Передняя подвеска ниссан теана j32 схема
Информация с братских форумов (цитата): . на ТЕАНЕ 2 (J32) компания Ниссан впервые в мире разработала и применила аммортизаторы нового поколения. Внутри аммортизатора Новой Теаны встроен дополнительный пружинный демпфер. Такого ноу хао ещё никто в мире не применял. По характеристикам, по японски идеально подобранным к машине, эти родные аммортизаторы буквально ИДЕАЛ! Потому-то и нет им пока альтернативы для замены.
По крайней мере после ТЕАНЫ NEW, на Прадо и МБ Е-класса я уже ощущаю недостаток комфорта подвески на нормальных дорогах.А сравнивать комфорт подвески с Камри, вообще не хочу, так как почти ежедневно езжу на Камри, и своей пятой точкой прекрасно ощущаю, что лучше, что хуже.
Реально это все правда.но сама хитрость что внутри действительно стоит отбойник на штоке.а по характеристикам у него степень сжатия 25.мои спецы сказали пока нет аналога.ремонт(восстановление) и переделка под вкладыш ничем не спасают. не выкидывайте деньги.пока либо японские NST либо оригинал (конец цитаты).
На Теану в 32 кузове на заводе ставят стойки:
- первая серия E4302-JN00C - самые слабые, плохо себя зарекомендовавшие
- модернезированная серия E4302-JN00D - у официальных диллеров ставят только ее
- на автомобилях Питерской сборки с мая 2011 года могут устанавливаться совершенно новые стойки E4302-JN01D
ВЫВОДЫ: Если у вас Теана японской сборки то скорее всего стоят стойки серии E4302-JN00C взаимозаменяемые с серией E4302-JN00D. Если ваш автомобиль выпущен в мае 2011 года или позднее то валика вероятность того, что стоит именно эта серия. Они отличаются по длине штока от ранних моделей.
Вот парт номера:
E4302-JN00D амортизатор передний правый
E4303-JN00D амортизатор передний левый
E6210-JN00C задний левый правый
При этом существуют аналоги от Kayaba (Kyb, Каяба) для NISSAN TEANA J32 Каяба (KYB) серия-NEW SR CPECIAL перед NST5397R\L полуспортивные самонастраивающиеся NSF2108 задний и серия EXCEL-G парт номер для передних 339228 и 339229
SR SPECIAL это ближе к спортивным EXCEL-G более комфортные
Официально в Россию вроде пока не поставляются (передние), т.к. много гарантийных машин и постгарантийных и диллерам невыгодно пускать на рынок более конкурентноспособный аналог стоек.
NEW SR special Технология частотно-селективного демпферирования. Автоматически изменяют жесткость в зависимости от условий движения. Улучшают управляемость и комфорт на любом покрытии. Сохраняют комфорт при использовании низкопрофильной резины. Стоимость и простота установки, как у штатных амортизаторов.
NEW SR special представляет амортизатор без компромисса между комфортом и управляемостью. NEW SR special (технология частотно-селективного демпферирования) — это новая технология, которая объединяет достоинства жесткой и комфортной подвески в одном амортизаторе. Жесткость- для динамичного движения по ровному дорожному покрытию, препятствия кренам и кивкам, острому рулевому управлению. Мягкость - для комфортного движения на небольшой скорости или на неровных участках.
Жесткость и комфорт, две диаметрально противоположные характеристики, стали источником вдохновения для специалистов NEW SR special, что бы создать универсальный амортизатор. После долгих исследований и испытаний было достигнуто окончательное решение: частотно селективное демпфирование. NEW SR special - это адаптивная система, автоматически подстраивающая амортизатор к дорожным условиям и стилю вождения за доли секунды. NEW SR special гарантирует большую стабильность и большую управляемость, сохраняя комфорт.
В отличие от дорогих и сложных электронных систем управления амортизаторами, система NEW SR special - гидравлико-механическая, т.е. автономная, надежная и недорогая.
Важно: обязательно надо прокачать амортизатор перед установкой
В передней и задней подвеске автомобиля NISSAN TEANA J32 применяются стабилизаторы поперечной устойчивости, для чего их применяют подробно описывать не буду, но скажу что с ними автомобиль на дороге ведет себя гораздо комфортней и безопасней. С передним стабилизатором поперечной устойчивости у автомобиля проблем нет, как показало время и практика составляющие стабилизатора (втулки, стойки ) да и сам стабилизатор ходят долго и надежны в эксплуатации. А с задним стабилизатором инженеры по моему мнению просчитались, все дело в том что руководствуясь задачей облегчения автомобиля конструкторы NISSAN TEANA J32 по непонятным для меня причинам, изготовили стабилизатор внутри ПОЛЫМ. Теперь представим как работает задний стабилизатор, стабилизатор 56230JN20A (он же 56230KA10A )
Схема задней подвески Nissan Teana J32
стальной прут (в нашем случае полый внутри) крепится жестко к кузову автомобиля через резиновые втулки 562431AD0A и по краям стабилизатор крепится к рычагам задней подвески через стойки стабилизатора 562611AD0B , 562611AD0A левой и правой соответственно.
Задний стабилизатор Nissan Teana
При раскачивании автомобиля на неровной дороге стабилизатор удерживая авто от сильных поперечных колебаний прокручивается внутри втулок по своей оси, тем самым происходит постоянное трение между стабилизатором и втулками, а так как я писал выше что стабилизатор полый внутри со временем метал стабилизатора протирается в местах крепления втулок и ломается. Следует при каждой замене втулок, которая происходит каждые 30-40 тысяч пробега обращать внимание на толщину метала стабилизатора и при визуально заметном износе стабилизатора рекомендую его менять на новый.
Работаю на перезарядка огнетушителей так к нам все рихтовщики за углекислотой приезжают (мимо кассы). Сколько у вас стоит кислота у нас в Донецке 50 руб. кг ) Мне приятель сказал на ниссане и без переднего крыла куча чем руки занять ))
надо было полностью крыло менять, намного проще и быстрей и качественней,и самое трудное шпаклевать не надо.но лучше так чем вообще не как
У моего соседа на теане с передним крылом до сих пор все без особых проблем :) Очень крутая музыка в сопровождении
Рулевой не выбивается так,ударять нужно по уху(куда вставляется наконечник). Лучше что-то конкретное рассказал бы по переднему крылу Ж))
вот угар,зазоры тут конченные,а нормально! пойдёт!! маляры доделают) Мне приятель сказал на ниссане тиана с передним крылом пока все зашибись,
как говорится совершенству нет предела, но вообще могли бы сделать из алюминия вставку, хотя бы, вот здесь показана реальная работа официалов!
В кредит купил, смотрите канал его внимательно, да и зачем вы считаете чужие деньги, его жизнь и ему решать как жить, молодец, удачи в проектах.
Здравствуйте а где взять такие обжимные пассатижи. 0:35 ;) У коллеги с работы с передним крылом на nissan до сих пор проблем не было >)
клипсы с сердечником под отвёртку есть, сердечник выкидывается и вкручивается такой шуруп,хрен оторвёшь.
Камаз, но там кабина сама откидиваетса, может и рендж можно так переделать, чтоб кузов к примеру на встроенных подьемниках был
Евгеньевич, следующАя съёмка будет ТОП. Машины можно на реставрацию либо на на разбор пригонять. Территории хватает на Эвакуатор??
тут не проблема, там не проблема а по факту время отберёт * мама не горюй * а в целом, всё норм. Удачи!
Я сначало смотрел внемателно а потом как он клей в кузов носил сразу. Геморрои с передним крылом не особо напрягают ;)
Сколько стоит телевизор такой? вообще в пределах какой суммы ))) Постоянные проблемы с передним крылом уже достали )))
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
! Обращаем ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся стоимости сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации
Ресурс Nissan Teana до ремонта передней подвески может составить более 100 тыс. км пробега. В целом система отличается надёжностью при корректной эксплуатации и езде в рекомендованных режимах. Первыми приходят в негодность стойки, деталь эта заменяется в течение нескольких часов.
Всем автовладельцам при первом посещении скидка 10% на все работы. Данная акция распространяется на техническое обслуживание автомобилей Ниссан, диагностику и ремонт ходовой части, электрооборудования или двигателя. Чтобы получить скидку, необходимо сказать кодовое слово "Первый визит" мастеру-приемщику.
- Узкая специализация. Мы занимаемся ремонтом и обслуживанием только автомобилей марки Ниссан Теана.
- Полный спектр услуг. От ремонта всех агрегатов автомобиля до продажи всех запчастей для Ниссан Теана прямо на месте.
- Сотрудники. Наши специалисты постоянно проходят специальную подготовку, имеют большой опыт и знания.
- Выгода более 40% - такая выгода по сравнению с официальными дилерами и представительствами по обслуживанию и ремонту в Москве.
- Регулярные скидки и акции.
Отзывы клиентов
как всегда достойно
ничего
По собственному недосмотру поломал электрозамок на бензобаке, так как помыл в минус 25 машину. Клиент я старый, автомобиль с СТО ровесники, так что всё как обычно. Привёз, показал, на утро забрал, оплатил, всё работает.
уровень участия
без проблем
По большей части только плановые техосмотры и замены. Хотя однажды пришлось ну очень быстро ехать по щебню километров около 500, а с таким клиренсом легкомысленным быть нельзя. Привез на осмотр, ничего критичного, настоял на диагностике подвески. Тоже всё хорошо, радует, что не стали накручивать проблем там, где их нет.
клиентоориентированность
не замечал
На одном из ТО поняли, что надо менять амортизаторы задние. Честно хотел сам заняться на досуге, но так его и не дождался, отдал в сервис. Спасибо мастерам за моё свободное время, это лучше всякой экономии! А к работе замечаний нет.
Читайте также: