Подключение дхо мазда 3
Тебе надо найти плюс при включенном зажигании ,если не можешь найти в блоке предохранителей найди на моторе стеклоочистителей например а вот минус лучше взять на проводе габаритов тогда когда ты включишь габариты ДХО сами выключатся
вся и проблема что не могу не где найти плюс при включеном зажигание на основных предохранителей как бензанасос, дворники он постоянный при отключенном зажигание
вся и проблема что не могу не где найти плюс при включеном зажигание на основных предохранителей как бензанасос, дворники он постоянный при отключенном зажигание
Тогда возьми плюс с катушки зажигания ,скорее всего на каждый цилиндр своя катушка но плюсовой провод одного цвета на всех .Что бы определить точно сними разъём и проверь на каком проводе плюс .Обязательно поставь предохранитель на 5 Амп не больше .Конечно можно найти плюс в салоне на замке или блоке БСИ
Не надо мне писать на почту !
А во вторых сначала поинтересуйся правилами и регламентом установки ДХО а потом давай советы другим .Эта тема давно пережована всеми а вопрос у человека чисто технический.
Не надо мне писать на почту !
А во вторых сначала поинтересуйся правилами и регламентом установки ДХО а потом давай советы другим .Эта тема давно пережована всеми а вопрос у человека чисто технический.
Ну ерунду пишите. Вы путаете с противотуманками. Те нельзя. А ДХО штатные у всех горят без габаритов. В том то и фишка, что кроме них ничего не светится.
На сколько я знаю у ДХО есть блок управления обычно и подключается к клеммам аккумулятора. При заводе ток начинает идти от генератора и по изменению напряжения блок управления ДХО включает ДХО. От аккумулятора они светиться не будут. Ещё есть провод и он приключается на габариты. когда из включают, то ДХО или выключаются или притухают. Никакого плюса при включённом зажигании вроде искать не надо.
На сколько я знаю у ДХО есть блок управления обычно и подключается к клеммам аккумулятора. При заводе ток начинает идти от генератора и по изменению напряжения блок управления ДХО включает ДХО. От аккумулятора они светиться не будут. Ещё есть провод и он приключается на габариты. когда из включают, то ДХО или выключаются или притухают. Никакого плюса при включённом зажигании вроде искать не надо.
Тока из салона
ДХО на БТ-50
Добрый день!
Кто ставил ДХО на Мазду. У меня стоят заглушки на противотуманках, может что-то вместо их ставят. Может есть какие-то стандартные.
Желательно конечно светодиодные. Скиньте плиз ссылку, где дают.
Ушел за трактором
Тока из салона
Откуда они взялись в фарах, если Мазда 10 года выпуска? Нет там ДХО.
Уже пару раз посадил аккум из-за не выключенных фар.
Думаю с ДХО данная проблема исчезнет.
Застрял в болоте.
Откуда они взялись в фарах, если Мазда 10 года выпуска? Нет там ДХО.
Уже пару раз посадил аккум из-за не выключенных фар.
Думаю с ДХО данная проблема исчезнет.
Разве у вас не включаются фары при включении зажигания? У меня 2008 год, включаю зажигание - включаются фары, выключаю зажигание - выключаются фары. Какой аккумулятор вы посадили? )))) Или у вас в машине кто то приложил шаловливые ручки и отключил эту полезную функцию?
Тока из салона
У меня только габариты включаются при включении зажигания. Ближний приходится руками включать. БТ 2008 год, рестайлинг.
Нас не догонят .
У меня на Форда ничего не включается ) я к габаритам пожсоеденил доп светодиоды, за сутки в ноль не высадит если что
Ушел за трактором
Откуда они взялись в фарах, если Мазда 10 года выпуска? Нет там ДХО.
Уже пару раз посадил аккум из-за не выключенных фар.
Думаю с ДХО данная проблема исчезнет.
Ищите лучше))))) Есть они там))) Машина у меня 2007 года.
По внешним углам фар головного света две маленькие лампочки, их и не заметишь если не приглядываться.
Перегарают они тоже первыми если штатные стоят. Меняются на светодиоды и начинают жить.
Вот они то и играют роль ДХО и передних габаритов.
А выемки в бампере под противотуманки сделаны, там и проводка штатная для этого есть и даже лампочка на панели приборов присутсвует.
Надо только подрулевой переключатель другой купить, с двумя положениями противотуманок.
b126yb Вс, 26 окт 2014, 14:45
Poisoncrew Вс, 26 окт 2014, 21:21
Могу тебе скинуть фото. Подключается просто. + и _ кидаем на аккумулятор, а вроде белый провод подключаем к блоку предохранителей к серому проводу. И будет работать по такой схеме: Заводим машину включаются, вкл. ближний, дальний - не важно - они будут гореть. Глушим машину и дхо будут гореть еще 30 секунд. Если интересно, то фото могу скинуть завтра.
b126yb Пн, 27 окт 2014, 03:58
Спасибо. Но примерно так они сейчас подключены. Мне хотелось бы, что бы при включении "D" они загорались
med177 Пн, 27 окт 2014, 12:09
b126yb Пн, 27 окт 2014, 18:27
ИРИК Вт, 28 окт 2014, 14:48
ДЖО это ДХО, ошибка в написании
vitalik89 Вт, 28 окт 2014, 16:17
Poisoncrew писал(а): Могу тебе скинуть фото. Подключается просто. + и _ кидаем на аккумулятор, а вроде белый провод подключаем к блоку предохранителей к серому проводу. И будет работать по такой схеме: Заводим машину включаются, вкл. ближний, дальний - не важно - они будут гореть. Глушим машину и дхо будут гореть еще 30 секунд. Если интересно, то фото могу скинуть завтра.
Они не должны гореть ночью вместе со светом фар. Или затухание или выключаться должны. По уму если. В курсе как эти диоды ночью слепят?
уже не NEW Mazda 6 sedan 2.0 AT Touring Brilliant black без клубных рамок ПРОДАНО!
Мercedes-Вenz С200 AMG Cuprit brown ПРОДАНО!
Infiniti Q70 3.7 AWD Sport Malbec black ПРОДАНО!
KIA Sorento Prime 2.2 CRDI Premium Snow White Pearl
Poisoncrew Вт, 28 окт 2014, 23:16
Poisoncrew писал(а): Могу тебе скинуть фото. Подключается просто. + и _ кидаем на аккумулятор, а вроде белый провод подключаем к блоку предохранителей к серому проводу. И будет работать по такой схеме: Заводим машину включаются, вкл. ближний, дальний - не важно - они будут гореть. Глушим машину и дхо будут гореть еще 30 секунд. Если интересно, то фото могу скинуть завтра.
Они не должны гореть ночью вместе со светом фар. Или затухание или выключаться должны. По уму если. В курсе как эти диоды ночью слепят?
StasM® Ср, 29 окт 2014, 07:00
Скажите честно, что вы любитель экспериментов и этим летом рассматривали солнце в бинокль .
Обычно после такого не слепит даже дальний свет в темную ночь
Poisoncrew Ср, 29 окт 2014, 22:31
Скажите честно, что вы любитель экспериментов и этим летом рассматривали солнце в бинокль .
Обычно после такого не слепит даже дальний свет в темную ночь
StasM® Чт, 30 окт 2014, 09:24
Poisoncrew Чт, 30 окт 2014, 10:06
Последний раз редактировалось StasM® Чт, 30 окт 2014, 10:09, всего редактировалось 1 раз.
Причина: удалил мат !
StasM® Чт, 30 окт 2014, 10:12
Poisoncrew , конечно не могут . Именно поэтому на законодательном уровне ДХО необходимо выключать или приглушать в темное время суток. Это просто бзик у людей - которые приняли такой закон.
Извини за сарказм .
Poisoncrew Чт, 30 окт 2014, 10:28
StasM® писал(а): Poisoncrew , конечно не могут . Именно поэтому на законодательном уровне ДХО необходимо выключать или приглушать в темное время суток. Это просто бзик у людей - которые приняли такой закон.
Извини за сарказм .
Если вам необходимо подключить ходовые огни чтобы они сами включались и выключались , то вам подойдёт схема управления питанием ДХО с различных источников.
Дневные ходовые огни, можно запитать любым проводом с выходным напряжением 12в. В зависимости от того, что вам необходимо. Чтобы ДХО отключались\включались автоматически, то вам поможет данная схема.
Если подать питание на реле с провода датчика тахометра или датчика движения G-sensor, то ДХО будут загораться соответственно во время движения автомобиля. (данная схема действует не на всех типах автомобилей). Также данный сигнал можно снять со свободного канала блока сигнализации ( если в сигнализации предусмотрен контроль оборотов двигателя). Т.е. вариантов множество. Если сигнал с управляющего провода слабый и ему не хватает мощности запитать катушку реле, то можно запитать реле через стабилизатор. В стабилизаторах выходное напряжение 12,6 – 13.6В, а входное от 5В до 18В.
Читайте также: