Перемычка а19х в митсубиси паджеро спорт

Обновлено: 22.04.2025

Вернулся с тест драйва автомобиля Mitsubishi Pajero Sport (третье поколение рестайлинг).Отмечу, что модель не новая, появилась в 2019 году. Собирают внедорожники на заводе ПСМА в Калуге.

Автомобили компании Mitsubishi всегда славились своей надёжностью. Отдавая своё предпочтение внедорожнику данного бренда, какое преимущество мы получаем? Отвечаю, систему полного привода SUPER SELECT 4WD - II . Как работает трансмиссия и какие возможности она раскрывает, обязательно расскажу ниже.

X-образный стиль в передней части называется "Dynamic Shield", то есть "динамический щит", дизайн присущ всем современным моделям марки Mitsubishi .

Касаемо передних фар и противотуманок, они во всех комплектациях светодиодные, кроме автомобилей на МТ. Всё верно, Mitsubishi Pajero Sport доступен в продаже на механике, но это будет самая нишевая комплектация, обделённая рядом опций. Рассматриваемый Pajero Sport на автомате, в минимальной комплектации "Intense" - в переводе с английского означает интенсивный.

Заглянем под капот

Фото подкапотного пространства на Mitsubishi Pajero Sport III Рестайлинг с дизельным двигателем 2,4 литра

На выбор есть два силовых агрегата:

Бензиновый (АИ-95), V-образный, шестицилиндровый двигатель объемом 3,0 литра, мощностью 209 л.с. Идёт в паре:

Дизельный , турбированный, четырёхцилиндровый, рядный двигатель объемом 2,4 литра, мощностью 181 л.с. Идёт в паре:

не включалась блокировка заднего моста - мигала на панели но не включалась.
приехал к официалам.
сделали диагностику - нашли при мне(вскрытие проводилось при мне и мастере по гарантии) эмульсию в заднем редукторе.
продувать-прочищать трубки (две) в заднем редукторе отказались - сослались на то, что "это ненадолго - опять сломается".
предложили поменять:
1. муфту блокировки заднего моста
2. трубки с сапунами на задний мост.
3. новый вакуумник.
стоимость запчастей в "ик. ре" - 20 000 руб
стоимость работ у официала - 25 000 руб.

Т.к. вы не трастовый пользователь. Как стать трастовым.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

В чем заключается не правильность эксплуатации? То, что вода попала в задний мост, это вопрос к ним, а не к тебе. Пиши им претензию, с отказом в защиту потребителей.
И это, у тебя книжка есть по машине? Там про максимальную глубину брода есть что-то?

Т.к. тема является архивной.

книжка есть. но я точно машину не по стёкла в лужах топил - максимум по подножки..
правда были глубокие луди и сразу же резкий подъём - думаю из-за этого сапуны воды нахватали

Т.к. тема является архивной.

Gordei52 писал(а)
И это, у тебя книжка есть по машине? Там про максимальную глубину брода есть что-то?

Умные производители этого не указывают ;)
Да и чем ему это поможет? Ну пусть там будет 80 см, как он докажет, что ездил по бродам не более 79 см?

Т.к. тема является архивной.

Вспоминается реклама форд-эко-спорта.
:)
//иногда - када больше указать нечего - и не такое указывают!

Т.к. тема является архивной.

Так вакуумные трубки, вроде, грязью забиты, а не ржавчиной? Откуда грязь? Причина не работоспособности блокировки не в этом?

Т.к. тема является архивной.

Я так понимаю даже если трубки забились. То просто масло выдавливать начнет из за избыточного давления?! Подтеки будут, а не эмульсия в мосту?! Так ведь?!

Т.к. тема является архивной.

Нагревается - масло лезет наружу. Охлаждается - сосет внутрь, если вокруг вода, то начинает сосать воду.

Т.к. тема является архивной.

zloi52 писал(а)
вопрос - если паджеро-спорт продаётся под видом "внедорожника" и имеет сертификат одобрения ТС, где черным по-русски указана категория M1G
то имеет ли дилер отказать в гарантийном ремонте?

Я не понимаю, как влияет отнесение машины к каким-то классам на гарантийность обслуживания? Думаешь кАтлету нельзя угробить?
ИМХО не в этом направлении копаешь.
Гарантия предназначена для устранения дефектов производителя, но не последствий эксплуатации. Поэтому, если причина, неработоспособности блокировки, например, в грязи оказавшейся в редукторе, то надо разбираться как она там оказалась. Если через сапуны - виноват ты, т.к. ты залез глубже чем рассчитывал производитель, доказать, что ты не превышал этой глубины ИМХО не реально т.к. не логично. А вот если через прокладку, как вон выше люди говорят, (поверхность под ней вся ржавая) или через сальники - то повод бодаться с гарантийщиками, хотя и тут есть нюанс, если это произошло из-за того, что сапуны забиты грязью - то опять твой косяк.
P.S. я вообще не понимаю, зачем кормить этих дармоедов и отваливать приличные суммы за рукожопость? МАХ, первое ТО, а дальше сам либо в нормальном сервисе, тогда и с ветряными мельницами сражаться не придется.

2-кнопка оказалась сломанной, и внутренностей нет, только клавиша. Подскажите пожалуйста, какой провод куда идет, что бы подключить другую кнопку. Похоже это был обогрев люка.

Этот обрывок нашел под расширительным бочком, был замотан и спрятан, явно откуда то оторван, вопрос откуда?

этот разъем нашел под блоком предохнранителей, за что он отвечает?

Эти находятся под капотом, жгут проходит по стенке моторного отсека, разъемы торчат с лева по ходу движения

Заранее спасибо за помощь.

MMC PAJERO V45, V6-6G74DOHC 24valve
Опция- 000,Экстерьер-S5GD,Интерьер-44Q, Дата производства-3.12.1995.
правый руль, автомат
Мой дневник

Кто подскажет что это за фишки?

Если что то работает хорошо, не пытайся сделать лучше)))
Блокировку сделать можно, но одной кнопкой не обойдётся.
По остальным фишкам большая часть это диагностические разъёмы .

Pajero 3,5, мех, коротыш! CarPC inside. - продан
Toyota Crown Majesta, 1UZ, 4вд, пневма - продана
MMC Challenger 6G74 GDI - есть!

Кто подскажет что это за фишки?

Да я не пытаюсь сделать лучше я пытаюсь просто сделать
На данный момент интересуют кнопки салона, а именно та что обогрев чего то. Есть кнопки, но конфигурация контактов другая, вот и хочу узнать что это была за кнопка и куда идут провода от фишки. Чтр бы подключить другую кнопку.
С НОВЫМ ГОДОМ.

Кто подскажет что это за фишки?

Если есть пустые фишки это не значит, что там что-то было подключено Одна проводка под разные комплектации.

Кто подскажет что это за фишки?

Так что бы посмотреть куда они идут нужно знать что могло стоять в этом месте, и от чего они могли их оторвать, не вскрывать же всю косу.
Вы подскажите по кнопке, та что в салоне около пепельници. Книга у меня не очень информативна оказалась.

Давайте погадаем на кофейной гуще, это же проще
Думаю, это может знать только предыдущий хозяин или пред-предыдущий и т.д.
Оно же как то подключалось. Не думаю, что прям косу для этого вскрывали. Можно замерить напряжение, при каких условиях оно там появится. Возможно доп.свет какой-нибудь.
А по фишке на кнопку лучше спросить владельцев П2.

Кто подскажет что это за фишки?

В том то и дело что штатный. Видно на фото, оторванный уплотнитель, значит провод в какой то корпус заходил. То есть штатно стоял какой то блок/устройство, которое было вырвано..

Кто подскажет что это за фишки?

Рекламный блок

Кто сейчас на форуме

Ремонт АКПП любой сложности

Вариаторы, DSG, гидротрансформаторы, новые и
восстановленные АКПП, запчасти

Мы работаем более чем в 30 городах

Митсубиси Монтеро Спорт. Пинок АКПП со 2 на 3 передачу.

Для тех, у кого возникли проблемы с АКПП (едет, но плохо).

Митсубиси Монтеро Спорт. Пинок АКПП со 2 на 3 передачу.

Что может быть причиной??
У кого встречалось подобное. Как лечить ее .
Спасибо ответившим.

Читайте также: