Подключение сабвуфера ниссан альмера классик
Помогите с выбором автозвука в Ниссан Альмера Классик
Привет! Да уж выбор аппаратуры отнють не на качество.
По делу, саб надо брать без корпуса и делать под место в автомобиле.
Моноблок дело хорошее, особенно если хороший.
На фронт лучше взять разнесёнку(двухкомпонентку) твитеры поставить или в уголки зеркалл или на стойки.
Усилитель на фронт лучше 2-канальник отдельный.
Тылы можно взять из похожей серии с фронтом, достаточно 2- полосных. Запитать их можно и от тыловых каналов магнитофона.
Но! Искренне советую не кусотничать и взять номальный фронт, а про тыл пока забыть.
Построив нормальный фронт, только потом браться за саб. И думаю дальше уже не надо будет двигаться, всё устроит.
Не стоит забывать и о виброизоляционной подготовке авто, надо будет проклеить двери, крышу, багажник, и думаю что колёсные арки + частично пол.
С уважением, Михаил.
Это отпадает, с измерениями ТС динов ни разу не сталкивался, без измерений получится какашка А чем плох сони, что я выбрал?
согласен, тоже склоняюсь к этому.
На фронт лучше взять разнесёнку(двухкомпонентку) твитеры поставить или в уголки зеркалл или на стойки.
так и планирую, вот и хочу шёлковые купола у твиттеров. Модельку не подскажите?
А почему? Я думал 4-х канальник на фронт и тыл.
Да, я тоже так решил, после того как форумы облазил, фронт буду брать полюбому хороший, тылы, которые сейчас стоят пока менять не буду.
Построив нормальный фронт, только потом браться за саб. И думаю дальше уже не надо будет двигаться, всё устроит.
тыл в любом случае буду ставить, дырки есть, надо занять их , хотя.
Не стоит забывать и о виброизоляционной подготовке авто, надо будет проклеить двери, крышу, багажник, и думаю что колёсные арки + частично пол.
Это естественно, когда проводку буду класть, всё проклею вибропластом (или как там это называется).
Да, и ещё кондёр нужно будет ставить? Если нужно, то какой фирмы?
батенька - без обид - но в этом вопросе Вы ламер!
Сони ничего хорошего не представляет.
Двери передние клеить по любому.
Кондёр - пурга, лучше питалово сделайте медным хорошим проводом необходимого сечения и + и -.
Дырки - ну в общем знаете где в общем оставьте штатку сзади на месте или снимите чтоб саб их не убивал(дуть то он будет из багажника и динамики примут на себя этот удар отчасти).
Клеить советую металл Визомат МП, пластик Визомат БТ. Под динамики на метал двери опрную плиту из фанеры.
Проводка - если хорошо и дешёго то ПВС или подобный гибкий провод 2х2,5(жилок 20- должно быть в каждом проводнике).
Акустика, если например нравяться аллюминиевые диффузоры и шёлковые ВЧ то Ададжио АЛ можно прикупить.
Но прежде чем совершать покупкивыясните какова предельная посадочная глубина динамика до опущенного стекла(у меня например в Хонде это очень критичный момент оказался).
По сабу всё довольно просто если ящик будет ЗЯ, открываете сай журнала АЗ и читаете тесты динамиков там есть и рекомендации, из свежего советую ПолкАудио серии ДБ, Метью Полк знает что такое басс. Кстати и акустика этой серии хороша.
Если что надо предметней давайте разовъем, в чем- то смогу помочь по выходу на хорошие цены например или где что взять.
С уважением, Михаил.
По усилителю, это та часть которую вполне можно брать БУ, ибо сильно не теряет от эксплуатации в потребительских качествах.
А вот акустика и саб лучше новые.
Кстати что за ГУ уже выбрали?
Наш проект живет и развивается для тех, кто ищет ответы на свои вопросы и стремится не потеряться в бушующем море зачастую бесполезной информации. На этой странице мы рассказали (а точнее - показали :) вам Как подключить сабвуфер к штатной магнитоле ниссан альмера классик . Кроме этого, мы нашли и добавили для вас тысячи других видеороликов, способных ответить, кажется, на любой ваш вопрос. Однако, если на сайте все же не оказалось интересующей информации - напишите нам, мы подготовим ее для вас и добавим на наш сайт!
Если вам не сложно - оставьте, пожалуйста, свой отзыв, насколько полной и полезной была размещенная на нашем сайте информация о том, Как подключить сабвуфер к штатной магнитоле ниссан альмера классик .
Большинство водителей транспортного средства предпочитают слушать музыку или радио, чтобы дорога не слишком утомляла, особенно если приходится ехать довольно далеко. В таких случаях хорошо выручает магнитола. Можно приобрести автомобиль уже со встроенной техникой, а можно установить самим.
Ниссан Альмера Классик
Как подключить магнитолу на Ниссан Альмера Классик?
Чтобы подключить магнитолу на Ниссан Альмера Классик, нужно подготовить ряд инструментов и хорошо знать этапы подключения.
Так, сначала нужно вооружиться необходимым инструментом. Подготовьте крестовую отвертку, трещетку с крестовой битой, бокорезы, изоленту, тестер (может пригодиться, поэтому лучше, чтобы он был рядом на всякий случай), тряпки и рукавицы. В магазине, специализирующемся на продаже подобных изделий, следует приобрести переходник, если у вас его еще нет. Если у вас есть переходник, но он немного не подходит по разъемам, то ничего в этом страшного нет. Можно снять разъем, а на концах провести изоляцию. У вас получится своеобразный паук. На самих проводах можно сделать надписи, какой и куда подключать.
Разъемы магнитолы
Затем нужно разобрать саму панель. Так как конструкция выполнена из железа и имеет острые края, то в данном случае вам пригодятся рукавицы. Для удобства работы накройте панель тряпкой, которую вы должны были сразу прихватить. Это обезопасит вас от порезов пальцев. Кроме того, так вы сможете избежать царапания обивки, что будет как нельзя кстати.
Теперь можно закусить разъем антенны с помощью бокорезов. Делать это нужно аккуратно и вдоль. Результат этого действия стоит обмотать изолентой, чтобы придать ему цилиндрическую форму.
Извлечение устройства
Далее прикрутите магнитолу вместо полки и наоборот. Сборка совершается в обратной последовательности. Обратите внимание, что пластмасса садится не сразу. Для этого нужно пальцами немного оттянуть вниз железную раму, относящуюся к пепельнице, так как она немного мешает. В целом на установку магнитолы на Ниссан Альмера Классик у вас уйдет не более 30 минут.
Магнитола
Как подключить магнитолу на Ниссан Примера P12?
Чтобы подключить магнитолу на Ниссан Примера P12, нужно знать правильный порядок действий, чтобы впоследствии не было неприятностей, и ваша техника работала исправно.
-
Подготовьте отвертку с крестообразным лезвием.
На самом деле работа по установке магнитолы на Ниссан Примера P12 займет не так много времени, как кажется на первый взгляд. Немного потрудившись, вы сможете слушать свою любимую музыку в любое время и в большом количестве.
Подключение телефона к магнитоле Ниссан Фуга
Подключение кнопки руля к магнитоле Ниссан
Подключение кнопки руля к магнитоле Ниссан не составит особого труда, если все делать внимательно и аккуратно.
Подключение проходит в несколько этапов:
Подключение магнитолы – не такая сложная задача, какой она кажется на первый взгляд. Чтобы избежать недоразумений, стоит обратиться к инструкции, в которой все подробно описано и даже показано, так как каждая конкретная модель может иметь свои индивидуальные особенности.
Подключение штатной акустики (сабвуфер+усилитель) к новой(не родной) магнитоле
Всем привет! Автомобиль Nissan Presage TNU30 2001 год. Двигатель QR25 DE. 4WD. комплектация C3. Хочу описать свою проблему. Не так давно обнаружил у себя в багажном отделении за 3 рядом кресел, слева за обшивкой сабвуфер и усилитель. Они не подключены. Магнитола стоит не родная уже с японии. Вместо нее стоит carrozeria-pioneer 2 DIN. Прошелся по проводке и обнаружил, что от усилителя есть провод под торпедой, он там один(Тюльпан).он один не подключен только. В руководстве по прессажу на русском языке,говорится,что этот тюлбпан как раз и дает питание и звук на усилитель! На родной магнитоле значит был вход под этот тюльпан, на моей его нет и японцы его просто оставили, не стали возиться! Подскажите, кто сталкивался, можно ли его подключить вообще? Или он отключился навсегда? По своим данным знаю, что родная система называется Nissan Presage Holographic Sound System.7 динамиков(2 динамика+2 пищалки в передних дверях, 2 динамика в задних дверях и один с усилителем в багажном отделении). Буду признателен любой информации!
хм странно если бы у меня была такая проблема яб проводку наверно заново пробросил за одно бы и саб поменял на более мощный не думаю что в 01 году делались хорошие сабы да и усилок тоже бы в топку.
В топку ничего не надо! оно не мешает! Надо просто, чтобы работал оригинал. Более мощное мне не надо.
слушай а сфотай пожалуйста как у тебя там усилок и саб стоит, очень интересно было бы посмотреть как это япы сделали. А то себе тоже хочу поставить но не знаю пока куда.
Читайте также: