было, а вот сегодня появился. Но — обо всем по порядку.

Был приобретен Видеорегистратор Mio MiVue 388. Вот, собственно, и он:

· запись видео 1920x1080 при 30 к/с

· датчик удара (G-сенсор)

· поворотное крепление на шарнире

· угол обзора 120°

· подключение по HDMI

Имеется встроенный аккумулятор, но толку от него ноль. Емкость очень мала. В остальном регистратор неплох. Было лишь одно неудобство — вечно болтающийся провод питания, не дающий к тому же подключить одновременно регистратор и радар-детектор, т.к. с розетками в Кашкае небогато.

Сначала, как и многие хотел запитаться через плафон, но было жалко кромсать провода, а припаиваться к дорожкам плафона — страшновато.

Внимание! Все работы проводятся при СНЯТОЙ клемме "+" на аккумуляторе!
Снял обшивку стойки и боковую накладку панели (всё это на защелках, думаю не надо рассказывать как их снимают), снял крышку с блока предохранителей салона и немного отщелкнул нижнюю облицовку панели. Вытянул провод от регистратора через недра панели наружу и провел его до регистратора под обшивкой потолка, оставив болтаться на полу длинный шнур с адаптером на конце

Шнур регистратора впихнул в родные клипсы

А вот дальше началось кулибинствование. Отрезать провода нельзя — в БП 12V, а регистратору нужно всего 5V, поэтому родной адаптер остался на месте. Пойдя по стопам владельца X-Trail, начал делать проводку в БП. Для начала сделал минус, приклепав на конец подходящего провода клемму под болт и закрепив ее под саморезом.

Второй конец этого провода примотал к минусовым выходам адаптера

И тщательно заизолировал в 2 слоя

Затем взялся за "плюс". Для этого открутил кончик адаптера, накрутил на внешнюю сторону внутреннего предохранителя провод, закрутил всё на место и подергал — держится крепко

Затем всё капитально заизолировал в несколько слоев

И, дабы избежать малейшей возможности появления коротыша, либо появления посторонних стуков, закатал всё в битопласт

Осталось подключиться к блоку предохранителей. Для этого взял стандартный предохранитель на 7,5А (думаю больше туда не нужно) и намотал второй конец провода "плюс" на одну из его ножек, после тщательно заизолировав

Далее есть 2 пути.
Я пошел по первому и подключил питание, появляющееся после поворота ключа зажигания в положение АСС. Для этого вставляем предохранитель ножкой с намотанным проводом ВВЕРХ в единственное свободное гнездо в верхнем ряду предохранителей

Подключил на место плюсовую клемму, повернул ключ — всё заработало. Проверил надежность крепления проводов, собрал салон, настроил БК после снятия клеммы, обучил стеклоподъемник автоподъему и всё готово

Теоретически есть второй путь подключения. На фото БП видно, что во втором ряду предохранителей тоже есть место. Этот блок питается по линии BAT, т.е. "плюс" там постоянный, такой же как был бы при работе от плафона. Я не пробовал, но, если кому интересно — поэкспериментируйте.

3. Подключение видеорегистратора Nissan Qashqai от плафона

После покупки подключал все как положено, в гнездо прикуривателся. Провода мне не мешали, так как я все аккуратно пустил под бардачком, под резиночкой на правой стойке и под обшивку крыши. Так бы и ездил, если бы не заметил, что после кратковременного отключения питания (на заправке) и его включения, регистратор почему-то выключался.
Для меня это не допустимо и включать его вручную порядком надоело, принял решение подключиться к лампам освещения салона.

Посмотрев, как это делают другие, решил ничего не резать и не припаиваться к самому плафону. Оглядевшись по сторонам, спаял такую штуку:

Собственно, все просто. Пришлось немного переделать зарядку, но все это прячется под обшивкой потолка и при желании можно все вернуть в заводское состояние.

Как мы все знаем, в Кашкае есть система, которая препятствует разрядке аккумулятора и отключает питание в салоне, по истечению 15 минут.

Благодаря такому подключению регистратор включается, как только вы открываете машину с брелока, а выключается через 15 минут, после закрытия. Иногда это может пригодится.

4. Подключение видеорегистратора к розетке подлокотника Nissan Qashqai

При установке регика сразу для себя решил, что с моими кривыми руками я во всякие плафоны (имел печальный опыт сгоревшего транзистора на блоке комфорта в старой машине) и блоки предохранителей лезть не буду. Взял для использования розетку в подлокотнике, т.к. при постановке на охрану питание там отрубается. Подключено было все это дело через тройник для прикуривателя с длинным проводом

После долгих раздумий о том как провести провод, было решено вести сквозь торпеду

для этого поднял накладку у лобового

затем была снята накладка справа под бардачком, и сам ящик

после чего в месте где какой-то датчик просунул провод рега (там широкое отверстие и провод регистратора не мешает обратной установке датчика)

затем просунул руку справа снизу и вверх и нащупал провод и вытянул его к полу

места под торпедой море, рука проходит спокойно, после чего запихнул провод под консоль вариатора и сняв подстаканники вывел провод к розетке

К какому предохранителю можно запитать регистратор ,что бы питание включалось и выключалось с поворотом ключа зажигания?

Серёга

Active member

igor981

Member

Спасибо, но там все не то. Народ подключает наобум,лишь бы заработало,а в какую часть схемы подрубились и как это может отразится по барабану. 5-10 минут не выключается,значит висит где то на "мозгах", а если вообще не выключится? Аккумулятор зимой искать? Надо конкретно: повернул ключ-есть питание, вынул - ноль.
На сервисах ведь явно ставят всякие "приблуды", неужели два слова не написать- предохранитель такой то.

Alexander59

New member

А к дневным ходовым огням нельзя разве подключиться? Включаются сразу. выключаются через 10 секунд.

Жорик

New member

Ну если вам и там все не то, тогда подключайте в прикуриватель. Народ же наобум подключает. А если надо конкретно, то вот хотя бы это: "В блоке предохранителей с торца слева от руля, нижняя левая колодка белого цвета, красный провод". В итоге повернул ключ-есть питание, вынул-ноль..

igor981

Member

Зря обижаетесь. А далее там ,что написано было . "Не знаю куда это я подключился,но сегодня работает"- цитата по памяти.

Господа, кончай флудить, кто знает отпишитесь,а остальные не мешайте пожалуйста.

А к дневным ходовым огням нельзя разве подключиться? Включаются сразу. выключаются через 10 секунд.

Все читателям привет!
Вот наконец-то руки дошли до регистратора. А, именно, необходимо было убрать "сопли" из проводов. Опыт с такой операцией уже был произведен на АВЕО. Но в этот раз я решил подключать не через прикуриватель (розетка на 12В), а через блок предохранителей (в нем уже есть "+"). Вдохновил меня на это коллега Watermann.
Для подключения были куплены в магазине "ГАЗ ДЕТАЛЬ" круглая клемма цена 10 рублей (пойдет на "-") и евро разъем — "лира" цена 5 рублей (пойдет на "+") в блок предохранителей. А также, заказал с АЛИ ЭКСПРЕСС провод для видеорегистратора с регулятором напряжения цена 100 рублей (родной провод остался с АВЕО).
Среди недели после работы решил подготовить провода для подключения. Взял паяльник и к регулятору напряжения припаял два провода (см. фото № 3). К другому концу провода подсоединил и припаял круглую клемму и евро разъем — "лира". Естественно все за изолировал (см. фото № 2). Провод получился длинноватый, как потом оказалось))))
Теперь сам процесс:
1. Снял боковую накладку стойки и протащил провод под торпеду.
2. Провел провод от регистратора под обшивкой лобового стекла, уложил провод вдоль стойки.
Регулятор напряжения приклеил через 3М скотч к накладки и сверху приклеил куском моделина.
3. Стяжками закрепил провод от регистратора и заодно провод от камеры заднего к штатной проводки.
4. Поставил накладку обратно. Все спрятано и нигде ничего не торчит.
5. Для удобства подключения к блоку предохранителей:
— снял боковую накладку торпеды (находится между торпедой и водительской дверью);
— отсоединил сам блок от крепежа. Надо отжать всего два фиксатора и потянуть на себя. Первый фиксатор
находится на грани с левой стороны, а второй на верхней грани блока (верхний правый угол).
— отсоединил блок управления зеркалами, омывателем фар и корректором фар. Он единый)))
6. Минусовую клемму (она круглая) запитал от шурупа, который держит крепеж блока предохранителей.
7. Плюсовой провод (евро разъем) вставил в резервное место. Конечно поставил предохранитель самый маленький какой был — это 7,5А.
8. Лишний провод аккуратно связал, за изолировал и стяжками закрепил внутри торпеды.
9. Поставил все, что отсоединял от торпеды на место.
10. Включаем зажигание — ВСЕ РААБОООТАЕТТТ. (ФОТО №1) Выключаю зажигание и тут же выключается видеорегистратор.

Подключение к блоку предохранителей видеорегистратора

Статья рассказывает о подключении видеорегистратора к потолочному плафону освещения автомобиля своими руками. Основные плюсы, поэтапная технология работ, нюансы соединения проводов, использование специального переходника: всем этим важным вопросом уделено внимание. Даются также рекомендации по использованию готовой конструкции.

Преимущества подсоединения регистратора к потолочному светильнику

Метод подключения видеорегистратора к потолочному светильнику салона автомобиля обладает сразу несколькими преимуществами:

Гнездо прикуривателя не задействовано, то есть его можно использовать для зарядки телефона, планшета и т.д.
Все соединительные провода скрываются под обшивкой, не портя вид салона.
Для работы регистратора не требуется включенное зажигание.
Установка проста и по силам любому.

Потолочный осветительный плафон – ближайший узел электропитания к зеркалу заднего вида, поэтому нужно, чтобы видеорегистратор был закреплён спереди вверху на лобовом стекле.

Процесс установки

Сейчас – подробно о подключении видеорегистратора к освещению, с описанием всех этапов.

Что нужно для монтажа

Для подсоединения регистратора к потолочному плафону потребуются следующие подручные инструменты:

2 отвёртки – крестовая и плоская;
провода для подключения;
кусачки;
паяльник;
изолента;
крепёжные скобы с липучками;
мультиметр.

Снятие плафона освещения салона

Первое, что необходимо сделать – снять плафон освещения в салоне автомобиля. Вначале убирается защитный корпус. В зависимости от марки авто, снять его можно с помощью пластиковой лопатки, поддеванием острым предметом или просто руками. После снятия защитного корпуса нужно будет открутить крепежи плоской или крестообразной отвёрткой. Затем светильник без помех извлекается. Если что-то мешает, то, вероятно, у плафона есть дополнительное крепление. Чтобы определить его расположение, стоит снова поддеть светильник лопаткой или острым предметом.

Нюансы подключения проводов

После снятия плафона начинается этап присоединения проводов. Пошагово технология работ такова:

Мультиметром необходимо проверить напряжение на каждом проводе. Здесь есть тонкость: некоторые провода, идущие к плафону, получают напряжение только при открытии дверей. Поэтому, если мультиметр не звенит, такой провод не стоит использовать для подключения девайса. Нужны только те провода, на которые даётся постоянное положительное напряжение.

Проверка и сборка

Последний этап – убедиться, что все места соединений прочно заделаны, и проверить мультиметром напряжение на каждом проводе. После этого можно включать видеорегистратор, проверять качество картинки, отсутствие помех. Если всё работает, то можно приступать к укладыванию проводов. Стоит следить, чтобы не было перегибов, заламываний. Корпус плафона устанавливается на место, вешаются козырьки, все участки обшивки салона приводятся в изначальный вид.

Как запитать видеорегистратор с помощью переходника

Обычно это – специальный модуль питания, который не входит в стандартную комплектацию автомобильной сети и докупается отдельно. В модуле есть встроенный резистор сопротивлением 150 Ом. Если регистратор потребляет менее 200 мА, рекомендуют добавить в схему ещё несколько нагрузочных резисторов. На модуле питания есть разъёмы для подсоединения кабелей от регистратора и автомобильного плафона.

Можно также переделать сам штатный блок питания регистратора. Нужно снять с него пластиковый корпус, и присоединить дополнительный предохранитель. Он будет срабатывать при токе больше 1,5 А: это обезопасит систему от выхода из строя. После демонтажа корпуса провода регистратора нужно запитать с металлическими выводами.

Заключение и советы по эксплуатации

Поскольку подключение регистратора к осветительному плафону – способ запасной и делается руками самого водителя, стоит придерживаться ряда важных правил:

Сейчас любой современный автомобиль нашпигован электроникой и разными дополнительными функциями, делающими езду комфортной и безопасной для человека. Однако, не все устройства устанавливаются производителями. Много интересных и полезных штук в свою машину вносят уже водители. Например, видеорегистратор.

Записывающая камера на самом деле является отличным помощником, который выручит в трудную минуту — автокатастрофа, ДТП, подставы и прочие инциденты, возможные на дорогах. Допустим произошла авария с жертвами, в которой водитель совершенно невиновен. Доказать это правоохранительным органам будет очень трудно, да и зачастую никто слушать вас не будет. Ведь человека намного легче наказать, чем выяснить истину. Вот для таких случаев и существует видеорегистратор. Запись является аргументом водителя. Причём не только в случае ДТП, а и в других важных ситуациях. Порой на камеру запечатлеваются очень интересные кадры.

Исходя из всего сказанного, такое устройство просто необходимо установить и себе. Но как это делается и какие существуют способы подключения знают единицы. Чаще всего видеорегистратор врезают в цепь прикуривателя, но это не самый удобный вариант. Есть масса других, о которых стоит узнать.

Размещение видеорегистратора

Прежде чем думать как подключать записывающее устройство к сети автомобиля, нужно сначала правильно его разместить. В этом моменте важно, чтобы ракурс камеры захватывал всю дорогу и желательно край обочины. Кстати, с каждым регистратором это делается индивидуально, так как угол обзора у всех камер различается и располагать их тоже нужно по-особому.

Преимущества невидимой установки камеры

Полная незаметность видеорегистратора не влияет на его работу. Он будет добросовестно фиксировать всё, что происходит на дороге. А если попадётся что-то интересненькое, можно затем и на Youtube выложить, собрав множество лайков.

У скрытой установки есть множество плюсов:

способность выводить видеокартинку на монитор;
показ ролика на мониторе машины;
незаметная установка;
GPS-отслеживание;
достойное качество картинки;
хороший угол обзора;
возможность подключения датчиков движения-ускорения.

Где установить видеорегистратор

Ещё один важный момент — местоположение. Поскольку в машине пространство ограничено, существует всего несколько мест для камеры:

Расположение видеорегистратора на передней панели

На самом деле, есть множество мест, где можно установить записывающее устройство. Это может быть и крыша, и само зеркало, и панель. Главное, чтобы был правильный ракурс и надёжное крепление. Также нужно учитывать, что практически в любом автомобиле есть подушки безопасности. Они встроены как раз в переднюю панель. При срабатывании они могут выломать регистратор, вследствие чего он повредит пассажира и водителя спереди. К этому моменту нужно внимательно относиться при установке!

Варианты подключения видеорегистратора

Когда камера установлена, самое время её подключать. Не забывайте то, что способ подключения будет зависеть от расположения устройства. Так, например, если оно закреплено в верхней части лобового стекла, то разумнее будет питать его от потолочного фонаря. То есть, чтобы не тянуть по салону лишний провод, желательно искать источник питания поблизости. Напомним, что видеорегистратор потребляет всего 5 Вольт, а значит нужен преобразователь, который тоже будет входить в цепь. Затем достаточно просто найти где-нибудь массу (корпус автомобиля) и источник напряжения, идущий от аккумулятора.

Также нужно учитывать, что придётся демонтировать некоторые части обшивки салона, чтобы спрятать под неё провода. Следовательно, логичнее будет разместить записывающее устройство локализовано. Хотя, если шнур мешать и портить интерьер не будет, то обшивку можно и не трогать. Наиболее распространёнными местами подключения являются:

Подключение видеорегистратора к плафону освещения

В этом случае целесообразно выбрать верхний фонарь, так как он находится ближе всех других приборов освещения.

Видеорегистратор, подключенный к плафону освещения

Сначала нужно снять светорассеиватель. Делается это путём откручивания шурупов или отстёгивания защёлок. Затем лучше воспользоваться вольтметром, чтобы найти нужные провода. Только не путайте те, которые идут от дверного реле, иначе регистратор будет работать только при распахнутой двери. Далее правильно (плюс к плюсу, минус к минусу) припаиваем блок питания, который будет переделывать автомобильные 12 Вольт в 5 и следом к нему присоединяем проводку записывающего устройства.

Теперь осталось проверить работоспособность. Если камера снимает, значит вы всё правильно сделали. Качественно изолируем соединения, прячем их под панель и собираем всё назад.

Подробнее про данный вариант подключения регистратора можете посмотреть в видео:

Также имеются специальные адаптеры к плафону освещения с розеткой прикуривателя. После снятия плафона, их подключают к жгуту плафона, а в сам прикуриватель вставляют провод от видеорегистратора. Затем провод продевают, например, через верхнюю обшивку крыши и вставляют его в видеорегистратор. Все оставшиеся провода прячутся под верхней обшивкой. Однако рекомендуется поставить предохранитель на такую конструкцию.

Подключение видеорегистратора к плафону освещения при помощи адаптера

Подключение видеорегистратора к магнитоле

Это, наверное, один из самый лёгких вариантов подключения, поскольку проводка с питанием для аудиосистемы автомобиля проходит наиболее близко к месту установки видеорегистратора. Провода регистратора нужно впаять в систему питания магнитолы, только, опять же, необходимо сделать это правильно. Для начала необходимо найти шнур под постоянным напряжением с помощью прибора или самодельной контрольной лампочки, а только потом его зачищать и припаивать видеорегистратор через преобразователь, так как на магнитолу идет напряжение 12 Вольт. Проблема здесь только в одном — проводка на магнитолу идёт под передней панелью. В лучшем случае придётся снимать саму магнитолу, а в худшем — всю панель.

Подключение видеорегистратора к магнитоле

Также можете посмотреть полезное видео:

Подключение видеорегистратора к аккумулятору

Если смотреть объективно, то это лучший вариант. Ведь в этом случае записывающее устройство будет иметь свою магистраль постоянного тока и сможет работать независимо от других факторов. Однако для этого понадобится немного больше знаний и деталей.

Подключать видеорегистратор к аккумулятору нужно с осторожностью, не забывая про предохранитель

Чтобы подключиться к аккумулятору, добавляем к заводскому шнуру камеры ещё один и ведём его в моторный отсек максимально маскируя. Под капотом, на крыле находится блок с предохранителями. Обычно в этом блоке есть запасной ряд, к которому и надо подключиться. Затем уже прокладываем провод от блока к аккумулятору, соблюдая полюса. Массу вообще можно прикрутить к корпусу автомобиля, чтобы не расшатывать лишний раз клеммы. Обязательно нужно не забыть добавить в цепь преобразователь. Его желательно ставить в защищённом от воды месте.

Тем не менее, не стоит забывать о предохранителе (рекомендуется на 15 А).

Подробнее о способе подключения можете посмотреть в видео:

Подключение видеорегистратора к замку зажигания

Более редкий случай. Регистратор будет работать только с включенным зажиганием. Для этого нужно снять обшивку рулевой колонки и найти на замке положительную клемму. Минус подсоединяется к корпусу. Также нельзя забывать о блоке питания на 5 Вольт.

Это наиболее примитивные места, чтобы подключить видеорегистратор к питанию автомобиля. Прикуриватель в этот список не входит, поскольку от него, как правило, уже что-то питается (зарядка телефона, ноутбука и т.д.), а ещё он работает только при включённом зажигании, что очень неудобно.

Также можете посмотреть полезное видео по теме:

Как подключить видеорегистратор в машине без прикуривателя AutoHack

Видеорегистратор является частью системы безопасности средства передвижения и сегодня необходим автовладельцам для лучшего контроля над ситуацией на дороге или как свидетельство невиновности при ДТП. Мы уже писали о том как выбрать видеорегистратор и составляли рейтинг лучших 5-ти моделей автомобильных регистраторов.

Регистратор устанавливается в салоне в любом месте, где водитель сочтет удобным для себя. Как правило, это под лобовым стеклом, на приборной доске или рядом с зеркалом заднего обзора. Когда место определено, возникает вопрос: как подключить устройство? Стандартное решение – это подключение видеорегистратора через прикуриватель.

Подключение видеорегистрационного оборудования без прикуривателя

Первый вариант подключения видеорегистрационного устройства, минуя использование прикуривателя, – это подсоединение к проводу для питания аудиооборудования. Обнаружить его просто – он желтого цвета и имеет спецмаркировку (АСС). Но проблему болтающегося провода это не решит.

Второй вариант – подключение через систему освещения салона (плафон), который включается сразу после снятия автомобиля с сигнализации. Он располагается достаточно близко к лобовому стеклу, и провод питания видеорегистратора спокойно прячется под обшивку салона. Этот вариант имеет свои неоспоримые достоинства:

отсутствие проводов;
свободный работающий прикуриватель;
видеорегистратор функционирует не при включенном зажигании, а пока водитель находится в салоне.

Регистратор может отключаться автоматически при долгих перерывах в работе или с разрядкой аккумулятора.

Третий вариант – это подключение видеорегистратора прямо от аккумулятора. Это несколько сложнее, но вполне осуществимо.

После определения места расположения устройства, через переходник подключается провод необходимой длины

Так можно подключить в машине видеорегистратор без прикуривателя, например в ВАЗ 2114.

Вы узнали, как подключить видеорегистратор в машине без прикуривателя, и теперь следует запомнить некоторые правила, которые продлят срок службы вашего видеорегистрационного устройства. Итак:

на время продолжительной стоянки транспортного средства забирайте регистратор с собой. Рекомендуется вместе с креплением, чтобы не провоцировать воров поискать основную часть прибора в бардачке;
для бесперебойной работы регистрирующего устройства пользуйтесь только рекомендованной производителем картой памяти, избегая бюджетных вариантов;
видеорегистратор должен включаться сразу после того, как водитель сел в машину, до момента старта. ДТП может произойти в любую секунду и запись с вашего регистратора может помочь в объективном разбирательстве.

Устанавливая регистратор в своем автомобиле без прикуривателя выбранным способом, нужно помнить, что эстетическая привлекательность устройства должна сочетаться с остальным техническим оснащением салона и не портить обзор проводами и другими элементами, которые лучше скрыть.

Что нужно знать при подключении видеорегистратора

Подключить записывающее устройство можно куда угодно. Любой фонарик, лампочка, электроприбор работают от электричества, которое идёт от аккумулятора по проводке. Если найти плюсовой вывод, то подключиться к нему не составит труда. Вопрос в том, как он будет работать. Например, если это потолочный фонарь, то туда напряжение поступает постоянно, в отличие от прикуривателя. Большинство приборов работают только с включенным зажиганием, что не очень предпочитает видеорегистратор. Проще говоря, от прикуривателя он будет работать только при заведённой машине. Ну или придётся не высовывать ключ из замка, когда пойдёте в магазин или ещё куда-то.

От прикуривателя регистратор работает только при заведенном автомобиле

Также важным моментом является напряжение. Камера потребляет всего 5 Вольт, когда в автомобильной сети 12. Чтобы устройство не сгорело, приходится в цепь питания включать преобразователь и иметь . Это прибавляет дополнительных хлопот и внимательности. В том случае, если вы подключаетесь к магнитоле, то блок питания не нужен. Но помните, что не все аудиосистемы работают от 5 Вольт. Есть много видов, потребляющих стандартное напряжение. Тогда понадобится преобразователь, который часто идёт в комплекте с регистратором.

Установка видеорегистратора: советы, меры предосторожности

Видеорегистратор — советы по установке Прежде чем начинать проводить какие-то работы, необходимо обесточить бортовую сеть. Для этого достаточно убрать клемму от аккумулятора. Кроме того, соблюдайте рекомендации, касающиеся монтажа и дальнейшей эксплуатации:

Каждое соединение должно быть надежно изолировано.
Питание подается через предохранитель.
Перед при креплением клеммы на аккумулятор убедитесь, что вы все соединили правильно.
При подключении регистратора будьте внимательны с полярностью.
Смотрите, чтобы в корпус не проникала влага, иначе питание будет отключено. Для регистратора рекомендуется приобрести карту памяти, чтобы можно было записывать больше информации.
Всегда берите регистратор с собой, если планируете долго не пользоваться автомобилем. Также не стоит оставлять крепление, потому что воры могут посчитать, что у вас есть что посмотреть в бардачке.
Если вдруг в салоне появился дым или неприятный запах, то сразу отключите прибор, чтобы предупредить возгорание.
Запись лучше включать сразу, как только сели в автомобиль, ведь все может быть неожиданно, никто не застрахован от аварийных ситуаций.
Если регистратор сломался, то даже не стоит пытаться реанимировать его самостоятельно. Делается это исключительно в специализированных сервисах.
Самостоятельное подключение видеорегистратора требует опыта работы с мультиметром, электроникой, а также проводкой. Если вы с таким столкнулись в первый раз, то лучше не экспериментируйте, а обратитесь к знающим людям.

Читайте также: