Пассо тойота замена задних стоек
Комментарии по теме Замена задних амортизаторов Toyota Passo
Рефат написал(а)
Понравилось описание от механика. Хотелось бы может быть ещё увидеть более чёткие кадры самих трещин, хотябы на фото (ну это на будущее)
Сина написал(а)
Ставлю перемычку, включаю зажигание индикатор АБС мигает быстро, даже посчитать не получается, сколько раз в секунду. Какая может быть причина?
Harun написал(а)
Наружные шрусы для чего менялись, была вибрация на скорости? Сам сейчас мучаюсь на Fx35 с вибрацией, многократно пытались установить причину. Балансировка не помогает.
Фабер написал(а)
Автор, если можно сделайте видео как прокачивать новые газо-масленные амортизаторы перед установкой на автомобиль.Так как в интернете очень много противоричивой инфы.
Сарана Комалухина написал(а)
Хорош дрянь писать. Хозяин машины жид . денег на разборку и промывку давать не хочет, а ребята что альтруисты просто так снять и промыть ему двигло. Они же сказали что он сам настаивает на таком ремонте
Саина написал(а)
Девятка тогда была. 8 клапанов, инжектор. Потом, конечно чуть поднастроил, но домой нормально доехал.
Метра написал(а)
кан шину не подключал? блин,ну видео на пол часа это жестко и много лишнего,редактир овать не умеешь?
Андра Твердашова написал(а)
Разбираите полностью не делайте так может сделать насечки или вообще поломать рокера
Волк написал(а)
Хочется услышать ответ хозяина машины. Чем Вы руководствовались когда прикручивали дополнительный поворот рядом с основным? Потому что я не нашел ни одного довода в пользу данной установки!
После долгих медитаций и прочесываний форума, было принято решение взять контрактные стойки, причем с новыми усиленными пружинами. И поменять их самостоятельно.
- Ключи на 12, 14, 17
- Пассатижи
- Шестигранный ключ (размеры не знаю, лучше иметь набор)
- Ножовка по металлу
- Молоток (возможно)
Комментарии DimaS: для удобства установки стойки в момент ее крепления к ступице и кузову, ступицу можно поддомкратить, уперев домкрат в тормозной барабан.
Тяга вполне приличная начиная с 2500 оборотов обгонял фуры и не раз но если учитывать соотношение расход и динамика то конечно лучше брать 2.0 машина больше для перемещения из точки А в точку Б но свой характер она имеет определенно.
Добрый день коллеги я про силикон для д он на жаре мутнеет и датчик перестает работать.Делюсь опытом..Аккуратно стамеской сбиваете обойму датчика затем мокрым лезвием и мокрыми руками срезаете старый гель так же мокрыми руками кадете его на мокрый датчик и защелкиваете на стекло. Внутри остаются пузырьки и частицы воды.Через пару часов датчик в идеале. Успехов в работе
Неплохо, если более обстоятельно порекомендовал бы по задней стойке. Народ, так какие амортизаторы стоят на Сандеро 2012 года, Монро? Какие лучше поставить?
красавчики. вопрос по колодкам: как узнать какой из 2х типов установлен и взаимозаменяемы ли(Логан 2011г.в.)
скажите пожалуйста на сколько короче 845005 относительно 344279 Ж)) Желательно в деталях показал бы по задней стойке на тайоте Ж))
у меня родные прошли 150 тысяч сам виноват без развала ездил и вшатал а так они не убиваемые ))) У моего лучшего друга на тайота и без задней стойки много чем заняться можно :)
Если они у вас не стучали в начале эксплуатации (новая машина или прежнии владелец поставил новые колодки), а потом начали-это значит, что калодки начали изнашываться, когда они новые сидят плотно и не дают дребезжать. Этот тупой механизм ставиться на многие иномарки, теперь и на вестах та же хрень и у всех стучат. Замена направляющих практическии никогда не помогает. А я просто немного загнул пластину и прижал ее супортом и все норм. Мне приятель сказал на passo с задней стойкой до сих пор без проблем ))
Вот это я понимаю мастер! Сам такой, если делаю то, с душой )) Неплохо, если более обстоятельно по задней стойке рассказал бы Ж))
Super! Очень нравится, что все машины Вы показываете с пневмой). У меня был такой. V6 3.0! Проблемы с задней стойкой уже достали!
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Комментарии по теме Замена задних стоек Toyota Passo Sette
Istvan написал(а)
Здравствуйте!! Хотел поинтерисоваться была ли проблема с запотевание ближнего света фары? И как с этим боролись?
Сухроб написал(а)
Не знал что отбойники можно наоборот ставить. У себя ставил правильно, так пыльники коротковаты получились. (
Текс Марбашев написал(а)
доброго времени суток. может подскажете. когда завожу машину печка на непрогретой машине печка дует немного после того как машина прогреется печка практически не дует. машина тойота хайс 93 года салонного фильтра там в упор не увидел.
Имам написал(а)
Тоже с перепугу Сменил на 50тыщах км. на 75'90, теперь У меня гудит коробка. Не меняйте рано масло. Провейте уровень и не трогайте масло в мккп. Хотябы до 120тысяч
Баюскина Алта написал(а)
спорный вопрос про молибденовую смазку для трипоида. по правилам в игольчатый подшипник нельзя использовать смазку с твердыми присадками. а молибден таким является. есть смазка для трипоида
Фискалов Вреж написал(а)
Привет. Вылечил я своего Раша, нашёл я эту геморойную проблему, чуть тоже себе мозг не сломал и денег на ветер не выкинул. Ситуация такая у нас в Южно-Сахалинске 3sz контрактный на Раш стоит 60000 руб + 12000 тыс замена двигателя +4000 замена масло, уже был готов выкладывать бабки в принципе которых еще не было в кармане так как в городе у нас ещё не знали что там в этих движках стучит, но мастера все в один голос усирались цепь или натяж цепи. Сперва хотел новую цепь и остальной ремкомплект для замены но полазив на форумах узнал что я не один с такой гемеройной проблемой, и что замены цепи ничего не решает. В общем в итоге решил вскрывать движку у мастера. В итоге оказалось когда достали поршня с одной стороны стен они стёрты с другой норм. Для ремонта мне понадобилось: новые поршня с пальцами, металическая прокладка, прокладка клапанной крышки, и какие-то болты под шестигранник так как они оказались одноразовые при откручивании ломались, ну и замена масла. Контрактную движку не вижу смысла брать так мне бы это обошлось в 76000 руб и ни какой гарантии что у тебя опять застучат поршня, данный ремонт мне обошёлся в 30000 руб работа мастера, 500 руб промыв масло, 4000 замена масла, 15800 запчасти. Этот начинает проявляться в движках от 60000 км пробега но не вовсех случаях у меня этот стук вылез 110000 км пробега, сперва был еле слышен когда запускаешь двигатель на холодную, прогревался движок и звук проподал, но примерно через 4-5 месяцев это был охреннено металический звук и уже даже на прогретом двигателе. Если вы собираетесь оставлять это авто себе, то надо будет ещё до запчастей в виде масляных колец и маслянных колпачков. Я не стал это менять так как собираюсь это неудачное авто продавать. Честно скажу машины хуже за такие большие деньги мне в жизни не встречалось. Удачи в ремонте.
Читайте также: