Паджеро спорт какие колеса можно ставить
с позволения форума открою тему..диски родные(пока) диаметр 18 ширина 7,5 вылет 38 .я поставил резину гудрич ат размером 265 65 18 интеетична размеру 265 70 17 минимальное расстояние ври вывернутых колёсах в арках гдето 12-13 мм.впринцыпе можно поставить размер 275 70 17но тут уже минимум гдето будет около 6 мм тоже самое если ставить и 275 65 18 но опять же ширина 275 даст ли эти 6 мм вот этого я не знаю.
Хочу спросить совета у тех кто разбирается, кто в теме)
Задумал я вместо штатной резины (честно говоря даже не помню какая, дилер переобул на зиму, а эту в багажник положил) поставить Yokohama Geolandar A/T G015.
Поездки в основном по асфльту, но рыбалка, охота, грибы и тот самый "километр до дачи"- это все у меня присутствует и причем регулярно.
Вопрос собственно в чем я ощутимо потеряю поменяв штатную резину на эту.
Особенно интересует ее ресурс по асфальту.
Может у кто то предложит альтернативную резину А/Т.
Mobilis-не зная и не планируя покупку спорт 3, хотел обновить свой нмпс(а он 2010 год) на авто года 2013-2014. так вот в закромах лежит такая(285 75 16,,) .как всесезонка считаю нормуль-планировал использовать круглогодично да вот не судьба. отзывы пишут не плохие. а так присмотрись к максисам ат а также к ханкк динапро ат. родной размер на спорте 3( комплектуха с акпп) 265 60 18.
Хочу спросить совета у тех кто разбирается, кто в теме)
Задумал я вместо штатной резины (честно говоря даже не помню какая, дилер переобул на зиму, а эту в багажник положил) поставить Yokohama Geolandar A/T G015.
Поездки в основном по асфльту, но рыбалка, охота, грибы и тот самый "километр до дачи"- это все у меня присутствует и причем регулярно.
Вопрос собственно в чем я ощутимо потеряю поменяв штатную резину на эту.
Особенно интересует ее ресурс по асфальту.
Может у кто то предложит альтернативную резину А/Т.
Хочу спросить совета у тех кто разбирается, кто в теме)
Задумал я вместо штатной резины (честно говоря даже не помню какая, дилер переобул на зиму, а эту в багажник положил) поставить Yokohama Geolandar A/T G015.
Поездки в основном по асфльту, но рыбалка, охота, грибы и тот самый "километр до дачи"- это все у меня присутствует и причем регулярно.
Вопрос собственно в чем я ощутимо потеряю поменяв штатную резину на эту.
Особенно интересует ее ресурс по асфальту.
Может у кто то предложит альтернативную резину А/Т.
Купер АТ-3 катаюсь на ней уже около 40 тыс. Для любых покрытий и условий ( кроме зимы ) тихая и износостойкая.
Что тихая - очень хорошо, это для меня важно, спасибо.
Еще читал, что многие отмечают мягкость Йокогамы, мелкие неровности проглатывает без остатка)))
Штаные Bridgestone Dueler H/T 684 II написанно снег/грязь
Сегодня развернуло на 180 в ледянной коллее! На полном приводе, без межосевого.
Резина хлам или машина?
Опыт нива и уаз - ни разу не разворачивало.
Даже не понял что произошло, скорость 40-50 км/ч, хорошо столба небыло, и снизу надеюсь не погнул об бруствер ледяной. Жду защиту 3мм.
Потом заблокировал межосевой и снег/грязь выбрал - всё равно позывы были, или я уже напуган, ехал 20 км/ч
Штаные Bridgestone Dueler H/T 684 II написанно снег/грязь
Сегодня развернуло на 180 в ледянной коллее! На полном приводе, без межосевого.
Резина хлам или машина?
Опыт нива и уаз - ни разу не разворачивало.
Даже не понял что произошло, скорость 40-50 км/ч, хорошо столба небыло, и снизу надеюсь не погнул об бруствер ледяной. Жду защиту 3мм.
Потом заблокировал межосевой и снег/грязь выбрал - всё равно позывы были, или я уже напуган, ехал 20 км/ч
Штаные Bridgestone Dueler H/T 684 II написанно снег/грязь
Сегодня развернуло на 180 в ледянной коллее! На полном приводе, без межосевого.
Резина хлам или машина?
Опыт нива и уаз - ни разу не разворачивало.
Даже не понял что произошло, скорость 40-50 км/ч, хорошо столба небыло, и снизу надеюсь не погнул об бруствер ледяной. Жду защиту 3мм.
Потом заблокировал межосевой и снег/грязь выбрал - всё равно позывы были, или я уже напуган, ехал 20 км/ч
езжу на спорт 2 на купер ст 285 75 16(круглогодично). вот тут да-если снег то пез передка машин корова и вот сдесь пипец она не едет. когда купил спорт 3 получилось так что был очччень сильный снег а гнать мне от салона до дома км 30. так вот забирая авто из салона у менегеров глаза на лоб вылезли когда я сказал что на этой резине погоню авто домой. незнаю конечно но она мне понравилась-была даже мысляеё оставить и пользовать круглогодично-но душа тянула к позубастее.
Для каждой модификации авто производители определяют базовые размеры шин или дисков (их могут устанавливать на заводе) и рекомендуемые (их не ставят официалы, но эти размеры тоже можно использовать). По клику в кнопку КАТАЛОГ ПОДХОДЯЩИХ ШИН или ДИСКОВ вы получите список из всех шин или дисков, подходящих для вашего авто. В этом списке будут все размеры, и базовые, и рекомендуемые.
В этом блоке вы видите размеры шин, которые подходят для вашей модификации авто. Если размер написан жирным шрифтом, то это "базовый" размер, т.е. с такими размерами авто может продаваться изготовителем. Если шрифт нежирный, то это "рекомендуемый" размер. Такие шины не устанавливаются на заводе, но подойдут на ваш автомобиль без проблем. Их можно ставить, если вы понимаете, зачем вам именно такой размер. Чтобы купить шины, кликните в нужный вам размер.
Если вы не понимаете, какой же именно размер вам нужен, то позвоните нам. Наши консультанты бесплатно вас проконсультируют.
Обращаем внимание на то, что данная база подбора размеров может содержать неточности. Если у вас есть сомнения, то позвоните нашим консультантам, они разберутся.
В этом блоке вы видите размеры дисков, которые подходят для вашей модификации авто. Если размер написан жирным шрифтом, то это "базовый" размер, т.е. с такими размерами авто может продаваться изготовителем. Если шрифт нежирный, то это "рекомендуемый" размер. Такие диски не устанавливаются на заводе, но подойдут на ваш автомобиль без проблем. Их можно ставить, если вы понимаете, зачем вам именно такой размер. Чтобы купить диски, кликните в нужный вам размер.
Если вы не понимаете, какой же именно размер вам нужен, то позвоните нам. Наши консультанты бесплатно вас проконсультируют.
Обращаем внимание на то, что данная база подбора размеров может содержать неточности. Если у вас есть сомнения, то позвоните нашим консультантам, они разберутся.
Модели Pajero выпускались производителем Mitsubishi с 1989 по 2019 года. Всего было 76 разных модификаций данного авто:
Производитель Mitsubishi устанавливал на модели Pajero шины шириной от 205 до 31/ миллиметров. На Pajero можно подобрать 1095 вариантов покрышек - 445 заводских и 650 допустимых.
На данной странице представлены размеры шин. Если нужна информация о дисках для данного авто, перейдите к размерам дисков для Mitsubishi Pajero
Mitsubishi Pajero: заводские размеры шин и допуски
В таблице ниже представлены все параметры покрышек для Mitsubishi Pajero, которые выпускались в 1989-2019гг.
- Первым параметром указана ширина покрышки в миллиметрах
- Вторая величина - профиль, это высота шины в процентном соотношении от её ширины
- Радиус - соответствующий диаметру диска, на который будет установлена покрышка.
Быстрый переход к нужным параметрам шин Mitsubishi Pajero:
По году выпуска:
Из данной таблицы вы узнаете, какую резину можно ставить на Mitsubishi Pajero.
по кулькулятору.. стала выше.. тут вопрос риторический. я сначала измеряю фактический размер , чтобы судить о клиренсе. многие производители лукавят. например Данлопы, тупо дурят потребитедей. с размерами для них 20мм не критично)))
Думаю на зиму брать резину поуже 245 60 R18,подскажите стоит ли заморачиваться или брать штатную,знаю,что клиренс немного уйдет,но это не актуально у нас снега мало,лишь бы по скользкому хорошо цепляла,шипы никогда не использую.
У друга от лексуса резина Пирелли осталась хорошая но узкая,так вот и думаю брать не брать,думаю пусть лучше человек продаст чем я на халяву буду плохо ездить( с меня денег не просит).
Всем привет. Сегодня установили на наш автомобиль правильные шины.
Из всех производителей, я выбрал того, о ком ничего плохого сказать не могу. Плюс многолетний личный опыт использования их продукции это подтверждает. Марку не пишу, а то скажут, что реклама.
Окончательно в крутости и крепости шин я убедился в США, проехав один из сложнейших маршрутов Rubicon Trail. После этого была длинная и сложная экспедиция (на AT) по пустыне Алашань. Это Внутренняя Монголия, Китай. Затем Киргизия. Много поездил.
У меня эти шины прекрасно едут по глине, песку, по буеракам. Искренне не понимаю, когда люди (и вроде как опытные) пишут, что в глине резина AT замыливается.
Любая AT-шина, будет замыливаться в глине. Хотите чтобы не замыливалась — покупайте шины с широкими грунтозацепами.
Но, резина MT для длинных пробегов тяжела, шумна и быстро истирается. Поэтому выбор шин AT(all terrain) с хорошей защитой боковины для меня был очевиден.
С размером особо не задумывался и довериться математическому опыту. Я промерил арку, колесо в сборе и понял, ничего цеплять не будет.
Штатный размер шины для дизельного Mitsubishi Pajero Sport 265/60/R18.
Я поставил 265/65/R18. Всё же размер побольше, а значит пятно контакта с поверхностью и зацеп тоже больше.
Балансировка и установка новых шин прошла без проблем. Шины в арках не цепляют. Проверенно на загруженной машине.
Читайте также: